井底车场与二号交岔点(原井筒)贯通安全技术措施.doc

井底车场与二号交岔点(原井筒)贯通安全技术措施一、工程概况井底车场主巷设计长度48.44m（不包括井底车场二号交岔点），目前井底车场已掘进至26m处，材料巷为原井筒刷扩（未刷扩）。为保证井底车场与材料巷安全顺利贯通,特编制本安全技术措施。二、工程地质及水文地质根据矿提供地质资料结合已揭露地质情况，巷道经过区域无较大的地质构造，主要为8#煤层，根据地测提供的探放水资料，该段无含水层、无老空水。贯通段巷道主要半煤岩。三、施工准备工作1、在相距贯通点20m前相关人员、器具、仪器必须到位，并确保正常运转。2、贯通20m前贯通措施必须进行贯彻传达，使施工人员明白施工工艺，并积极和相关部门汇报、沟通，及时协调贯通相关事宜。四、施工方案及方法1、测量人员精确测量施工进尺，在距贯通点20m时，必须及时书面报告相关部门及单位，继续掘进后，每小班向掘进队长、调度室汇报每小班进尺、贯通剩余工作量。在距贯通剩20m时，每天以贯通通知单形式通知项目部相关部门，并报调度室。2、目前，二号交岔点（未刷扩，为原井筒）处无任何设备，通风情况良好。3、在距离贯通点还剩20m后，必须由专人在现场统一协调指挥掘进，每班检查工作面以及回风流中的瓦斯浓度，当瓦斯浓度超限时，必须立即处理。掘进工作面爆破前瓦检员除正常的“一炮三检”之外，还必须通知队部派专人和瓦检员共同到贯通点位置检查工作面及回风流中的瓦斯浓度，瓦斯浓度超限时，必须先停止掘进工作面的工作，然后处理瓦斯，只有在两个工作面及其回风流中瓦斯浓度在0.8%以下时，掘进工作面方可爆破。4、贯通20m段掘进放炮坚持放小炮，多打眼少装药，以减少爆破时对围岩的震动破坏。掘进时，严禁出现迎头面掉斜（即迎头面不垂直于巷道中心线方向）打眼必须做到眼底落在同一面上，防止因出现贯通时两侧不能同时贯通影响通风断面，造成风流受阻现象。5、贯通前应严格控制炮眼的长度，周边眼距及装药量；炮眼深度小于0.6m时，严禁装药爆破。6、距停掘位置还剩20m时，掘进的一侧在放炮时必须由跟班队长及班长亲自去另一侧设置警戒，警戒范围为副井与回风联巷联络巷内及管子道口，人员撤至安全地点，并清点人数确保无误后方可进行爆破工作。警戒人员只有接到放炮员及跟班队长同时下达的解除爆破警戒命令后方可撤除，严禁玩忽职守。警戒点距贯通点距离：不小于120m，放炮后必须由当班跟班队长电话通知队部安全员，后由安全员负责解除警戒。附：放炮警戒图7、距贯通点还剩10m时，每个掘进班在打眼前必须用5m长钎子打探眼，以便及时了解情况，同时要采用短掘短支的方式，炮眼深度控制在1.0m以内，要加强顶板管理工作。8、当井底车场段施工完毕后，以井底车场断面，按照交岔点斜帮为永久支护帮进行贯通，贯通后再进行反刷成巷。9、采用放炮法贯通，剩余2米时，应用掏槽贯通，贯通断面控制在11m，然后刷大成巷。10、贯通前通知通风部门，通风、瓦检人员在现场情况下方可进行贯通，一旦发现通风风流混乱及时进行调整。11、贯通时，项目部安全经理必须现场跟班，协调安排处理贯通事宜。12、贯通后，应积极进行扫尾工作，将通道内矸石出净，锚网喷工作施工完毕，所有巷道达到成巷标准。五、主要安全技术措施1、坚持一炮三检和三人联锁放炮制，每次放炮前必须确保贯通两侧的工作面、回风流内瓦斯浓度不超限。2、风筒出风口距工作面距离不大于5m，保证迎头风量充足，风筒、风机管理符合规定。3、必须坚持使用水炮泥、坚持喷雾洒水降尘。4、贯通前，巷道积矸必须出净，严禁矸石堆积，造成通风受阻。5、贯通前，必须保证风、水管路、电缆以及风筒保护好后，方可贯通。6、每次放炮通风20分钟后待炮烟吹净，检查巷道内瓦斯不超限情况下，方可恢复迎头工作面供电，停送电符合规定，供电做到三专两闭锁，井下瓦斯监测装置完好并正常使用，探头悬挂位置正确。8、贯通时由调度室统一协调贯通事宜，督促各单位严格按贯通措施执行。9、掘进队施工探眼，每班必须及时向调度室书面汇报探眼施工情况。六、贯通后通风系统巷道贯通时，贯通断面不得大于1m2。若贯通口的风流正常，方可继续对通口进行刷大工作。随着贯通断面的不断扩大，应及时对贯通处进行风量测定，维持整个通风系统的安全、稳定、可靠。附：贯通后通风系统图八、其他安全技术措施1、巷道贯通的各项准备工作必须就绪，材料、设施准备到位。2、严格执行“一炮三检”制度及“三人连锁放炮”制度。3、必须严格控制好巷道贯通断面，依次做好系统调整的各项工作。4、加强领导管理，认真组织，严格按照该措施执行。5、严格执行煤矿安全规程、井底车场组织设计、井底车场作业规程及有关规定。九、避灾路线1、避灾路线:工作面井底车场副井一号交岔点副井地面十、防治水措施一、相对位置副斜井井底车场东部为原8#煤二采区采空区，南部与原材料巷相连，西部为原材料巷，北部与副斜井井筒相连。地面无建筑物，均为荒山。副斜井井底车场平面图显示位于原材料巷右侧，剖面图显示位于右下方的9#煤层中。二、井底车场开拓情况井底车场为新掘工程，位于井田北部井筒延伸落底点至第二交叉点与原材料巷交通处，全长54.8米，主要在9#煤层中按照3掘进，连接副斜井、材料巷及进风行人巷。三、水文地质情况根据副斜井井底车场相邻的原井筒资料、图纸显示，该段施工无含水层，对施工无影响。四、地质情况井底车场主要布置在9#煤层中，煤层厚度约3.2米3.8米，9#煤层上部位0.710.85米的灰黑色泥岩，该泥岩裂隙不太发育，岩性致密，易破碎。井底车场均为矩形断面，支护方式为锚网索+喷浆支护，掘进过程中无断层，无无炭柱。根据矿井地质规程、煤矿防治水规定及矿井防治水综合管理制度，以及上级防治水的要求,严格执行“有掘必探、先探后掘”的探放水原则,始终保持足够的安全距离,采取“物探先行、钻探验证、化探跟进”综合探测手段,严格验收考核。为确保开拓期间的安全,特制定探放水设计方案.五、探放水设计方案通过前期物探和本公司掌握的相关资料，虽然在开拓过程中地质资料已明确，工作面周围不存在水害威胁。但是在坚持“有掘必探、先探后掘”的基础上，开拓过程中必须进行两帮的探采空区及井底车场与材料巷贯通前的底板探采空区，确保本工作面的安全。（一）探放水前的准备及程序1、配备ZLY537型探水钻1台(150米)2、配备BQW30-45潜水泵两台。3、配备送水软管一套长度200米。4、配备3寸排水管200米。5、配备直通调度中心直通电话一部，备用一部。6、配备50m2阻燃电缆500米，35m2阻燃电缆250米。7、配备隔爆型真空馈电开关1台。8、配备钻机底座一架。一、钻探设计本工作面采用ZLY537型探水钻进行探放水,钻孔布设在平面上呈扇形,根据物探及预测预报资料,本工作面无水患,设计2个钻孔布设,进行钻探验证.分别为中眼左帮外斜眼1、中眼:方位角169度,在巷道中央开孔,距底板1米,倾角0度,孔深65米.2、左帮外斜眼:与中眼成11度夹角,倾角0度,距中眼1米,距底板1米,孔深67米.要求:1、确保开拓过程中顶底板情况明确,发现问题及时处理.2、施工掘进时必须留30米的探水超前距,帮距不小于20米.六、钻机操作（一）安装钻机前的准备工作1、加强钻场附近的巷道支护，必要时在工作面迎头打好坚固的立柱或拦板。2、清理巷道，挖好排水沟。探水钻孔位于巷道低洼处时，必须配备与探放水量相适应的排水设备。3、检查安装地点的巷道通风情况，做到通风无死角，发现情况及时处理，在打钻过程中不准停风，且要有可靠的风电闭锁装置。4、水压、机件电源开关等均应良好，符合要求5、在钻探施工地点或附近安设专用电话。6、地测和防探水人员要亲临现场，依据设计的钻孔要素，布置主要探水孔的位置、方位、角度、深度以及钻孔数目。7、预先开掘安全躲避硐，制定包括撤人的避灾路线等安全措施，并使每个作业人员了解和掌握。（二）安装钻机1、钻机安装前要清除浮煤、矸石，整平底板，设置地梁木，选择适当位置安放钻机。2、钻场面积要保证钻机周围有足够的安全间隙。3、机身安放平稳后，应检查各部件是否紧固，并将四角打设支柱并与顶板锚索或锚杆进行联锁，以防倒柱伤人，钻机前后都有要打戗柱，防止钻进和提取钻杆时钻机发生位移。（三）开钻前的准备1、钻机空载调试运行10min。确认各转动部分运转正常，开关启动灵活可靠后，方可接钻杆，并接通水源。2、检查排水泵系统是否完善。3、开钻前先供水，后加压钻进；停止钻进时，先停钻后停止供水。（四）钻进中的注意事项1、开始钻进时，要轻压慢钻，待钻头工作平稳后，再逐渐增大压力。2、开始前先供水，水返回并有足够的流量后，才能给压钻进，不得钻干孔。孔内岩粉多时，应加大水量，冲好孔后方可停钻。3、钻机在钻孔过程中注意推进力适当，严禁使钻杆在弯曲状态下工作，防止钻杆突然断裂或更换钻杆不当造成钻杆从钻孔中脱出而砸伤操作人员。4、临时停钻时，要将钻头退离孔底一定距离，停钻8h以上，应将钻杆拉出来，以防止煤（岩）粉卡住钻杆。5、在接、拆钻杆时，开关电源人员要听从接、卸拆钻杆人员的口令，确认安全后，再进行钻探，以免操作失误发生事故。6、现场施钻人员要在组长的指挥下统一行动，有序工作，密切配合，以免步调不一致而造成管钳、钻具等对人体的伤害。（五）提钻时注意事项1、提钻前，要丈量机上余尺，做好钻机及紧卸工具的准备工作。2、提钻前必须用清水冲孔，排净煤岩粉。3、提钻时操作过程要轻而稳，不得猛刹猛放、超负荷作业，人员必须站在钻具起落范围以外。4、钻杆提出后要用棉丝缠住两端，以防钻杆堵塞或丝口被破坏。（六）钻机操作注意事项1、启动时，要求手不离按钮，眼不离钻机，动作要及时、准确、迅速。2、钻机速度不得随意改变。3、钻孔的仰角超过25时，不准在套管下方操作，以免套管滑落伤人。4、钻机运转时，禁止用手、脚或其他物件制动运转部分，禁止将任何物品放在钻机、水泵电机防护罩上。5、调整钻机位置时，应缓慢开启、关闭、调整液压阀门，严禁突然启动液压构件，防止液压构件突然上升时刮伤操作人员、突然下落时砸伤或夹伤操作人员。（七）钻机操作规程由于是新设备，在不熟悉的去情况下，应遵循以下的规程：1、对设备的基本了解，如电动机的参数，设备的部件构成，及各个液压元件的作用。2、设备放置工作地点后，对设备进行工作前的各项准备及检查，如设备的固定，电气的连接，辅助配件是否放置到位，工作液压油是否正常等。3、设备运行前应做以下几点准备1）检查设备固定的稳定性及各连接部件是否紧固2）检查各传动部件无异常声响3）设备离合器部件是否能够正常工作4）检查设备通电后运行方向是否正确4、规范设备打钻时的具体操作1）在工作前首先必须将离合器处于离合状态，各个变速手柄处于到位状态（手柄至定位槽方可），液压操作手柄处于中间位置（每个手柄有三个定位槽）2）连接钻杆、钻头、冷却水龙头、钻杆接头必须保证连接紧固，以防在设备工作时产生以上零件的脱落3）离合器操作作必须轻拉轻合，严禁猛拉猛合，挂档时离合器必须先离合4）操作卡盘液压手柄至卡盘打开（液压操作最长的一根），拉动调压阀的快速加压手柄（调压阀液压面板上的左上角的阀），拉动至液压卡盘打开时调压阀的手柄固定，操作卡盘手柄至中间位置，保证在其他液压元件工作时卡盘压力不受影响5）操作回转器（调角的部件）油缸手柄（液压面板的最右边的手柄）至上升位置（面板有显示），使卡盘远离回转器至最远时回转器油缸手柄回到中间位置，6）操作卡盘手柄至卡盘夹紧（无需拉动调压阀手柄）使卡盘把钻杆夹紧，手柄回到中间位置，7）离合器合上设备转动，操作回转器油缸手柄至下降位置，转动调压阀的转动手轮进行逐步调压时现阶段的工作压力（压力由液压表显示），注：工作压力没有特定，根据钻孔时的情况适时调整退钻杆时的操作要求1）操作回转器油缸手柄至下降位置，保证卡盘离回转器最近位置后，手柄回到中位2）操作卡盘手柄至夹紧位置，使设备夹紧钻杠，手柄回到中位，操作回转器油缸手柄至上升位置，并根据钻杆的数量进行压力的逐步调整设备日常注意事项及各种问题（八）设备日常注意事项1、注意设备工作时是否有异常声响2、定期检查设备的连接螺栓是否有松动3、不定期对卡盘进行清洗，以防对钻杆夹紧力减弱4、检查并保证液压元件（各个油缸）无漏油现象5、定班定量对各油杯孔进行加黄油6、定期给各运动部件加机油润滑如立轴，机架轨道等7、打钻时注意设备的工作温度如油泵，回转器（手触摸即可）（九）设备常见问题1、钻杆夹不紧松不开1）钻杆夹不紧时，主要检查卡瓦是否磨损，卡盘内的碟簧是否有赃物及是否失去弹力2）送不开时：第一步：检查油箱的油量是否正常第二步：检查卡盘是否有漏油现象第三步：由回转器的操作手柄来检查液压系统是否有压力，3）有压力时，检查压力的大小，通过压力表来体现，或者是钻杆和卡瓦出现某接触点卡住（对钻杆进行摇摆使接触点松开即可），4）无压力时第一步：检查油箱的油量，液压油泵是否损坏（将油泵的出口（细管子）拆开设备工作检查油泵的油量和压力是否正常（压力可通过人将油出口用手堵住，能压住油泵损坏）第二步：检查调压阀（左上角的阀）和安全阀（右下角的螺母状）的压力，先将安全阀的压力减小（扳手向左旋转），增加调压阀的压力（手轮右转）看压力表的压力，逐步增加安全阀的压力（扳手向右旋转）至压力表不动再旋转半圈第三步;如以上动作压力表不显示，将调压阀拆开（松开面板即可看到）向外调整调压阀内的两个锁紧螺母后安装好，依第二步调整2、回转器的油缸不上不下1）检查液压系统的压力是否正常，可通过卡盘和机架移动时产生的压力检查2）检查液压油管上的快速接头是否有拧紧3）松开活塞杆（千斤顶杆）上的两颗螺母，操作液压手柄检查活塞是否脱落或內泄4）是否有漏油情况3：离合器脱不开（达不到离合效果），拉开设备还是转1）拆开操作手柄上的连接销，向内旋转（向右旋转）活动的连接螺母，2）拆开离合器保护罩，用14扳手顺时针调整分离爪的上的螺母，必须保证三个分离爪相对分离轴承在同一平面（间隙要一样）3）更换离合器分离爪探水孔参数孔号眼位水平角倾角与中眼相对位(米)终孔径探水距离允许掘进距离超前距离帮孔1中眼1690075mm65m35m30m2左帮外斜眼1580175mm67m20m第 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