恩江二桥盖梁穿心棒工程方案.doc

恩江二桥工程盖梁、台帽施工方案一、编制范围本施工组织设计依据恩江二桥工程盖梁、台帽分项工程内容进行编制。二、编制依据1、吉水县恩江二桥工程招、投标文件。2、吉水县恩江二桥工程施工设计图纸。3、本工程施工现场实地考查情况。4、国家现行公路施工规范、规程及验收标准：公路桥涵施工技术规范 JTG F50-2011 公路工程技术标准 JTG B01-2003 公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1-2004 公路工程水泥混凝土试验规程 JTG E30-2005公路工程石料试验规程 JTG E41-2005 公路工程集料试验规程 JTG E42-2005 公路工程水质分析操作规程 JTJ056-845、我单位多年积累的同类型结构工程施工经验。三、编制原则1、遵守工程合同文件的各项要求，认真贯彻业主或监理工程师及授权人和授权代表的指示要求。2、严格遵守施工规范、质量评定与验收标准。3、坚持科学合理、经济适用、安全可靠、实事求是相结合。4、实施项目法管理，通过对技术方案、劳务用工、材料设备、资金、信息、时间与空间条件优化处置，实现工程预期的工期、成本、质量、及社会信誉目标。四、工程概况恩江二桥新建工程为G105吉水县朱山至墨滩段公路改建工程的一部分，北起吉水县城文峰路，工程起点桩号K1913+481.865，穿过县人民医院，沿江南路及城防堤跨越恩江、，终点止于城南区规划路交叉口，终点桩号K1914+085.865；全长604m。跨径布置为：（527+23）=158（预应力混凝土连续箱梁）+46m（简支预应力混凝土大箱梁）+（65+65）=130m(两跨简支下承式系杆拱桥)+（930）=270m（简支变连续小箱梁）。全桥共9个盖梁。所有盖梁为C40混凝土，总方量为1344.5m3。两个台帽,C40混凝土总方量为151.31m3。五、工期安排： 桥梁工程施工总体安排为20个月（2013年1月-2014年8月）。其中盖梁、台帽施工计划2013年5月25日开工至2012年8月31日完工。六、施工组织方案1、组织机构根据桥梁盖梁、台帽工程规模、工期、质量等要求，项目部成立了桥梁盖梁、台帽工程工作小组，小组成员由项目经理、总工、副经理，各部室，施工队组成，具体见下组织机构图：工程组组长:夏种康技术负责：陈峻生产负责：刘志忠施工 现场 技术张宗会现场质量翁旭现场试验检测魏亚玲机材 调配供应曾扬坤盖梁施工队现场安全钟国长七、工程准备7.1、技术准备组织相关工程技术人员仔细阅读招标文件、施工设计图，领会设计意图；认真编写施工作业指导书；对所有参建人员进行相应的技术交底，明确各部施工程序、工艺流程及检验控制标准。7.2、劳动力准备组织技术过硬，操作技术好，综合素质高的相关技术人员、技术工人迅速到场，做到分工明确、责任到人、各尽其责，使各项准备工作高效有序开展。序号工 种 名 称人数（人）备 注1技术员32电焊工53电工24混凝土工65模板工86钢筋工107架子工4合计387.3、机械设备准备据现场施工要求我部抽调机械性能好的设备进场，并进行设备的维护与保养，保证设备正常运转。投入机械设备数量:序号设 备 名 称型 号单位数量备注1泵车台12汽车吊25t台23电焊机台45强制式搅拌机J1500台26砼揽拌运输车8M3台47钢筋切割机GQ40台28钢筋弯曲机GW40台29张拉设备套27.4、施工测量准备 根据已经监理工程师批准满足工程需要的测量控制网，进行精确放样，测放出盖梁、台帽轴线及相应的控制边线。7.5、试验准备根据业主准入的地材厂家，在监理工程师见证下抽取相应的材料样品，进行相关的原材料及混凝土试验工作。7.6、物质材料准备按照施工设计图相关内容做好钢材、水泥、地材等材料的准备工作，并按质量保证体系对合格材料供应方进行评价，签订长期的供货合同，保证物质材料按使用计划供应，满足正常施工需要。7.7、施工场地准备清除施工范围内的杂物、垃圾等，用挖掘机进行场地开挖、平整施工；根据水文地质、天气条件做好盖梁施工场地的临时排水工作；加强施工临时道路的维护，根据施工要求布设用电线路；确保施工场地的三通一平。八、施工工艺对于不等截面墩柱的盖梁施工一般采用牛腿或满堂支架，预埋牛腿对墩柱的破坏面积较大，有损于成品混凝土外观质量；若采用满堂支架法，由于墩柱较高，支架的稳定性不好；若采用抱箍方案，高空作业，安装与拆卸不便。基于这些原因，通过认真分析研究和比较。恩江二桥盖梁施工采用了穿心棒法。以A型盖梁为例，盖梁施工支承平台采用在三墩柱上各穿一根2.6m长9cm钢棒，上面采用墩柱两侧铺设长37m的双排单层贝雷片做横向主梁。主梁上面安放一排每根长3m的I12.6工字钢，间距为15cm作为分布梁。分布梁上铺设盖梁底模。传力途径为：盖梁底模纵向分布梁（I12.6工字钢）横向主梁（双排单层贝雷片）支点9cm钢棒。为了方便调整横坡和拆模施工，采用齿轮千斤顶支撑主梁，千斤顶底部加工U型槽座套牢钢棒，主梁上预留千斤顶定位孔使千斤顶不会左右移动。（盖梁施工力学计算书见附件一）支承平台示意图：U工艺流程示意图：测量放线在穿心棒上架设贝雷架铺设工字钢、底模安装绑扎钢筋钢筋加工预应力体系安装定位穿预应力筋水泥、砂、碎石试验预应力筋制作立侧模混凝土配合比试验砼坍落度检查混凝土拌和、运输混凝土浇筑混凝土试块制作混凝土养护混凝土试块试验侧模拆除千斤顶、压力表校验预应力张拉、锚固预应力孔道压浆灰浆配制试块制作、实验封锚、支架拆除8.1 工艺流程测量放线架设贝雷架铺设工字钢、底模安装钢筋加工、绑扎预应力体系安装定位预应力筋穿束侧模安装混凝土浇筑混凝土养护侧模拆除预应力张拉、锚固预应力孔道压浆封锚、模板及支架拆除8.2 操作工艺1. 测量放线首先根据图纸设计标高、支承体系和钢模板的总高度确定圆钢棒的安装位置，并按图纸要求和静载试验数据设置一定的预拱度。装上底模板后，通过纵横轴线确定盖梁中心位置。然后用墨线在两边侧模上放出盖梁混凝土高度位置以及每个支座垫石的平面位置和高度位置。2. 在穿心棒上架设贝雷架墩柱浇注后，待混凝土强度达到规范要求，模板拆除后及时清理预留管内杂物。用吊车将钢棒吊起，在管口处由人工辅助将钢棒穿入，如遇到穿入受阻时，可由人工晃动钢棒，并用锤子敲打钢棒，直至支架侧板与墩柱靠紧,确保圆钢棒在立柱上的安装完成后，安装U型槽座套牢钢棒，放置齿轮千斤顶支撑主梁，吊装横桥向贝雷钢架固定在圆钢棒两边伸出钢棒的千斤顶上，3. 铺设工字钢、底模安装贝雷钢架安装好后，上面安放一排每根长3m的I12.6工字钢，间距为15cm作为分布梁, 控制标高，安装三角桁架，底模采用钢模板，严格保证模板与柱头接缝的严密。加固持力点坚固稳定，不得出现跑模现象。拼装前模板涂刷脱模剂。4. 钢筋加工及绑扎钢筋加工及安装：钢筋使用前应进行力学试验和可焊性试验，双面焊缝5d，单面焊缝10d，焊条采用合格产品。将合格钢筋焊接成满足设计要求和技术规范要求的骨架片。在已铺设好的底板上，进行盖梁平面尺寸及钢筋的位置放样。严格按照图纸进行钢筋绑扎。受力主筋应在加工场地操作平台上焊接制成单片钢筋骨架，焊接时应先进行钢筋位置放样，以保证受力主筋位置准确。钢筋应使用合格材料，使用前按规定进行抽检。钢筋应平直、无局部弯折，表面应洁净、无油渍等污垢。钢筋加工、焊接、安装严格按设计及规范要求进行。 钢筋安装前，对柱顶进行凿毛清理。靠模板一侧所有绑丝扣应朝向盖梁混凝土内侧。安装侧模保护层垫块，保护层垫块应具有足够的强度及刚度；底板宜使用混凝土预制垫块，必须严格控制其配合比，配合比及组成材料应与梁体一致，保证垫块强度及色泽与梁体相同；侧面宜使用塑料垫块；垫块设置宜按照梅花形均匀布置，间距不宜大于750mm。绑扎过程中要注意预应力孔道的预留，以免钢筋成型后孔道预留难度增大。5. 预应力体系安装定位（1）波纹管安装定位程序、方法1) 依据图纸中孔道中心到底模及侧模的距离，用粉笔在模板及钢筋上划出波纹管纵横向位置。2) 将定位筋及轨道筋与骨架筋焊接或用双扣绑扎牢固。3) 安装波纹管并设置排气孔及泄水孔。（2） 预应力孔道施工要求1) 定位放线时，曲线孔道除应放出波峰、波谷控制点外，还应放出所有井字架或架立钢筋位置。2) 固定波纹管应用钢筋井字架或架立钢筋绑扎或焊接，钢筋井字架或架立钢筋间距按设计进行，曲线段应适当加密。3) 排气孔应设在孔道的波峰或最高点，排气孔宜用PVC管做成，排气管底座即带嘴塑料弧形接头板应用胶带与波纹管缠裹严密，PVC管安装完毕后在管内插入钢筋一根，以免堵管或因受外力而折断；泄水孔宜设置在波谷处，泄水孔可用胶管或PVC管做成，管端要引到模板外侧。4) 波纹管与普通钢筋位置发生矛盾时，应调整普通钢筋位置，确保预留孔道位置准确。5) 波纹管接长应保证波纹管接口平顺，使用大一号波纹管做管箍进行联结，其长度为被联结波纹管孔径的57倍，且要用胶带缠裹严密，波纹管接头不宜设在孔道弯起部位。(3) 锚垫板安装及要求1) 在模板上准确放出锚垫板位置，然后在其中央打孔，孔径略大于波纹管孔径，以便穿束或做拉通准备。2) 安装模板，将波纹管伸入喇叭口内，将接头位置用胶带缠裹严密，检验合格后将模板固定。3) 要求锚垫板位置准确，垫板平面应与预应力孔道轴线垂直。4)应符合国家标准GB/T14370-2007预应力筋用锚具、夹具和连接器的技术要求 。6. 穿预应力筋(1) 预应力筋制作及要求按施工方案要求的长度切割预应力筋，切割时采用砂轮切割机，严禁电弧切割。将切割好的预应力筋在工作平台上逐根理顺并编号。按1.5m绑丝间距将预应力筋绑扎牢固，端头2m范围内间距不大于0.5m，以防止松散及相互缠绕。穿束牵引端应做成圆顺的尖端，不应做成齐头，以免穿束时阻力增大或被孔道卡住。(2) 穿预应力筋1) 检查锚垫板及孔道的位置是否准确，孔道内是否留有杂物。2) 将穿束牵引钢丝穿入孔内。3) 将预应力筋牵引端与牵引钢丝拴接，并将牵引端放入孔内。4) 通过卷扬机将预应力筋穿入孔道，当孔道较短时，也可人工穿束。(3) 穿束要求穿束牵引时应慢速进行，操作人员应在入孔端手扶配合进行，以减小阻力及避免预应力筋磨损。 穿束行进过程中，应逐个将绑丝解除。7. 侧模安装侧模采用定型钢模，由长1.5m，高1.2m的钢模拼装成型，为增加侧模刚度及整体稳定性，宜上、下各设一排拉杆，上排拉杆宜走盖梁上方，下排拉杆宜走底模下方，即拉杆不穿过混凝土；拉杆及垫板应具有足够的强度和刚度。两侧采用钢管支撑，有足够的刚度及稳定性，接缝处理严密，加固持力点坚固稳定，不得出现跑模现象。拼装前模板涂刷脱模剂。在侧模与底模拼缝处粘贴弹性止浆材料。模板安装完毕后，应对其平面位置，标高进行复测，安装缆风绳。确保无误后方可进行下道工序。8. 混凝土浇筑1)混凝土采用自拌混凝土,砼罐车运输，输送泵浇注。混凝土浇筑连续进行，如有中断中间间断时间不得超过2小时，并有备用设备,混凝土浇筑分层进行，分层厚度不大于30cm。混凝土拌制前，应对其组成材料含水量及配料进行检查拌制过程中应对其和易性（坍落度设计值为：12-16cm）进行检查，每一工作班至少2次，并按要求制取混凝土试件。2)振捣采用插入式振动器,移动间距不超过振动器作业半径的1.5倍；与侧模应保持50mm-100mm的距离；插入下层混凝土50-100mm；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件，对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。3)在浇筑过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排除。继续浇筑混凝土时应查明原因，采取措施，减少泌水。4)浇筑混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和挡块预埋筋的稳固情况，当发现松动、变形、移位时，应及时处理。9. 混凝土养生混凝土浇筑完成后，在收浆后尽快覆盖塑料薄膜或土工布并洒水养护。在养护期间经常使模板保持湿润。混凝土的洒水养护时间一般不少于7天，可根据空气的湿度、温度和水泥品种等情况，酌情延长或缩短。10. 侧模拆除 混凝土洒水养护时间不少于7天且强度达到设计强度的90%时，拆除侧模。逐段松开并拆除拉杆，一次松开长度不得过大。逐块拆除模板，拆除时注意保护模板。11. 预应力张拉、锚固(1) 施工程序及方法施加预应力：张拉程序应满足设计要求，按以下步骤进行：0初应力1.0con(锚固)作持荷5分钟锚固；注：1. con为预应力钢绞线锚下张拉控制应力2. 初应力宜取10%(2) 施加预应力的施工要求1) 施加预应力前，应对盖梁混凝土外观进行检查，且应将限制位移的模板全部拆除后方可进行张拉。2) 施加预应力前，应对千斤顶及压力表进行配对校验，当千斤顶使用超过6个月或200次或在使用过程中出现不正常情况及检修后，应重新进行校验。3) 张拉时的结构混凝土强度应符合设计规定，应不低于设计强度标准值的95%且龄期达到10天后方可张拉。4) 张拉顺序应符合设计要求，盖梁采用分批张拉：现浇盖梁张拉部分N1，N2钢束架设预制小箱梁、湿接缝施工、完成体系转换张拉剩余N1，N2钢束二期。5) 同一编号的钢束按由中央到两侧的顺序进行，且必须同时对称张拉。12. 预应力孔道压浆(1) 孔道压浆程序方法1) 切除预应力筋锚固后的外露部分，应在距锚头3cm处切割。2) 用高强度等级砂浆将锚头封严。3) 用高压水冲洗孔道。4) 按配合比要求配制灰浆。5) 压浆。6) 依次封闭排气孔，保持一定稳压时间(不少于2min)。7) 封闭灌浆孔。(2) 孔道压浆施工要求1) 预应力张拉完毕后应及时进行压浆，一般不宜超过14d。2) 预应力筋切割应采用手提砂轮切割机，严禁使用电焊或氧气乙炔切割。3) 水泥浆的强度应符合设计规定，应不低于50MPa。4) 压浆时，对于曲线孔道应从最低点的压浆孔压入，由最高点的排气孔排气和泌水；当孔道有多层时，压浆顺序宜先压注下层管道。5) 压浆应从灌浆孔压入并应达到孔道另一端饱和出浆、从排气孔流出与规定稠度相同的水泥浆为止。6) 压浆应缓慢均匀进行，不得中断并应排气通畅，在压满孔道后封闭排气孔及灌浆孔。13. 封锚、模板及支架拆除 将接触面充分凿毛绑扎钢筋安装模板将锚具周围冲洗干净并湿润混凝土接触面浇筑混凝土。盖梁卸落支架应在张拉完第一批钢束后方可拆除。拆除时严禁上下同时作业，注意施工安全8.3质量标准 盖梁、台帽检测标准项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1砼强度（MPa）在合格标准内取三组试件2断面尺寸(mm)20尺量：检查3个断面3竖直度或倾斜(mm)0.3%H且不大于20吊垂线法或经纬仪：测量2点4顶面高程(mm)10水准仪：测量3处5轴线偏位(mm)10全站仪或经纬仪：纵横各测量2点6大面积平整度(mm)52m直尺：检查竖直水平两个方向每20平方测1处7预埋件位置(mm)10尺量：每件外观鉴定1. 钢绞线锈蚀严重时不得使用，轻微锈蚀的在使用前应进行除锈。2. 混凝土表面平整、光洁，棱角线平直。3. 盖梁如出现蜂窝、麻面，必须进行修整。4. 盖梁不应出现非受力裂缝，裂缝宽度超过设计规定或设计未规定时超过0.15mm必须处理。九、进度保证措施1、建立完善的计划保证体系 建立完善的计划保证体系是掌握施工管理主动权、控制施工生产局面，保证工程进度的一个关键环节，以项目经理对工程进度负总责。本项目的计划体系将以日、周、月和总控计划构成工期计划为主线，并由此派生出技术保障计划、经济保障计划、物资供应计划、质量检验与控制计划、安全防护计划及后勤保障一系列计划，在各项工作中做到未雨绸缪，使进度计划管理形成层次分明、深入全面、贯彻始终的特色。 2、人、财、物的保障 在具备开工条件后，依施工组织设计中的人员、设备、材料进场计划按时到达工地，并作好开工准备，劳动力、主要材料、构件用量计划、主要机具使用各项计划工作。根据总施工进度计划计算出月、旬材料、构件用量计划，并提前一个星期交材料采购部门落实。 3、技术工艺的保障 编制有针对性的施工组织设计、施工方案和技术交底 本工程将按照方案编制计划，制定详细的、有针对性和可操作性的施工方案，从而实现在管理层和操作层对施工工艺、质量标准的熟悉和掌握，使工程施工有条不紊的按期保质地完成。施工方案覆盖面要全面，内容要详细，做到生动、形象，调动操作层学习施工方案的积极性。 采用节拍均衡小流水施工 项目根据工程工期要求和阶段目标要求，根据总进度计划安排，采用节拍均衡小流水施工方式进行组织施工，其思路是使用先进的施工技术和施工工艺，压缩或调整各工序在一个流水段上的持续时间，实现节拍的均衡流水，在实际施工中，将根据各阶段施工内容、工程量以及季节不同，采用增加资源投入，加强协调管理等措施满足流水节拍均衡的需要。 广泛采用新技术、新材料、新工艺、新设备 先进的施工工艺、材料和技术是进度计划成功的保证。我项目部将针对工程特点和难点采用先进的施工技术和材料，提高施工速度，缩短施工工期，从而保证各工期目标和总体工期目标。 4、施工管理的保障 发挥综合协调管理的优势，对各专业施工队进行有效的组织、管理、协调和控制，将以合约为控制手段，以总控计划为依据，发挥综合协调管理优势，调动各施工队的积极性，使各专业施工队密切合作和相互配合、相互支持，尤其是交叉施工的合理有效衔接。利用长期以来所形成的作业队管理制度对各专业承包商进行组织、协调、管理和控制，在计划、工期、质量、安全、文明施工、成品保护、物资管理、技术管理、资料管理、合约管理、工程款支付等方面建立一整套管理规定，将全面协调、组织、控制所有施工队伍施工，调整、规范各施工队的行为，加强施工现场管理工作，极其高效地实现了让设计、监理工程师、尤其是让业主满意的工程目标。 建立例会制度，保证各项计划的落实 计划管理是项目管理最为重要的手段，将建立如下的会议制度。每周日晚上8:00召开有施工队共同参加的生产例会，总结计划完成情况，协调内部管理事务，总结本周生产完成情况，发布下周计划；通过例会制度，使施工各方信息交流渠道通畅，问题解决及时。制定四级控制计划，通过日计划保证周计划，通过周计划保证月计划，通过月计划保证总进度计划。 加强与业主、监理、设计方的合作与协调 我项目部将从工程大局出发，积极协助业主的工作，包括处理好与政府部门工程各方的配合与协调，使现场发生的任何问题能够及时快捷地解决，为工程创造出良好的环境和条件。 以质量保进度，加强技术管理，防止返工损失。加强原材料质量管理，和设计、业主、监理工程师加强联系，防止施工差错造成返工损失，同时做好成品保护以防止损坏返工。搞好安全生产，避免由于发生事故而影响施工进度。十、质量保证措施建立质量保证体系：项目部设立完整有效的质量保证体系，项目经理对工程质量负总责，并建立在总工程师领导下的试验、测量、质检三位一体的技术质量保证体系。建立质量交底制度：由项目总工程师组织专业工程师，按照技术规范要求，对班组质检员进行上岗教育、培训。对分项工程各施工工序制定严格的施工技术规范，以确保各个环节的工程质量。对于每道工序施工前必须进行技术交底制度，使每位员工明确自身的工作内容和工作要求。建立质量检查制度：严格执行工程质量“自检、互检、专检” 相结合的工程质量检查管理制度，各级设立专职质量检查工程师和质检员；凡应检查的工序，必须经检查签认后才能转入下道工序施工，对施工过程的质量实施检查控制。建立质量责任制度：项目部与路基土方与路基防护施工作业班组签定质量、安全责任书。对违反操作规定、程序，使用不合格材料，影响工程质量的，除坚决返工外还要给当事人予以处罚；对严格执行操作规程，工程质量优良的，给予奖励。建立资料归档制度：及时、完整、如实填写施工原始记录、试验数据、分项工程自查数据等质量保证资料，并进行整理分析，提交真实和系统的施工资料和图表。十一、安全文明保证措施遵照中华人民共和国行业标准现行的公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）和项目办安全、文明管理手册要求执行。我项目安全目标确定为“三无一杜绝”、“三无”即：无工伤无死亡事故、无交通死亡事故、无火灾、洪灾事故；“一杜绝”即：杜绝重伤事故；“一创建”即：创建安全文明达标工地。1、安全文明管理体系、制度建立安全文明管理体系：保质量、保工期，首先必须保安全；项目经理部建立健全安全生产文明管理机构，成立以项目经理为组长安全生产文明施工领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产文明管理工作，安全文明保证体系如图。 安全文明保证体系图实行三级管理制度：本项目实行安全生产文明施工三级管理，即：一级管理由经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由班组长负责，各作业点设置安全监督岗。坚持“安全第一，预防为主”的方针，把安全文明工作当作第一位的工作来抓，加强全员安全文明意识教育，强化安全文明保证体系，落实安全生产责任制，严格执行安全作业规章认真检查，有效控制施工安全、文明作业。实行安全文明交底制度：实行逐级安全文明技术交底制，由项目经理部安全工程师对各施工人员根据施工工序进行安全文明技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料，项目经理部专职安全员对安全文明技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。实行安全教育培训制度：加强施工现场安全教育，重点对专职安全员、班组长、从事特种作业的机械工、机动车辆驾驶等进行培训教育，对施工人员进行三级安全教育，防火防洪知识培训；对特殊作业人员操作安全培训，未经培训并取得上岗证的员工不得上岗操作。实行安全文明检查制度：规定定期检查日期、参加检查的人员。项目经理部每旬进行一次，作业班组每天进行一次，非定期检查应视工程情况，如：施工准备前、施工危险性大、采取新工艺、季节性变化、节假日前后等要进行检查，并要有领导值班，对检查中发现的安全问题按照“三不放过”的原则制定整改措施，定人限期进行整改，保证“管生产必须管安全文明”的原则真正落实。2、施工安全文明技术措施施工现场安全文明技术措施施工现场的布置符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场等按批准的总平面布置图进行布置。现场道路平整、坚实、保持畅通，危险地点悬挂按照(安全色和(安全标志规定的标牌，夜间涵洞施工现场范围内设置红色警示灯。凡进入施工现场的施工作业人员及管理人员必须戴安全帽，高空作业必须佩戴安全带，夜间施工必须配备足够的照明设备。在模板拆除过程中不得中途换人，如需换人时将拆除情况交代清楚后方可离开。现场的生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材有专人管理不得乱拿乱支。各类房屋、库棚、料场等消防安全距离符合公安部门的规定，室内不得堆放易燃晶；严禁在木工加工场、料库等地方吸烟；现场的易燃杂物应随时清理，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。氧气瓶不得沾染油脂，乙焕发生器有防止回火的安全装置，氧气瓶与乙焕发生器隔离存放。施工现场的临时用电，严格按照施工现场临时用电安全技术规范JGJ6-88的规定执行,电工作业人员必须持证上岗，施工现场用电采用“三相五线制”，按“一机一闸一漏一箱一接地”设置防护。施工现场配电箱必须必须防雨，并配锁，现场必须使用橡胶绝缘电缆线；工地电线按标准架设，不得随地拖拉或绑在脚手架上，施工现场电线与其所经过的建筑物或工作地点保持安全距离，严防漏电事故发生。施工现场设置工程概况牌、施工平面布置图、安全标准及保证措施、质量标准及保证措施、环境保护与文明施工措施牌各一块，埋设在醒目位置，桩体大小适宜。施工机械的安全文明技术措施各种机械操作人员和车辆驾驶员均取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员建立档案，专人管理。驾驶室或操作室保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品。严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。机械设备在施工现场停放时，选择安全的停放地点，夜间有专人看管。用手柄起动的机械注意手柄倒转伤人，向机械加油时严禁烟火。严禁对运转的机械设备进行维修、保养、调整等作业。指挥施工机械作业人员，站在可让人瞭望的安全地点，并明确规定指挥联络信号。 使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员远离钢丝绳。 起重作业严格按照(建筑机械使用安全技术规程(JCJ86)和建筑安装工人安全技术操作规程规定的要求执行。定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故发生。十二、环境保护措施建立环保管理体系：项目经理部建立健全环境保护管理机构，成立以项目经理为组长、项目副经理、总工为副组长的环境保护领导小组，全面负责并领导本项目的环境保护工作，严格遵守国家和地方政府的环境保护法规，采取必要措施，保护工地周围的环境。实行三级管理制度：本项目实行环境保护三级管理，即：一级管理由经理负责，二级管理由专职环保员负责，三级管理由班组长负责，各作业点设置环保监督岗。加强全员环保意识教育，强化环境保护体系，落实环境保护责任制，严格执行环境保护措施，有效控制施工环保问题。实行环保监督制度：规定定期环境保护检查日期、参加检查的人员。项目经理部每旬进行一次，作业班组每天进行一次，非定期检查应视工程情况，对检查中发现的环境保护问题按照“三不放过”的原则制定整改措施，定人限期进行整改，保证“管生产必须管环保的原则落实到位。建立环保责任制度：项目部与桥梁施工作业班组签定环保责任书。对违反环境保护条例的当事人予以处罚；对严格执行环境保护条例，给环境保护做出突出贡献的给予适当奖励。现场环保措施：施工前制定相应的预防水土污染和水土流失散体物料运输严格执行有关要求，运输车及作业场地及时清除和冲洗，以保证车辆和场地清洁。对现场主要施工便道及时维护，并设专人负责洒水，保证无浮土；对砼搅拌站加装防尘设施，对有尘料堆实施降尘措施，对木工场和拌合场的噪声设置隔音棚；现场拌和站、预制场、洗车池等处应设沉淀池。认真做好油库的管理工作，防止油料溢漏后严重污染环境。工地垃圾随时清理，不用材料、工具和机械及时退场，保持现场整洁；各种原材料和施工机具、工具堆放整齐，保证施工现场干净、整洁。施工垃圾运到监理工程师或当地环保部门同意的指定地点弃置，污水要妥善处理，生活区食堂设置隔油池，厕所设置化粪池，以免影响环境卫生和污染水源。工程完工后，按要求及时拆除所有工地围蔽，安全防护设施和其它临时设施，并将工地及周围环境清理整洁，做到工完、料清、场地净。