预密性试验工法研究.ppt

上传人:xt****7 文档编号:6078076 上传时间:2020-02-15 格式:PPT 页数:27 大小:19.87MB
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资源描述
2020 2 15工法室 1 预密性试验工法研究 工法室2006 6 2020 2 15工法室 2 前言 预密性试验是将焊缝密性检查工作 由传统在坞内 船台 对密性舱室水压实验 气压实验等密性检验工作 提前到在小组立 中组立 大组立和总组立阶段去完成 并且在分段涂装时 对该处焊缝进行完整性涂装 减少坞内涂装工作 是缩短坞期行之有效的方法 2020 2 15工法室 3 一 预密性试验方法 预密性试验方法较多 对污水井 海底门 分段阶段完整舱室等也可用传统气压试验 水压试验方法 这里不作介绍 这里介绍的预密性试验方法有冲气实验 真空试验 着色试验 磁粉试验 超声波试验 其中冲气实验 真空试验可以互换 着色试验 磁粉试验 超声波试验可以互换 2020 2 15工法室 4 二 对设计要求 1 技术部门应在船舶开工前 将角焊缝密性试验以送审文件预先送审 得到船东与船检书面认可 避免与驻厂船东代表 船检代表无休止争议 2020 2 15工法室 5 二 对设计要求 对做冲气实验的地方 设计结构节点必须气路畅通 1 补板与结构重叠部分 装贴补板前该处不可焊接 否则气路被阻 2 对设计节点要求 2020 2 15工法室 6 二 对设计要求 2 原设计在穿越纵骨的结构与补板在纵骨角焊缝处 切角均为10mm 10mm 这样使气路被阻 现改为纵骨焊脚 1mm 2 对设计节点要求 2020 2 15工法室 7 二 对设计要求 2 对设计节点要求 3 原补板在重叠处开坡口 现改为不开坡口 以上设计改样 外籍船东船检人员均能十分理解 2020 2 15工法室 8 三 对船东 船检要求 1 由于上海天气潮度高 充气试验在分段提交时一起进行 由于焊缝较长时间暴露在空气中产生锈蚀 无法做通 我公司在文件中明确规定 完工一条焊缝 提交一条焊缝 与分段提交分开进行 2020 2 15工法室 9 三 对船东 船检要求 2 每条焊缝止流孔外侧用着色试验辅助 从而弥补了充气试验不足 2020 2 15工法室 10 三 对船东 船检要求 2 在无法做充气试验的部分 也可采用真空试验方法 替代着色试验 2020 2 15工法室 11 三 对船东 船检要求 3 在送审文件中 规定角焊缝密性试验由品质保障部验收 将验收报告送船东 船检认可 船东 船检可在24小时内抽检 否则作自动认可 角焊缝密性测量表 2020 2 15工法室 12 三 对船东 船检要求 4 要得到船东船检的信任 目前 公司质管部门基本上以报告单送船东船检 船东船检已采用抽检形式 2020 2 15工法室 13 四 对制造要求 1 要有专职预密性小组 负责预密性工作 尤其在初始阶段 1 在装焊阶段要提醒操作者 该焊缝需做预密性 并提供充气补板 气压表补板 小组培训 2020 2 15工法室 14 四 对制造要求 1 要有专职预密性小组 负责预密性工作 尤其在初始阶段 2 焊缝完工检查后 自行试验 发现缺陷及时修补 角焊缝密性试验过程 2020 2 15工法室 15 四 对制造要求 1 要有专职预密性小组 负责预密性工作 尤其在初始阶段 3 当焊工修补完工后 自检外形质量达到公司标准 并且表压达到要求 向质检部门提交 2020 2 15工法室 16 四 对制造要求 1 要有专职预密性小组 负责预密性工作 尤其在初始阶段 4 品质保证部验收后 请船东 船检复验 2020 2 15工法室 17 四 对制造要求 1 要有专职预密性小组 负责预密性工作 尤其在初始阶段 5 在未经船东船检复验前 对冲气试验焊缝保留24小时 2020 2 15工法室 18 四 对制造要求 1 要有专职预密性小组 负责预密性工作 尤其在初始阶段 6 无论船东船检是否复验 24小时后 拆除表及充气管 请焊工堆焊 2020 2 15工法室 19 四 对制造要求 2 对装焊工要加强工艺教育 1 装配 角焊缝间隙0 3 0 8之间最佳 2 焊接熔深要1 4 1 3板厚未焊 3 焊缝外观质量要自检满足工厂标准 4 充气补板 气压表补板自行安装 并在外侧开止流孔 5 要给船东 船检一种可信度 2020 2 15工法室 20 五 各种预密性试验方法施用原则 1 角焊缝 1 不开坡口的角焊缝采用充气气压试验 止漏孔外侧采用着色试验或真空试验补充 2 深熔焊采用磁粉试验 可争取免检 3 甲板边板与舷顶列板采用真空试验 4 全熔焊免检 2020 2 15工法室 21 五 各种预密性试验方法施用原则 2 对接缝 1 手焊对接缝采用真空试验 国外有超声波替代 2 自动焊对接缝免检 2020 2 15工法室 22 六 散货船上适用范围 1 货舱区角焊缝预密性试验范围 1 双层底分段的管弄纵桁与内外底板及水密肋板角焊缝采用充气试验 2 双层底分段水密肋板与内外底板角焊缝采用充气试验 3 下边水舱水密肋板与斜板 外板以及水平桁材角焊缝采用充气试验 4 下边水舱斜板与内底板 外板角焊缝采用磁粉 2020 2 15工法室 23 六 散货船上适用范围 1 货舱区角焊缝预密性试验范围 5 上边水舱水密肋板与斜板 外板 甲板角焊缝采用充气试验 6 上边水舱斜板与甲板 外板角焊缝采用磁粉 7 甲板与舷顶列板角焊缝采用真空试验 8 小甲板横向肋板与甲板角焊缝采用充气试验 2020 2 15工法室 24 六 散货船上适用范围 1 货舱区角焊缝预密性试验范围 9 槽形舱壁与上下边水舱斜板角焊缝采用磁粉 10 槽形舱壁下墩座面板与直撑板 斜撑板角焊缝采用磁粉 11 槽形舱壁与下墩座角焊缝采用磁粉 12 下墩座直撑板 斜撑板与内底板角焊缝采用磁粉 13 槽形舱壁与边管弄 边管弄与外板角焊缝采用充气试验 14 槽形舱壁与上墩座面板角焊缝采用磁粉 2020 2 15工法室 25 六 散货船上适用范围 2 艏艉机舱区 由于预密性试验尚起步两年多 艏 艉 机舱分段的小舱室内 角焊缝按情况可不采用预密性试验 但为了坞内涂装不移楞 机舱艏艉底部外板均采用真空试验 当然自动焊对接缝均免检 2020 2 15工法室 26 六 散货船上适用范围 2 艏艉机舱区 船东船检对焊缝仅做抽检 在抽检焊缝 目前也只做部分抽检 一条20m长焊缝只查2 3处 2020 2 15工法室 27 八 结束语 谢谢 2006 06 预密性试验是一种新工法 其涉及 全员 难度极大 其中 关键 三点 1 对分段制造应有一定工时贴补 2 第一艘船成功 总结后作为常规工艺 与船东 船检不做讨论 3 只能推进 不能后退
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