2018年高中物理 第一章 运动的描述单元练习 新人教版必修1.doc

第一章运动的描述一、单选题1. 质点是一个理想化模型，下列说法中正确的是（）A. 研究刘翔110m栏比赛的跨栏技术时，其身体可看作质点B. 研究月球绕地球的运动轨迹时，月球可看作质点C. 研究火车通过隧道所需的时间时，火车可看作质点D. 研究“嫦娥一号”在轨道上的飞行姿态时，“嫦娥一号”可看作质点2. 下列说法正确的是（）A. 物体的运动速度越大，加速度也一定越大B. 物体的运动速度变化越快，加速度越大C. 物体的运动速度变化量越大，加速度也一定越大D. 物体的运动速度越小，加速度也一定越小3. 一辆汽车以速度v匀速行驶了全程的一半，以行驶了另一半，则全程的平均速度为（）A. B. C. D. 4. 一小球从半径为R的四分之一圆弧面顶端沿圆弧滑至底端，如图所示则物体在该运动过程中（）A. 位移大小是RB. 位移大小是C. 路程是2RD. 路程是R5. 下面几种情况，不可能的是（）A. 物体的位移与加速度方向相反B. 物体的速度与加速度方向相反C. 物体的速度恒定，而加速度在变化D. 物体的加速度恒定，而速度在变化6. 如图甲，水平地面上有一静止平板车，车上放一物块，物块与平板车的动摩擦因数为0.2，t=0时，车开始沿水平面做直线运动，其v-t图象如图乙所示，g取10m/s2，若平板车足够长，关于物块的运动，以下描述正确的是（）A. 0-6s加速，加速度大小为2m/s2，6-12s减速，加速度大小为2m/s2B. 0-8s加速，加速度大小为2m/s2，8-12s减速，加速度大小为4m/s2C. 0-8s加速，加速度大小为2m/s2，8-16s减速，加速度大小为2m/s2D. 0-12s加速，加速度大小为1.5m/s2，12-16s减速，加速度大小为4m/s27. 物体A的加速度为3m/s2，物体B的加速度为-5m/s2，下列说法中正确的是（）A. 物体A的加速度比物体B的加速度大B. 物体A的速度变化比物体B的速度变慢C. 物体A的速度一定在增加D. 物体B的速度一定在减小8. 教练员分析运动员百米赛跑的全程录像带，测得运动员在第1s内的位移是8m，前7s跑了63m，跑到终点共用了10s，则（）A. 运动员在第1s内的平均速度是8m/sB. 运动员在第7s内的平均速度是9m/sC. 运动员在第7s末的瞬时速度是9m/sD. 运动员在百米终点冲刺速度为10m/s9. 下列速度表示平均速度的是（）A. 子弹射出枪口时的速度是800m/sB. 汽车速度计某时刻的读数是90km/hC. 运动员冲过终点时的速度是10m/sD. 台风中心以25km/h的速度向沿海海岸移动10. 加速度用来描述（）A. 物体运动的快慢B. 物体速度的增加C. 物体速度的改变D. 物体速度改变的快慢11. 2014年11月11日在广东省珠海市航展中心举行，中国空军八一飞行表演队女飞行员将首次驾驶歼十亮相在表演中，八一飞行表演队的表演机保持队形，直刺苍穹，做出了很多个高难度动作，如图所示，下列关于飞机运动情况的说法不正确的是（）A. 地面上的人看到飞机飞过，是以地面为参考系B. 飞行员看到观礼台向后掠过，是以飞机为参考系C. 以编队中某一飞机为参考系，其他飞机是静止的D. 以编队中某一飞机为参考系，其他飞机是运动的12. 如图所示在某段公路上，分别有图示的甲、乙两块告示牌，告示牌上面数字的意思是（）A. 甲是指位移，乙是平均速度B. 甲是指路程，乙是平均速度C. 甲是指路程，乙是瞬时速度D. 甲是指位移，乙是瞬时速度13. 如图所示，甲、乙两辆汽车从同一地点同时出发，并向同一方向直线行驶下列判断中正确的是（）A. 在t1时刻，甲、乙两车的速度相等B. 从同地同时出发后，甲、乙两汽车在t1时刻相遇C. 在0t1内，乙车平均速度比甲车平均速度小D. 在t1时刻以前，甲车速度始终比乙车速度小二、多选题14. 一质点做直线运动，当时间t=t0时，位移x0，速度v0，加速度a0，此后a逐渐减小，则它的（）A. 速度逐渐减小B. 位移始终为正，速度变为负值C. 速度的变化越来越慢D. 位移的变化越来越快15. 一物体做变速直线运动，某时刻速度大小为v1=4m/s，1s后的速度大小变为v2=10m/s，在这1s内物体的平均加速度大小（）A. 可能小于4m/s2B. 可能等于6m/s2C. 一定等于6m/s2D. 可能大于10m/s216. 如图为甲、乙、丙三个军事小分队进行军事行动的运动图象，下列说法正确的是（）A. 甲、丙两个分队的运动路线为曲线，乙分队的运动路线为直线B. 甲、乙、丙三个分队的位移相等C. 甲、乙、丙三个分队的平均速度相等D. 甲、乙、丙三个分队运动的路程相等三、实验题探究题）17. 打点计时器是高中阶段常用的实验器材之一，如图1所示是两种常见的打点计时器，（1）关于两种计时器说法正确的是_A图甲中的打点计时器是电磁打点计时器B图乙中的打点计时器是电磁打点计时器C图甲中的打点计时器的A处应为“墨粉纸”D图甲中的打点计时器的A处应为“复写纸”（2）若用图甲中的打点计时器打出一条纸带如图2，则该运动是_运动（选填“匀速直线”或“匀变速直线”或“非匀变速直线”）（3）关于纸带中的相应点间距的测量过程，下列操作最合理的是_A用刻度尺上边缘紧贴纸带打出的点，一次性记录好所有点对应的读数B用刻度尺分段量出所有相邻两点之间的距离，以备不时之需和方便计算C用刻度尺分段量出需要的相邻两点之间的距离，以方便计算四、计算题18. 一摩托车由静止开始在平直的公路上行驶，其运动过程的v-t图像如图所示，求： （1）摩托车在0-20s这段时间的加速度大小a；（2）摩托车在0-75s这段时间的平均速度大小。19. 爆炸性的加速度往往是跑车的卖点，保时捷911GT3由静止加速至100km/h只需4.2s（1）求保时捷911GT3的平均加速度；（2）假设普通私家车的平均加速度为3m/s2，它们需要多长时间才能由静止加速至100km/h？答案和解析【答案】1. B2. B3. B4. B5. C6. C7. B8. A9. D10. D11. D12. C13. B14. CD15. BD16. AB17. BC；非匀变速直线；A18. （1）加速度由vt图象并代入数据得a1.5ms2（2）设20s时速度为vm，020s的位移2045s的位移4575s的位移075s这段时间的总位移075s这段时间的平均速度19. 解：（1）100km/h=27.8m/s，平均加速度=6.62m/s2（2）私家车加速的时间t2=答：（1）保时捷911GT3的平均加速度为6.62m/s2（2）它们需要9.27s时间才能由静止加速至100km/h【解析】1. 解：A、研究刘翔110m栏比赛的跨栏技术时，需要分析人的不同的动作，所以此时人不能看成质点，所以A错误；B、研究月球绕地球的运动轨迹时，月球的大小相对于和地球之间的距离来说是很小的，可以忽略，此时月球可看作质点，所以B正确；C、研究火车通过隧道所需的时间时，火车的长度相对于隧道来说是不能忽略的，所以此时的火车不能看成质点，所以C错误；D、研究“嫦娥一号”在轨道上的飞行姿态时，看的就是它的形状如何，所以不能看成质点，所以D错误故选B当物体的形状、大小对所研究的问题没有影响时，我们就可以把它看成质点，根据把物体看成质点的条件来判断即可考查学生对质点这个概念的理解，关键是知道物体能看成质点时的条件，看物体的大小体积对所研究的问题是否产生影响，物体的大小体积能否忽略2. 解：A、物体的速度大，速度变化不一定快，加速度不一定大，故A错误B、加速度是反映速度变化快慢的物理量，速度变化越快，加速度越大，故B正确C、物体的速度变化量大，速度变化不一定快，加速度不一定大，故C错误D、当加速度方向与速度方向相反，加速度增大，速度减小，故D错误故选：B加速度等于单位时间内的速度变化量，反映速度变化快慢的物理量解决本题的关键知道加速度的物理意义，知道加速度的大小与速度大小、速度变化量的大小无关3. 解：设全程为2s，前半程的时间为：t1=则后半程的运动时间为：t2=则全程的平均速度为：=故B正确，A、C、D 错误故选：B分别求出前一半路程和后一半路程运行的时间，从而用总路程除以总时间求出全程的平均速度解决本题的关键掌握平均速度的定义式v=，以及掌握匀变速直线运动平均速度的推论4. 解：路程等于运动轨迹的长度，为l=R，位移大小等于首末位置的距离为x=R故选：B 位移是从起点到终点的有向线段，路程是物体运动路线的长度本题是基础题，紧扣位移和路程的概念，抓住位移的方向从起点指向终点5. 解：A、若物体做匀减速直线运动，则物体的位移为正，而加速度为负，故A中情况可能发生；B、速度与加速度反向时，物体做减速运动，可能发生；C、速度不变，则一定没有加速度，故C不可能发生；D、加速度不变，但只要有加速度，速度一定改变，例如平抛运动，故D可能发生；本题选不可能发生的，故选：C 当加速度方向与速度方向相同，做加速运动，当加速度方向与速度方向相反，做减速运动，匀加速直线运动位移的方向与加速度的方向相同，匀减速直线运动的位移与加速度方向可能相反本题考查描述运动的基本物理量的关系，要注意它们各自的决定因素；知道加速度是描述物体速度变化快慢的物理量；而速度是描述物体运动快慢的物理量6. 解：根据速度与时间的图象的斜率表示加速度，则有车先以4m/s2的加速度匀加速直线运动，后以-4m/s2的加速度匀减速直线运动，根据物体与车的动摩擦因数可知，物体与车的滑动摩擦力产生的加速度为2m/s2，因此当车的速度大于物体的速度时，物体受到滑动摩擦动力，相反则受到滑动摩擦阻力根据受力分析，结合牛顿第二定律，则有：当0-8s时，车的速度大于物体，因此物体受到滑动摩擦动力，则其加速度为2m/s2，同理，可得：当，当8-16s时，车的速度小于物体，因此物体受到滑动摩擦阻力，则其加速度为2m/s2，故C正确，ABD错误；故选：C根据速度与时间的图象，结合图象的信息：斜率大小表示加速度的大小，倾斜方向与加速度方向有关根据车的运动情况，从而可确定物相对车加速还是减速，结合牛顿第二定律，即可求解考查物体与车的相对运动情况，从而根据运动情况来确定受力情况，并掌握牛顿第二定律的应用，注意分清研究对象，同时掌握读取图象信息的能力7. 解：A、加速度的正负表示方向，不表示大小，可知物体A的加速度小于物体B的加速度，故A错误B、物体B的加速度大，可知物体B的速度变化比A快，故B正确C、由于速度的方向未知，可知物体A的速度可能增加，可能减小，故C错误D、由于物体B的速度方向与加速度的方向可能相同或相反，物体B的速度不一定在减小，故D错误故选：B 加速度等于单位时间内的速度变化量，反映速度变化快慢的物理量，当加速度的方向与速度方向相同，物体做加速运动，当加速度的方向与速度方向相反，物体做减速运动解决本题的关键知道加速度的物理意义，掌握判断物体做加速运动还是减速运动的方法，关键看加速度的方向与速度方向的关系8. 解：A、运动员在第1s内的位移是8m，故运动员在第1s内的平均速度：，故A正确；B、运动员在第7s内的位移不知道，故无法求解运动员在第7s内的平均速度的大小，故B错误；CD、运动员在第7s末的瞬时速度和运动员在百米终点冲刺速度都是瞬时速度，由于运动员的运动不是匀变速运动，故条件不足，无法求解，故C错误，D错误；故选：A 平均速度用位移除以对应的时间求解，而瞬时速度是某个时刻的速度，由于运动员的运动是变加速运动，故条件不足，无法求解本题关键是明确平均速度与瞬时速度的区别，知道不同时间段的平均速度不同，基础题目9. 解：A、子弹出枪口的速度，是通过某一位置的速度，表示瞬时速度，故A错误B、汽车速度计某时刻的读数是90km/h，指的是某一时刻的速度，为瞬时速度，故B错误；C、运动员冲过终点时的速度是10m/s，为某一位置的速度，故为瞬时速度，故C错误；D、台风中心以25km/h的速度向沿海海岸移动，是平均速度，故D正确；故选：D 平均速度表示某一段路程内或某一段时间内的速度瞬时速度表示物体在某一位置或某一时刻的速度解决本题的关键区分平均速度和瞬时速度，平均速度表示某一段路程内或某一段时间内的速度瞬时速度表示某一位置或某一时刻的速度10. 解：A、加速度是反映速度变化快慢的物理量，不是表示运动快慢的物理量，故AC错误，D正确B、加速度等于单位时间内的速度变化量，不等于速度的增加量，故B错误故选：D加速度等于单位时间内速度的变化量，反映速度变化快慢的物理量解决本题的关键知道加速度的物理意义，知道加速度是反映速度变化快慢的物理量，与速度的大小、速度变化量的大小无关11. 解：A、地面上的人看到飞机是相对于地面飞过，是以地面为参考系，故A正确B、飞行员看到观礼台向后掠过，是以飞机为参考系，故B正确C、D、以编队中某一飞机为参考系，所有飞机的位置相对不变，其他飞机是静止的，故C正确，D错误本题选择错误的，故选：D 建立坐标系的意义是为了定量描述质点的位置变化，要根据问题的实际需要，建立合适的坐标系，沿直线运动建立直线坐标系，在平面上运动，建立平面直角坐标系为了描述物体的运动状态要选择参考系，为定量描述物体位置变化要在参考系上建立坐标系，并且要建立合适的坐标系12. 解：告示牌甲是量程牌，表示路程限速是指瞬时速度不能超过多大，告示牌乙上面的数字是瞬时速度故选：C告示牌甲是量程牌，表示路程限速是指瞬时速度不能超过多大本题考查对生活中常识的了解程度量程牌的数字、计程器的读数等都表示路程速度计测量瞬时速度的大小13. 解：A、根据x-t图象的斜率表示速度，知在t1时刻，甲车的速度比乙车的大，故A错误B、从同地同时出发后，在t1时刻两车到达同一位置而相遇，故B正确C、在0t1内，两车的位移相等，时间也相等，则平均速度相等，故C错误D、在t1时刻以前，甲车速度先比乙车的速度小，后比乙车的速度大，故D错误故选：B x-t图象的斜率表示速度，从同地同时出发后，甲、乙两汽车的位移相等时相遇平均速度等于位移与时间之比本题考查位移时间图象，关键要知道x-t图象的斜率表示速度，要防止将其作为速度时间图象处理14. 解：速度v0，加速度a0，加速度方向与速度方向相同，物体做加速运动，速度逐渐增大，加速度是反映速度变化快慢的物理量，速度变化越来越慢，速度越来越大，可知位移的变化越来越快，故C、D正确，A、B错误故选：CD加速度是反映速度变化快慢的物理量，当加速度方向与速度方向相同，物体做加速运动，当加速度方向与速度方向相反，物体做减速运动解决本题的关键知道加速度的物理意义，掌握判断物体做加速运动还是减速运动的方法，关键看加速度方向与速度方向的关系15. 解：若1s后的速度方向与初速度方向相同，则1s内的平均加速度a=若1s后的速度方向与初速度方向相反，则1s内的平均加速度a=，负号表示方向，故B、D正确，A、C错误故选：BD根据加速度的定义式，结合初末速度和时间求出1s内物体的平均加速度解决本题的关键掌握加速度的定义式，注意公式的矢量性，基础题16. 解：A、由图可知，甲乙丙三个小分队的运动轨迹不同，甲、丙两个分队的运动路线为曲线，乙分队的运动路线为直线，但是首末位置相同，则位移相等，故A正确，B正确C、三个分队的位移相等，但是运动时间未知，则无法比较平均速度，故C错误D、甲乙丙运动轨迹的长度不同，则路程不同，故D错误故选：AB 根据首末位置的距离比较位移的大小，路程等于运动轨迹的长度，平均速度等于位移与时间的比值解决本题的关键知道路程和位移的区别，知道位移是矢量，大小等于首末位置的距离，路程是标量，大小等于运动轨迹的长度17. 解：（1）A、图甲是电火花打点计时器，图乙是电磁打点计时器，故A错误，B正确；C、电火花打点计时器使用墨粉纸，电磁打点计时器使用复写纸，故C正确，D错误故选：BC （2）设相邻两个计数点之间的距离分别为x1、x2、x3、x4、x5、x6，根据纸带可知，x1=1.50cm，x2=1.70cm，x3=2.10cm，x4=2.70cm，x5=3.50cm，x6=4.50cm，由于相邻相等时间内的位移差逐渐增大，所以做非匀变速直线运动，（3）纸带中的相应点间距的测量过程，应用刻度尺上边缘紧贴纸带打出的点，一次性记录好所有点对应的读数，这样可以减小实验误差，刻度尺分段量两个点之间的距离时，测量误差增大，故A正确，BC错误；故选：A 故答案为：（1）BC；（2）非匀变速直线；（3）A打点计时器有下电磁打点计时器和电火花打点计时器两种，根据两种打点计时器构造的不同分析，根据纸带读出两个点之间的距离，根据相邻相等时间内位移差分析运动情况，一次性记录好所有点对应的读数，可以减小实验误差本题主要考查了打点计时器的构造以及数据的处理，知道两种不同的打点计时器的区别和联系，明确根据纸带的点迹判断运动情况的方法18. （1）v-t图象的斜率等于加速度，由加速度的定义求解。（2）由图象与时间轴所围的面积表示位移，求得位移，再求平均速度大小。解决本题的关键要抓住速度图象的两个物理意义：斜率等于加速度，图象与时间轴所围的面积表示位移。19. （1）根据速度时间公式求出保时捷的平均加速度（2）根据速度时间公式求出私家车由静止加速至100km/h的时间解决本题的关键掌握匀变速直线运动的速度时间公式，并能灵活运用，基础题