2014.05.15-疏散平台方案汇报

3 号线一期工程疏散平台方案汇报 一 工程概况 哈西客站联络线工程线路长度约 5 4km双延米 设 5站 7区间 区间长度 共计 8 29km单延米 其中 1 3 号线联络线区间以及渡线段和人防段区间不设 置疏散平台 需设置疏散平台长度约 7 240km 二 疏散平台设置必要性与功能 根据 地铁设计防火规范 报批稿 5 4 3 条 地下区间内应设置纵 向疏散平台 设置纵向疏散平台是为了给乘客提供多一条疏散路径 尽快脱 离火灾列车 在城市轨道交通的运营中 科学合理的疏散模式和预案可保证乘客在突发 事件中能得到及时 安全 高效的疏散和救援 针对地铁区间隧道的环境和疏 散平台的功能 安装等 要求疏散平台在满足承载强度的前提下 还需具备抗 潮湿 耐腐蚀 耐老化 电绝缘 防火性能 高阻燃 低烟无毒 表面防滑 安装方便 便于现场切割 更换下部管线容易等性能 确保在疏散情况下多人 跑动和拥挤的情况下不损坏 不倒塌 确保及时 顺利疏散和乘客安全 目前已经成为地铁系统重要的消防 防恐设施之一 疏散平台通过支架支 撑固定在隧道壁 高度与地铁列车车厢的地板持平或低于车厢地板 当列车在 隧道中遇险停车时 乘客在列车车门打开后可一步踏上疏散平台 目前北京 上海 天津 广州 成都 南京 杭州 苏州等地地铁区间隧道内均已或准 备设置疏散平台 疏散平台现场照片 三 疏散平台技术要求 一 设置技术要求 1 地铁设计规范 2013 年版报批稿 5 2 2 条中要求隧道内疏散平 台宽度一般情况下为 700mm 困难情况下不小于 550mm 疏散平台距轨道顶距离 不大于 900mm 2 地铁设计防火规范 报批稿 6 2 4 条中要求疏散平台宽度不宜 小于 600mm 疏散平台高度宜低于车辆地板面 100mm 150mm 即距轨面为 850 900mm 综上所述 根据本线区间断面形式 马蹄形断面 圆形断面疏散平台宽度 不小于 800 矩形断面 汽哈区间约 220m 疏散平台宽度为 650mm 疏散平台 距轨面高度为 900mm 二 性能技术要求 项 目 技 术 指标 使用年限 不低于 30 年 耐火极限 1 5h 燃烧性能等级 A1 级燃烧时不允许有滴落物 毒气安全等级为安全级 使用环境 环境温度 10 45 相对湿度 30 90 最大风速 11m s 振动 f 10Hz 时 振幅为 0 3mm 10Hz 时 f 150 Hz 时 加速度为 1m s2 荷载 人群荷载 4 0 kpa 活塞风产生的最大往复荷载为 0 6kPa 分别考虑垂直 向上 向下 周期为 120 秒 挠度 平台踏板及步梯踏板容许挠度值为 L 200 L 为踏板跨 度 平台支架容许挠度值为 L 125 L 为支架跨度 平台步梯支架容许挠度值为 L 200 L 为支架跨度 三 结构体系 疏散平台由平台踏板和支撑组成 其中平台踏板用于疏散人员行走 支撑 为疏散平台提供竖向支撑 其中支撑体系通过与预埋钢板焊接或采用化学锚栓 后锚固与区间侧壁结构 疏散平台结构体系 四 疏散平台材质的选择 为实现疏散平台的功能 对于疏散平台设计方案的选用应重点针对运营功 能 环境标准 耐久性 结构荷载 材料性能等级 运营维护 制作安装和造 价等方面综合考虑 通过对疏散平台各方案的功能要求 材料性能 模块化生产 安装便捷性 现场易调整尺寸 工期 维护和经济等方面综合比较 具体如下表 材质 钢筋混凝土 树脂玻璃钢 水泥基 无机复 合型 活性粉末混凝土 组分 在混凝土中放入 钢筋与之共同作 用来改善混凝土 力学性质的组合 材料 以酚醛树脂为基体材 料 以玻璃纤维无捻 粗纱为增强材料 经 玻璃钢复合材料拉挤 工艺制成 水泥为基材 以短 切玻璃纤维为增强 材 以专用外加剂 为改性材 加入骨 料 掺和料和水成 型 由水泥 优质石英 砂 硅微粉 高效 减水剂 超高强度 的专用钢纤维等组 成 经高温蒸养等 特定工艺制备而成 耐久性 50年 30年 40年 50年 防火性 最好 A1级 阻燃材料 A1级 不燃材料 A1级 不燃材料 耐腐 蚀性 耐酸碱腐蚀好 耐酸碱腐蚀好 耐酸碱腐蚀一般 耐酸碱腐蚀好 厚度 重量 80mm 165kg 50mm 30kg 50mm 105kg 35mm 75kg 抗压强 度 Mpa 14 3 100 150 40 60 90 160 制作 安装 笨重 组装一般 需借助机械 现 轻质 组装简单 现场调节方便 自 安装 运输过程中 边角易破损 可现 质轻 可现场切割 安装简单 场安装困难 现 场较难调整尺寸 易掉角 重小 需专门固定 抵抗风压 场切割 单块自重 大 现场安装困难 外观 平台 造价 80 m 400元 m 260元 m 300元 m 维护 日常基本无需维 护 百年内更换 一次 日常基本无需维护 百年内更换三次 日常基本无需维护 百年内更换二次 日常基本无需维护 百年内更换一次 支架间 距 化学 锚栓 单 价 元 2 4m 4M20 110 1 2m 4M16 60 1 2m 4M16 60 1 2m 4M16 60 支架 单 价 元 钢支架 600 钢支架 450 水泥基支架 350 活性粉末混凝土支架 400 总造价 含支 架 锚 具 每 延米 515 975 750 850 五 联络线预留预埋条件 土建施工阶段 本着 安全 经济 尽量降低对区间结构二次损伤 等原 则 于区间隧道结构施作期间埋设了预埋钢板 间距为 2 4m 六 结论及建议 本期工程需设置疏散平台长度约 7 240km 其中 6处半径为 350m曲线和 4 处 450m曲线 共计曲线长度约 1814 1242 3056m 曲线处疏散平台尺寸不规整 需现场调整 因此疏散平台宜采用现场可切割的材质