木材粉碎机安全生产操作规程.doc

行业资料：_木材粉碎机安全生产操作规程单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 6 页木材粉碎机安全生产操作规程一、开机前的检查1、工作人员是否带上安全帽、保护手套,操作人员上岗前应经过木材粉碎机的的操作原理、操作方法、注意事项等方面的培训。经培训领会操作规程后方可上岗操作，否则不准上岗。2、开机前检查木材粉碎机螺母松动、刀具松动情况，发现松动，立即紧固。柴油机要加满水、机油、柴油及皮带宽松情况。检查轴承黄油是否缺少。应3-4小时加注黄油一次，加注黄油不易过多。3、粉碎部位应灵活自如、无阻滞现象。二、开机开机时严禁非作业人员走近工作区，按规定打开动力柴油机。三、粉碎1、粉碎木材直径3cm-20cm公分。2、工作时，木材放入进料口后即便离手，严禁夹带钉子的木柴投入机内，以防打坏刀具和内件。3、粉碎前后要称物料的重量，作好记录，并计量。四、工作完毕1、待物料彻底下净后关闭粉碎机动力。2、按清洁规程把粉碎机内余料清理干净。3、清场，把粉碎区域内的地面打扫干净，物料摆放整齐，工具归位。五、注意事项1、运行当中严禁将手、铁器等伸入粉碎机内。2、机器清洁时、加油、加固时应停机后进行。3、发现机器堵塞时立即关闭粉碎机电源，防止烧坏机组。4、更换刀具时，刀口伸出刀盘平面2-4mm，然后拧紧螺栓。如发现压力螺栓丝扣磨损，应立即更换，以防损滑刀盘螺母。木屑机使用中不改变动力和速度，磨刀角度，保持原来直线28-30。5、工作时严禁吸烟，注意防火。淳安县新安江开发总公司姥山林场xx年12月23日第 3 页 共 6 页木材运输汽车轮胎的安全管理与使用随着天然林保护工程的实施，木材生产量锐减，生产结构也跟着做了相应的调整。我局木材生产运输工作，由原来森铁和汽运两家来完成，为了降低成本，提高经济效益，现在改为单一的汽车运输。因此，加强运材汽车的安全管理，是摆在我们面前的重要课题。轮胎是汽车运行系统的重要组成部分，它除了支承全车的重量外，还起着推动汽车行驶、缓和地面冲击等作用。因此，轮胎的使用与管理，不仅直接影响汽车的通过性、平顺性和燃烧经济性，而且关系到轮胎本身的使用寿命和行车安全。1轮胎的选型与管理轮胎的价格约占价格的10%左右。在汽车使用中，轮胎消耗费大约占运输成本的10%15%，占汽车维修费用的30%左右。因此，爱惜并正确使用、保养和管理轮胎，防止早期损坏，延长轮胎的使用寿命，对充分发挥汽车的技术性能，节约经费开支，安全顺利地完成运输任务，具有重要意义。只有了解轮胎的胎侧标志的含义，识别各种轮胎的类型、性能和特点，才能做到正确的选择和使用轮胎。轮胎主要标志有：厂牌，商标，规格尺寸，帘布材料，帘布层数，最大负荷，最高气压，平衡点和生产编号。根据轮胎的特点和性能，我单位运材汽车轮胎均选用低轮胎，本车为900-20，挂车为1100-2两种。因林区木才运输公路大多为砂石路面，冻板道为松软泥泞冰雪及树楂路面，因而选用越野及混合花纹轮胎。在轮胎管理方面，应实行建档立卡，轮胎烙号。具体做法是：逐台车辆轮胎按字编号设卡，一胎一卡、烙印打号，新轮胎和旧轮胎进行搭配，凡轮胎光板露线的，及时或者强行更换，以便收旧进行翻新修补。按号收回旧胎，收回旧胎时，保管人员认真核实查对胎号，胎号不符，拒绝更换或更新，并追究其原因和查明结果。更新时按原车号进行打号烙印，新总成与翻新胎号有别，决不重号，堵住了个别职工的丢、偷、送、卖轮胎的现象。增强了司机的事业心和责任感。2轮胎的使用与养护为了使全车轮胎磨耗均衡，避免不正常磨损和损坏，在汽车二级保养时，进行轮胎换位。为适应拱形路面的行驶，能更好地保证各条轮胎均衡磨耗，在轮胎换位上，实行轮胎交叉换位和同轴换位法，从而延长了轮胎的使用寿命，又有利于行车安全。轮胎在使用过程中，造成内胎漏气或瘪胎的，扒胎后细心检查外胎内表面光滑程度如何？轮胎的帘线是否漏出？是否有钉子、碎玻璃等能使内胎碾坏漏气的物质？如有上述原因，将内表面的杂物取出，根据查明的原因，然后决定加软或硬质内垫皮，这样可以延长轮胎的使用寿命。翻新轮胎，只要没有补洞，外表面挂上一层橡胶（挂顶），这样的挂顶翻新的轮胎，与一条新胎总成的使用寿命相同，每条翻新轮胎价值280元，而一条新轮胎的价格是它的3倍左右。从而可以看出适时地保养管理和使用好翻新轮胎，可大大节约轮胎的费用，降低运输成本。另外，汽车超载、超速运行也是降低轮胎使用寿命和危及行车安全的重要因素。据统计，因轮胎原因引发的事故占汽车事故的15%左右，木材运输汽车轮胎事故占的比例还要大一些。为此我们加强了管理，严格限制汽车载量和速度，并且经常进行路检路查，发现问题及时纠正和处理。第 5 页 共 6 页行业资料本文至此结束，感谢您的浏览!（资料仅供参考）下载修改即可使用第 6 页 共 6 页