QCT 52-2000垃圾车.doc

QC/T 52-2000（2000-08-15发布，2001-01-01实施） 前 言 本标准所规定的条款，适合于垃圾车产品的设计、制造、试验和检验等工作。 本标准从生效之日起，同时代替QC/T 52-1993垃圾车性能试验方法和QC/T 29112-1993垃圾车技术条件。 本标准的附录A、附录B 都是标准的附录。 本标准由国家机械工业局提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。 本标准起草单位：建设部长沙建设机械研究院、北京清洁机械厂、四川专用汽车厂、上海环境卫生车辆设备厂。 本标准主要起草人：陈柏松、尹国麟。 中华人民共和国汽车行业标准 QC/T 52-2000 代替 QC/T 29112-1993 垃 圾 车 QC/T 52-19931 范围 本标准规定了垃圾车的定义，要求，试验方法，检验规则，标志、使用说明书，随车文件、运输、贮存。 本标准适用于采用定型汽车底盘改装的垃圾车。2 引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB 1495-1979 机动车辆允许噪声 GB 1589-1989 汽车外廓尺寸限界 GB 3766-1983 液压系统通用技术条件 GB 3847-1999 压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气可见污染物排放限值及测试方法 GB 4785-1998 汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定 GB 5296.1-1997 消费品使用说明总则 GB 7258-1997 机动车运行安全技术条件 GB 12676-1999 汽车制动系统结构、性能和试验方法 GB 14761-1999 汽车排放污染物限值及测试方法 GB/T 1496-1979 机动车辆噪声测量方法 GB/T 12534-1990 汽车道路试验方法通则 GB/T 12536-1990 汽车滑行试验方法 GB/T 12538-1990 汽车重心高度测定方法 GB/T 12539-1990 汽车爬陡坡试验方法 GB/T 12540-1990 汽车最小转弯直径测定方法 GB/T 12543-1990 汽车加速性能试验方法 GB/T 12544-1990 汽车最高车速试验方法 GB/T 12545-1990 汽车燃料消耗量试验方法 GB/T 12547-1990 汽车最低稳定车速试验方法 GB/T 12673-1990 汽车主要尺寸测量方法 GB/T 12674-1990 汽车质量（重量）参数测定方法 GB/T 12677-1990 汽车技术状况行驶试验方法 QC/T 252-1998 专用汽车定型试验规程 QC/T 484-1999 汽车油漆涂层 QC/T 486-1999 汽车标牌 QC/T 29104-1992 专用汽车液压系统液压油 固体污染度限值 QC/T 29105.2-1992 专用汽车液压系统液压油固体污染度 测试方法 装置及装置的清洗 QC/T 29105.3-1992 专用汽车液压系统液压油固体污染度 测试方法 取样 QC/T 29105.4-1992 专用汽车液压系统液压油固体污染度 测试方法 显微镜颗粒记数法3 定义 本标准采用下列定义。3.1 有效容积 用于装载垃圾的有效空间，m3。3.2 卸料角 卸料倾翻（后倾翻和侧倾翻）时，其垃圾箱（斗）底面与垃圾车大梁平面间的最大夹角。4 要求4.1 整车4.1.1 垃圾车应符合本标准所规定的要求，并按经规定程序批准的图样和技术文件制造。4.1.2 外购件汐卜协件应符合相关标准的规定，并有制造厂的合格证，经整车厂检验合格后，方能使用。所有自制零部件经检查合格后方可装配。4.1.3 垃圾车的厂定最大总质量不得超过底盘的最大许用值，转向轴（轮）载质量和侧倾稳定角应符合GB 7258的规定。4.1.4 垃圾车的外廓尺寸应符合GB 1589的规定。4.1.5 垃圾车的照明及信号装置应符合GB 4785的规定。4.1.6 焊缝应均匀、平直，无漏焊、裂纹、夹渣、气孔、咬边、飞溅和焊穿等缺陷，铸件表面无毛边、包砂现象。4.1.7 所有外露黑色金属表面均应作防锈处理。外表装饰漆应美观大方、醒目，符合QC/T 484规定的要求。4.1.8 整车不得有漏油、漏水和漏气现象。4.1.9 应保证保养、操作部位的可接近性和足够的操作空间。4.1.10 润滑脂油杯应装配齐全，井按要求加注润滑脂；各活动摩擦表面应按规定加注润滑脂或润滑油。4.1.11 结构上应能保证垃圾车在进行垃圾收集和转运时元垃圾撒落和污水外流。4.1.12 对于倾翻卸料的垃圾车，车厢下部应设置防止车厢下落的撑杆或其他可靠的安全装置。4.1.13 对于多人配合作业的垃圾车，应设置互相连络的信号装置或联锁装置，对于压缩式垃圾车，应在装载机构侧面设置动作停止和反动作按钮或手柄，并应设有醒目标志。4.1.14 垃圾车的噪声应符合GB 1495的规定。4.1.15 垃圾车的排放应符合GB 14761或GB 3847的规定。4.1.16 垃圾车的制动性能应符合GB 12676的规定。4.1.17 垃圾车应能在纵坡不大于12的坡道上正常工作。4.2 车厢4.2.1 车厢外表面应光滑平整，无明显的凹陷和锤痕。4.2.2 车厢应具有足够的强度和刚度，作业过程中不得发生永久变形。4.2.3 车厢与底架的连接应牢固可靠，在行驶过程中，车厢与底盘之间不得发生相对运动。4.2.4 翻斗、推挤板、卸料门和滑架等可动部分，工作时应动作灵活、无干涉、卡滞现象。4.2.5 厢盖、窗孔、卸料门等与厢体之间应装卡牢固、结合缝平直均匀，在垃圾车行驶时不得发生跳动、自开等现象。4.3 装载机构4.3.1 装载机构应保证对所配套的垃圾桶（箱）装卡牢固可靠，运行平稳，应能保证垃圾桶（箱）正确就位和不损伤桶（箱），并保证倾倒干净。4.3.2 装载机构应保证在设计的载荷下连续正常工作，工作循环时间不大于40 s。4.3.3 装载机构应能在任何工作位置上停留。在满载提升过程的中间位置上停留5 min，其提升液压油缸的活塞杆的沉降（伸出）量不得大于10 mm。4.3.4 具有压缩装载功能的垃圾车，其垃圾的压缩密度应达到设计任务书的要求。4.4 卸料机构4.4.1 卸料机构应能保证将车厢内的垃圾卸净。倾翻卸料的卸料角（包括后翻和侧翻）不应小于45。4.4.2 卸料机构每个工作循环（从卸料动作开始至复位。不必复位的除外）的时间不应大于60s。4.4.3 倾翻卸料垃圾车在满载工况下，在倾翻角为2025位置停留5min，其举升液压油缸活塞杆的沉降（伸出）量不应大于10 mm。4.5 取力装置 垃圾车的取力装置应能满足液压油泵工作的要求。4.6 液压系统4.6.1 液压系统的安装应符合GB 3766的规定。4.6.2 液压系统应设置安全阀，其调整压力应为系统最高工作压力的110。4.6.3 液压油牌号的选择应满足油泵正常工作的要求。系统应设有过滤器，液压油的固体污染度应符合QC/T 29104的规定。4.6.4 液压系统应保证散热的要求，工作时油箱内油温不应超过70。4.6.5 液压件各结合面（包括固定安装面、滑动表面、管件等）不应产生渗漏（10min内成滴或渗油面积达到200 mm2。4.7 电气、气路系统 电气、气路系统的管线布置应合理、整齐、美观、夹持牢固，不应与运动部件发生摩擦和干涉。4.8 垃圾车专用装置作业可靠性应符合表1的规定。各机构作业可靠度应不小于80。表1 专用装置作业可靠性项目，工作次数，车型单装压缩非压缩集装（非压缩）自卸式垃圾车备 注装载机构试验次数（连续）12000次1000次-平均无故障工作次数5000次500次卸料机构试验次数（连续）1000次平均无故障工作次数500次厢盖机构试验次数（连续）1000次对于装载过程中需多次启闭的垃圾车应加倍试验平均无故障工作次数500次5 试验方法5.1 垃圾车的试验条件和试验准备应符合GB/T 12534的有关规定，工作机构的磨合作业分别为20个循环。5.2 垃圾车的技术状况行驶检查按GB/T 12677的规定进行。5.3 几何尺寸参数检验5.3.1 垃圾车外部尺寸的测量按GB/T 12673的规定进行。5.3.2 车厢有效容积的测定 车厢的有效容积，按下述方法确定： a）金属密封厢式垃圾车，按厢体实际内腔体积计算； b）推挤卸料式垃圾车，按推板前部最大的厢体内腔计算； c）平口厢体的垃圾车，按平口顶面以下的厢体内腔体积计算； d）四周挡板不一样高的垃圾车，按高低挡板最高点连线所包容的体积计算。 测定结果记录于附录A（标准的附录）表A1。5.4 重心高度的测定按GB/T 12538的规定进行。5.5 质量参数的测定按GB/T 12674的规定进行。5.6 最高车速试验按GB/T 12544的规定进行。5.7 加速性能试验按GB/T 12543的规定进行。5.8 最低稳定车速试验按GB/T 12547的规定进行。5.9 爬陡坡试验按GB/T 12539的规定进行。5.10 燃料消耗量试验按GB/T 12545的规定进行。5.11 滑行性能试验按GB/T 12536的规定进行。5.12 制动性能试验按GB 12676的规定进行。5.13 最小转弯直径测量按GB/T 12540的规定进行。5.14 液压油固体污染度的测定按QC/T 29105.229105.4的规定进行。5.15 噪声测量按GB/T 1496的规定进行。5.16 汽油车排放物测量按GB 14761的规定进行；柴油车排放物测量按GB 3847的规定进行。5.17 装载机构试验 对于使用垃圾桶（箱）装载的垃圾车，其垃圾桶（箱）应符合设计配套的要求。装载物料可以采用模拟载荷，每桶（箱）的装载质量必须符合设计要求。 a）在垃圾桶（箱）空载的情况下，操作装载机构使其完成两次以上的全过程（循环）动作。观察各部分机构动作是否正常、协调，抓卡垃圾桶（箱）的机构是否安全可靠，垃圾桶（箱）的起、放、倾翻动作是否平稳； b）将垃圾桶（箱）满载置于地面，操作装载机构并用秒表计时，测量连续三个工作循环所需的时间，测量3次取平均值。 c）将满载的垃圾桶（箱）停留于提升过程的中间位置上，停留5min，测量各液压油缸活塞杆的沉降（伸出）量。 d）在试验中观察装载机构的动作有否损伤垃圾桶（箱），垃圾桶（箱）是否倾倒干净。对于具有连续顺序动作功能的垃圾车应检验单独动作与连续作业的协调性。 e）计算具备压缩装载功能垃圾车的压缩密度。 分别将上述测试结果记录于附录A表A2和A3。5.18 卸料机构试验 a）在空载的情况下，操作卸料机构数次。观察卸料门的启闭与卸料机构的动作是否协调、可靠。对于倾翻卸料的垃圾车，用量角器测量其卸料角。 b）在满载情况下，操作卸料机构，并用秒表测量完成一个卸料作业工作循环（对于倾翻卸料垃圾车，是指启门寸倾翻一回位一闭门；对于摆臂、车厢可卸式垃圾车，是指垃圾箱经卸料机构动作一放至地面一机构复位；对于推挤卸料的垃圾车，是指卸料门开始动作，至推板到达极限位置直至卸料门关闭）的时间。测量3次，取其平均值。 c）按4.4.3的规定，测量油缸活塞杆的沉降（伸出）量。测量3次取平均值。 d）在进行卸料作业时，要测量在卸料结束后车厢内垃圾的残留量，观察卸料门启闭与卸料机构动作的平稳性、协调性、厢体变形情况及卸料过程中车辆整体稳定性等情况。 试验结果记录于附录A表A2和A3。5.19 厢盖机构试验 a）启闭厢盖机构，观察工作时的动作平稳性和密封性。 b）在车辆行驶时，观察车厢和厢盖有否发生冲击和碰撞。 试验结果记录于附录A表A4。5.20 厢底密封性试验 垃圾车空载停放在水平地面。关闭卸料门，向车厢内注入情水，水面离底面高度30 mm。停留5min，观察厢体底面四周有无渗漏现象。对于厢体底部设有污水箱或具有污水贮存能力的垃圾车，可以不做上述试验，但应在关闭污水泄放闸的情况下，在污水箱中注满清水，观察其有无渗漏。试验结果记录于附录A表A5。5.21 行驶可靠性试验 垃圾车的行驶可靠性试验按QC/T 252的有关规定进行。试验时按附录B（标准的附录）对垃圾车出现的故障进行分类和统计。5.22 作业可靠性试验5.22.1 装载机构将置于地面的满载垃圾桶（箱）提升并将垃圾倾卸至垃圾车内，然后将空桶（箱）放置于地面为一次。压缩式垃圾车刮板每刮一次为作业一次。5.22.2 卸料机构作业可靠性试验按5.18 b）的一个卸料作业循环计一次。5.22.3 厢盖机构启闭为一次。5.22.4 试验过程中可采用冷却措施使液压系统油温不超过70。5.22.5 试验作业中途不允许进行保养。5.22.6 试验期间不允许带故障作业。5.22.7 专用装置的作业可靠性试验可以按装载机构、卸料机构、厢盖机构逐项单独进行，也可以几项同时进行。装载机构、卸料机构和厢盖机构作业可靠性试验次数根据4.8的表：规定，各机构性能试验中工作次数计入作业可靠性试验。在作业可靠性试验中，如发生故障，则按附录日进行故障分类，试验情况记录于附录A表A6。5.22.8 数据处理 a）作业可靠性实际试验时间根据装载机构、卸料机构、厢盖机构可靠性试验次数，按公式（1）计算 Ts=Kit6/(660)（1） 式中：Ts应进行的作业可靠性实际试验时间，h； Ki应进行的可靠性实际试验循环次数（连续），次。其中K1装载机构试验次 数，K112000（集装1000）；K2卸料机构试验次数，K2=1000；K3厢盖 机构试验次数，K3=1000； t6该机构连续6次循环作业的总时间， min。 b）各机构作业可靠度按公式（2）计算 R=Ts/（TsT1）100（2） 式中：R可靠度； T1修复故障的时间总和（不包括保养时间），h。 c）平均无故障作业次数按公式（3）计算 MNBFKi/n（3） 式中：MNBF平均无故障作业次数； n当量故障次数，其计算方法见附录B。6 检验规则6.1 垃圾车的检验分为出厂检验和型式检验。出厂检验和型式检验的检验项目见表2。表2 垃圾车的检验检验项目检验内容出厂检验型式检验外观质量及主要结构参数检查样车检查整车外廓尺寸测量专用装置结构参数测量质量参数测量质心高度测量最小转弯直径测量行驶性能最低稳定车速试验加速性能试验最高车速试验爬坡试验滑行试验限定条件下平均燃料消耗量试验安全与环境保护排放测量整车噪声测量制动试验专用性能装载机构性能测定空载5次卸料机构性能测定空载5次厢盖机构性能测定空载5次车厢水密封试验液压油污染度测定可靠性试验专用装置可靠性试验行驶试验 注：为检验项目6.2 出厂检验 按规定的项目对每辆垃圾车实施检验，检验合格并附有产品质量合格证后方可出厂。6.3 型式检验6.3.1 凡属下列情况之一者，应进行型式检验。 a）新产品或老产品转厂生产的试制定型时； b）产品停产三年后，恢复生产时； c）正常生产，产量累计达500辆时； d）正式生产后，如材料和工艺有较大改变，可能影响产品性能时； e）出厂检验与定型检验有重大差异时。6.3.2 型式检验时，如果属6.3.1中a）、b)两种情况，应按第4章的内容和QC/T 252及国家有关规定进行检验，如果属6.3.1中c）应对专用性能进行检验；如果属6.3.1中d）、e)两种情况，可仅对受影响项目进行检验。7 标志、使用说明书7.1 标志 垃圾车应在明显部位固定产品标牌。标牌应符合QC/T 486的规定，包括以下内容： a）产品名称与型号； b）产品外形尺寸（长宽高），mm； c）厂定最大总质量，kg； d） 初整车整备质量，kg； e）车厢有效容积， m3； f）出厂编号及出厂日期； g）制造厂名及厂牌； h）车辆识别代码。7.2使用说明书 垃圾车的使用说明书编写应符合GB 5296.1的有关规定，应包括以下内容： a）产品名称与型号； b）生产企业名称、详细地址； c）技术特点； d）结构特点； e）使用和维修； f）技术保养。8 随车文件、运输、贮存8.1 随车文件 a）产品合格证和底盘合格证； b）使用说明书； c）随车备附件清单。8.2 运输 垃圾车在铁路（或水路）运输时以自驶（或拖曳）方式上下车（船调若必须用吊装方式装卸时，需用专用吊具装卸，防止损伤产品。8.3 贮存 垃圾车长期停放时，应将冷却液和燃油放尽，切断电源，锁闭车门、窗，放置于通风、防潮及有消防设施的场所并按产品使用说明书的规定进行定期保养。附录A（标准的附录）专用装置试验记录表表A1 有效容积测量记录表 试验车型号 出厂编号 底盘型号 试验地点 试验时间 试验人员项 目单 位测量值备 注厢体内腔尺寸长mm宽高车厢有效容积m3表A2 装载、卸料机构性能测量记录表 试验车型号 出厂编号 底盘型号 试验地点 试验时间 试验人员 满载垃圾桶（箱）质量 一次卸料质量机构名称序号装料工作循环时间，s卸料工作循环时间，s备 注装载机构1垃圾压缩密度，23平均倾翻卸料机构1卸料角度，23平均推板卸料机构1推板行程，mm23平均卸料残留量，kg残留量比较，% 注：非压缩装载垃圾车可不计算垃圾压缩密度表A3 液压缸内泄漏试验记录表 试验车型号 出厂编号 底盘型号 试验地点 试验时间 试验人员 环境温度 油 温 液压油牌号试验部件名称序号试验前活塞杆长度，mm5min后活塞杆长度，mm沉降（伸出）量，mm装载机构平均倾翻卸料机构平均卸料机构平均表A4 厢盖机构试验记录表 试验车型号 出厂编号 底盘型号 试验地点 试验时间 试验人员测 量 项 目检 查 记 录工作平稳性密封性行驶振动情况表A5 箱体水密封性能试验记录表 试验车型号 出厂编号 底盘型号 试验地点 试验时间 试验人员序号加水高度，mm试验时间，min试验结果123表A6 作业记录表（装载、卸料、厢盖机构） 试验车型号 出厂编号 底盘型号 试验地点 试验时间 试验人员机构名称试验时间故障出现时间故障排除时间，min故障类别备注开始停止表A7 作业可靠性统计表 试验车型号 出厂编号 底盘型号 试验地点机构名称试验总次数实际试验时间可靠度当量故障次数平均无故障作业次数备注附录B（标准的附录）故障分类和统计B1 故障分类 垃圾车的故障根据其故障的性质和所造成的危害的程度分为一类故障、二类故障、三类故障和四类故障，其内容见表B1。表B1故障类别划 分 原 则危害系数，j一类故障 涉及人身安全，可能导致人身伤亡；引起主要总成报废，造成重大经济损失；不符合制动、排放、噪声等法规要求二类故障 导致专用功能失效，造成主要零部件损坏，且不能用随车工具和易损备件在短时间（约30 min）内修复3三类故障 造成专用性能下降，但不会导致主要零部件损坏，并可用随车工具和易损备件或价值很低的零件在短时间（3 min）内修复1四类故障 不影响正常使用，亦不需要更换零部件，可用随车工具在短时间（5 min）内轻易排除0.1B2 故障统计原则 a）同一机构同时发生的故障只作为一次故障。其故障类别按严重者确定。 b）在排除故障期间所发生的同一部件的另一故障，与正在排除的故障一起披认为是一次故障，不单独统计，但应以其中严重一类故障确定。 c）由于意外事故（不是该垃圾车本身质量问题所引起）而发生的故障不作为垃圾车故障处理，但应做详细记录。 d）在试验期间不必停车或稍加处理（如非主要部位紧固件松动等）即可排除的故障，不作故障处理。 e）按例行保养制度更换易损件及正常保养，不作为故障处理。B3 当量故障次数 当量故障次数是指可靠性试验过程中根据垃圾车所发生的各类故障数经危害系数加权以后之和，按公式（1）统计。 如果n1时，不必计算平均无故障工作里程或平均无故障工作次数，而需列出实际发生的故障类别和次数。