冬季施工应急预案.doc

上传人:jian****018 文档编号:9224535 上传时间:2020-04-04 格式:DOC 页数:8 大小:51KB
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目 录一、编制目的1二、适用范围2三、工程概况2四、应急组织机构及职责2五、预防措施4六、可能危害的地方、产生的原因、性质和后果5七、发生的应急措施5八、事故上报程序6 冬季施工应急预案一、编制目的确定本工程在冬季施工期间潜在的事故或紧急情况,做出有效的防冬季施工、减灾抢险措施,使财产损失和人员伤亡减少到最低限度。二、适用范围适用于本工程范围内冬季施工期间潜在的事故或紧急情况的应急方案和措施的制订及实施控制。三、工程概况青岛地铁1号线土建一标项目部A3工区段含沟岔村站、东郭庄站以及东郭庄出入段线三个工点,由中铁三局集团与青岛城建集团联合承建。沟岔村站为青岛地铁1号线第39座车站。位于S209 省道与长城路丁字路口,沿S209 省道呈南北向布置。现状S209 道路宽度为24m,为双向四车道,车流量较大;长城路道路宽度30m,为双向四车道,交通量较大。车站设计起点里程为右 K68+350.080,设计终点里程为右 K68+558.080,长208m,有效站台中心里程右 K68+478.130,为11m岛式站台。车站形式为地下两层双跨矩形框架结构,标准段结构外皮宽度19.9m,外皮高度13.41m;加宽段结构外皮宽度23.9m,外皮高度14.62m,底板埋深约17.24m,顶板覆土3.03m3.99m。基坑标准段宽24.1m,加宽段宽26.1m,基坑深约18.24m。站址地形平坦,地面高程约为9.511.2m。东郭庄站为青岛地铁1号线第40座车站。车站位于209省道与规划道路交叉路口西侧,车站沿S209省道东西向布置,现状S209 道路宽度为24m,为双向四车道,车流量较大。设计起点里程为 K69+642.120,设计终点里程为 K70+080.582,长434m,有效站台中心里程右 K69+841.100,为12m岛式站台。车站形式为地下两层双跨矩形框架结构,标准段底板埋深约16.61m,大小里程盾构段顶板覆土3.3m,标准段顶板覆土3.4m。东郭庄出入段线位于西郭庄社区以东S209省道上,为东北-西南走向,地面标高10.4-133.65m。出入段线东起东郭庄,西止于东郭庄车辆段,起点里程RDK0+000,终点里程RDK0923+343,线间距5m。采用明挖顺筑法施工,基坑开挖最深处约20.82m。四、应急组织机构及职责1、应急组织体系组长:刘金生副组长:刘乾勋副组长:邓飞副组长:石明宾通讯协调组 焦友金杨占超综合保障组 张印来杨占超警戒疏散组 张闻翔杨占超医疗救护组 彭冬冬杨占超监 测 组 王玉华杨占超技术保障组 王勇杨占超抢 险 组 朱宝军杨占超 2、抢险应急组织机构及职责2.1应急抢险指挥部组长:刘金生副组长:邓飞 刘乾勋 石明宾 组 员:朱宝军 王勇 焦友金 张印来 张闻翔 彭冬冬 王玉华 于文龙2.2应急救援组织机构职责:1)组长(刘金生):负责事故现场应急救援的指挥工作,复查和评估突发事故(事件)可能发展的方向,判断其可能的发展过程;进行应急任务分配和人员调动,有效利用各种应急资源,保证在最短时间内完成对事故现场的应急行动;组织人员进行事故的分析和处理,协助上级部门开展事故调查,接受上级及政府有关部门对事故的调查处理;紧急状态结束后,在切实做好预防措施和确保安全的情况下,上报有关上级部门,争取尽快批准恢复工地的正常生产;2)副组长(邓飞)配合组长组织应急所需资源(物资、材料、人员、设备等),负责指挥各小组高效、有序的投入抢险救援工作中;负责组织对危险区域人员、物资疏散,提供生活、办公条件和后勤保障,处理受伤害人员及家属善后事宜。3)副组长(刘乾勋、石明宾)第一时间赶赴事故现场,协助组长进行事故现场应急救援指挥,评估突发事故(事件)可能发展的方向,判断其可能的发展过程;负责配合技术保障组现场方案的制定、监控数据分析,及时了解现场情况,提供最佳抢险技术方案;4)通讯协调组(焦友金)负责通知引导各应急小组及应急队伍赶赴事故现场进行抢险救援;负责应急信息的接收、核实、处理、传递、通报、报告,执行总指挥下达的应急指令;应急救援期间的应急通信保障;及时向市指挥部报告应急救援进展情况。5)抢险组(朱宝军)负责组织车站区间抢险组的物资、材料、人员、设备迅速到场,服从指挥进行抢险;6)警戒疏散组(张闻翔)负责开展现场治安组工作,疏散事故区域和围观人员,保护事故现场,参与事故调查,负责报送事故报表;7)医疗救护组(彭冬冬)牵头、负责开展医疗救护组工作,配合其它工作组的工作开展。具体工作是负责现场医疗救助,将受伤害人员及时送至医院救治,配合其它工作组进行现场信息发布,向相关方汇报事故抢险进度,向媒体发布正确信息,引导舆论方向;提供参与抢险人员的饮食、住宿以及媒体的接待工作。负责开展综合协调组工作,对外联系:公安、武警、消防、卫生、各产权单位等应急联动单位;8)综合保障组(张印来)负责开展物资设备组工作,指导现场物资设备小组工作,根据抢险方案调动工地现场的应急物资和设备,以及确定供货商和设备的调遣运输工作;9)技术保障组(王勇)负责开展技术组工作,协助总工程师工作,协同技术专家成员完成应急抢险方案的审核确定;10)监测组(王玉华)组织施工监测、第三方监测加强监测、监控,为应急抢险方案的制定和决策提供依据;抢险过程中对周边环境及抢险工程自身变形的监测,组织抢险结束的持续监测,以确保工程本体和周边环境的安全;监督各参建单位开展坍塌事故隐患的排查和消除工作。五、预防措施 1. 要加强对工人的全面教育,使工人详细了解此次冬季施工的危害性,提高防护意识,一旦发现险情,要清晰避险路线、避险地点和避险方法。2. 所有的彩钢板房必须采用钢管、绳索等进行加固,并与地面进行牢固连接,确保房屋稳固。 3. 在冬季施工来临时,所有在砖砌临建宿舍以及有安全隐患的临建宿舍,住宿的人员必须全部撤出到安全地方。警告人员远离广告牌和高压线。4. 加强对深基坑周边的监控,发现险情及时采取措施。配备足够的潜水泵等排水设施,确保排水及时,防止基坑坍塌。 5. 冬季施工来临之前,施工现场临时用电除照明、排水和抢险用电外,其他电源必须全部切断。 6. 各施工现场的防冬季施工应急预案必须切合实际有针对性,确保人员到位、设备完好、物资齐全。 7. 施工现场的项目经理、安全管理人员必须在现场进行24小时值班,严禁脱岗,必须对现场进行全面检查,及时排除各类安全隐患。全部相关人员必须保持通讯24小时畅通。 一旦发生重大险情,要组织好现场人员的撤离;要落实好抢险救灾队伍、各类抢险物资、抢险机械及车辆,必须保持良好的运转状态,随时待命;要组织好应急抢险救灾,立足于防大灾、救大险,一旦发生险情,能在最短的时间投入战斗,不惜代价的防止出现人员伤亡事故,把冬季施工造成的损失降到最低限度。要确保应急预案成员的通讯联系和信息畅通,各部门、各单位要安排人员进行24小时值班,施工现场要进一步落实值守人员,加强巡查,绝对不允许出现脱岗、漏岗现象。六、可能危害的地方、产生的原因、性质和后果1、冬季施工可能危害的地方:生活区、料场及明挖车站施工现场;2、冬季施工产生的原因:由于青岛地区地处黄海和渤海湾的交界处,是陆地海洋性气候,所以受暴雨和冬季施工的侵袭性比较大;3、冬季施工危害的性质和后果:造成财产损坏及明挖车站施工场地破坏。七、发生的应急措施工区安排专职人员加强与国土资源、气象等有关部门的密切联系,及时了解天气、地质灾害等预报,要保证信息渠道的通畅和提高信息传递的时效。要确保一旦遭受冬季施工影响,负责人必须在第一时间赶赴现场,指挥抢险。各施工现场的防汛、防冬季施工工作要立即进入临战状态,全面停工,做好随时防御冬季施工的准备,冬季施工警报不解除禁止擅自开工,具体措施如下: 1、现场工区拟设立专人负责收集冬季施工息,注意收听、收看有关媒体的报道或通过气象咨询电话等气象信息传播渠道了解冬季施工的最新情况,以决定或修改有关计划;2、根据气象报道,分辨冬季施工的白、绿、黄、红、黑色信号,分别做好防风准备,进入防冬季施工紧急状态、特别紧急防风状态,并作出停止户外作业,切断危险的施工电源等相关部署;3、组织力量做好抢险准备工作:4、在冬季施工到来之前,工区对施工人员发出紧急通知,要求做好加强防御冬季施工工作;管理人员对现场机械、材料等进行转移等措施;5、加强对危险建筑物、构筑物的排查处理;6、提高警惕,加强措施,加大施工生产品生活临建和施工机械设备抵抗冬季施工灾害的能力,施工生产活动房对抵抗强冬季施工能力较差,必须加大力度进行加固,具体加固方法为:屋顶及屋檐四周用钢管及架手架扣件加固,屋顶按排水方向每隔三至五米距离加固一根钢筋,所有钢筋及扣件均需与地面钢管桩用铁索连接,确保屋面铁皮瓦的稳定性。经此方法加固的房屋其抗冬季施工能力可达到一般居民宅抵抗能力。如若风力达到十二级以上,超过现场临建的抵抗能力,工区将运动员工移入附近大型商场或向政府有关部门进行求救。确保人员安全,并提供必要的防护措施。7、如因冬季施工发生各种事故,应立即组织力量抢救财产和人员,处理好善后工作和恢复正常施工。八、事故上报程序事故发生后,事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告;单位负责人接到报告后,应当于1小时内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。 情况紧急时,事故现场有关人员可以直接向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。 事故应急上报程序如下:项目经理四公司安质部领导地铁集团应急值班室总监理工程师项目总部安质部业主代表集团公司安质部、领导建设分公司安质处总监办建设分公司领导地铁集团安质部股分公司安质部、领导地铁集团领导指挥部总指挥市政工程工程管理处城阳区安监局附件1应 急 小 组 联 系 电 话序号姓名职务联系电话备注1刘金生应急总指挥18633336956项目经理2邓飞应急副指挥18765936662党工委书记3刘谦勋应急副指挥13615326696生产副经理4王勇技术保障组组长18153206708副总工程师5张印来综合保障组组长18601157039物机部长6彭冬冬医疗救护组组长18661986003安质部副长7张闻翔警戒疏散组组长13969615918安质部部长8焦友金通讯协调组组长18630500586成本副经理9朱宝军抢捡组组长15339995810总工程师10王玉华监测组组长13518629222工程部长
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