资产评估报告财管02吕亭怡.docx

资产评估报告书评估对象：06款两厢福克斯评估人：财务管理02班 吕亭怡 20130692项目时间：2015/10/1- 1 - 资产评估报告书资产评估 13级财务管理2班20130692 吕亭怡目录第一分册 资产评估报告书- 3 -一、绪言- 3 -二、委托方与资产占有方简介- 3 -三、评估目的- 3 -四、评估范围和对象- 3 -五、评估基准日- 3 -六、评估原则- 4 -七、评估依据- 4 -八、评估方法的选择- 5 -九、评估结论- 5 -十、评估报告提出日期- 5 -第二分册 资产评估技术说明- 6 -一、汽车概况- 6 -(一) 概况- 6 -（二）评估对象现状- 6 -二、评估方法选用和思路- 6 -三、评估测算过程- 7 -1、市场法- 7 -2、成本法- 10 -四评估结论- 12 -第一分册 资产评估报告书一、 摘要财务管理二班吕亭怡接受谢宗杰老师的委托，根据国家有关资产评估的各项规定，本着客观、独立、公正、科学的原则，按照公认的资产评估方法，对其于重庆市的两厢福克斯06款汽车进行了评估工作。本小组评估人员按照必要的评估程序对委托评估的资产实施了实物的调察，市场调查，对委托方提供参考依据。本评估报告书所揭示的评估结论仅对评估目的有效，有效期一年，2015年10月1日到2016年10月1日失效。现将资产评估的情况及评估的结果报告如下：二、委托方与资产占有方简介（一）委托方：吕亭怡单位：重庆大学建管学院财务管理专业02班（二）资产占有方：谢宗杰地址：重庆市沙坪坝区三、评估目的本次评估的目的是为了了解咨询对象重庆市的两厢福克斯06款小轿车在2015年10月1日的公开市场价格，为公开市场交易提供参考意见。四、评估范围和对象本次评估范围是重庆市的两厢福克斯06款小轿车在评估基准日2015年10月1日的公开市场价值。五、评估基准日本项目评估基准日为2015年10月1日。本次资产评估工作中，资产评估范围的界定、评估价格的确定、评估参数的选取等，均以基准之日轿车的账面价值、外部经济环境及市场情况确定。本报告书中一切取价标准为评估基准日有效的价格标准。六、评估原则根据国家有关资产评估的各项规定，本着客观、独立、公正、科学的原则，还遵循如下的原则：1、供求原则供求关系影响商品价格，假定其他条件不变，商品价格随需求增长而上升，随供给增加而下降，长安福特福克斯的市场前景很广阔，所以我们认为可以采用供求原则来进行评估。2、合法原则估价对象长安福特福克斯符合城市规划的要求，即应以估价对象合法使用、合法处分为前提进行。估价对象已经取得发票、购置税、车证、养路费、车船使用税、行驶本、尾气合格、年检，具备合法性。3、替代原则任何理性投资者对具有相同效用的物品，必定选择价格便宜的；而在价格相同时，必定选择效用较大的。因此，在同一市场上，如果有两种以上可相互替代的商品存在，其价格会互相牵引而趋于同一水平。本次评估中运用市场法进行价格测算即是依据该原则。通过调查取得市场中与估价对象类似的品牌轿车作为参照实例，以近期内成交的价格为客观依据，确定估价对象在估价时点的价格取值依据。4、评估时点原则由于汽车市场价格是不断变化的，因此在不同的估价时点，同一辆汽车一般有不同的价格水平。本次评估对汽车的市场情况及其自身情况界定，均以其在估价时点上的状况为准。七、评估依据（一）经济行为依据1、委托方与受托方签订的资产评估业务委托协议（二）法律依据1、国家资产评估管理办法2、汽车报废标准3、中华人民共和国机动车登记规定4、关于规范二手车鉴定评估工作的通知5、汽车报废管理办法6、汽车产业发展政策7、二手车流通管理办法8、机动车运行安全技术条件9、其他方面的政策法规（三）产权依据1、机动车登记证书2、机动车行驶证3、购车发票八、评估方法的选择本次评估采用市场法和成本法进行评估，最后经过综合分析确定被评估轿车的评估价值。九、评估结论根据国家有关资产评估的规定，本着独立、客观、公正、科学的原则，运用资产评估法定的程序和公允的方法，本人对长安福特福克斯两厢轿车采用市场法和成本法进行综合评估。通过评估工作，得出以下结论:在评估基准日2015年10月1日，在价值定义设定条件下的估价结果如下：采用市场法确定的轿车价值为47516.5元，采用成本法确定的轿车价值为80618.08元，两者相差33101.58元。由于市场法最接近资产的真实价值，经综合分析，本次评估以市场法确定的评估值为准。经评估，在评估基准日2015年10月1日持续经营的前提下，评估重庆市谢宗杰女士的长安福特福克斯两厢1.8L2006款的小轿车市场价值为47516.5万元。十、评估报告提出日期本资产评估报告书提交委托方的时间为：2015年10月15日第二分册 资产评估技术说明一、 汽车概况(一) 概况型号：2006款 两厢 1.8AT时尚型 地点：重庆市排量：1.8L 购买时间：2006年10月工作性质：家用 裸车价格：14.98万元车牌号：渝xxxxxx 累计行驶里程：86305公里（二）评估对象现状根据委托方介绍，发现该车整体情况良好，在装饰配件方面，该车贴膜完整无损，并配有脚垫、布艺座套和挡泥板，由于使用时间较长，这些配件都有些老化，但总体整洁完好。另据车内仪表盘显示，该车累计行驶里程为86305公里。二、评估方法选用和思路根据评估对象的特点和估价目的及估价人员对车辆市场状况的调查和估价对象的调查，并遵循车辆市场价格评估的确定原则以及估价目的，选取市场法和成本法进行评估。根据评估对象分析，此资产存在一个充分活跃的公开市场，并且公开市场（二手车市场）上存在可比的资产及交易活动，且可比资产的一些技术指标易于观察和处理。在市场上能找到与评估对象功能一致的参照物，参照物与评估对象的对比性是运用市场法评估资产价值的重要依据。根据评估对象与搜集到的资料分析，评估对象具有可利用的历史资料，付出了成本耗费，而且被评估的对象是可以再生和复制的，并且评估对象在成新率、有形损耗和技术等方面的差异，通过成本法可以进行评估。三、 评估测算过程1、 市场法市场法，又称市场比较法、现行市价法。指通过市场调查，选择一个或几个与被评估资产相同或类似的资产作为比较对象，分析比较对象的成交价格和交易条件，进行对比调整，估出资产的价值的方法。评估程序（一）选择比较实例根据重庆市汽车二手市场目前市场状况，按照用途一致、交易正常、价格接近和个别条件相近等比较案例选择原则，本次估价从估价人员所掌握的交易资料中选取了三个实例，它们的基本情况见表1。表1 比较案例基本情况表项目名称福克斯 2006款 两厢 1.8L 自动时尚福克斯 2006款 两厢 1.8L 自动时尚福克斯 2006款 两厢 1.8L 自动时尚所在位置重庆重庆重庆汽车用途非营运非营运非营运上牌时间2007年7月2007年2月2007年11月成交单价（元）4.4万3.80万3.98万交易时间2015年7月22日2015年8月30日2015年9月15日使用时间8年8.5年7.17年行驶里程7.2万公里9.7万公里9.0万公里（二）建立比较因素条件说明表参与比较的因素条件应是对估价对象与比较案例之间的价格差异产生作用的因素；通过对估价对象与三个比较案例各自特点的分析，本次评估选择了交易时间、交易情况、区域因素和个别因素等因素进行比较，详见表2。表2 比较因素条件描述表比较因素估价对象比较案例一比较案例二比较案例三汽车型号福克斯 2006款 两厢 1.8L 自动时尚福克斯 2006款 两厢 1.8L 自动时尚福克斯 2006款 两厢 1.8L 自动时尚福克斯 2006款 两厢 1.8L 自动时尚成交单价（元）待估4.4万3.80万3.98万交易时间2015年10月1日2015年7月22日2015年8月30日2015年9月15日交易情况正常交易正常交易正常交易正常交易成新率因素使用时间9年8年8.5年7.17年行驶里程8.6万公里7.2万公里9.7万公里9.0万公里个别因素维护情况良好良好良好良好座椅舒适度舒适舒适舒适舒适（三）建立因素比较修正系数表根据对估价对象和比较案例情况的分析，把各比较案例的自身状况按照参比因素分别与评估对象的相应状况进行比较，依照确定比较因素条件指数的原则，建立“因素比较修正系数表”（表3）表3 因素比较修正系数表比较因素估价对象比较案例一比较案例二比较案例三汽车型号福克斯 2006款 两厢福克斯 2006款 两厢福克斯 2006款 两厢福克斯 2006款 两厢成交单价（元）待估4.4万3.80万3.98万交易时间1111交易情况1111个别因素1111使用年限11.1251.0591.255行驶里程11.1940.8870.956比准价格（元）待估5.9103万3.5695万4.7751万说明：1、设评估对象各项系数为1；2、以上三个实例交易时间与评估对象相差仅为1-3个月，且据相关资料显示2015年上半年汽车价格相对稳定，故可不做时间因素的修正；3、评估对象的使用年限及行驶里程与可比实例存在差异，会造成价格上的影响，由此按比例做成新率上的修正。4、以上三个实例功能因素均与评估对象相同，交易情况均为正常交易，个别因素如车体外观、维护情况、座椅舒适度均相似，故不做交易因素、功能因素和个别因素的修正；（四）确定估价对象价格经过比较分析，测算出各比较案例经因素修正后的比准价格分别为：比较案例一：5.9103万元；比较案例二：3.5695万元；比较案例三：4.7751万元。其测算公式为：比准价格比较案例交易价格修正系数从测算结果计算估价对象的单价为：（5.9103万+3.5695万+4.7751万）34.75165万元。2、成本法以上我们用市场法得出汽车的大致价格，为了确保计算结果的准确度，现在我们用成本法加以验证。成本法计算公式如下：资产评估价值=重置成本实体性贬值说明：由于该车功能齐全，且并非用于营利，因此可忽略功能性贬值和经济性贬值。评估程序（一）重置成本计算一般二手车采用成本法估价之前都要和同款的新车进行比较，以新车价格为基准，根据旧车使用年限和情况来评估二手车的价格。而由于福克斯两厢2006款汽车已经停产，因此无法找到与评估对象同款汽车的现行市场价格，本人通过上网查询，获知有专家指出，已经停产的汽车可以找同一个档次的新车来做参考，这样来评估出旧车的价格。因此我在汽车报价网上，找到了与评估对象各项配置均相似的款式：福克斯2013款两厢经典1.8升自动时尚型，并通过对比二者配置参数，对新车的价格作出适当的调整。以下为二者参数对比表（参数相同项隐藏，这里仅展示二者配置的不同之处）车型资料指导价14.98万12.38万市场报价暂无10.58万生产厂家长安福特长安福特生产时间(年式)20062013车体分类紧凑型紧凑型基本参数安全配置多媒体配置表格显示，两种车款在基本参数上除了最高时速外毫无二致，但在安全配置和多媒体配置等多方面，2013款福克斯显然更胜一筹，据查询，新款的这些多出的功能设备造价合约50000元。因此06款福克斯裸车的现行价格约为：12.38万（13款新车市场价）-5万=7.38（万元）加上第一年的保险及车船税5700元，路桥费2300元，车辆装饰及配件2400元，车辆购置税1.498万元，因此评估对象的（更新）重置成本约为：7.38万+0.57万+0.23万+0.24万+1.498万=9.418万元（说明：11.88万为含增值税价，因此车辆购置税=10%*94180/(1+17%)=8049.57元）（二）实体性贬值由于无法对汽车内部设备零件等进行细致地观察，因此我们只能采用年限法对评估对象进行实体性贬值的评估。由于2013年国家机动车强制报废标准规定取消了对以私家车为主的多种车辆“最高15年”的报废年限，增加了“行驶里程60万公里引导报废”的内容。因此我们根据汽车行驶的里程数与总定额里程数的比例来测算该车的实体性贬值率。据车内仪表盘显示，该车已行驶里程数为公里，国家规定总额定里程数为60万公里。因此，该车实体性贬值率=( 86305/600000)*100%=14.4%资产实体性贬值=重置成本实体性贬值率=94180*14.4%=13561.92（元）（三）评估价值计算：被评估汽车评估价值=94180-13561.92=80618.08（元）四评估结论综合分析确定评估结果采用市场法确定的轿车价值为47516.5元，采用成本法确定的轿车价值为80618.08元，两者相差33101.58元，原因是由于成本法仅仅根据行驶里程来考虑汽车的贬值额，并未考虑具体市场情况和人们于二手车的心理因素，因此该法存在很大的局限性，而市场法最接近资产的真实市场价值，经综合分析，本次评估以市场法确定的评估值为准。经评估，在评估基准日2015年10月1日持续经营的前提下，评估重庆市谢女士的一辆福克斯两厢1.8L2006款的小轿车市场价值为47516.5元。 资产评估报告书- 14 -