公路监理工作总结

*公路工程监理工作总结报告湖南*公路工程监理征询有限公司*公路工程监理处二0一*年*月*公路监理工作总结报告湖南*公路工程监理征询有限公司于08月投中*公路施工监理标，与08月成立监理处；总结本工程监理处工作如下：一、 工程概括省道*公路位于湖南省南部，为省道*的一段，起点位于*与省道*平交处，终点位于新田关口，顺接在建的*公路，是*的重要经济干线，同步也是*的连接线，是*省跨境公路之一。该项目的建设，有效地优化区域内公路网构造和布局，提高省道*的服务水平和服务级别，对改善*落后的交通面貌，开发区域内旅游资源，增进地区经济的发展具有极为重要的意义。路线里程桩号为K0+000K18+689.73，路线全长18.69m。省道*公路全线共划分为两个施工合同段和一种交通安全设施合同段，即*公路A1、A2及B1合同段。*公路A1合同段起讫桩号：K00+000K10+100，全长10.1Km。起点位于省道*K71+000处，接*互通匝道出口，终点位于*K10+100处。*公路A2合同段起讫桩号：K10+100K18+689.73，全长8.58973Km。起点位于省道*K71公里处，接*出口，经*，顺接*公路。*公路B1合同段交通安全设施工程起讫桩号：K00+100K18+689.73，全长18.68973Km。二、 工程监理机构设立1、 根据监理服务合同，监理人员于*年*月*日进场；2、 监理组织机构及人员配备如下：驻地监理工程师：1名副驻地监理工程师：1名构造监理工程师：1名计量监理工程师：1名实验监理工程师：1名路基路面监理工程师：1名测量监理工程师：1名现场监理员：2名3、 监理处下设实验室，设实验室主任一名，对全线实验工作进行监督、管理，以及保证独立平行实验频率不不不小于15%；实验室按监理合同规定配备了实验设备，并健全了有关管理制度。4、 车辆、通讯、住宿等设施均满足工程需要。三、 监理内部管理进场后，根据*公路实际，监理处及时制定了*公路监理规划、工程质量管理实行措施、安全生产和保通管理措施、工程进度管理措施、工程台账管理措施、工程计量实行措施，并制定了相应的监理实行细则、监理工程师廉洁自律规定与惩罚细则，明确了监理的重要任务和目的，各级监理人员的职责和采用的控制手段，规范监理人员行为，使监理处管理规范、有章可循，有助于监理工作的正常开展。（1）加强思想和职业道德的教育。监理处始终把职工思想和职业道德的教育作为监理处的平常工作，加强作风建设，使每位监理工程师都明白自己是监理公司的一面旗帜，任何人的不良言行，均有损监理公司的形象和名誉。规定全体监理人员必须自觉遵守公司和监理处的各项制度，增强主人感责任，本着“守法、诚信、公正、科学”的行为准则，坚持“严格监理，优质服务，科学公正，廉洁自律” 的职业准则，做好本职工作，树立和维护公司的形象。（2）建立健全岗位责任制，明确各自的岗位职责，责任贯彻到人。让职工树立质量“第一”的思想，增强质量意识，做到“宁当恶人，不当罪人”，并根据*公路公路的工程难易限度和各人的实际能力，明确各自的责任区段，在监理处的授权下履行各自的职责，提高了监理人员的积极性和责任性。规定谁负责的地段浮现质量问题谁负责，做到对质量问题坚持“三不放过”原则，即事故因素不查明不放过、不分清责任不放过、没有改善措施不放过，同步按照公司监理人员考核措施，从七个方面加强内部考核力度，对监理人员每季度考核一次，每个人收入直接与各自的工作业绩、工作态度相连接，全面增进监理工作走向原则化、规范化、程序化。 （3）建立监理处例会制度和培训制度。进场后，监理处及时组织全体人员熟悉技术规范，理解设计意图，先后组织了监理控制要点培训，对监理控制程序、常用实验检测措施、桥梁挖孔桩、钻孔灌注桩、后张法技术、路基填方、“三背回填”、安全监理、级配碎石底基层、水泥稳定基层、水泥混凝土面层施工工艺和控制要点等进行培训，对提高监理人员的业务水平和应用技能起到重要的作用。通过例会，及时对近期施工中存在的问题及监理工作中存在的问题进行分析和探讨，查找因素，制定相应的措施。将有关责任贯彻到人，分别限期改正。同步互相进行工作交流和学习，达到共同提高的目的。并对下一步工作作出安排和对某些普遍的技术问题进行统一规定，以此提高全体监理人员的素质和质量问题的预见能力及解决实际问题的能力。四、工程质量监理两年多来，在业主的指引下，监理处认真执行*公路制定的*公路工程质量管理措施，全体监理人员以质量控制为核心，严把中间环节，严格质量原则，层层把关，认真坚持旁站，做到“宁当恶人，而不当罪人”，做好公路工程质量的守护神。（1）认真审核承包人的质量保证体系在质量控制过程中，严格审查承包人的质量保证体系，严把 “材料关”、“工艺关”、“检查关”。监理处按照投标文献承诺，督促施工单位进场施工所需的开挖、拌和、摊铺、碾压设备、测量仪器和实验检测设备，当进场的施工设备、实验仪器不符合合同承诺和施工规定期，及时督促承包人增长或更换。加强对承包人的质检、工地实验机构检查，对其配备人员的素质、数量及实验设备进行了认真检查，督促项目、工地实验室配齐施工所需的实验仪器、人员，各级质检机构人员齐全、职责明确、奖罚分明，保证自检体系能正常运转。每日对工地上发现的质量问题，监理处及时召集现场监理工程师和施工单位现场负责人分析解决。对多次浮现的普遍性问题，监理处同项目经理一道现场分析问题，找出因素，研究解决措施，责任贯彻到人解决。对业主、监理处发现的质量问题，由项目经理或项目总工与监理处牵头共同解决，由项目部提出整治措施或解决方案，现场监理督促整治检查，严把施工各个环节，消除质量隐患，共同有效控制施工质量。（2）分清监理重点，做好重点工程、核心工序的旁站监理。 针对*公路第A1、A2合同段的特点，监理处将填挖结合部、“三背回填”、 路床填料强度、梁板预制、预应力张拉、片石砼高挡墙、涵洞、水泥稳定基层、水泥混凝土面层、混凝土拌和站作为监理控制重点、难点，过程中加强高挡墙基本埋深、高边坡防护技术方案控制，督促监理人员坚持全过程旁站，及时检查承包人质检、实验人员到岗，严格原材料、施工工艺控制，做好水泥稳定层施工缝解决和混凝土面板的振捣、磨光、养护工艺控制，加强面板纵横缝的切缝、刻纹的把关。监理处也不断加强巡逻力度，检查和督促现场监理坚守岗位，认真履行监理职责，保证重点工程的施工质量。始终坚持“宁当恶人，不做罪人”的质量管理原则，牢固树立“责任重于泰山”的质量意识，结识到质量严格把关，是对业主的负责，对承包人的爱惜，全体监理人员都能理直气壮地为工程质量把关，当好工程质量的卫士。（3）严格按监理程序办事，以现场质量管理为中心，抓好每道工序施工质量。规定将工序质量控制作为监理工作重点，坚持“严”字当头，加强过程控制，做到现场检查，现场签证，及时发现问题，严格上道工序未经检查或检查不合格，不准下道工序施工，保证分项工程施工质量合格，进而保证分部、单位工程质量合格。积极做好工序检查和中间交工验收，提高监理办事效率。（4）加强与项目部的沟通和协调。监理的告知、指令要得到有效的执行，离不开项目部的理解和配合，监理处对工程质量、进度除合同采用某些强制的解决措施外，也积极积极加强与项目部沟通、协调，及时掌握项目部的工作思路和施工安排，也让项目部理解监理处的想法和采用的措施，获得共同的理解和配合，及时执行监理处的各项指令，避免产生误解，有助于进度、质量的管理。（5）加强实验检测工作。监理处工地实验室加强对钢筋、钢绞线、水泥、碎石、外加剂等原材料的检查，注重路基、路床填料强度控制，做好承包人原则实验的验证明验，严格控制工艺实验，加强平常钢筋焊接、支座的抽检实验，按规定频率对路基压实度、砂浆、混凝土取样，提供真实、精确的数据，对工程进行客观评估，及时发现不合格的原材料和半成品，杜绝用于工程。监理处对路面集料自料源开始就严格检测，从料源、料场、拌和站均安排专人进行控制，保证原材料合格。监理处实验室定期、不定期对各料场、拌和站粗细集料进行筛分、压碎值、针片状含量等进行检测，发现问题及时告知承包人改正。督促承包人做好级配碎石、水泥稳定基层、水泥混凝土面层的理论配合比、生产配合比的原则实验，监理处实验室分别进行验证明验，并通过实验路段的试铺，反复分析总结，保证生产配合比、多种工艺参数、机械设备组合、人员组织、实验检测等数据能真正指引施工。在承包人抽样实验的基本上做好不少于30%的独立抽样实验，以对路面工程做出客观的评价。工程质量评估状况。经监理分项分部和单位合同工程质量评估成果：A01合同段评估得分96.5分；A2合同段评估得96.8分；B1合同段评估得分97.O分，评估成果为合格工程。五、工程进度控制A1合同段合同工期20个月，从200*年12月31日至20*年8月31日；A2合同段合同工期*个月，从200*年12月31日至20*年8月31日；B1合同段工期*个月，从20*年08月14日至20*年11月14日。根据合同工期规定的施工进度节点目的，监理处将桥梁梁板预制及水泥混凝土层等作为工程进度控制的重点。督促承包人进场的重要人员、机械数量、性能、规格、实验仪器满足投标文献规定，对不符合规定的督促承包人更换。同步结合*公路第A1、A2合同段工程的特点，监理处认真审核各项筹划报表、施工总进度、阶段进度目的，合理审查承包人施工组织设计，为保证工程有筹划、有环节、循序渐进、均衡施工，避免前松后紧，盲目赶工，加大投资或成本，影响工程质量。监理处对施工节点目的采用“筹划实行检查调节”的程序进行动态控制，针对桥梁、路面施工进度缓慢存在的问题，督促承包人限期增长机械人员设备，监理处安排专人负责督促贯彻并跟踪检查，同步督促承包人采用措施限期整治，保证各项工作的顺利完毕。施工过程中，监理处规定各位现场监理工程师严格监理，在保证工程质量的前提下热情服务，协助施工单位出筹划策，统筹安排施工。监理工程师做到及时检查施工报检项目，使得工程施工顺利进行。使得各合同段在业主规定的时间内完毕了施工任务，其中 A1实际竣工时间为20*年10月20日,工期22月，A2合同段实际竣工时间为20*年10月24日,工期22月，B1合同段实际竣工时间为20*年12月14日,工期4月.六、合同管理和工程投资控制监理处根据施工承包合同对施工单位进场的重要机械设备的数量、规格、性能按合同规定进行监督、检查。对于机械设备不到位的因素影响工程的工期、质量的，及时发出监理告知，规定承包人按合同及时进场到位，并将状况报告业主；按施工承包合同监督施工单位重要技术、管理人员的构成、数量与合同所列名单与否相符，对不称职的重要技术、管理人员提出更换规定，对承包人管理人员因特殊因素调换则按规定考核素质及业务能力与否胜任该项工作，并报业主。根据*公路变更设计管理实行措施中规定的变更设计的审批权限，经业主、设计单位、施工单位和监理处共同现场察看，批准后来以“现场收方单”的形式予以确认并着手实行，同步承包人按解决方案编制变更设计、绘制设计图纸，报监理处审批。由现场监理核算工程数量，专业工程师复核变更理由、工程数量、工程项目、单价与否真实合理，监理处审查后报业主合约部审批。使变更管理措施权限明确，变更的批复均按正常程序审批。 监理处根据施工设计图纸和变更设计，以分项工程为单位，建立了原设计静态和变更设计动态工程台帐，施工单位也以同一模式建立了工程台帐，由业主合约部与施工单位、监理处共同复核，统一下发原设计工程台帐作为三方控制基本，在施工过程中，监理处每月建立计量台帐，同步监理处也规定现场监理工程师建立自己的台帐，以避免漏计和超计，保证计量原则。对每月计量的工程，由监理处组织现场中间交工验收，质量合格且资料齐全的方可计量，对资料不全、质量不合格的工程或变更工程坚决不予计量，通过层层把关，保证计量工程数量的精确性。加入投资控制成果（各标段结算价格与合同价格的差别以及阐明项目没有突破预算七、安全监理和环保监理根据*公路特点，监理处成立了安全监理机构，将K*K*段高边坡、K*K*段高切方、桥梁吊装、临时用电、安全保通作为安全监理的重点，督促承包人完善施工安全保证体系和各项管理制度，贯彻安全生产责任目的和安全经费，加强对施工人员 “三级”安全教育和安全技术交底，配备必要的安全保护用品，监理处认真审核高边坡挖方、梁板吊装安全施工方案，审核承包人专职安全员、特种作业人员的安全资格，把工地临时用电、交通管制、拌和站施工、机械设备管理作为安全监理的难点，加强平常安全巡视，督促施工单位在施工点设立安全警告标志和施工标志牌，督促操作人员佩戴安全绳、安全帽等，规范施工人员安全操作行为，当发现安全隐患时，及时采用口头、书面、报告等形式，督促施工人员改正、整治、停止施工，消除安全隐患，保证施工顺利进行。同步配合业主安全保通处不定期开展安全检查，对违背安全操作规程的行为进行制止和惩处，并督促施工单位整治，规范施工行为。通过施工单位的严格管理和现场监理的不懈监督，A1、A2、B1合同段圆满实现了安全生产的目的。为把*公路建成一条生态环保的二级公路，根据业主和监理处签订的责任书，监理处成立了以驻地监理工程师为组长，副驻地监理工程师为副组长，其她有关人员构成的环保领导小组。同步，制定了相应的环保工作筹划、监理措施。另一方面，加强现场监控力度，严格管理和控制，以不破坏就是最佳的保护为中心理念，做好防治工作。督促施工单位贯彻环保责任目的，对拌和站、预制场、砂石料场、施工便道采用防尘、防噪音措施，杜绝弃土、弃渣、生活垃圾、建筑垃圾乱堆乱放，一律运至弃土场堆放，并对弃土场采用整平和恢复植被措施，同步完善合同段内排水、排洪系统，避免雨水冲毁农田。*公路的环保工作通过两年多的不懈努力，有效的避免了水土流失和植被破坏，使工程建设与自然环境协调一致，达到了人与自然的和谐。八、对设计、施工、建设单位的评价*公路由*交通规划设计研究院设计，满足施工规定的设计精度和深度，提供的设计文献无严重的错漏现象，并派驻1名设计代表常驻工地，设计质量优良，后期服务到位。监理处所监理的工程施工单位，都是长期奋战在公路工程战线上的优秀建设者。她们在*公路的建设过程中，始终坚持把工程质量放在第一位，对施工中浮现的某些质量问题不拖沓，及时解决到位。面对原材料供应局限性且物价上涨的种种困难，她们充足发挥了敢打敢拼的公司老式精神，顺利完毕了施工任务，给我们留下了深刻的印象。（分标段评价）但进场的施工单位并不是真正的原中标单位,而是某些私人和私企挂靠中标单位，现场施工管理人员严重局限性，自检体系不能正常建立和运营，这给管理处和监理工作带来了很大的管理和监督难度,导致部分工程外观质量难以达到相对的抱负规定,施工进度也存在着相对滞后。*公路柏关公司是一种注重细节管理的业主，质量管理很严格，合同管理认真，办事严谨无漏掉。安全工作到位，廉政工作高效务实。业主领导开明、坚决、坚强，各部门人员爱岗、敬业。九、监理工作体会回忆两年多的监理工作，监理处全体监理人员不怕困难，敢于拼搏，终于迎来了*公路工程的竣工之日，监理处在实现三大控制的同步，对工程实行有效安全管理、环境管理。监理处对监理工作有如下体会：1、监理队伍的稳定是做好监理工作的前提监理处应当选那些敬岗敬业、业务能力强、有责任感的人员，以保障监理人员的稳定性，并通过某些管理措施让她们安心在监理处工作，从而稳定了监理队伍，为做好驻地监理提供一种良好的前提。监理队伍的稳定可以保证多种资料签证的连贯性、一致性，特别是变更设计更容易进行数量的核算，真正做到谁经手、谁负责、避免了由于监理人员调换而导致资料无人签证，变更数量无人核算等现象。并且，稳定的监理队伍可以熟悉工作状况、熟悉承包人施工技术水平及其施工力量，能分清主次，有效的控制施工质量、进度和投资，可以及时指出解决承包人施工中存在的问题，由于监理队伍稳定，所监理的项目也由始至终，工程纠纷也容易提供有关数据解决，大大减少了工程纠纷。2、监理人员的业务素质是做好监理处监理工作的保障因监理市场人员供求不平衡，导致监理人员业务水平参差不齐。监理处必须制定监理培训筹划，加大监理人员培训力度，让监理人员更好地掌握施工规范和监理控制的要点，只有具有良好业务素质的监理队伍才干按合同对工程进行质量、进度、投资、安全等的有效控制，一种业务素质较高的监理工程师，可以预见性地提示承包人在施工过程中也许浮现的问题，从而保证了工程质量，减少了工程损失。3、监理人员的职业道德是搞好监理工作的核心应积极开展“监理公司树品牌、监理人员讲责任”的行业新风建设活动，加强职工的思想和职业道德教育，养成良好的职业素质。一种没有职业道德的监理工程师，无论她业务水平有多高，她是不会干好监理工作的。监理处应常常开展职业道德教育活动，定期自纠自查，改小错防大错，督促监理人员做好本职工作，把个人利益放在社会利益、人民利益之后。4、各级监理人员应注重安全监理和水保、环保监理，并纳入监理平常工作中去，把安全监理与工程质量监理结合起来。5、低价中标导致业主、监理单位现场管理难度增大，合同履约困难，承包人质量、安全投入局限性，工期、投资、质量控制压力加大，合同工期难以保证。建议采用合理低价方式。总之，此后我们将努力加强政治学习和业务培训，努力造就出一支执行规范不手软、杜绝违规不畏难、维护合同不动摇的优秀监理队伍，虚心学习兄弟单位的先进管理水平，认真贯彻业主的批示精神，加强动态管理，加大监理力度和施工全过程质量监控，树立良好的监理形象，把此后的监理工作做得更好。在此，向予以监理处大力支持、协助的所有领导、单位表达衷心的感谢！ *工程监理处20*年10月20日