闵贤二级公路水稳施工方案

第一章 工程概况1.1 工程简介X056泗县山头至宿州闵贤公路位于安徽省宿州市北部，路线整体呈东西走向，起点宿州市泗县山头镇x068泗县至找沟公路终点宿州市墉桥区曹村镇闵贤村与G206烟台至汕头公路相接，全长106.006kmK0+000-K106.988，短链累计：992.328。本工程连接了宿州市泗县、灵璧、埇桥区3个县区，沿线分布山头、大庄、冯庙、大路、渔沟、尤集、栏杆、曹村等乡镇，其间与G104、S302、S201及多条县道相交，是沿线乡镇出行的重要通道，对宿州市北部城镇经济开展具有重要的支撑作用。3.1标段起点K0+000、终点K27+050，全长26.624922km，短链425.078米。1.2 主要技术指标公路等级：二级公路设计速度：60Km/h车道：双车道路基宽度：10.0m路面宽度：8.5m最大纵坡：1.23%1.3 主要工程量 路基工程清理现场：8.34万方；路基挖方：5.8万方；路基土方填筑：20.04万方。 路面工程路面工程主要工程量石灰稳定土底基层：26.61万m2；水泥稳定碎石基层25.08万m2；细粒式沥青砼23.45万m2，中粒式沥青砼23.12万m2。m2。 桥梁工程钢筋：356.38吨；钢绞线：5.567吨；桩基：34/684根；预制砼：251.5 m3；现浇砼：1334.2 m3。1.4 自然条件 地形地貌公路沿线地区属黄淮平原中部，地势平坦，由西北向东南微倾，地面坡降约1/80001/15000，水系发育各主要河流根本平行展开，由西北流向西南。根据地貌成因形态分类原那么，公路沿线地区属平原地貌，地貌形态单一。根据地貌形态、组成物质外力作用的方式和强度的差异，可进一步划分为剥蚀堆积平原和冲积平原。 气候气象本工程属暖温带半湿润季风气候，具有气候温和、四季清楚、雨量适中等特征。根据多年气象资料统计分析，多年平均气温14度，年极端最高气温41.0度，年极端最低气温可达-23度。雨量适中，多年平均降水量为802.1mm，年际降水量大，丰水年约1500mm，干旱年约560mm。降水量在全年终分配不均，6-8月降水量较大，约占全年降水量的57%，11月至翌年2月降水量最少，约占全年降水量的10%。 工程地质工程沿线大地沟单元属中朝准地台级淮河台坳级淮北陷褶带级的车宿州凹断褶束级和灵璧级。该构造单元比拟复杂，其构造体系可分为徐州-宿州弧形构造、新华夏构造。华夏构造及东西向构造。 水文地质工程沿线所属区域水系发育，主要河流有：沱河、北沱河、新汴河、唐河、濉河、新濉河、濉河引河、涡河、包河、及其支流，均属淮河水系北侧支流。这些平原河流其水位、流量变化明显受季节性降雨控制，旱季河水一般断流，雨季河水上涨甚至泛滥成灾，一年中峰、值出现在降雨量集中的7、8两月，水文过程线呈典型的“单峰曲线。1.5 社会环境 交通运输条件本工程区域路网中以合徐高速为纵向快速通道，由G104和G206拉开骨架，省道S302、S201、S303联系其间，再分布以县乡道路构成公路网络。由于工程沿线建筑材料贫乏，工程建设材料根本靠外购，运距较远，增加了建设本钱。局部路段需要利用老路运输，施工期间运输车辆通行会受到影响，同时运输车辆对道路施工也产生不利影响。 工程用水、用电及通讯1本工程沿线水系发育，工程用水比拟便利。2沿线有电网工程用电可以与当地电力部门协调解决。1.6工期、质量、平安、生态环保目标工期目标：本标段方案于2021年8月开工，工程完工日期2021年7月。工期为24个月。质量目标：贯彻“质量是工程生命，质量铸工程丰碑的管理理念，确保标段工程交工验收的质量评定为合格，竣工验收的质量评定为优良。平安目标：贯彻“以人为本、关爱生命、以管为先、保障平安的管理理念，将职工伤亡事故：死亡率控制为零，重伤率控制为零，万元以上的直接经济损失控制在年产值德0.4以下。生态环保目标：贯彻“最大限度的保护、最小范围的影响、最有力的回复的生态建设理念和“依法合理补偿、构建和谐环境的征迁及环境保障理念，创立生态环保工地，实现各项生态环保目标。第二章 编制原那么和编制依据2.1 编制依据1、本合同段招标文件2、本合同段现场调查资料。3、设计文件说明。4、我单位施工装备、技术水平和物资调用能力及多年的高等级公路、桥梁施工经验。5、?公路工程技术标准?JTG B01-2003。6、?公路工程质量检验评定标准?JTG F80/1-2004。7、?公路路基施工技术标准?JTG FI0-2006。8、?公路路面基层施工技术标准?JTG034-2000。9、?公路沥青路面施工技术标准?JTG F40-2004。10、?公路工程沥青及沥青混合料试验规程?JTJ 052-2000。11、?公路桥涵施工技术标准?JTJ 041-2000。12、?道路交通标志和标线?(GB 5768-2021)。13、其它相关规程、规定。2.2 编制范围X056山闵路改建工程N03.1合同段K0+000K27+050，全长26.624922km，短链425.078m路基土石方、防护排水、路面及桥梁工程等。第三章 施工总体部署3.1施工组织方案施工组织机构我公司中标后安排工程技术人员组建一个精干高效的工程经理部，全面负责该标段的施工管理工作。工程经理部由1名工程经理、1名工程副经理、1名平安总监和1名工程总工程师共4人组成领导班子；设“六部二室，即工程技术部、质检部、方案合同部、机电物资部、平安环境保护部、财务部、中心实验室和综合办公室。下设2个桥梁施工队、3个路基施工队、1个路面施工队、1个拌合场站。本标段的施工组织机构框图见图3-1。施工组织机构框图3-1工程经理工程总工生产副经理中心试验室综合办公室财务部机电物质部方案合同部质 检部平安环保部工 程 技 术 部路基施工队桥梁施工队水稳拌合站路面施工队预制场沥青砼拌合站混凝土拌和站施工区段及各施工队伍任务划分根据本标段地形条件、对外交通、工程类型、结构物自身特点以及工期要求，并综合考虑标段内工程量均衡、土石方挖填平衡及沿线所规划的弃土场位置，施工时方案分2个施工区，共设置5个专业施工队伍，1个砼拌合场站。各施工队有工程经理部统一指挥，总体按“分段施工、流水作业、统一协调的原那么进行，相对独立的组织桥涵、路基路面及防护排水工程施工。各施工区段及各施工队任务划分具体见表3-2。表3-2施工段落及各施工队伍任务的划分施工队名称施工任务路面施工一队负责一工区路面施工,包含防护排水路面施工二队负责二工区路面施工, 包含防护排水路面施工五队负责二工区路面施工，包含防护排水拌合场站负责全线所需水稳、沥青拌制及运输任务3.2 施工进度安排工程进度安排本标段方案于2021年7月开工，工程完工工期为2021年4月，具体的施工进度安排见附表一：施工总体方案横道图。 主要分项工程进度指标.1路面工程 路面工程方案在路基或者下层连续3公里以上验收合格后，即在上面开始路面结构层施工。1路面底基层51.75万m2，工期为2021年4月20日2021年8月10日，计144个工作日。2路面基层25.08万m2，工期为2021年6月10日2021年9月20日，计102个工作日。3路面沥青砼94.26万m2，工期为2021年7月10日2021年11月30日，计170个工作日。4路面平石及其路肩，工期从2021年10月10日至2021年6月30日。3.3 劳动力投入方案劳动力配置遵循“结构合理、文化程度和技能级别高、专业性强、经验丰富的原那么进行调配，主要管理、技术人员及施工队伍拟从我单位抽调具有同类施工经验的专业化施工队伍，所有专业技术人员全部持证上岗。施工过程中工程经理部可根据各分项工程施工需要采用动态管理，提前方案，及时调整，确保工程正常进行。具体见：劳动力方案表。3.4 主要机械设备配置方案主要机械配置按照“少污染、高效率的原那么，优先选用新型先进设备，在满足业主强制性要求的前提下做到机械设备配备齐全、配套合理，以最大限度提高机械利用率；同时充分考虑在最不利施工条件的前提下，机械设备配置留有足够的充裕量，以满足施工质量和施工工期的要求。具体见：主要机械设备表3.5 主要试验、测量仪器设备表 为了更好的控制施工质量，我工程部建设了标准化的工地试验室，投入了先进的测量仪器，以满足工程施工需求。具体见：主要试验、测量仪器设备表。第四章 主要工程工程施工方案4.1 路面工程施工 工程概况路面工程主要工程量石灰稳定土底基层：26.61万m2；水泥稳定碎石基层25.08万m2；细粒式沥青砼23.45万m2，中粒式沥青砼23.12万m2。4.1.2 石灰稳定土底基层 石灰稳定土施工工艺流程：施工准备测量放样备料上土、布灰拌和整形碾压养生1、准备下承层：石灰稳定土的下承层外表应平整、密实，高程、宽度、横坡度符合设计规定，没有松散材料和软弱地点。2、测量放样：恢复中线桩，并在两侧边缘外设指示桩，标出石灰稳定土层的边缘的松铺高程和设计高程。3、备料：1所用的石灰必须充分消解。消解时间为7-10d，必须用10mm筛孔过筛，消解用水量为500-800kg/t，经验值为700kg/t。2土料需分层采集时，应将土分层堆放在同一场地上，然后从前到后将上下层土一起装车运到现场。土颗粒的最大尺寸15mm，且通过5mm筛孔的量为60%。3石灰存放时间应尽量缩短，应分批进料，如在野外堆放时间较长，应覆盖防潮。4、上土、布灰：1用自卸汽车将土运到现场，到达一定长度时用推土机摊铺，平地机初平，用光轮压路机快速静压2遍，防止其上层材料运输时碾出车辙。放土宽度大于设计宽度50cm以保证拌和机能够拌和到边。并通过高程测量检验是否到达计算高程，高出局部用平地机铲除，缺乏局部补土。2按计算所得的每车石灰的纵横间距，用石灰在土层上做标记，同时划出摊铺石灰的边线，石灰卸置后均匀摊开，铺摊完后外表应没有空白位置。5、路拌机拌和：1拌和必须均匀。用稳定土拌和机配合铧梨拌和，拌和深度以打入路基1cm为限，以保证上下层的连接。为确保配比的准确性，通过滴定法，检测二灰土中灰含量，如缺乏应及时加灰。施工中石灰配比比试验配比略大一点，并及时检查含水量。检测材料的含水量，达不到最正确含水量的-2%那么洒水，超过最正确含水量的+2%那么晾晒。稳定土拌和机拌和应在二遍以上，拌和完成的标志为混合料色一致，无灰条，灰团和花面，无粗细集料窝。在拌和过程中为防止有素土夹层，应有专人跟随拌机检验拌和深度。用宝马机进行粉碎拌和时其拌和深度必须达稳定土底层，严禁形成素土“夹层。拌和应破坏下承层的表层约1cm左右，以利上下层粘结。2在拌和过程中注意灰的含量及拌和均匀性，及时进行灰剂量试验，确保灰剂量到达设计要求。同时注意含水量，如果含水量太高，那么拌一遍之后进行晾晒，如含水量太低，那么必须及时洒水。 6、整形：1拌和均匀后，先用平地机初步整平和整型。在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平，在平曲线段由内侧向外侧刮平。刮平时要按规定的路拱调整好平地机的铲刀。2初步整平后即可用振动压路机不开振动快速碾压1-2遍，以暴露潜在的不平整，然后进行找平。找平时对于局部低洼处，应用齿耙将其外表5cm以上耙松，再在拌和灰土时找补平整。3找补平整之后，再进行快速碾压1-2遍，然后再用平地机进行整型一次，使路横坡度符合要求。 7、初步碾压整型后，混合料处于最正确含水量1%时，即可进行碾压，碾压时应注意以下几点：2路面的两侧应多压2-3遍。3严禁压路机在已完成的或已在碾压的路段上“调头和急刹车。如必须调头，应采取措施保护调头局部，使石灰稳定土表层不受破坏。4碾压过程中，如有“弹簧松散、起皮等现象，及时翻开重新处理。5碾压结束之前，应用平地机再终平一次，使路拱、标高等符合要求。终平应仔细，必须将局部高的局部刮除，并排出路外，对于局部低洼处，不再找补，留待下一层铺筑时处理。 8、碾压结束之后，及时测试其压实度看是否到达规定压实度要求，如果没到达，那么必须继续加强碾压，直到满足要求；如到达规定要求，那么应及时洒水养护，保证路外表湿润，未成型之前严禁开放交通。4.1.3 水泥稳定碎石基层施工.1 水泥稳定碎石基层施工采用厂拌法拌和。配置稳定料拌和设备，水稳摊铺机摊铺，自卸汽车运输，压路机压实的施工方法进行。开工前作好如下准备：1、根据施工现场的具体情况，制定出合理的施工组织方案，确定施工负责人，组织施工人员认真学习技术标准。2、选择合格的材料，做好各组成材料的原材料质量检验，并进行级配组成设计和其它各项试验，选择合格的料场及合理的配合比。3、拌和机进场与安装调试。4、填写开工报告，报监理工程师审批。5、去除下承层上的浮土或杂物，路床上的车辙、松软以及任何不符合规定要求的部位均应翻挖、去除，并以同类材料填补，重新整形、碾压，到达路基验收标准。重新检测后，用全站仪精确放出底基层位置，打好控制桩。在铺筑水泥稳定碎石基层前，应将底基层上的浮土、杂物全部去除，保持外表整洁并适当洒水湿润。底基层上的车辙、松软以及任何不符合规定要求的部位均应翻挖、去除，并以同类材料填补，其压实厚度不得小于8cm，重新整形、碾压，并符合压实度的要求。6、根据图纸设计、按技术标准要求，进行原材料的试验和混合料配合比设计，并在施工前至少28天，报请业主或监理工程师试验和审批，并在监理工程师批准的线路上按混合料设计试验所认可的配合比和批准的试验方案，修筑长度不小于100m的试验路段。7、铺筑试验路段。通过试验路段的施工，取得水泥稳定碎石基层的压实方法、压实机械类型、施工工序、压实系数、碾压次数和松铺层厚、压实时混合料的含水范围、干密度等，作为主体工程施工时现场控制的依据。按标准要求摊铺试验路段，以确定松铺系数，设备组合、劳动力配备，检验施工效果，报监理工程师审批。3.5.3.2 材料要求1、水泥普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和山灰质硅酸盐水泥均适用于稳定混合料。但不得使用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥。宜采用标号32.5的水泥，初凝时间在3h以上和终凝时间较长宜有6小时以上的水泥。2、碎石 选择符合施工质量要求的碎石。基层用碎石质量要求工程压碎值针片状小于0.075mm颗粒含量表观密度砂当量吸水率巩固性9.5mm4.750-4.75mm单位%t/m3%质量要求2620201.0102.550312半刚性基层碎石级配范围标准筛筛孔尺寸37.531.526.5199.54.752.360.60.075通过百分率%10085-9580-9268-8634-5822-4316-328-160-43、水水应洁净，不含有害物质。来自可疑水源的水应按照?公路工程水质分析操作规程?(JTJ 056-84)要求进行试验，未经监理工程师批准的水源不得使用。3.5.3.3 施工方案1、准备工作(1)准备下承层，对检验合格的下承层进行清扫，洒水。(2) (1)恢复中心线，每10m设标桩，桩上划出基层设计高和基层松铺的厚度。松铺厚度=压实厚度松铺系数(3)各种材料进场前，及早检查其规格和品质，不符合技术要求的不得进场。材料进场时，应检查其数量，并按分开堆放，而且还应按规定工程对其抽样检查，其抽样检查结果，报驻场监理单位。(4)水泥稳定碎石基层施工前应铺筑试验段。2、拌和与运输(1)水泥稳定碎石基层应该采用厂拌法集中拌制混合料。 (2)厂拌的设备及布置位置应在拌和以前提交监理工程师并取得批准后，在正式拌制稳定土混合料之前，必须先调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量都到达规定的要求。集料的颗粒组成发生变化时，应重新调试设备。应根据集料和混合料的含水量及时调整向拌和室中添加的水量，拌和要均匀。使拌和的混合料颗粒组成和含水量到达规定要求。(3)运输混合料的车辆应根据需要配置并注意装载均匀，及时将混合料运至现场。(4)当摊铺现场距拌和厂较远时，混合料在运输中应加覆盖以防水分蒸发。集中拌合时必须掌握以下要点：粒料的最大尺寸应符合规定。 配料必须准确。 混合料的含水量要略大于最正确值，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最正确值比最正确值大1%左右。拌和必须均匀。根据集料和混合料含水量的大小，及时调整用水量。3、摊铺和整形(1)应尽快将拌成的混合料，用自卸汽车运送到铺筑现场，装车时应控制每车料的数量根本相同。(2)根据松铺系数水泥稳定砂砾松铺系数约1.301.35，严格控制卸料距离。通常由专人指挥卸料，防止料多或不够。(3)摊铺时混合料的含水量宜高于最正确含水量0.5%1.0%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。4、碾压(1)混合料的碾压程序应按试验路段确认的方法施工。整型后，立即用18t振动压路机碾压。碾压时应控制车速，由近向中、由低向高碾压，直到到达所需的压实度。在碾压过程中，基层外表应始终保持潮湿，如表层水蒸发较快，应及时补洒少量的水。如在碾压过程中有“弹簧、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和加适量的水泥，或用其它方法处理，使其到达质量要求。(2)碾压过程中，水泥稳定碎石的外表应始终保持潮湿。如外表水蒸发得快，应及时补洒少量的水。(3)严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头和急刹车，以保证水泥稳定碎石外表不受破坏。(4)施工中，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过水泥终凝时间，按试验路段确定的适宜的延迟时间严格施工。(5)雨季施工，应特注意天气变化，勿使水泥和混合料受雨淋，降雨时应停止施工，但已摊铺的混合料尽快碾压密实。5、横缝的处理(1)用人工将末端混合料整型，横缝必须垂直整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料。(2)方木另一侧用砂砾或碎石回填约3cm长，其高度略高出方木几厘米。(3)将混合料碾压密实。(4)第二天重新摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木除去将下承层顶面清扫干净后，重新开始摊铺混合料。(5)也可将在前面的一段约2m3m不进行碾压，继续施工时，剔除未经压实的混合料，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末段挖成一横向与中心线垂直的垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。6、纵缝处理(1)尽量防止纵向接缝。(2)在不能防止纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接，严禁斜接。(3)在前一幅施工时，在靠中央一侧用钢模板做支撑，钢模板的高度与稳定土层的压实厚度相同。混合料拌和结束后，靠近钢模板的一条带，应人工进行补充拌和，然后进行整形和碾压。在铺筑另一幅时，或在养生结束时，撤除钢模板。第二幅混合料拌和结束后，靠近第一幅的一条带，应人工进行补充拌和，然后进行整形和碾压。7、养生水泥稳定碎石基层每一段碾压完成并经压实度检查合格后应立即开始养生，不应延误。用洒水车经常洒水进行养生，每天洒水的次数应视气候而定。整个养生期间应始终保持稳定土层外表潮湿，不应时干时湿。洒水后，应注意表层情况，必要时，用两轮压路机压实。养生期不宜少于7d。在养生期间要进行交通管制，除洒水车外，并限制重车通行，其他车辆的车速不得超过30km/h。4.1.4 沥青混凝土面层 沥青混凝土路面施工工艺要求 一沥青混凝土路面对基层要求 1具有足够的强度和适宜的刚度； 2具有良好的稳定性； 3枯燥收缩和温度收缩变形较小； 4外表应平整密实；拱度与面层的拱度应一致；高程符合要求。 二施工工艺要求 1.一般规定 1.热拌沥青混凝土混合料按集料最大粒径分，主要有粗粒式、中粒式、细粒式、砂粒式四种，另有适于抗滑表层铺筑的AK系列。 2.沥青混凝土面层集料的最大粒径宜从上至下逐渐增大。上面层沥青混合料集料的最大粒径不宜超过层厚的1/2，中、下面层及联结层的集料最大粒径不宜超过层厚的2/3。 2.施工准备 1施工材料经试验合格后选用。施工机械需配套并有备用。2施工前，先清扫下承层，下承层必须保证枯燥，洁净。3摊铺前，进行中桩恢复，并用撒好灰线。保证摊铺是的线形美观，顺直。 4沥青混凝土路面施工前先铺筑100200m试验段，主要分试拌、试铺两个阶段，取得相应的参数。 3.热拌沥青混合料的拌制、运输 (1)沥青混合料在沥青搅拌站拌和，采用一台LB3000型间歇式搅拌机拌合。 (2)拌制的沥青混合料应均匀一致，无花白料、无结团成块或严重的粗细料别离现象。不符合要求的沥青混合料不使用。 (3)为配合大批量生产混合料，宜用大吨位自卸汽车运输。运输时对货厢底板、侧板均匀喷涂一薄层油水(柴油：水为l：3)混合液，注意不得将油聚积在车厢底部。 (4)出厂的沥青混合料应逐车用地磅称重，并测量温度，签发一式三份的运料单。 (5)从搅拌锅往汽车中卸料时，要前后均匀卸料，防止粗细料别离。运输过程中要对沥青混合料加以覆盖。 4.热拌沥青混合料的摊铺 运料车的运输能力应较主导机械的工作能力稍大。开始摊铺时，等候卸料的车不宜少于5辆。采用一台ABG沥青摊铺机进行半幅施工，摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。摊铺速度宜控制在2-6m/min的范围以内。当发现混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，应分析原因，予以消除。摊铺时做到连续供料，接料斗的刮板外表热拌料厚度不得小于100mm摊铺过程中摊铺机料斗尽量不拢料，以减小面层离析。 上面层施工气温不低于10，下面层施工气温不低于5。5.碾压和成型：摊铺后紧跟碾压工序，压实分初压、复压、终压(包括成型)三个阶段。正常施工时碾压温度为110140，且不低于110；低温施工碾压温度120150。碾压终了温度不低于6580。碾压速度应慢而均匀初压2-3km/h;复压3-5km/h;终压4-6km/h。初压时料温较高，不得产生推移、开裂。压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带重叠1312轮宽。碾压时应将驱动轮面向摊铺机。复压采用重型轮胎压路机或振动压路机，不宜少于4-6遍，到达要求的压实度。终压可用重型轮胎压路机或停振的振动压路机，不宜少于2遍，直至无轮迹。在连续摊铺后的碾压中，压路机不得随意停顿。为防止碾轮粘沥青，可将掺洗衣粉的水喷洒碾轮，严禁涂刷柴油。 压路机不得在未碾压成型并冷却的路面上转向、调头或停车等候。也不得在成型路面上停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物，加强成品保护意识。碾压的最终目的是保证压实度和平整度到达标准要求。 6.接缝：纵缝应采用热接缝。上下层的纵缝应错开15cm以上。上下层的横接缝应错位1m以上。下层可采用斜接缝，上层可用平接缝。接缝应粘结紧密、压实充分，连接平顺。7.开放交通：热拌沥青混合料路面完工后待自然冷却，外表温度低于50后，方可开放交通。 平安设施工程 道路交通标志1施工放样: 所有标志都应按图纸的要求定位和设置，安装的标志应与交通流方向几乎成直角， 在曲线路段，标志的设置应由交通流的行近方向来确定。 2根底施工: 1)支柱根底应按设计文件规定的尺寸及位置进行开挖。现浇砼时，小型根底可不立 模板。在浇注砼前基坑要进行修整，基底要夯实。 2)基底按设计文件要求进行处理后立模板、绑钢筋、钢筋尺寸应符合设计规定，地 脚螺栓和底法兰盘位置要正确。浇筑砼时，应保证底法兰盘标高正确，保持水平，地脚螺 栓保持垂直。 3)浇筑好的砼根底应进行养护，根底周围应回填夯实。并应在安装支柱前完成。 3标志立柱制作安装: 1)严格按设计文件要求选购材料，所有钢板按设计文件要求必须有材质证明，经监 理工程师验收方可加工。 2)将采购回来的钢材，按设计文件尺寸进行切割，型材用气割切割，钢板用轨道式 切割机切割，切割好的钢材，用打磨机打磨，需拼接的部位，一定要切割成焊口。 3)焊条必须选用设计文件及国标要求的材料，焊缝厚度必须到达设计文件要求，焊 好后材料应检查焊缝的厚度及平滑度。 4)将焊好的结构进行酸洗处理，必须洗干将，以确保除锈的彻底性。 5)将酸洗处理的铁件，浸放在热镀锌槽中，镀锌要均匀，必须保证镀锌厚度。 2 6)将镀完锌的支柱用麻绳包好存放在便于运到工地。 7)支柱须待砼根底经过养护以后，方可安装。 8)支柱通过法兰盘与根底连接。清理完底法兰盘和地脚螺栓后，立直支柱，在拧紧螺 栓前应调整好方向和垂直度，最后，拧紧地脚螺栓。支柱上的悬臂梁可在安装支柱前先行 安装。 4标志牌制作安装: 1)严格按设计文件要求先取材料， 所有材料必须附有材质证明。 严格按照设计文件及 国标 GB5768-99 技术标准要求进行。标志结构、标志板加工制作必须正确，字符、图案颜 色必须准确。 2)将铝板按尺寸及技术要求进行剪切，需弯边的用弯边机弯边；再按图纸要求，用铝 铆钉进行铆接， 然后用手指脱脱法将铝板洗干净； 最后枯燥铝板将枯燥后的铝板按设计文 件， 用粘膜机将底膜贴在铝板上， 再按设计文件要求的字、 图， 将其用转移纸贴在底膜上， 将好反光膜的标志牌包装分类存放在枯燥的房内。 3)支柱安装并校正好后，即可安装标志牌。滑动螺栓通过加强筋中的滑槽穿入，通过 包箍把标志板固定在支柱上。 4)标志板安装完成后应进行板面平整度调整和安装角度调整。 5)标志牌安装完毕后应进行板面清扫，在清扫过程中，不应损坏标志面或产生其他缺陷。 道路交通标线1划线前，清扫设置标线的路面，使之外表清洁枯燥，无松散颗粒灰尘、沥青、 油污或其它有害物质，然后进行打水线点。2涂料在容器内加热时，温度不得超过最高限制温度；保持在熔融状态的时间不得超过该种材料的规定时间；涂料喷涂于路面时的温度应满足该种材料的使用要求。3热熔划线机就位必须准确，并保持匀速行驶。4喷涂施工应在白天进行，雨天、尘埃大、风大、温度低于 10时应暂停施工。 5标线宽度、虚线长及间隔点线长及间隔特殊线的图案、标记如箭头及字等的尺 寸应满足图纸的标准要求。 6有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应去除，并予以更正。7喷涂标线时，应有交通平安措施，设置适当警造标志，阻止车辆及行人在作业 区内的通行，防止将涂料带出或形成车辙，直至标线充分枯燥。第五章 冬季、雨季、春季前后的施工安排5.1 雨季的施工安排1、雨季施工必须作好场地的排水，保持排水沟的畅通。2、以下工程尽可能防止雨季施工；1低洼地段的土质路基施工。2高填地段的土质路基施工。3工程地质不良地段的路基施工。3、雨季修筑路堤，应做到随挖、随运、随铺、随压实，每层面应有2%4%的横坡，并应整平。雨前和收工前将铺填的松土压实完毕，不致积水，且雨后不允许车辆通行。4、施工场地的临时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不得排入农田，亦不得污染自然水源和引起河道的淤积或冲刷等。5、聘请气象部门工作人员为气象参谋以随时掌握气象情况。6、不少工程施工受雨水的影响，因此，在雨季抓紧设备的维修、技术人员培训和学习等工作，做好内业资料整理工作。7、大量开展一些受雨水影响小的工作，如涵洞、砌石工程等。8、预制场搭设简易防雨工棚，砼现浇施工场地备好足量的防雨布。砼现浇数量大，又不能停止作业，施工面小的工程，搭设简易防雨工棚。5.2 冬季施工安排1、在冬季来临时，对于施工在冬季施工的工程，作好详细的施工方案，准备好工程材料，保温材料及保温设施。2、当平均气温低于5最低气温低于0时，一般应停止浇注砼和砌筑圬工，特殊地段应采取保温措施，当保温砌筑或保温浇筑时，应将水温和骨料适当加温，但水温不得超过80，砂浆或砼的流动性应比常温加大。3、制拌砂浆或砼一次不可太多，且拌和时间延长50%，并要与浇注速度密切配合，随拌随用。从拌好到浇注完成时间不得超过30min，且砂浆或砼的最终浇注温度不低于10，砌筑或浇注完成局部夜间应盖以草帘等保温材料，直到其强度到达设计强度的70%。4、为加速砼凝固，缩短保温时间，可在砂浆或砼中掺加减水剂及早强剂，其掺加量应报监理工程师确认。5、做好机械的常规保养和防冻保温工作。5.3、春节前后的工作安排1、春节大局部合同制民工需回家过年，给工程带来很大影响。所以，在此期间，尽量减少非控制工期的施工。2、我公司是修路架桥的专业队伍，劳动力资源丰富，有很多常年跟随且丰富的施工经验的合同民工队伍，我公司可提前安排、调整劳动力数量，确保劳动力人数。3、安排职工与合同制民工在春节时少休假或轮流休假，采取特殊津贴，并适当提前发放，让他们提前安排家中生活，以确保足够的人员坚守工地，确保控制工期工程的施工。4、春节期间，公司对返乡职工实行集中管理，统一安排，由专人负责安排车辆、食宿等，以缓解春运压力和确保返乡途中的平安。第六章 工期保证体系及保证措施6.1 工期保证体系工期保证体系框图详见图6-16.2 工期保证措施6.2.1 组织措施6.2.1.1 调选精兵强将，强化施工管理 我公司中标后，将及时组建各种专业化队伍，投入足够的管理力量，技术力量和劳动力量，迅速进驻施工现场，并健全各种管理体系，在施工中始终抓住工程中的重点、难点，确保工程按期完成。6.2.1.2 应用先进的生产设备及先进合理的施工工艺 广泛应用成型配套的机械化生产，充分发挥机械作用，组织机械化施工。采用先进的施工方法，制定合理的施工工艺，及时下达各关键工序的施工作业指导书。6.2.1.3 加强网络方案管理 运用网络技术，抓好关键线路。对工程的重难点和控制工期的工序统筹考虑，优先安排，在保证质量、平安的前提下，尽可能的多开工作面，控制作业循环时间，合理安排作业层次，并采取措施减少雨季和冬季对施工的影响，利用有利季节加快施工进度。6.2.2 技术措施6.2.2.1 编制好实施性的施工组织设计加强施工方案的科学性，运用网络技术、系统工程等新技术原理，根据本标段工程技术特点、现场实际情况等编制详细的、切实可行的实施性施工组织设计，选择最优施工方案，使工程施工做到点线明确、轻重清楚、方案可靠、资源配置合理。6.2.2.2 对施工进度进行监控按照“目标明确，事先预控，动态管理，措施有效，履行合同的监控原那么，严格遵循编制总施工进度方案 监理审批 编制年、季度、月施工进度方案 监理审批 按方案组织实施 对进度方案实施情况进行检查和分析 实现进度方案 编制下期方案未完成方案 采取纠正调整措施 实现进度方案的监控程序，采用投资指标监控法、形象进度监控法、单项进度指标监控法、关键线路网络监控法等多种进度监控方法，确保实现工期目标。6.2.2.3 积极推广先进经验和先进技术，提高劳动生产率积极推广先进经验和先进技术，提高劳动生产率。向“四新要质量，要进度。积极采取“四新技术，关键点，确保资源最优配置，深挖潜力，合理安排工序，组织平行、交叉、流水作业，特别是协调好施工、道路交通之间互相干扰，有效争取施工时间。工期保证体系框图组织保证体系技术保证体系综合保证体系工程经理施工组织设计总工程师生产副经理施工队制度保证试验室机 电 物 质 部工 程 技 术 部平安质量保证物资机械保证施工人员保证施工工艺保证施工技术保证工期奖惩制度经济责任制岗位责任制施工进度方案队施工技术员班组长年度进度计划季度进度方案月度进度方案技术工作责任制设计文件技术标准技术标准招标文件施工员实现工期目标技术工作标准化第七章 工程质量保证体系及措施7.1 工程质量保证体系我公司将依照GB/T19002 idt ISO 9002质量保证模式，实行质量管理，建立质量体系程序化文件，编制质量管理手册，实行全员、全过程的科学管理。工程管理质量保证体系框图详见图7-17.1.1 质量方针及目标我们的质量方针是：质量第一，顾客至上。本工程质量目标：保证本工程工程一次验收合格率100%，优良率95%以上，保部优争国优。并形成书面文件，在全体职工中贯彻执行。本工程内部质量管理体系的职能分配及相互关系见后。本工程质量管理机构对质量进行管理的运转方式如后。7.1.2 质量检查组织机构及运转方式本工程我们将采用ISO9002国际质量体系和全面质量管理，严格控制施工质量，百分这百满足业主的要求。1、成立以工程经理部总工程师为组长，各工区负责人，工程经理部工程技术负责人和质安负责人为副组长的全面质量管理领导小组，形成行政上支持，技术上把关的良性循环，负责工程总体质量控制。2、由施工队负责人、施工技术负责人并配备相应的技术人员及质检员，成立质量自检小组，形成第一级自检体系。3、配备强有力的质检技术力量，以质检科为龙头，组织中心试验室、测量队、电算室、实施各工序的质量管理和数据检测，形成第二级自检体系。4、质检人员在施工过程中，被授予事前介入权，事中检查权，事后验收权，质量否决权，工程部质检科直接对工程经理负责，不受任何人、任何事干扰。5、专职质检人员必须是经过专门培训，具有一定资质和现场施工经验的专业技术人员，经工程经理部批准前方能担任。制 度 保 证组 织 保 证工 作 保 证质 量 保 证 体 系质量保证体系框图质量管理领导小组工程经理总工程师 质检工程师施工准备备阶段施工阶段施工工艺质量控制第二阶段缺陷责任期对存在的缺陷、病害或其他不合格之处进行修补、重建定期与日常质量教育检查事故处理报告制竣工质量签证分项工程质量评定制隐蔽工程检查签证制分阶段技术交底制工程试验检测制测量双检制设计文件复核制开工报告审批制质量责任制工程交工验收、业主签发交工证书工程竣工文件的编制、竣工质量自检中间产品质量控制分部工程质量检查分项工程质量检查工序交接质量控制工程质量自检控制提交工程进度方案、编制实施性施组设计工程原材料、预制构件、半成品的质量检验制作工人质量责任制兼职质量员质量责任制生产班组长质量责任制质检工程师质量责任制专业工程队长质量责任制测量人员质量责任制实验人员质量责任制总工程师质量责任制工程经理质量责任制综合部：配合质量检查及技术教育和培训工地实验室：原材料及建筑成品及半成品等的质量检测施工技术、质量保证措施交底临时工程施工现场及环境的质量控制施工机械设备的质量、性能控制物资装备部：机械、物资材料管理测量组：工程测量、放线及定位复测工程技术部：施工技术管理质量平安监察部：质量平安检查控制挑选合格的技术人员和技术工人7.1.3 质量管理制度7.1.3.1 施工组织设计审批制度A施工组织设计必须有工程经理、工程工程师、平安员、材料员、监理工程师等的签字。B施工组织设计必须在工程实施前15天报监理工程师和工程部，由工程部主任工程师审核后报总工程师审批。质量检查组织机构及运转方式图技术工艺设计监 理 工 程 师 审 批合格合格总 工 程 师 审 核不合格符合设计要求质安科监督测量队控制放样实验室配比设计微机数据核算现场施工C施工组织设计必须经各级审批并最后由监理工程师审批后，并且按审批意见进行修改完善，方可进行施工。7.1.3.2 技术复核、隐蔽工程验收制度A技术复核应在施工组织设计中编制技术复核方案，明确复核内容、部位、复核人员及复核方法。B技术复核内容见下表所示。分局部项技术复核的主要内容路基土方开挖、填筑测量定位的中线、标高、开挖口边线、填筑边线等台身、台帽位置、标高、尺寸、模板刚度、强度、预埋件、预留孔等梁板构件模板尺寸、强度、砼配合比、冬季施工技术措施防护施工砌体砂浆、配合比、砌体轴线、标高、尺寸排水工程位置、尺寸路面工程测量定位的中线、边线、标高、强度、配合比、平整度C技术复核结果应填写?分局部项工程技术复核记录?，作为施工技术资料归档。D凡分项工程的施工结果被后道施工所覆盖，均应进行隐蔽工程验收。隐蔽验收的结果必须填写?隐蔽工程验收记录?。E、技术复核与隐蔽工程验收流程 隐蔽工程验收 分项工程技术复核隐蔽工程施工员分项工程施工员自验整改自验修正填写验收单填写复核单工程技术员复验工程技术员复核工程工程师组织验收填写?隐蔽工程验收记录?签证填写?技术复核记录?签证送交业主和监理工程师签证7.1.3.3 技术、质量交底制度技术、质量的交底工作是施工过程根底管理中一项不可缺少的重要工作内容，交底必须采用书面签证确认形式，具体可分为以下几方面：A工程经理必须组织工程部全体人员对图纸进行认真学习，并同设计代表联系进行设计交底。B施工组织设计编制完毕并送业主和总监审批确认后，由工程经理牵头，工程工程师组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、平安书面交底，列出关键分部工程和施工要点。C本着谁负责施工谁负责质量、平安工作的原那么，各分管分项工程负责人在安排施工任务同时，必须对施工班组进行书面技术质量、平安交底，必须做到交底不明确不上岗，不签证不上岗。7.1.3.4 二级验收及分局部项质量评定制度A分项工程施工过程中，各分管负责人必须催促班组做好自检工作，确保当天问题当天整改完毕。B分项工程施工完毕后，各分管负责人必须及时组织班组进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表交施工队长确认，最终评定由工程经理部的质安部专职质量员检定。C工程经理部每月组织一次施工队之间的质量互检，并进行质量讲评。D质安部对每个工程进行不定期抽样检查，发现问题以书面形式发出限期整改指令单，工程施工队负责在指定期限内将整改情况以书面形式反应到质安部。7.1.3.5 现场材料质量管理A严格控制外加工、采购材料的质量。各种地地方材料、外购材料到现场后必须由质安部和材料部有关人员进行抽样检查，发现问题立即与供货商联系，直到退货。B搞好原材料二次复试取样、送样工作。水泥必须取样进行物理试验；钢筋原材料必须取样进行物理试验，有效期超过三个月的水泥必须重新取样进行物理试验，合格前方可使用。7.1.3.6 计量器具管理A工程管理部和中心试验室负责所有计量器材的鉴定、催促及管理工作。B现场计量管理器具必须确定专人保管、专人使用。他人不得随意动用，以免造成人为的损坏。C损坏的计量器必须及时申报修理调换，不得带病工作。D计量器具要定期进行校对、鉴定；严禁使用未经核对过的量具。7.1.3.7 工程质量管理奖罚措施严格按照ISO9002质量保证体系要求制定工程质量管理和奖罚制度。严格加强施工管理，遵循“谁主管、谁施工、谁负责的原那么，在施工中，出现质量问题，坚决返工，造成损失的20%由相关责任人承当，其中工程经理承当10%，总工程师20%，技术负责人30%，施工员40%。假设因质量问题受到业主或质监部门的处分，给公司带来荣誉损失的，对相关责任人给予行政记过以上处分。各施工队在施工过程中违反操作规程，不按标准和设计要求施工，发生质量问题，工程经理部有权对相关人员及施工队进行处分，处分形式有停工整改，罚款、清退。凡各施工队在施工过程中，严格遵守标准，按图施工，质量优良，工程部对相关人员及施工队进行奖励，奖励形式为表彰、发奖金、记功。工程经理部在实施奖罚时，以平常检查、抽查、业主大检查、监理工程师评价等形式作为依据。内部质量管理体系的职能分配及相互关系图操作方法检测外形检测施工放样检测常规检测数据仪器检测改良措施预防措施优化计算配比计算数据分析计算机室各类试验自检小组质安部试验室ISO质量管理组织结构第八章 平安保证体系及措施8.1 平安保证体系我公司在整个施工过程中，将贯彻“平安第一，预防为方的方针，建立健全平安生产保证体系详见8-1?平安保证体系框图?，切实抓好施工中的平安工作。8.1.1 建立平安管理体系 1、保质量、保工期，首先必须保平安，经理部建立健全平安生产管理机构详见图8-2，成立以工程经理为组长的平安生产领导小组，全面负责并领导本工程的平安生产工作。2、本工程实行平安生产三级管理，即：一级管理由经理负责，二级管理由专职平安员负责，三级管理由班组长负责，各作业点设共青团平安监督。3、坚持“平安第一，预防为主的方针，工程经理要把平安工作当作第一位的工作来抓，加强全员平安意识教育，夯实平安根底，强化平安保证体系，落实平安生产责任责任制，严格执行?安规?，认真落实检查，建立平安奖罚，有效控制施工平安。4、按照我公司公布的?平安生产责任制?的要求，落实各级管理人员和操作人员的平安生产责任制，做到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位的平安工作。5、实行逐级平安技术交底制，由经理部组织有关人员进行详细平安技术交底，凡参加平安技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料。工程经理部专职平安员对平安技术措施的招待情况进行监督检查，并作好记录。6、加强施工现场平安教育针对工程特点，对所有从事管理和生产的人员进行全面的平安教育，重点对专职平安员、班组长、从事特种作业的架子工、起重工、电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶员等进行培训教育。未经平安教育的施工管理人中和生产人员，不准上岗。未进行三级教育的新工人不准上岗。变换工种或采用新技术、新工艺、新设备、新材料而没有进行培训的人员不准上岗。特种工种的操作人员的平安教育、考核、复验，严格按照?特种作业人员平安技术考核管理规定?执行。经过培训考核合格，获得操作证方能持证上岗。对已取得上岗证的特种作业人员，要进行登记存档，对上岗证要按期复审，并要设专人管理。通过平安教育增强职工平安意识，树立“平安第一、预防为主的思想，并提高职工遵守施工平安纪律的自觉性，认真执行平安操作规程，做到：不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害，到达提高职工整体平安防护意识和自我防护能力。7、认真执行平安检查制度经理部要保证检查制度的落实，要规定定期检查日期、参加检查的人员。经理部每旬进行一次，作业班组每天进行一次，非定期检查应视工程情况，如施工准备前、施工危险性大、采取新工艺、季节性变化、节假日前后等要进行检查，并要有领导值班，对检查中发现的问题按照“三不放过的原那么制定整改措施，定人限期进行整改，保证“管生产必须管平安的原那么真正落实。8.1.2 确定平安管理目标和平安防范要点1、本工程平安目标确定为“三无一杜绝、“一创立，“三无即：无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无火灾、洪灾事故；“一杜绝即：杜绝重伤事故；“一创立即：创立平安文明达标工地。2、根据本合同段工程特点，平安防范重点有以下六个方面：防高处坠落事故；防起重伤害事故；防触电电击事故；防机械伤害事故；防行车交通事故；防火害、洪灾事故。8.1.3 平安技术措施8.2.3.1 施工现场平安技术措施1、施工现场的布置符合防火、防爆、防洪、防雷电等平安规定的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场等总平面布置图进行布置。8-1平安保证体系框图平安生产委员会工程经理总工程师平安工程师平安目标消灭死亡、重伤、多人事故、轻伤责伤频率在0以内防高空坠落事故根底工作防行车事故防爆破伤害、电击事故防机具设备伤害事故防物体打击事故严格执行民工管理规定加大平安技术设备和设施的投入加强职工岗位培训，坚持培训，持证上岗抓好平安预防，开展思想、预测、预防活动抓好平安宣传教育防范重点定期与日常质量制平安生产奖惩制平安检查制平安挂牌制交接班班制平安技术交底制平安设计制周一平安活动日制班前平安讲话制平安责任制监理工程师平安责任制专业工程队长平安责任制操作人员平安责任制兼职平安员平安责任制生产班组长平安责任制防护人员平安责任制公安人员平安责任制总工程师平安责任制工程经理平安责任制建立群体保安的总体格局各部门按职责分工做好平安工作安检机构及人员配备齐全工程管理部搞好平安设计党政工团齐抓共管各级领导层层负责、包保落实制度保证工作保证平安保证体系组织保证8-2平安生产管理组织机构公司工程经理部平安领导小组保证施工平安参建施工人员平安检查员现场施工负责人各级业务部门平安工作体系2、现场危险地点悬挂按照?平安色?和?平安标志?规定的标牌，夜间行人经过的坑、洞设红灯示警。3、现场的生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点，消防器料有专人管理不得乱拿乱支。组成一个由15-20人的义务消防队，所有施工人员熟悉并掌握消防设备的性能和使用方