浏阳市沙市镇建文北路建设项目施工组织设计.doc

施工组织设计第一章 总体施工组织布置及规划对于浏阳市沙市镇建文北路建设项目，我方具有雄厚的技术实力、精良的机械设备、丰富的施工经验和突出的精品业绩，结合本标工程特点，我方施工组织设计的总体思路是：充分准备抢修临建，技术革新优化方案；合理配置人员工种，机械设备动态调整；招标采购物资保障，严把材料源头质量；相关各方密切协同，阶段目标限期完成；流水作业分段分区，过程控制网络管理；打造精品精益求精，优质安全按期竣工。第一节 安全、质量、工期目标一、安全目标坚持“安全第一，预防为主”的方针，广泛开展安全标准工地建设，严格执行各级政府机关有关文件规定，狠抓“六不准”在施工中的落实，确保施工安全。杜绝重大责任事故和职工因工重伤或死亡事故。二、质量目标工程交工验收质量评定：合格；竣工验收的质量评定：合格。三、工期目标本标段工程计划施工总工期为180日历天，计划开工日期以施工合同为准。第二节 施工组织机构我公司高度重视本合同工程，中标后将组建湖南省宇通建设工程有限公司浏阳市沙市镇建文北路建设项目经理部，实行项目法管理，按“项目法”组织施工。配备具有多年公路工程施工经验的管理及技术人员，建立以项目经理为首的项目领导班子进行工程项目管理，组织实施施工，全权负责施工现场的工程管理、施工技术、工程质量、施工进度、安全生产、物资招标采购、机械设备保障、文明施工、环境保护、廉政建设等各项工作。湖南省宇通建设工程有限公司浏阳市沙市镇建文北路建设项目经理部是现场施工生产的管理机构，接受湖南省宇通建设工程有限公司的指令和领导。项目经理部管理机构如下：浏阳市沙市镇建文北路建设项目经理部项目经理项目总工工程合约部综合协调部安全环保部计划财务部机械材料部路基土石方施工队路面工程施工队防护及排水工程施工队涵洞工程施工队项目经理部的项目经理、项目总工程师构成管理核心层；项目经理部下设工程质检部、综合协调部、安全环保部、计划财务部、机械材料部5个职能部室构成施工管理中间层；根据本合同工程的内容，将拟派1个路基土石方施工队， 1个路面工程施工队，1个防护排水工程施工队，1个涵洞工程施工队，4个施工队形成工程项目的现场实施层。第三节 施工准备工作一、内业准备1、认真阅读、审核施工图纸，查看有关施工规范，编写施工图纸审核报告。2、编写实施性施工组织设计、各种针对性保证措施及重点工序的作业指导书。3、进行临时工程设施建设的设计。4、根据招标文件合同要求，给业主和监理工程师提供有关资料。二、外业准备1、现场详细调查和地质勘察。2、根据设计院提供的定线资料和测量标志资料，现场指认控制桩位置，对施工现场进行复测，同时放出中线桩和护桩，设置施工临时水准网点，并整理测量成果上报监理工程师及业主备查。3、现场“三通一平”及临时设施的修建。临时工程修建是施工准备工作的重要内容之一，有较强的时间性，只有先做好临时工程，才能保证合同工程的顺利进行。4、对地材的生产、供应情况进行调研，与地材供应商签订供料合同，并做好材质检验工作，并编写检验报告。第四节 施工总平面布置施工现场规划的原则是：节省投资，节约用地，因地制宜，便于施工，永临结合，尽可能利用既有设施。施工现场具体布置详见 施工总平面布置图。一、施工便道结合当地现有道路状况，开辟施工便道。二、临建房屋施工临建房屋主要包括生活办公用房、仓库、加工厂、搅拌站、机械修理间、小料品库等。施工临建房屋设置位置及数量的原则是：就近设营、少占耕地、方便施工、交通便利、方便联络、便于管理、节约够用。项目经理部及各工程队的生活办公用房租设场地搭设活动板房。三、施工用水、用电本标段工程施工用水采用打井取水和城市自来水供给两种方式解决。现场设蓄水池。水管部门在厂区提供生活用水接头，挂表计量。 按照电业管理部门要求办理相关手续后，采用高压电力引入的供电方式，在施工区域就近提供一次电源接头箱，安表计量，沿线布设架空线路，内燃发电机作为备用电源。四、通讯联络项目经理部和各施工队均安装程控电话，保证对外联系畅通；另外，现场调度指挥采用无线对讲机，各施工队的队长和现场指挥均配备无线对讲机，以保证上下和对外联系畅通。根据招标文件的要求配置计算机并安装宽带网，用于工程信息化管理。第二章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施第一节 路基工程一、路基挖方路基挖方是控制施工的关键。路基挖方为路基提供填料。1、挖方清表首先人工配合机械将原地面的草皮、树根等物清除，保证挖方所取土可作为路基填料。2、路堑开挖a、土方开挖应按图纸设计断面自上而下分层全断面开挖，不得乱挖或超挖，并严格禁止用爆破法施工和挖洞取土。土方开挖采用挖掘机配合自卸汽车施工。b、路堑开挖前精确控制坡口桩，并报测量工程师验收，在坡口位置设立标杆，人工开挖坡口槽，保证机手操作时不侵线。c、开挖至路基设计标高以下0.3米，停止开挖。平地机平整，压路机压实，保证压实度不小于96%。再做0.3米厚精加工层达到设计标高。d、挖方废弃：废方应堆置于指定的废土场内，废土场应做好防护工作，防止水土流失污染环境。e、横向陡坡地段的半填半挖路基，在挖方一侧宽度不足一幅行车道宽时，应该将路床深度内的原有土质全部挖除换填。3、路基挖方施工注意事项a、在路基开挖前，应清除表土、树根、生活垃圾及不适宜材料。b、在路基开挖前做好临时排水系统，保证施工期间路基排水畅通。c、选好弃土专场，对清除的表土、杂物等运至弃土场，不能沿途丢弃。d、挖方作业时，保持边坡的稳定，不得对邻近的各种结构物及设施产生破坏和干拢。e、土方开挖应按图纸要求自上而下的进行，不得乱挖或超挖，严禁用爆破法施工或掏洞取土。f、施工时，遇到地下管线、文物古迹和其他结构物时，要加以保护，并立即报告监理工程师，且应停止作业并保护现场听候处理。g、边坡坡顶及坡脚的处理为了使道路与沿线自然环境融合，减少人工痕迹，美化路容，对坡顶及坡脚进行圆角化处理，使人工坡面与原始地形圆顺相接。h、由于爆破引起的松动岩石，必须清除。二、路基填方1、填前处理首先进行测量放出填方坡脚线。对填筑基面或接触面的表层腐植土、草皮、树根、杂物、垃圾等均应清除，直至满足填前处理的要求为止。同时进行低洼地的抽排水，然后用推土机清除表土，整平，压路机碾压成型并检测压实度。若地基压实度达不到规范要求，请示监理工程师，进行换土或其它方法处理。2、挖台阶地面横坡缓于1:5时，填前处理后路堤可以直接填筑，当地面横坡大于1:5时，将原地面挖成向内倾斜4%的宽2m的台阶，以防止路基填筑后产生纵向裂缝。3、试验路段选出长100-200米路段作为试验路段。通过试验路段，总结试验路段的试验结果，报监理工程师批准，并作为施工控制依据。若发现疏松层、结合不良等情况，则需分析原因，提出改善措施。4、填料选择用于填筑的土料，不得含有杂草、树根等有机物及块石，不得含有腐植土，控制其含水量接近最佳含水量，含水量允许偏差为2，渗透系数应满足设计要求。若为填石路堤，所填石料则不应30cm，超过时应用大锤改小或进行二次爆破。5、填筑施工a、施工时，控制每层松铺厚度土方在30cm以内，在填筑层上洒石灰点确定每车填料倒放位置，间距按每车松方3m3计算，3m3/0.3m=10 m2，即石灰点间距3.33m，并安排专人指挥卸料。同时沿坡脚桩插标有30cm每节不同颜色的花杆，作为辅助控制坡脚位置及层厚的标志。b、自卸车卸料后，先使用推土机大致推平，再使用平地机精平，最后人工进行局部找补精平。c、铺料面应尽量平起，以免造成过多的接缝。缝面处应重点取样检测。接坡处理过程中，未压实的虚坡填料应挖除。d、填筑作业应平行摊铺。新铺填土应平整、厚薄一致，无结块，碾压机具的行驶方向应平行堤轴线。e、填土路堤做到随填随压，避免摊铺过久，水份蒸发过多而达不到最佳含水量要求。对含水量过大的土质作为路基填料时，应先做好试验，得出在何种温度和时间内能达到最佳含水量，作为翻晒时间的衡量标准。含水量过小的土质则应洒水晾晒至不粘轮胎时碾压。f、压路机碾压由中央逐渐向路边压实。碾轮每次重叠1520cm，碾压至表面无显著轮迹，达要求密实度为止。部分地段不利于压路机碾压时，使用打夯机夯实。夯与夯之间重叠1/3。g、填筑路基为保证边坡稳定和密实度达到要求，每侧宜增加填筑宽度50cm，进行超宽碾压，填筑完成后用人工进行边坡修理。h、分段、分片碾压时，相邻作业面的搭接碾压宽度，平行于路堤轴线方向不应小于0.5m，垂直于路堤轴线方向不应小于3.0m。i、下一层填料按规定参数施工完毕，经检查合格后才能继续铺筑新料。在继续铺筑上一层新料之前，应对压实层表面进行刨毛、洒水等处理，以免形成各层结合不良的现象。j、运输不同的填筑料的车辆应相对固定，要求对运输同一种材料的汽车标上相同标记，并分队编号，以便于指挥，一个车队的车辆尽量装运同一种填筑料。运输车辆应经常保持车厢、轮胎的清洁，避免残留在车厢、轮胎上的泥土带入清洁的料源和填筑区。车辆挡板应严密，防止洒落污染环境。6、边坡控制与保护为准确控制路基边坡坡比及路基宽度，每填一层后，人工按坡度尺挂线及时修整边坡，每填筑三层，应由测量组重新放样定位。已填筑的路基边坡未作防护处理之前，为防止下雨冲刷边坡，应用塑料膜对边坡进行覆盖。7、施工排水a、路基施工过程中，各施工层表面不应有积水，填方路堤应根据土质情况和施工时气候状况，做成24的排水横坡。挖方施工中，路基各层顶面的纵横坡应根据路堑横断面形状、路线纵坡的大小、路堑施工断面长度和施工方法等因素确定。确保在施工中使雨水及时排除，并将雨水引出路线以外。b、当地下水位较高而设计未作具体方案时，应采取疏导堵截、隔离等工程措施。c、施工过程中，当路堑或边坡内发生地下水渗流时，应根据渗流水的位置及流量大小设置排水沟、集水井、渗沟等设施，降低地下水或将地下水排走。d、为确保路基施工工程质量，施工中的排水是重要环节之一。因此，施工前先做好截水沟、排水沟等排水及防渗设施。特别是多雨地区和雨季施工更要注意。e、雨季施工或因故中断施工时，必须将施工层表面及时修理平整并压实。f、路线两侧取土坑，应按设计规定的位置设置，取土深度可根据用土量面积确定。取土坑应有设置纵、横坡度和完整的排水系统，取土时不得使作业面积水。三、浆砌片石护坡1、施工工艺流程 施工前准备测量放线坡面修整基础开挖砂砾垫层基础、坡面浆砌勾缝。 2、施工要求 单个片石石料厚度不小于15cm，镶面材料应选择尺寸稍大并具有较平整表面，且稍加粗凿。在角隅处应使用较大石料，大致粗凿方正。 石料砌筑时应清洗干净，表面湿润，砂浆应捣实饱满。砂浆应采用小型拌和设备随拌随用，严禁人工就地拌和。 所有石料应分层砌筑，当分段施工时，相邻段砌筑高度不大于1.2m。 砌筑的平缝应交错锁结，不得贯穿，接缝用瓜米砂浆填实，所有外露缝应砂浆勾缝。 每个工作日结束后，做好湿水养生工作，下一工作日开始时应凿除表面松散的砂浆，并湿水用砂浆满铺后进行砌筑。 3、施工方法 （1）、护坡放样 路基填筑成型后，开始边坡的修整，并对坡面进行夯实处理。在确保路基边坡坡度准确，坡面平整，即可进行护坡的放样，放样严格按照设计图纸几何尺寸进行。 （2）、护坡基础开挖 护坡开挖采用人工与机械进行开挖，并严格按照图纸设计尺寸进行开挖。 （3）、砂垫层铺设 在护坡基础开挖完成后，清除基底松散结构，并进行洒水，在基底平整、密实后即可进行砂垫层的铺设。砂垫层铺设厚度为15cm，铺设平整，密实。 （4）、浆砌片石护坡砌筑 a、原材料采用 水泥：采用进场合格的P.O32.5R水泥,并且保证使用中水泥存放符合要求。 砂子：采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的中砂。 片石：用于浆砌工程的片石强度不得低于30MPa，片石砌筑前必须浇水湿润，并将表面灰尘、泥土冲洗干净。b、砌筑 、施工时须挂线砌筑，并经常对其复核，以保证线型平顺、砌体平整。 、砌体与坡面紧密结合，砌筑片石咬口紧密、错缝砂浆饱满，不得有通缝、叠砌、贴砌和浮塞，砌体勾缝要牢固美观。 、根据设计图纸位置设置伸缩缝和沉降缝的尺寸，按设计分段砌筑。 、砌缝宽度、错缝距离应符合规定，勾缝坚固、整齐，深度和型式符合要求。 c、养生、勾缝 应在砂浆初凝后洒水覆盖养生714d。养护期间应避免碰撞、振动或受压。特别是每个工作班结束时要求整体养生一遍，并用水渗透过的麻袋覆盖，在每个工作班开始砌筑前也应将砌体表层砂浆用水浸透，方可开始砌筑。对护坡外露面进行M10砂浆勾缝处理，勾缝拟采用凹缝形式。并在勾缝之前对横、竖向缝内砂浆全部用水浸透。以防日后脱落。第二节 路面工程一、水泥稳定碎石（底）基层1、施工顺序下承层验收施工放样测量挂线摊铺机就位拌和站拌料基层料摊铺碾压成型试验检测养护。2、施工的一般要求水泥稳定碎石（底）基层的最低施工温度应在5以上。施工采用厂拌设备，自动调平摊铺机摊铺的施工方法，厂拌设备及布置位置应在拌和以前提交监理工程师并取得批准后，方可进行设备的安装、检修、调试，使混合料的颗粒组成、含水量达到规定的要求。3、施工准备（1）、选用稳定碎石拌和设备设站进行集中拌和，拌和站的位置要适宜，即考虑原材料的进场方便又要考虑成品料的运距。（2）、检查验收下承层的压实度、平整度、横坡度、高程、厚度、宽度、无侧限压强，抗压强度等，进行工序交接。（3）、做好培路肩及施工前的清扫工作。（4）、施工放样，恢复中线每10m钉一中桩，测出边桩顶标高并进行复核。（5）、做好配合比设计，按配合比备足各种合格的原材料。水泥稳定碎石上、下基层7天龄期的无侧限抗压强度分别不小于3.5Mpa和3.0M（6）、选择自振动及夯锤的摊铺机进行摊铺，以提高摊铺压实系数，减少碾压推移而造成平整度降低。（7）、做好试验段以确定施工工艺、松铺系数、机械设备数量组合、人员组织和压实遍数以指导正常施工。4、混合料的拌制和运输（1）、在正式拌制稳定碎石混合料之前调试厂拌设备，使之运转正常，配料计量准确，使混合料的水泥剂量、颗粒组成含灰量、含水量都达到配合比的要求，拌和成品料要颜色一致均匀，方可正式投产。混合料的含水量控制视运距长短气候变化情况酌情大于最佳含水量的12，但不能太大，并及时取样做含水量检测及制作无侧限压强试件。（2）、拌和料应尽快运到摊铺现场，如运距远、天气不好，车上的混合料要覆盖以防雨淋或水分过分损失，并尽快摊铺碾压，成型。5、摊铺和压实（1）、基准线一定要拉紧，拉力应不小于150kg，控制标高支架间距不超过10m，同时基准线拉好后要仔细观察一下是否有误。（2）、基准线无误后，摊铺机就位，调好纵横坡仪，熨平板垫好垫木，进行摊铺，摊铺速度应尽量与拌和机产量相适应均匀行驶，尽量减少停机，如一幅分两次摊铺其分段长度不宜过长，一般以100m为宜。在摊铺过程中随时检查高程及摊铺厚度。（3）、选用大吨位压路机首先不振动稳压，然后振动碾压，后用胶轮压路机柔压。在碾压过程中表面应保持湿润。（4）、摊铺机后设专人检查处理离析边角缺料现象。（5）、及时进行压实度检测，达到重型击实最大干密实度的98以上；不够时及时进行补压。6、养生碾压完成后应立即进行养生。养生时间不应少于7天。养生方法采用土工布覆盖洒水养生，养生期间保持表面湿润，不能时干时湿。除洒水车外应封闭交通。不能封闭时，须经监理工程师批准，并将车速限制在30km/h以下，但禁止重型车辆通行。7、施工时注意事项（1）、工地气温低于5时，不应进行施工；基层施工前应对下承层进行洒水湿润。（2）、雨季施工，应特别注意天气变化，勿使水泥和混合料受雨淋。降雨时应停止施工，但已摊铺的混合料应尽快碾压密实。（3）、上层混合料的最少压实厚度不得少于10cm或监理工程师指定的厚度，且必须采用摊铺机摊铺；（4）、当基层施工时现场气温低于20时，在一定距离内暂留一段不做，待气温高于25时再补做。二、沥青砼面层1、沥青混合料的运输沥青混合料应采用较大吨位的自卸汽车运输，车辆的数量根据运输距离而制定，摊铺机应连续摊铺，确保平整度。车辆应清扫干净。车厢侧板和底板可涂一薄层柴油与水(1：3)的混合液，确保不以余液积聚车厢底部，否则会影响混合料的质量，卸车后的余料应随时在施工现场处理，不能乱倒，否则会给施工带来困难、路面不清洁及经济损失。拌合机卸料时，每卸一斗混合料适当挪动料车位置，以减少粗细料的离析，运料时间在半小时以上时，应采取覆盖措施，以便保温、防污染。凭运料单检查运到摊铺点的沥青混合料，其温度应不低于120150，质量应符合设计要求，已结块或遭雨淋的混合料及离析严重的不得使用。2、沥青混合料的摊铺（1）、摊铺的一般要求a、沥青混合料的摊铺要保证路面平整度、密实度及各项技术指标。b、摊铺沥青混合料时的施工气温不低于10。如采用单幅全铺时，不能间断混合料的供应，摊铺机应满足施工需要的各种自动调节装置及机械功能。c、混合料的松铺系数由试铺、试压确定,施工中应按规定要求的路拱、平整度、厚度进行摊铺，并应有专人随时检查，使用的混合总量与摊铺面的平均厚度，按下式计算：T=100M/(DLW)。T：压实平均厚度(cm)，M:摊铺总量(T)， D:成型后的密度(T/m3)， L:摊铺长度(m)，W:宽度(m)。d、摊铺速度应根据施工机具的能量配套情况及摊铺厚度,宽度确定,摊铺过程中不能随意变换速度或中途停顿,必须按已确定的摊铺速度缓慢、均匀,不能乱打方向,要均匀连续不断摊铺混合料,确保平整度及厚度,并保证摊铺层上不发生离析现象,摊铺速度按下式计算: V=100QC/（60DWT）。其中:V:摊铺机摊铺速度m/min，Q:拌合机产量t/h，C:效率系数根据材料供应,运输能力及配套情况确定,宜为0.60.8，D.W.T同前。e、用机械摊铺的混合料,不应用人工反复修整,否则会影响平整度和表面美观,如须人工局部找补,应在现场负责人的指导下进行,且人工不宜站在混合料面层上操作,如有严重缺陷时,应予铲除并立即停止摊铺，及时调整摊铺机，或改进摊铺工艺。（2）、摊铺过程a、清扫：摊铺前将路面清扫干净，底面层松散部分全部清除洒油，必要时用混合料找平。b、测量挂线：摊铺中面层采用两侧挂线，测量距离控制在1000m左右，事先测量标高，经复核后才能使用，挂线距离控制在100m内，随摊铺机进度控制距离，保持在100m内，桩距为10m,中间加桩,桩距为5m，标高控制在10m桩上，中间桩挑平即可，控制垂度，桩号一定要对应准确，钢线要拉紧(拉力控制在80100kg以内)。摊铺宽度应宽出设计宽度2.5cm并洒边线控制宽度，测量、挂线设专人控制，随时检查，确保设计高程及路面平整度、厚度。c、摊铺:摊铺前机械状况调至最佳状态,操作手要熟练,在现场技术负责人的指导下严格按程序进行,起点的厚度、高程要控制好,最好用水准仪控制,否则会影响接头的平整度及厚度,摊铺速度应在每分钟22.5m为宜,在运行过程中要缓慢均匀,中间不能停,不能随意打方向,且运料车不能撞摊铺机,设专人指挥保持连续摊铺。否则会直接影响平整度、厚度及其它指标。d、摊铺完的面层碾压前不能随意有人在上面走动,否则会影响表面美观,初压后随时用三米检查尺,发现问题及时处理(包括离析现象),这样不会影响表面美观。e、摊铺沥青混合料可采用人工配合机械进行，由人工摊铺边角机械够不到的地方。人工摊铺的方法是先将混合料先卸在靠近摊铺地点的铁板上，随即用人工铲运，采取扣揪方式摊铺，不得扬揪远甩，以免成粗细料分离；边摊铺边用刮板整平，刮平时做到轻重一致，往返刮23次达到平整即可。f、机械摊铺操作过程是自动倾卸汽车将料卸到摊铺机的料斗内，经链式传送器运至螺旋摊铺器，随摊铺机前进，螺旋摊铺机即在摊铺的宽度上均匀地摊铺混合料，随后经震捣板捣实，并由平板整平。摊铺时，沥青混合料的温度按有关规定加以控制。凡接触混合料的机械和工具的表面，宜涂一薄层油水混合液或进行加热。摊铺后，应随时检查摊铺厚度、平整度和横坡度，发现问题及时修整。3、沥青混合料的压实碾压是保证沥青混合料耐久性的最重要的一项施工工序。因沥青混合料需要在一定的温度和一定的压实方法下才能取得良好的压实度，若施工时压实不足，沥青层表层的以下部分在施工后就难以通过行车取得必要的压实度，从而降低了材料的品质。（1）、影响沥青混合料压实效果的因素有：沥青混合料的性质，沥青混合料的温度，基层的状况，压实厚度，压实机具和方法等。其中最重要的是沥青混合料的温度，压实时的和适温度随混合料的性质、施工气温和压实机具的类型等因素而异，需根据具体条件确定。沥青混合料的压实宜采用前后双轮振动压路机、振动压路机、轮胎压路机、静载光轮压路机为最佳组合。（2）、碾压方式:初压、复压、终压(包括成型)三个阶段进行。（3）、初压a、沥青混合料摊铺后应在规定温度下立即碾压且不能产生推移、开裂、压路机的调头、排压应在已经铺的面层上进行,碾压温度应为正常施工控制在110140,不低于110,低温施工控制在120150不低于110。b、压路机应从外侧向路中心碾压,相邻碾压带应重叠1/3轮宽,最后碾压路中心部分,压完全幅为一遍。压完每遍后再压边缘,以减少向外推移。c、初压时应采用静压,其线压力不宜小于350N/cm.碾压时,压路驱动轮应面向摊铺机,碾压路线方向不应突然改变而导致混合料产生推移,压路机起动和停止时,必须减速缓慢进行。初静压两遍为宜。（4）、复压复压时宜采用总质量不小于15t的重型轮胎压路机,轮胎冲气压力不小于0.5MPa,机邻碾压带应重叠1/31/2压轮宽。采用钢轮压路机时,总质量不宜小于12t,相邻碾压带应重叠后轮1/2,采用振动压路机时,振动频率宜为3550Hz,振幅宜为0.30.8mm,相邻碾压带应得叠1020cm宽,振动压路机倒车时应先停止振动,并向另一方向运动后再开始振动,以免混合料鼓包。复压三遍为宜。（5）、终压a、沥青混合料经复压后立即终压,宜采用静压。终压温度:钢轮压路机不低于70;轮胎压路机不低于80;振动压路机不低于65。终压不宜少于两遍,且应无轮迹。压路机的碾压长度应与摊铺速度相平衡,并保持大体稳定。在连续摊铺过程中,压路机不得随意停顿。b、压路机不得在未碾压成型或碾压压成型正在冷却的路段上转向、调头或停车等候,振动压路机在已成型的路面上行驶时,应关闭振动。在当天碾压而尚未冷却的沥青面层上,严禁停放任何车辆、设备及堆放物。4、接缝处理（1）、在施工缝及构造物两端连接处,必须仔细操作,保证接缝紧密平顺。（2）、相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。沥青面层的中下层横向接缝可垂直路线走向接缝处理。中、下层的横向接缝应错开搭接,搭接处应清扫干净,必要时可洒粘结油,搭接处混合料中粗颗粒超过压实层厚时,应予剔除,并补上细料。接缝处应充分压搭接平整,保证要求的平整度。（3）、沥青面层的横向接缝,应采用垂直的平接缝,应做到紧密粘结,充分压实,连接平顺,保证接缝处的平整度符合要求。（4）、横向接缝的碾压,应先用光轮压路机或振动压路机进行横向碾压。光轮应压新铺和已铺的面层中间(1/2处)重复进行碾压,直到三米靠尺检查达到要求时停止碾压。再改为纵向碾压。（5）、沥青混合料的摊铺避免在雨天进行。当路面滞水或潮湿时，暂停施工。未经压实即遭雨淋的沥青混合料全部清除，更换新料。施工气温低于10时，应停止摊铺，如必须摊铺时应采取措施，并经监理工程师同意方可继续摊铺。5、开放交通沥青混凝路面应待压实层表面温度低于50后方可开放交通。6、取样和试验:沥青混合料应按公路沥青路面施工技术规范(JTGF40-2004)的方法取样，以测定矿料级配、沥青含量。混合料的试样，每台拌合机应在每天进行12次取样，并按公路工程沥青混合料试验规程（JTJ052-93）标准方法对表3048规定项目进行检验。压实的沥青路面应按公路路基路面现场测试规程(JTJ05995)要求的方取样，或用核子密度仪测定其压实度。7、质量检验:（1）、基本要求:沥青混合料的矿料质量及矿料级配必须符合设计要求和施工规范的规定；沥青材料及混合料的各项指标必须符合图纸和施工规范要求；严格控制各种矿料和沥青用量及各种材料和沥青混合料的加热温度；拌和后的沥青混合料应均匀一致，无花白，无粗细料分离和结团成块现象；摊涂时应严格掌握厚度和平整度，细致找平，要注意控制摊铺和碾压温度，碾压至要求的密实度。（2）、外观鉴定：表面平整密实，无泛油、松散、裂缝、粗细料集中等现象；表面无明显碾压轮迹；接缝紧密、平顺，烫缝不应枯焦；面层与路缘石及其他构筑物衔接平顺，无积水现象；沥青面层表面的水要排除到路面范围之外，路面无积水。三、水泥混凝土路面混凝土采用商品混凝土，自卸车运载至施工现场，采用三辊轴机组摊铺。采用喷洒养生剂的方法养生。采用锯缝机锯横缝，锯缝后及时填灌嵌缝料。1、施工准备进行砼路面施工之前，首先需要解决施工场地的水电供应、运输道路、生产和生活用房、通迅设备、工棚仓库、消防设施等；有碍于施工的建筑物、树木、沟渠、管线、电线杆等应在施工之前拆除或搬迁完毕；水泥混凝土拌和及原材料堆放场地的地基需要经过适当处理，以防工作时装载机铲料时将底部土铲入为原则。（1）、水泥混凝土及其它材料对水泥混凝土路面施工的原材料必须严格把关和保证供应。在业主的指导下与商品混凝土供应商签署路面施工的供应合同。（2）水泥混凝土配合比设计基本原则水泥混凝土配合比基本原则是要满足抗折强度、工作性能、耐久性能和经济性能四项要求，作为三轴整平仪摊铺路面施工来说，最重要的是工作性能。耐久性路面水泥混凝土满足耐久性的要求主要是反映在水泥、粗、细集料、水灰比上。经济性能在满足上述各项技术要求的前提下，水泥混凝土的配合比应贯彻尽可能经济合理的原则，一般情况下，单位水泥用量不应超过400kg/m3。外加剂的使用水泥混凝土路面应采用引气剂和掺用减水剂，采用引气剂是为了保证新拌水泥混凝土最佳工作性能及路面混凝土抗折强度和耐久性的要求。减水剂的掺用，在夏季施工时应采用缓凝型的，减水剂和引气剂、缓凝型减水剂和引气剂可复合掺用，但要注意掺用后不能发生沉淀，不能堵塞外加剂进口滤网。确定配合比计算参数：配合比的计算参数包括水灰比、单位水泥用量、砂率和单位用水量。2、水泥混凝土的运输（1）、水泥混凝土运输的最大允许时间水泥混凝土运输的最大允许时间应根据实验提供的新拌水泥混凝土初凝时间和施工时的气温来确定。混凝土从搅拌机出料到浇筑完毕的最大允许时间：当施工气温在510时，最大允许时间为2h；当施工气温在1020时，最大允许时间为1.5h；当施工气温在2030时，最大允许时间为1h；当施工气温在3035时，最大允许时间为0.75h。（2）、水泥混凝土的运输距离为了防止新拌水泥混凝土在运输过程中产生离析和分层现象，当采用自卸卡车运输水泥混凝土时，运输的最大距离在5km内。路况好，道路畅通时取大值；道路颠簸不平，交通拥挤时取小值。3、砼摊铺（1）、在摊铺之前提交开工报告，报告中提供建议的摊铺宽度和估计的进度等全部详情。对于路面宽度变化的部位，还必须提供合理接缝布置细节报监理工程师审批。（2）当蔽阴处的气温低于10或气温高于38时，或者正在下雨或估计4小时内有雨时，不得铺筑混凝土。工程中铺筑的混凝土的温度不应低于15或高于32。（3）、摊铺前应对基层进行检测，对于平整度超过要求，标高不符的路段要上报监理工程师。（4）、路面应用三辊轴机组铺筑。手工摊铺只应局限于小范围或使用机械不现实的异形区域。手工摊铺的方法和质量控制措施应在施工前由承包人向监理工程师提出申请审批。（5）、在靠近中央分隔带的砼面层未摊铺之前，中央分隔带禁止填土。在边板未摊铺前，不能进行土路肩、切方水沟、路肩缘石的施工。（6）、为防止新铺砼路面未硬化前遇暴雨侵袭，配备不少于200m长的工作雨棚备用。（7）、在摊铺前，将基层杂物和粉尘清扫干净，并撒水湿润。对受泥土污染的地段要用水车冲洗。（8）、在清扫后的基层上，根据技术性能和路面设计参数，进行测量放样，确定摊铺厚度的基准线，以控制摊铺后砼路面板的几何尺寸。（9）、挂线时，纵向上挂点间的距离一般直线段不大于15m，弯道上应根据曲线半径适当加密为25m。挂线后，应观察挂线的平顺度，基线应张紧，线形应圆滑，不应有折线拐点，挂线桩要打入基层1525cm，保证桩基牢固，挂线长度较长时，应考虑留有汽车的进料缺口。（10）、摊铺前，应按三辊轴机组的操作规程，对机械进行调试、检查，进行精确测量，确定就位前的基准面，进行摊铺机的试运行，试运行正常后，才能进入正常的摊铺状态。 （11）、正常摊铺过程中，不宜随意停顿，由于特殊情况出现停机待料现象时，应关闭振动，防止砼过振，在停振时间内每停振15min应开机振动3min防止砼板结。停机等待时间超过本规范规定的最长允许时间90min时，应将三辊轴机组移出路面摊铺位置，接头处按施工缝处理。（12）、当使用手工摊铺混凝土时，模板应设计和制作得在拆模时不会损坏混凝土，并应安装得符合要求的线形及坡度，支撑得稳妥牢固。模板应不漏浆，不吸水，并应涂以剥离剂，以保证混凝土不会粘在模板上。进行摊铺施工时，必须有专人指挥车辆卸料，以便较准确地估计卸料位置。要求供料与摊铺机速度协调，尽可能匀速摊铺，最大限度地减少摊铺施工中的停机次数。料位过高或过低时，可采用小型挖掘机或装载机进行初摊布料。在砼摊铺施工过程中，若出现新拌水泥混凝土供应不上的情况时，停机等待的时间不能超过当时气温下新拌混凝土初凝时间的2/3。在此时间内，应每隔15min开动振动棒振动3min；若超过此时间，为防止施工冷缝断板，应驶出摊铺位置，该点作为施工缝。5、水泥混凝土路面接缝水泥混凝土路面接缝分纵向和横向两大类。纵缝又可分为纵向缩缝和纵向施工缝；横缝又可分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝。6、水泥混凝土路面修整水泥混凝土路面原则上不再修整，特别是禁止用加铺薄层的方式来修整水泥混凝土路面。但在下列情况下，允许进行局部少量的修整：（1）、对拉杆挂坏的侧边及边部局部塌边、流肩现象，应顶侧模进行修整。摊铺路面后幅的纵接缝处应进行适量修整，沾染在前幅路面上的砂浆和水泥混凝土应清除干净，并用钢刷刷出抗滑构造。（2）、对面板两边沿上角部的翘石、小裂缝、流浆现象，可用圆角抹修整光滑。后幅摊铺的纵缝，可用圆角抹修出灌缝槽，亦可锯出纵缝灌缝槽。（3）、应特别注意施工头部与桥面板的结合部和连续施工接头的平整度，施工头部应用水准仪抄平，接头应采用3m直尺边测量边修整，以保证这些部位具有良好的平整度。如果水泥混凝土已经硬化，发现这些部位的平整度不符合要求时，可采用水磨石磨机研磨到平整度达到3mm以内。7、在雨天和极限高温、低温条件的工程保护（1）、主要是分析天气预报，在预报4小时内有雨时应停止作业。为防止新铺砼路面未硬化前遇暴雨侵袭，配备不少于200m长的工作雨棚备用。（2）、当有天气预报温度有降到规定极限（10）以下或升到规定极限（38）以上的危险时，应停止摊铺混凝土作业。8、水泥混凝土路面养护水泥混凝土路面滑模摊铺及表面抗滑构造制作完毕后，应及时进行喷洒养护剂养护。在养护初期，为了防止水泥混凝土被日晒雨淋，路面养护宜采用方便经济的喷洒养护剂。喷洒了养护剂或做了抗滑构造的路面必须有专人保护，禁止人、畜、车辆等破坏路面。在达到设计强度的40%以后，撤除养护覆盖物后方可允许行人、自行车通行。采用喷洒养护剂的养护方式，喷洒剂的喷洒厚度必须保证养护成膜。喷洒剂的品种和用量应根据ASTM标准实验方法来选择，满足保水率85%。养生剂应按不低于每15平方米1公升的用量用压力喷洒。在混凝土终饰和纹理工序完成后30分钟内喷洒养生剂。混凝土摊铺完7天之内，应使养生薄膜保持完好。因在路面上的作业给养生膜造成的任何破坏，都必须用手喷法将受损坏的表面补洒好。四、管道工程1、沟槽开挖在沟槽开挖前，一定要弄清有无地下管线（如电缆、管道等）后方可开挖。采用人工配合挖机进行沟槽开挖施工。根据管道埋深等方面综合考虑，放坡系数控制在1:11:0.67之间。在沟槽开挖过程中，在槽底两侧设置排水沟，将地表水或槽底，槽壁渗流出来的地下水汇集到槽底的排水沟内，然后通过排水沟流入集水坑，再用污泥泵抽走。抽出的水直接排入附近河浜或场地排水沟。排水沟深度比沟槽底低0.40.5m，集水坑比排水沟低0.51.0m，并保持水流畅通。沟槽开挖采用机械挖土，人工配合清坡、清底。挖掘机挖土应严格控制标高，防止沟槽超挖或扰动基底面，当挖至槽底设计标高以上20cm时，用人工挖除，修整槽底、边挖边修，并立即进行基础、垫层施工。槽底的松散土、淤泥、大块石要清除并保持不浸水。挖掘机挖土时设专人指挥，维持施工现场安全。槽边单面堆土高度不得大于1.5m，离沟槽边距离不得小于1.2m。施工机具设备停放离槽边距离不得小于1.0m。管道基础及检查井井体要坐落在原状土上，如遇淤泥应全部挖除并换填碎石或块石。2、管道基础管道基础施工前要复核龙门板标高、轴线和井位。在沟槽底部每隔4m左右钉一个样桩，用水准仪测设桩顶标高，以控制挖土面、垫层面和基础面。如发现超挖，用砾石砂或旧料填实，不得用土回填。管道基础的垫层厚度应为10cm，垫层应按规定的沟槽宽度满堂铺设、摊平、拍实。碎石铺设结束后，在铺好的碎石垫层上浇筑砼基础，其具体尺寸、宽度均根据不同的管径，按设计尺寸进行施工。在碎石垫层上安装混凝土基础的侧向模板时，根据管道中心位置在高程样板上弹出中心线，用锤球和横撑（宽度与混凝土基础一致）控制侧向模板的位置。横撑每隔2.50m安置一个，以固定模板之间的间距，横撑在浇筑混凝土基础后方可拆除，随即清理保管。混凝土侧向模板应具有一定的强度和刚度混凝土侧向模板应具有一定的强度和刚度，以便与装拆和周转使用，安装缝隙应紧密、支撑牢固。施工基础的混凝土的材料、拌和、运输和浇筑等应符合混凝土施工规范的所有要求。碎石垫层面上有水时，不得浇筑混凝土。混凝土应用拍板或平板振动器拍平、振实。混凝土基础浇筑完成后，12小时内不得浸水，并进行养护。混凝土强度达到2.50Mpa以上后，方可拆模。3、管道铺设管道基础混凝土达到5MPa以上时，方可直接下管。（1）、钢筋混凝土管a、铺设下管前先对到场的混凝土管进行外观检查，对有质量缺陷的管材立即清理出场，不得使用。400mm以上管道用25t汽车吊配合下管。下管前可在平基面上弹线，以控制安管中心线。排管顺序从检查井处开始排管，由深到浅。检查井处采用半节管子。管道铺设前需复核龙门标高，在沟槽管道承口外壁放置边线（按中心线换放）。排管时管口应放平，托板用水平尺调整水平，使中心曲线对准中心为止，排管时每节用样尺调整，排管顺序先下游后上游。安管的对口间隙，管径大于等于700mm的按10mm控制，小于700mm的不留间隙，稳较大的管子，宜进入管内检查对口，减少错口现象，中心线偏差不超过10mm，相邻管内底错口不大于3mm为合格。管子安好后，应用干净的石子或碎石卡牢，并及时浇灌混凝土管座。b、接口小于d800（不含）采用橡胶圈接口，承插式连接；大于d800（含）采用180混凝土基础，采用钢丝网水泥砂浆抹带接口，钢丝网规格201010mm镀锌钢丝网，钢丝网埋入混凝土基础内长度为150mm，管顶搭接长度100mm。在基础和管外壁与抹带相连处混凝土表面应凿毛刷净，抹带采用M10水泥砂浆。钢丝网抹带前将已凿毛的管口清洗干净并刷水泥砂浆一道；在带的两侧安装好弧形边模。抹第一层砂浆应压实，与管壁粘牢，厚15mm左右，待底层砂浆稍晾有浆皮后将两片钢丝网包拢使其挤入砂浆浆皮中，用绑丝扎牢，同时要吧所有的钢丝网头塞入网内，网表面平整，以免造成小孔引起漏水。第一层水泥砂浆初凝后，在抹第二层水泥砂浆使其与模板平齐，注意手感避免在钢丝网周围形成空隙，砂浆初凝后赶光压实。抹带完成后立即养护，一般46h可以拆模，应轻敲轻卸，避免碰坏带边角。拆抹后继续养护。（2）、HDPE管a、管材要求对于HDPE管要求外颜色一致，内壁光滑平整，管身不得有裂缝，管口不得有破损、裂口、变形等缺陷。对其配件橡皮圈应检查规格是否与管道配套,是否有割裂破损、气泡现象。橡皮圈保存应离热源距离1米以外,不能与酸、碱、盐、二氧化碳等有损橡皮圈的物质存放在一起。b、布管运到现场的管道，用汽吊将管道沿沟槽边沿一米以外，依次排放，承口朝上游，与铺设方向一致。c、下管下管前将管内杂物及承口清理干净、对钢筋混凝土管合缝处毛刺进行处理。下管采用机械下管，使其慢慢平稳放入沟槽内。下管时应有专人指挥，操作人员必须听从指挥。d、安装安装HDPE管时，先在管道承口位置将基础扒开，留一凹槽，使管道平实地座落于砂石基础上。然后接口，接口时橡胶圈的位置应放置在管道插口第二至第三根筋之间的槽内，同时将承口的内壁清理干净，并在承口内壁及插口橡胶圈上涂上润滑剂，然后将承插口端的中心轴线对齐，进行安装。安装时，在插入管的插口处一人用绳子吊住，另一人在管端用撬棒抵住横挡板，用力将管道推入预定位置，然后复核轴线与高程。正确无误后回填胸腔黄砂护管。4、闭水试验根据规范要求，污水管每节进行磅水，雨水管在流砂地区每四节抽磅一节。磅水检验合格后方可进行管道坞膀。直径小于等于800mm的管道用磅筒磅水。直径大于等于1000mm的管道用窨井磅水。磅水前，接缝砂浆及混凝土应达到一定强度。磅水前，管道内应先灌水24h，使管道充分浸透。先加水试磅20min，待水位下降稳定后，进行正式磅水，加水至标准高度，观测水位下降值，计算30min水位下降平均值。各种管径管道的磅水水头，应在检验段上游管道内顶标高以上2.00m。 承压管磅水水头及允许渗水量应符合设计要求。5、沟槽回填沟槽覆土在管道隐蔽过程验收合格后进行，覆土时保证沟槽内积水排除干净，严禁带水作业，并不得回填淤泥腐植土及有机物质，大于10cm的石料等硬块也应剔除，大的泥块要敲碎。沟槽回填顺序，应按沟槽排水方向由低到高分层进行；沟槽两侧同时回填夯实，以防管道位移；回填时不得将土直接砸在抹带接口上；窨井等附属构造物回填土应四周同时进行；在与其他管道交叉的地方，回填土时，要做妥善处理。管顶以上覆土时，应分层平整和夯实，每层厚度应根据采用的夯实工具和密实度要求而定。管顶以上0.5m范围内用人工回填，当使用推土机或碾压机械碾压时，管顶以上的覆土厚度不小于70cm。回填土的质量按回填土的密实度进行控制。6、检查井及雨水井施工（1）、材料红砖：采用标准砖24011553毫米，抗压强度达到设计要求，外观要求不得有弯曲、缺棱、掉角、裂纹等，同时要求内部组织坚实，不得夹带石灰等爆裂性矿物质，不得夹有欠火砖，酥砖及螺纹砖，出厂必须有合格证。并经现场抽样试验，合格后方可使用。砂：采用细度模数2.3 以上的中砂，使用前要求过筛，将大于5毫米以上的卵石筛除，以利砌筑粉刷。水泥：采用32.5强度等级普通硅酸盐水泥。水：一般饮用水及不含油、酸、盐类有机物的自然水或地下水。（2）、砌筑砌筑检查井之前，先根据设计进行尺寸及标高控制，然后落脚砌筑。砌筑前黄砂过筛，砖块清理，并在砌前几小时用水充分湿润。以利粘结。应错缝砌筑灰缝一般不得大于1厘米，小于0.7厘米，座浆要饱满，灰缝灌浆绝对禁止用水冲灌。水泥砂浆要现拌现用，拌好的水泥砂浆不得放置过长，禁止将已初凝的水泥砂浆加水拌和继续使用。砌筑、砖刷砂浆不得使用混合砂浆。井角砖应砌成齿形互相衔接，以增强墙身牢固。墙身如当天不能砌完待再砌时，须在已砌之上砖洒水湿润，以利粘合。预留支管应随砌随安，管口与井内壁齐平，其管径、方向、标高应符合设计要求，管与井壁衔接处应严密，不得渗水。支管应用砖砌封堵，水泥砂浆抹面，并做好标记。检查井粉刷，井外部分应随砌随抹密实，以便次日井外回填。检查井接入较大直径管道时，管顶应砖筑旋加固，拱旋高度为125毫米。检查井基础应与管基础同时进行，混凝土基础浇捣12小时之内沟槽不得有积水。检查井做流槽时，用砖砌并用砂浆抹面，流槽高度等于引入管中的最大管径，流槽下部为半圆形，其直径同引入管管径相等，流槽上部为垂直墙，其顶面应有5%的坡度，排出管册引入管直径不等时，流槽应按两个不同的直径做成渐扩形。弯曲流槽同管口连接处应有0.5倍管径的直线部分，弯曲部分应为圆弧形。检查井在0C以下砌筑时，砖上之冰雪必须清除干净，收工或停砌时，应在砌体上用稻草或草袋避盖，以免受冻。井室盖板预制：在管道施工的同时，在工作区的预制场地，由专人进行盖板预制，盖板预制时，根据设计要求将盖板钢筋制作绑扎成形，分批由监理验收，将预制好的盖板按规格大小分别堆放。（3）、质量标准井壁必须互相垂直，不得有通缝，必须保证灰浆饱满，灰缝平整，抹面须压光，不得有空鼓、裂缝等现象。井内流槽应平顺园滑，不得有建筑垃圾等杂物。砂浆的强度等级必须符合设计要求，配合比正确。井室盖板尺寸留孔位置应正确，压墙缝应整齐。井圈、井盖必须完整无损，安装平稳，位置要正确。第三节 涵洞工程本项目涵洞均为圆管涵。1、测量定位放样涵洞开工前，要对涵洞的中心位置及轴线进行定位放样，现场核对图纸所示的涵洞的位置、方向、长度、出入口高程，以及与现有沟槽、排水渠道的连接是否相符，如有不符，及时提出处理措施，报监理工程师和设计单位审定。2、基坑开挖 基坑开挖以机械开挖为主，人工配合的方法。根据地质情况，采用机械放坡开挖，人工配合清底，两边留置各0.5米的施工作业面。基坑开挖过程中遇到容易坍塌的土质时采取木板桩、挡板等措施进行支护；遇到渗水时采取挖排水沟、集水井等方法及时抽水排除，以防基坑坍塌。3、承载力检测基地换填完之后进行地基承载力检测，承载力检测仪器用轻型触探仪，地基承载力达到设计要求时才能进行下道工序的施工。4、管道铺设管节安装从下游开始，使接头面向上游；每节涵管应紧贴于垫层或基座上，使涵管受力均匀，所有管节应按正确的轴线和坡度敷设。在敷设过程中，保持管内清洁无脏物，无多余的砂浆及其它杂物。管道安装完成后使用水泥砂浆对关节位置抹全带。5、浆砌片石一字墙、截水墙、锥形护坡采用号浆砌片石砌筑。砂浆集中拌合，浆砌片石石料采用石质一致，颜色均匀，不易风化、无裂缝和其它缺陷的硬石，不得含有妨碍砂浆正常粘接的污泥、油渍和其它有害物资。片石厚度不小于15厘米，片石强度不小于30Kpa。垫层做到干净并湿润。所有石块均应座于新拌砂浆上，在砂浆凝固前，所有缝应满浆，石块固定就位。砌体应分层砌筑，每一工作层的水平缝应大致找平。各工作层竖缝应相互错开，不得贯通。砌体要做到大面平整，砂浆饱满。砌筑尺寸符合设计要求，其施工工艺和方法严格遵守设计图纸和施工规范规定，全部采用坐浆及挤浆法，严禁采用灌浆法。砌筑到1/3时报监理进行中间报审验收，经监理验收合格后方可继续砌筑。筑结束后采用透水性良好的土工布覆盖并洒水养生，养生时间不少于7天。9、台后回填： 涵洞完成后，当涵洞砌体砂浆及砼强度达到设计强度的70%后，方可进行回填土。台背回填前应清楚路堤未压实部分（顺路线方向部少于1.5米），然后按1：1的坡度开台阶，进行分层回填作业。涵洞顶上及涵身两侧在不小于两倍孔径范围内填土须采用砂性土对称夯实，压实度达到96%。回填时应注意观察圆管涵洞的变形和裂缝情况。施工过程中，当洞顶覆土小于0.5米时，严禁任何重型机械和车辆通过。第三章 工期保证体系及保证措施一、管理措施1、 强化领导班子，健全管理机构。我公司中标后将实行项目法管理，组建由类似工程施工经验丰富、业绩突出的管理人员担任项目经理、副经理、项目总工的整体功能较强的项目经理部，全权负责组织实施；调遣同类工程施工经验丰富并赢得好评的所属专业施工队伍承建。2、 精心组织，网络管理，紧密流水，有序可控。3、 职能部门超前运作，高效服务，严细管理，发挥保障作用。4、 各级主管领导及业务骨干坚守岗位，加强现场调度指挥。二、突击施工准备工作1、 派出先遣人员进场布置临设并建造营地，抓紧完成调遣施工队伍和机械设备进场，确保如期开工。2、 技术准备：与业主办理好交接桩手续。按设计总平面图进行测量定位，从业主提供的现场控制成果点向相应施工区引水准基点和轴线控制点，并设好防护桩，整理出详细的施工测量报告，邀请规划部门及时验线；按图纸分交计划向业主申请施工图，进行图纸会审、技术交底；修改完善实施性施工组织设计及分部、分项工程施工方案；向监理工程师报验相关资料、申请开工报告等。3、 物资准备：及早组织备运开工初期所需的各种材料进场。三、上足劳力和配足专业技工安排足够的劳动力，施工中将根据月、季度计划安排实施劳动力动态调配，劳力高峰期普工缺口采取倒班或雇佣季节工解决。上足劳力和配足专业技工，是保证工期的重要措施。为提高管理效率，加大管理力度，形成有效的工期控制体系。四、合理调配机械设备本项目因为专业众多，工期短暂，因此机械设备需求量较大。为确保工期，必须依据施组进度计划安排和结合施工实况进行动态调配。五、材料供应保障基于材料品种多，数量大，施工期短，用量较集中，材料（成品、设备）供应是制约工期的关键，必须周密组织好采购、加工和供应，避免因此原因造成窝工和停工。六、技术保证