钣金零件链接方式总结.ppt

上传人:xt****7 文档编号:3737121 上传时间:2019-12-23 格式:PPT 页数:15 大小:845.85KB
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资源描述
摘要,1,目前本公司主要以钣金件作为主要结构,现总结出钣金零件常用链接方式及规格参数,以便于设计与参考且提高效率。钣金零件之间的连接方式主要有:1.螺丝连接;2.抽孔铆合3.拉钉拉铆;4.卡钩卡位;5.点焊;6.铰链连接;7.TOX铆合,2,一.螺丝连接,原理:在相连的两零件中,有一个零件上开螺纹孔,另一个零件上开对应的通孔,最后用螺丝连接.(如图1所示.);或者两零件都开通孔,最后用螺栓螺母连接.(如图2所示.)。,图1,图2,3,优点:可以多次拆装,也比较容易拆装缺点:1.多出品质问题,如螺丝本身不良,抽牙孔和攻牙孔质量不易保证,滑牙导致零件报废或螺丝脱落,漏锁等;2.螺丝数目偏多,需要人力多,成本高而效率低;适用范围:机器中有拆卸需要的零件连接(如KCPLUS加强筋上螺纹孔与天线连接).常见方式:1.自攻牙螺钉2.攻牙+螺钉连接3.铆合螺柱螺母+螺钉4.螺丝+螺母,二.抽孔铆合,4,原理:如图3所示零件1(带有沙拉孔)和零件2(带有抽牙孔)配合,用模具使抽牙孔涨开,填充沙拉孔的角孔内,使两零件连接成一个整体.,图3,5,表1,优点:1.无需增加零件,铆合强度高;2.使用模具铆合,生产效率高.缺点:1.质量不易保证;2.一次性连接,不可拆卸.适用范围:1.无需拆卸的冲件连接;2.冲件自身的连接.规格参数:抽孔铆合规格参数与带沙拉孔的零件(如图3零件1)的料厚有关。不同的料厚有不同的规格参数。下面根据沙拉孔零件的料厚(0.9,1.2,1.5mm)来分别说明,见表1.其余详细规格尺寸见图3.,三.拉钉拉铆,原理:如图4所示,将拉钉插入两个零件的对应孔内,用拉钉枪拉动拉杆4(直至拉断),拉杆头1向下运动,使其外包的拉钉套3外涨变大,大于孔的直径,从而达到连接两零件的目的,6,1.拉杆头2.零件3.拉杆套4.拉杆,图4,7,优点:1.只需在零件上开拉铆孔,结构简单;2.连接质量好;3.(因拉铆动作可由供应商完成),人力成本低.缺点:1.连接后头部具有一定高度,连接面背面无法完全平整2.连接后拆卸不方便适用范围:主要用于冲件和冲件,冲件自身的连接,用于不需拆装的零件连接.规格参数:拉钉分为两种:平头拉钉和伞头拉钉(如图5)。平头拉钉主要用于表面要求高,表面不得有凸出的冲件连接。冲件上有120锥孔镶嵌平头拉钉的平头,使其平头不露出冲件表面。拉钉和拉钉孔的部分规格参数如表2所示.,图5,8,表2拉钉及拉钉孔规格,3,四.点焊,9,原理:点焊通常分为双面点焊和单面点焊两大类。双面点焊时,电极由工件的两侧向焊接处馈电。典型的双面点焊方式是最常用的方式,这时工件的两侧均有电极压痕。大焊接面积的导电板做下电极,这样可以消除或减轻下面工件的压痕。优点:1.点焊连接紧固,由供应商完成,高速经济;2.零件无需复杂结构.缺点:对零件形状有一定要求,此问题在设计阶段应充分注意,空间较大的零件连接可尽量考虑此方法.,五.卡钩卡位,10,特点:卡钩卡位连接方式一般起预定位作用,不能直接紧固零件,通常与锁螺丝和拉钉拉铆等连接方式配合使用.结构说明:卡钩卡位连接的结构包括卡钩和卡槽,下面图6(a)(b)所列卡钩形式中卡钩和卡槽非一一对应,根据需要可以交错配对。图6(b)所列用于连接要求不是很牢固的零件连接,图6,11,规格参数:由于卡钩卡位的连接方式定位并不是很牢固,并且通常与其它连接方式合用,所以它的具体规格参数灵活多变,配合要求宽松。图7所示的规格参数可以在设计时参考,它适用于各种形式的卡钩卡位连接.,图7,W2=6.0mm或10.0mm(一般零件取6.0,若零件较大可取10.0),W1=W2+0.3,B1=W2+3.0,T1=所要卡住的厚度,T2=T1+0.1,A=20注:长度单位为mm,六.铰链连接,12,优点:1.被连接的零件可以绕轴转动,拆装方便;2.直接购买,方便快捷.缺点:零件较多,成本较高.,七.Tox铆合,13,原理:通过强力拉压使材料发生塑性变形,一工件材料嵌入另一工件材料,从而连接两钣金件的一种冲压工艺,如图8。,图8,14,TOX铆合性能,八.总结,15,对于无拆卸需要的连接:建议优先选用连接方式的顺序为:抽孔铆合,点焊,TOX铆合,拉钉拉铆,锁螺丝与卡钩卡位搭配使用,锁螺丝。综合考虑到零件成本,包装运输费用,仓储条件(要占用很大地方)等,一般采用锁螺丝与卡钩卡位搭配使用。对于有拆卸需要的连接:建议优先选用连接方式的顺序为:锁螺丝与卡钩卡位搭配使用,锁螺丝。考虑到若全部使用锁螺丝,人力成本高,作业困难,一般采用锁螺丝与卡钩卡位搭配的连接方式。,
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