全液压钻机液压系统的维护与故障排除.doc

全液压钻机液压系统的维护与故障排除液压技术是一门发展较晚，但却发展较快的新技术，是以流体力学为基础逐步发展起来的。它主要是利用液体的压力能进行力和力矩的传递，即所谓的液压传动。在19世纪末，它首先被应用于机械和机床的传动中，随着这项技术的日益发展，它在工程技术方面的应用范围逐步扩大，从20世纪50年代开始用到钻探设备上，到了20世纪60年代后期，则出现了“全液压钻机”，液压技术已全面地应用到钻探设备上，目前已达到比较成熟和相当完善的地步。1液压传动系统的工作原理液压传动系统是由各种液压元件组成的一套液流循环系统。它先将电动机输入的机械能转变为液体的压力能，通过调节和控制各液压元件的液体流量用以传递压力和工作信号，再借助适当的执行机构将液压能重新转变机械能，以驱动工作机构，实现所要求的各种动作。2液压传动的优缺点2.1优点（1）便于在较大范围内实现无级调速。（2）传动平衡均匀，易于实现自动过载保护，减少事故。（3）操作集中、简便省力。（4）液压元件易于实现系统列化、标准化和通用化。（5）单位质量的输出功率大，容易获得很大的力和力矩，由于质量轻，因而惯性小，动作快速性好。（6）用油液作为工作介质，具有自润滑性能及吸振能力。2.2缺点（1）对油液的质量，过滤、冷却和防漏密封及液压元件的加工质量（尺寸、精度、光洁度等）要求较高。（2）油液中渗入空气，易产生振动，噪音和爬行现象。（3）温度变化时，因油液粘性变化而引起运动特性变化。（4）液压系统的调整，维护与保养以及检查、确定和排除故障等都需要较高的技术水平。3液压系统的维护与保养正确使用和维护液压系统是保证系统正常工作，延长使用寿命的重要因素。（1）防止液压油的污染。液压油的污染，是指从外界混入空气、水分、粉尘以及由自身氧化后生成的不溶解沉淀物等。油液的污染，会加剧液压元件中相对运动零件间的磨损，造成节流小孔堵塞或滑阀运动副卡死，并将破坏油的化学稳定性，加速氧化物的产生和油中有机杂质的分解，据资料统计，液压系统的故障有75以上是由于油液的污染所造成的，所以油箱要合理密封，禁止使用不耐油的密封件及胶管，定期清洗并更换油液，以防止油液污染、老化。（2）防止空气进入系统。空气进入液压系统（包括水蒸汽及油中有机杂质分解而产生的气体），通常以气泡的形式悬浮于液体之中，空气在系统内的存在是系统产生振动和噪音的主要原因之一。为了防止空气进入系统，首先油箱中加入足量的液压油，一般要求油面位于油标窗2/3处以上，以保证吸油管和回油管同时插入油面下。（3）防止油温过高。液压系统油温过高，将使油液的粘度降低，泄漏增大，容积效率下降，造成油液速度的不稳定，油液变质，密封件老化等。为了避免油温过高，除了选用推荐的液压油外，还应注意保持油箱中油液的正确油位，以确保系统有足够的循环冷却油。同时要保持冷却器内水量充足，管路畅通。4全液压钻机常见故障分析与除排方法下面以MKD-5S全液压钻机为例，对全液压钻机常见故障作以分析，并提出详细地解决办法，详见表1。表1MKD-5S全液压钻机常见故障、原因分析与排除方法MKD-5S钻机是煤炭科学研究总院西安分院研究开发研制的MK系列全液压动力头式钻机之一，作为全液压钻机的典型油路系统，它的油路采用了双油泵液压系统。在正常钻进时，主油泵向回转油路供油，主油泵向给进油路供油，起下钻具时，主泵、副泵油路合流，以提高起下钻具速度。第 3 页 共 3 页