全力支持加速推进长沙汽车产业链的完善

全力支持陕汽环通加大投资逆势而上加速推进长沙汽车产业链的发展完善（市“两帮两促”经委工作组）7月4日，省委常委、市委书记陈润儿到长沙市经委“两帮两促”工作组驻点服务项目陕汽环通重卡项目现场办公。陕汽集团总经理袁宏民先生专程飞赴长沙参加了办公会。这一项目是填补我省重卡整车生产的空白，延伸长沙汽车产业链的支柱企业。陈书记指出，要全力支持陕汽重卡项目，加速推进长沙汽车产业链的完善。长沙市副市长文树勋、市政协副主席谢明德、长沙县委书记杨懿文、市委秘书长程水泉、市经委主任赵跃驷、市国土局副局长陈晓阳及县、乡领导等参加了会议。陈书记一行来到长沙汽车产业的支柱企业陕汽环通重卡项目现场办公。该项目于2008年落户长沙县干杉乡，主要生产中、重型卡车及专用车和特种车，是陕汽集团在我国南方的重要战略布局和重要生产基地，项目建成后，将填补我省重卡整车生产的空白。陕汽环通重卡项目生产基地总占地面积700亩，规划建设生产厂房20万平方米，物流辅助厂房10万平方米，标准化车辆存储13万平方米。项目合并原规划的三期为两期建设，一期工程用地201亩，计划新建4栋现代化标准厂房，总面积5.6万平方米，新建2条总装生产线，1条机加工生产线和1条机加工生产线和1条改装生产线。陕汽集团表示，在金融危机到来后，企业的订单大幅下滑、盈利水平严重下降，投资信心十分不足，在市、县、乡三级“两帮两促”工作组及各级各部门的真心帮促下，通过解决企业发展与建设中的诸多实际问题，并促成了陕汽集团与市委市政府领导多次高层对接，集团提振了信心，做出了“五个转变”的新规划设想，即：项目由原规划生产单一重卡车型要研究转为生产轻、中、重全系列车型；将陕汽环通规划的50亩营销中心调转为陕汽集团的南方营销和物流基地；由投资原规划10亿元调增为16亿元；将项目的产能由原规划2.5万辆提高到5万辆；将2015年的规划年产值调增至100亿元的生产产值。真正实现加大投资，逆势而上。6月21日，中央CCT新闻联播对“两帮两促”工作小组提供“贴身保姆式”服务情况和企业逆势而上情况进行了报道。目前，项目一期于2008年12月破土动工，现已完成5.6万平方米厂房建设的80%工程建设，所需设备全部预订完毕。预计7月30日前完成一期厂房建设和部分设备安装调试，8月份投产。二期工程的各项手续正在加紧办理中，争取年内即启动土地拆迁与建设。陈书记在参观完生产基地和听取有关汇报后指出，在“两帮两促”工作组促成下，陕汽集团新任董事长方红卫先生一行上次专门到长沙来考察与洽商，从陕汽发展的布局总体考虑，调整了陕汽对长沙的投资力度，决定把改造生产线和加工生产线同步推进，投资由原来的10个亿，追加到16个亿，尽快地形成年产五万辆的生产能力，实现真正的逆势而上。这是陕汽与长沙合作双方合作愉快的表现，同时也是陕汽对长沙未来的看好。因此，市政府更应该努力，积极主动，理解配合，全力支持把这个项目搞好。陈书记同时还指出，汽车产业是个朝阳产业，随着城市化进程的加快，交通运输市场更加活跃。特别是中部地区的水运和铁路运输是有限的，随着高速公路路网结构的快速形成和优化，重卡将成为交通运输的一个重要的工具。所以，我们对重卡项目的非常看好，对企业发展前景充满信心。市政府要全力支持，把这个项目搞好。陈书记强调，一是要坚定目标。要按照8月份生产下线的要求加快各个方面的建设。加倍地努力，精心地管理，加强调度，确保工程按期圆满完成。8月份投产的这个目标一定要坚定。二是要全力支持。市政府一定要把这个项目作为我们产业发展，作为我们地方发展的一个大事，切实地抓好。这个企业，带动力很强，是长沙市汽车产业的一个支柱企业，因此政府一定要支持。同时这个企业对地方的发展，也是一个很有支撑效益的项目，所以都要全力支持。三是要优化服务。政府的相关部门，对这个项目一定要全程服务，优质服务，上门服务，确保工程进展顺利，按时投产。四是要加强协调。相关部门一定要做好各方面的协调工作，在征地、拆迁过程当中都要统一，各施其职，各负其责，把责任要分清楚，责任要明确落实，把这个项目协调好。最后，陈书记还就项目的二期用地价格优惠及项目配套设施等具体问题进行了部署和安排。明确了限时办理相关手续，专人问责，加紧项目建设。同时还提出，如果此项目8月份按时投产，并且实现生产线连续批量生产，厂区环境均全部到位，市里将给予高额奖励。并要求长沙县将厂区外的水、电、路等环境配套设施全部建设到位，予以支持。