8国际货物运输解析学习教案

会计学18国际国际(guj)货物运输解析货物运输解析第一页，共35页。第二节 国际货物运输保险国际货物运输保险概述（国际货物运输保险的基本(jbn)原则、国际货物运输保险合同的订立、内容、变更、终止、委付与代位求偿）国际海洋货物运输保险条款（我国海洋货物运输保险的主要险别、保险期限、除外责任、索赔时效、附加险别）第1页/共35页第二页，共35页。第一节 国际(guj)海上货物运输一、提单（Bill of lading）（一）提单的定义(dngy)和作用 提单是一种用于证明海上运输合同和货物已由承运人接管或装船，以及承运人保证凭以交付货物的单据。 1、提单是托运人与承运人之间订有运输合同的凭证； 2、提单是承运人从托运人处收到货物的凭证；（倒签提单、预借提单的问题） 3、提单是代表货物所有权的物权凭证。第2页/共35页第三页，共35页。第3页/共35页第四页，共35页。第4页/共35页第五页，共35页。（二）提单的种类1、以货物是否装船(zhun chun)已装船(zhun chun)提单(shipped B/L)、收货待运提单(received for B/L)2、以提单上是否有批注清洁提单(clean B/L) 、不清洁提单(claused B/L, foul B/L) (保函换取清洁提单的问题)3、以对收货人的记载不同记名提单(straight B/L) 、不记名提单(bearer B/L) 、指示提单(order B/L)第5页/共35页第六页，共35页。（三）承运人和托运人的权利与义务 1、承运人的责任 最低限度的责任： （1）在开航前和开航时克尽职责使船舶适航； 时间：开航前和开航时； 状态：船舶适于航行 船员的配备适当、 船舶的装备和供应适当、 适合货物的安全运送和保管(bogun) 程度：克尽职责 第6页/共35页第七页，共35页。第7页/共35页第八页，共35页。第8页/共35页第九页，共35页。第9页/共35页第十页，共35页。第10页/共35页第十一页，共35页。3、承运人的责任(zrn)豁免（1）过失免责：承运人对船长、船员(chunyun)、领航员或承运人的其他受雇人在驾驶或管理船舶中的过失；Act, neglect, or default of the master, mariner, pilot, or the servants of the carrier in the navigation or in the management of the ship. 第11页/共35页第十二页，共35页。第12页/共35页第十三页，共35页。责任限制和抗辩责任限制和抗辩(kngbin)理由的适用范围理由的适用范围第13页/共35页第十四页，共35页。第14页/共35页第十五页，共35页。4、托运人的责任（1）保证义务；（2）提交单证；（3）通知(tngzh)义务；（4）支付运费。第15页/共35页第十六页，共35页。（四）关于(guny)提单运输的三个国际公约1、海牙规则（Hague Rules） 1924年统一提单的若干法律规则的国际公约( International Convention for the Unification of Certain Rules of Law Relating to Bill of Lading ) 特点(tdin)：代表主要航运大国的利益，侧重对船东利益的保护第16页/共35页第十七页，共35页。2、维斯比规则（Visby Rules）修改统一提单(tdn)的若干法律规则的国际公约的议定书 (Protocol to Amend the International Convention for the Unification of Certain Rules of Law relating to Bills of Lading)简称海牙维斯比规则(Hague-Visby Rules)第17页/共35页第十八页，共35页。第18页/共35页第十九页，共35页。3、 汉堡规则（Hamburg Rules） 联合国海上(hi shn)货物运输公约（ United Nations Convention on the Carriage of Goods by Sea） 特点：船方和货方合理分担风险的原则，适当加重了承运人的责任，使双方权利义务趋于平等。（1）实行推定过失责任制；（2）延长承运人的责任期间：从收货到交货（3）提高赔偿限额：每件或每一单位835个SDR或毛重每公斤25个SDR (4) 延长诉讼时效:2年第19页/共35页第二十页，共35页。二、租船(z chun)合同 租船(z chun)运输合同是指船舶出租人按一定条件将船舶全部或部分出租给承租人进行货物运输的合同。 （一）航次租船(z chun)合同(Voyage Charterparties) 指为完成特定航次运输，由船舶出租人向承租人提供船舶或船舶的部分舱位，装运约定的货物，从一港运至另一港，由承租人支付约定运费的合同。 （二）定期租船(z chun)合同(Time charterparties) 指出租人在一定期限内把配备船员的船舶出租给承租人供其按约定的用途使用的书面协议。第20页/共35页第二十一页，共35页。第二节 国际(guj)货物运输保险 一、国际货物运输保险合同 指进出口商对进出口货物按照一定的险别向保险公司投保，交纳保险费，当货物在国际运输途中遇到风险(fngxin)时，由保险公司对进出口商遭受保险事故造成货物的损失和产生的责任负责赔偿。 （一）合同的订立第21页/共35页第二十二页，共35页。（二）承保的风险 1、自然灾害(natural calamities) 2、意外事故(y wi sh )(fortuitous accidents) 3、外来风险(extraneous risks) 一般原因、特殊原因第22页/共35页第二十三页，共35页。（三）损失(Losses) 1、全部(qunb)损失(Total Loss)： （1）实际全损(Actual Total Loss)全部(qunb)赔偿 （2）推定全损(Constructive Total Loss)按实际全损索赔(su pi)委付按部分损失赔偿（abandonment），指在推定全损的情况下，被保险人把残存货物的所有权转让给保险公司(bo xin n s)，请求取得全部保险金额的行为。第23页/共35页第二十四页，共35页。2、部分损失：（1）共同海损（General Average）：指海上运输中，船舶、货物(huw)遭到共同危险，船方为了共同安全，有意和合理地作出特别牺牲或支出的特别费用。对共同海损的牺牲和费用以及共同海损分摊都给予赔偿。（2）单独海损（Particular Average）：指货物(huw)因承保风险引起的不属于共同海损的部分损失。能否得到赔偿取决于投保险别和保险条款的规定。（3）单独费用(Particular Charges) ：指为防止货物(huw)遭受承保风险造成的损失或灭失而支出的费用。根据“诉讼与营救”条款得到赔偿。第24页/共35页第二十五页，共35页。 “仓至仓条款(tiokun)”启运(qyn)地仓库目的地仓库(cngk)（四）保险责任起讫第25页/共35页第二十六页，共35页。（五）被保险人的义务 最大诚信原则(yunz)： 1、如实申报 2、及时提货 3、保全货物 4、通知 5、索赔（六）索赔(su pi)期限 两年第26页/共35页第二十七页，共35页。二、海上货物运输保险条款（一）中国人民保险公司海洋运输货物保险条款 1、平安险（Free From Particular Average） 2、水渍险（With Particular Average） 3、一切险（All Risks） 一般附加险 特别(tbi)附加险 特殊附加险第27页/共35页第二十八页，共35页。（二）伦敦保险业协会(xihu)货物保险条款 1、用英文字母A、B、C表示一切险、水渍险、平安险； 2、增加了承保陆上风险的规定； 3、独立投保的保险条款。第28页/共35页第二十九页，共35页。 依据海牙(hi y)规则的规定，下列有关承运人适航义务的表述中哪个是错误的？A承运人应在整个航程中是船舶处于适航状态；B承运人应在开航前与开航时谨慎处理使船舶处于适航状态；C承运人应适当地配备船员、设备和船舶供应品；D承运人应使货舱、冷藏舱和该船其他运载货物的部位适宜并能安全地收受、运送和保管货物答案(d n)：A第29页/共35页第三十页，共35页。v依据1980年联合国国际货物买卖合同公约的规定(gudng)，什么是先期违约？行使先期违约救济的条件是什么？第30页/共35页第三十一页，共35页。第31页/共35页第三十二页，共35页。赔n C甲公司应将全部货款退还给乙公司D乙公司应向承运人提出索赔A第32页/共35页第三十三页，共35页。c海牙规则下承运人的责任与免责、无正本海牙规则下承运人的责任与免责、无正本(zhngbn)提单交货提单交货 第33页/共35页第三十四页，共35页。第34页/共35页第三十五页，共35页。