论起重机械的安全技术管理的方法与技巧

论起重机械的安全技术管理的方法与技巧 起重机械是现代经济建设中改善物料搬运条件，实现生产过程自动化、机械化，提升劳作生产率不可缺少的物流运输设备。随着人类生产活动规模的不断扩展，国民经济的迅速发展，机械化、自动化程度要求愈来愈高，与此相适应的起重机械技术也在高速发展，使用范围越来越广。 特别近年x月xx日检。由司机负责作业的例行保养项目，主要内容为清洁卫生，润滑传动部位，调整和紧固工作。通过运行测试安全装置灵敏可靠性，监听运行中有无异常声音 。 2周检。由修理工和司机共同进行，除日检项目外，主要内容是外观检查，检查吊钩、取物装置、钢丝绳等使用的安全状态、制动器、离合器、紧急报警装置的灵敏、可靠性，通过运行观测传动部件有无异常响声，及过热现象。3月检。由设备安全管理部门组织检查、同使用部门有关人员共同进行，除周检内容外，主要对起重机械的动力系统、起升机构、回转机构、运行机构、液压系统进行状态检测，改换磨损、变形、裂痕、腐蚀的零部件，对电气控制系统，检查馈电装置、控制器、过载保护、安全保护装置是否可靠。通过测试运行检查起重机械的泄漏、压力、温度、振动、噪声等原因引起的故障征兆。经观测对起重机的结构、支承、传动部位进行状态下主观检测，了解掌握起重机整机技术状态，检查确定异常现象的故障源。4年检。由单位领导组织设备安全管理部门挑头，同有关部门共同进行，除月检项目外，主要对起重机械进行技术参数检测，可靠性试验，通过检测仪器，对起重机械，各工作机构运动部件的磨损、金属结构的焊缝、测试探伤，通过安全装置及部件的试验，对起重设备运行技术状况进行评价。安排大修、改造、更新计划。4起重机安全技术检查内容起重机械安全技术检验方法有两种，一种是感官检查；另一种是利用测试仪器、仪表对设备测控。4.1感官检查起重机械安全技术检查很大部分凭检验人员通过看、听、嗅、问、摸来进行。起重机械检验规程2002296号所规定的起重机械检验项目中占总项目70%以上是感官检验。通过感官的看、听、嗅、问、摸对起重机械进行全面的直观诊断，来获得所必须信息和数据。看：通过视觉依据起重机械结构特点，观察其重要传动部位、承力结构要点、故障现象源兆。听：通过听觉分析出起重机械设备各部位运行声音是否正常，推断异常声音出自部位，了解病因，找出病源。嗅：通过嗅觉分辨起重机械运动部位现场气味，辨认零部件的过热、磨损、过烧的位置。问：向司机及有关人员询问起重机运行过程中，易出故障点，发生故障经过、类别。判定起重机安全技术状况。摸：通过用手触摸起重机运行部件，依据温度变化、振动状况，推断故障位置和故障性质。4.2测试仪器的检查依据国内外起重机械发展趋势，现代化的应用状态监测和故障诊断技术已在起重机械制定和使用中广泛推广。在起重机械运作状态下，利用监测诊断仪器和专家监控系统，对起重机械进行检监测,随时掌握起重机技术状况，预知整机或系统的故障征兆及原因，把事故消除于萌芽状态。4.3起重机通用部件的安全检查1吊钩。检查吊钩的标记和防脱装置是否符合要求，吊钩有无裂痕、剥裂等缺陷；吊钩断面磨损、开口度的增加量、扭转变形，是否超标；吊钩颈部及表面有无疲惫变形、裂痕及相关销轴、套磨损状况。2钢丝绳。检查钢丝绳规格、型号与滑轮卷筒匹配是否符合制定要求。钢丝绳固定端的压板、绳卡、契块等钢丝绳固定装置是否符合要求。钢丝绳的磨损、断丝、扭结、压扁、弯折、断股、腐蚀等是否超标。3制动装置。制动器的设置，制动器的型式是否符合制定要求，制动器的拉杆、弹簧有无疲惫变形、裂痕等缺陷；销轴、心轴、制动轮、制动摩擦片是否磨损超标，液压制动是否漏油；制动间隙调整、制动能力能否符合要求。4卷筒。卷筒体、筒缘有无疲惫裂痕、破损等状况；绳槽与筒壁磨损是否超标；卷筒轮缘高度与钢丝绳缠绕层数能否相匹配；导绳器、排绳器工作状况是否符合要求；5滑轮。滑轮是否设有防脱绳槽装置；滑轮绳槽、轮缘是否有裂痕、破边、磨损超标等状况，滑轮转动是否灵活。6减速机。减速机运行时有无剧烈金属摩擦声、振动、壳体辐射等异常声音；轴端是否密封完好，固定螺栓是否松动有缺损等状况；减速机润滑油选择、油面凹凸、立式减速机润滑油泵运行，开式齿轮传动润滑等是否符合要求。7车轮。车轮的踏面、轮轴是否有疲惫裂痕现象，车轮踏面轮轴磨损是否超标。运行中是否出现啃轨现象。造成啃轨的原因是什么。8联轴器。联轴器零件有无缺损，连接松动，运行冲击现象。联轴器、销轴、轴销孔、缓冲橡胶圈磨损是否超标。联轴器与被连接的两个部件是否同心。4.4起重机安全保护装置的检查1超载保护装置。超载保护装置是否灵敏可靠、符合制定要求，液压超载保护装置的开启压力；机械、电子及综合超载保护器报警、切断动力源设定点的综合误差是否符合要求。2力矩限制器。力矩限制器是臂架类型起重机防超载发生倾翻的安全装置。通过增幅法或增重法检查力矩限制器灵敏可靠性，并检查力矩限制器报警、切断动力源设定点的综合误差是否在规定范围内。3极限位置限制器。检查起重设备的变幅机构，升降机构、运行机构达到设定位置距离时能否发生报警信号，自动切断向危险方向运行的动力源。4防风装置。关于臂架根部铰接点高度大于50米的起重机应检查风速仪，当达到风速设定点时或工作极限风速时能否准确报警。露天工作在轨道上运行的起重机应检查夹轨器、铁鞋、锚固装置各零部件是否变形、缺损和它各自独立工作的可靠性。对自动夹轨器，应检查对突发性阵风防风装置与大车运行制动器配合实现非锚定状态下的防风功能与电气联锁开关功能的可靠性。5防后倾翻装置。对动臂变幅和臂架类型起重机应检查防后倾装置的可靠性，电气联锁的灵敏性，检查变幅位置和幅度指示器的指示精度。6缓冲器。对不同类型起重量、运行速度不同的起重机，应检查所配置的缓冲器是否相匹配，并检查缓冲器的完好性、运行到两端能否同时触碰止挡。7防护装置。检查起重机上各类防护罩、护栏、护板、爬梯等是否完备可靠，起重机上外露的有可能造成卷绕伤人的、开式传动；联轴器、链轮、链条、传动带等转动零部件有无防护罩，起重机上人行通道，爬梯及可能造成人员外露部位有无防护栏，是否符合要求。露天作起重机电气设备应设防雨罩。4.5电器控制装置1控制装置。应检查电气配件是否齐全完整，机械固定是否牢固、无松动、无卡阻；供电电缆有没有老化、裸露；绝缘材料应优良。无破损变质；螺栓触头、电刷等连接部位应可靠；起重机上所选用的电气设备及电气元件应与供电电源和工作环境及工作条件相适应。对裸线供电应检查外部涂色与指示灯的设置是否符合要求；对软电缆供电应检查电缆收放是否合理；对集电器要检查滑线全长无弯曲，无卡阻接触可靠。2电气保护。在起重机进线处要设易于操作的主隔离开关，起重机上要设紧急断电开关，并检查能否切断总电源。检查起重机电源与各机构是否设短路保护、失压保护、零位保护、过流保护及特别起重机的超速、失磁保护。检查电气互锁、连锁、自锁等保护装置的齐全有效性。检查电气线路的绝缘电阻，电气设备接地、金属结构接地电阻是否符合要求。起重机上所有电气设备正常不带电的金属外壳、变压器铁芯及金属隔离层、穿线金属管槽、电缆金属护层等与金属结构均应有可靠的接地零保护。4.6金属结构应检查主要受力构件是否有整体或局部失稳、疲惫变形、裂痕、严重腐蚀等现象。金属结构的连接、焊缝有无显然的变形开裂。螺栓或铆固连接不得有松动、缺损等缺陷。高强度螺栓连接是否有足够的预紧力。金属结构整体防腐涂漆应优良。4.7司机室应检查司机室的悬挂与支承连接牢固可靠性，司机室的门锁和门电气联锁开关、绝缘地板与干粉灭火器应配置齐全有效。关于有尘、毒、辐射、噪声、高温等有害环境作业的起重机应检查是否加设了保护司机健康的必要防护装置。司机室照明灯、检修灯必须采纳36V以内的安全电压。4.8安全标志应检查起重机起重量标志牌， 技术监督部门的安全检查合格标志是否悬挂在显然部位。大车滑线、扫轨板、电缆卷筒、吊具、台车、夹轨器、滑线防护板、臂架、起重机平衡臂、吊臂头部、外伸支腿、有人行通道的桥式起重机端架外侧等，是否按规定要求喷涂安全标志色。 北戴河通联公司增长势头强劲2005年x月xx日在天津与中铁十八局集团签订了两台包括900t铁路架桥机、两台900t运梁车的大合同，合同总额达5500万元，这是通联公司有史以来承接的最大一笔合同，也是中国客运专线桥梁施工设备采购的最大的订单。2006年x月xx日又与中铁十二局集团签订了用于石太客运专线的第2台900t铁路架桥机和两台预制梁场用450t提梁机。这些重大合同的签订显示了通联公司在路桥施工企业中的庞大影响力，充分显示了通联公司在我国大型桥梁施工设备领域的研发、制造的雄厚实力，也标志着通联产品由公路工程领域跨入到铁路工程领域，是该公司发展史上的突破性飞跃。通联公司是面向公路、铁路桥梁设备的集制定、制造、安装和服务为一体的专业厂商，拥有武汉通联技术公司、特种车辆控股公司和上海特种车辆研发中心。公司于2003年x月xx日通联公司首批顺利通过了铁道部高速办关于“900吨级架桥机及运梁车技术制定的检察，成为客运专线设备的重要供货商之一。2005年x月xx日益更新、综合实力日趋加强。通联公司现已成为客运专线设备的重要供货商之一。 第 12 页 共 12 页文章源于网络整理，侵权及时告知删除。（Word格式，可编辑）