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第13课交通与通讯的变化,知识点一铁路1.特点(1)速度快、运力大、费用低廉。(2)便于国计民生，成为_发展的动脉。,国民经济,2.历程(1)_年，中国自建的第一条铁路唐山开平至胥各庄铁路建成；1888年，宫廷专用铁路建成。(2)甲午战争以后，列强争夺在华铁路的修筑权，修筑铁路成为中国人_的强烈愿望。(3)1909年，詹天佑设计施工的_建成通车，成为中国铁路史上的里程碑。(4)_以后，各条商路修筑权收归国有，但由于战乱，铁路建设始终未入正轨。,1881,救亡图存,京张铁路,民国,知识点二水运与航空1.水运(1)轮船招商局：1872年由_创办，是近代第一家轮船航运公司，标志着中国新式航运业的诞生。(2)民办的近代水运：_年前后有较大发展，但比较艰难。2.航空(1)_年，福建马尾造船厂开始研制_，标志着中国航空事业起步。(2)民国时期航空工业获得较快发展。,李鸿章,1900,1918,水上飞机,知识点三从驿传到邮政1.邮政事业(1)_后，外国人在通商口岸地区设立“领事邮政代办所”，专门处理各国在华邮政业务。(2)1896年，“大清邮政局”宣告成立，此后清政府又设立_。(3)民国时期进一步发展。_年，北洋政府宣布裁撤全部驿站。1920年，中国首次参加_。数年后，外国在华开办的“客邮”一律被撤销。,鸦片战争,邮传部,1913,万国邮联大会,2.电讯事业(1)_年，台湾架设第一条电报线，成为中国自办电报的开端。(2)民国时期战乱频仍，电报电信事业一度发展缓慢，直到20世纪30年代情况才发生变化。3.通讯近代化的影响(1)经济和观念上：促进了经济发展，改变了人们的通讯手段和出行方式，一定程度上转变了人们的_。(2)社会和生活上：大大增强了中外联系，促进了社会发展,使人们的生活多姿多彩。,1877,思想观念,名师点拨近代中国交通工具的进步不仅方便了列强对中国的经济侵略，而且在客观上冲击着近代中国传统的思想文化，传播着男女平等观念、民主科学等西方资本主义先进的思想理念。,名师点拨西方先进的交通方式的传入，使中国加强了与世界各国的交流，便利了西方政治、经济和思想文化的渗透，一定程度上促进了中国近代化的发展。,名师点拨鸦片战争后，西方国家在中国设立轮船公司，控制中国的水上运输。1872年洋务派创办近代中国第一家轮船航运公司轮船招商局，打破了列强在中国水上运输的垄断局面，标志着中国新式航运的诞生。,图示巧记影响近代交通发展的因素,思维导图近现代交通和通讯工具的进步,误区警示中国古代的邮传近代的邮传两者最大的区别在于古代的驿传只为朝廷服务，与平民百姓无缘，而近代邮政既为官府服务，又为公众服务。,主题,1.近代中国交通业发展的原因,中国近代交通发展的原因、特点及影响,史料探究,注：列强在中国争夺铁路修筑权，以利于其侵略扩张。思考根据史料分析近代中国铁路发展的因素。答案近代爱国人士的宣传、推动；西方列强在华修建铁路的刺激、诱导；洋务派修建铁路的效应推动。,2.近代中国交通业发展的特点史料晚清中国铁路发展大事年表(部分),根据百度文库中国铁路的发展历程编制,注：1825年，英国使用机车的第一条铁路通车。半个世纪后中国才出现铁路，说明起步比较晚。思考根据史料并结合所学知识，概述晚清时期中国铁路建设的特点。答案起步晚，发展缓慢；铁路修建主要是帝国主义、外国资本承办，大量铁路权益被帝国主义侵占；洋务派、开明绅士、民间资本对自办铁路有着关键作用，但自办铁路严重不足。,3.近代中国交通业发展的影响,注：是指小农经济所带来的封闭性、狭隘性、保守性、落后性、自私性等弊端。思考结合所学知识及史料，概括近代中国兴建铁路的影响。答案活跃了闭塞地区的经济；推动了商业城镇的发展。带动了与铁路有关行业的发展；有利于知识、信息的流通传播。冲击了传统的交通运输业及其从业人员的生活。,史论形成近代交通业发展的原因、特点及影响1.原因(1)先进的中国人为救国救民，积极兴办近代交通业，促进中国社会发展。(2)列强侵华的需要。为扩大在华利益，加强控制、镇压中国人民的反抗，控制和操纵中国交通建设。(3)工业革命的成果传入中国，为近代交通业的发展提供了物质条件。(4)中国各地经济发展的严重不平衡，决定了各地交通发展的不平衡。,2.特点(1)从时间上看：开端艰难，起步晚，落后于同时代的西方国家。(2)从发展水平看，受到顽固势力和帝国主义的排挤，加上政治腐败，近代交通发展缓慢。(3)从地域看，近代交通主要出现在东南沿海通商口岸及大城市，西北、西南发展缓慢。(4)从作用上看，推动了中国的近代化进程。,3.影响(1)推动了各地的经济文化交流和发展。(2)促进信息的交流，开阔了人们的眼界。(3)改变了人们的出行方式，加快了生活的节奏，一定程度上转变了人们的思想观念,对人们的社会生活产生了深刻的影响，提高了人们的生活质量。(4)加强了中国与世界各地之间的联系，推动了中国的近代化进程。,名家论史观点：张家口距京师驿路计四百余里，既属重镇，又当孔道，不但互市之要区，实亦西北之屏藩地只以此项路工实关大局，窃谓我国地大物博，而于一路之工必须借重外人，引以为耻！更不得力任其难，勉副众望。詹天佑京张铁路工程纪略导读：史料说明了京张铁路修筑的必要性。即：为了促进北方经济发展交流和巩固西北边防，必须修筑京张铁路；中国人自己修筑京张铁路，能洗刷耻辱，增强国人的民族自尊心和自信心。,课堂小结,课中思考题,提示：通过分析材料，我们知道这里列举了部分中国人反对清政府修铁路的理由。前两条理由是有道理的，修铁路通火车确实有“扰民”和“夺民生计”的问题：一旦大量的货物通过铁路运往外地，某个城市或地区依托传统运输线路靠出卖脚力生活的船夫、苦力势必失业与挨饿；修铁路必定会占用农民的土地，而土地是农民的命根子，根本的问题是修铁路会破坏中国传统的小农经济和家庭手工业，这是新旧生产力的斗争问题。正如恩格斯所言，“由于没有中国的大工业来予以平衡，亿万居民将陷入无法生存的境地”。所以反对也就有一定道理，但历史发展的趋势是不可逆转的，在新旧制度的斗争、更替中，阵痛是不可避免的。而后两点理由没有什么道理，是愚昧守旧、盲目排外的顽固心理在作怪。,阅读与思考,1.提示：排斥西方物质文明。2.提示：清政府多数官员思想保守，不能接受西方事物；有着严重迷信思想，误以为机车会冲断清朝龙脉。3.提示：有相似之处。义和团与清政府官员的行为都反映了他们的愚昧、落后。义和团排斥仇视西方物质文明主要是因为痛恨西方列强的侵略，但他们将西方先进的物质文明等同于侵略行径，说明其愚昧和落后；清政府对待铁路的做法，体现了顽固、落后、自大、愚昧、保守的专制势力对新生事物的敌视、排斥。,解析与探究,1.提示：清军在本土作战，所以回旋余地大，后勤补给便利。2.提示：没有。清政府办事效率极低，政令传递和军队调动极为缓慢，说明其统治极端腐败，交通通讯设施极其落后。,自我测评,1.提示：原因：将近代中国社会性质和新中国社会主义性质做比较即可得出，过去是列强入侵、积贫积弱、战乱频仍；今天是独立自主、改革开放、和平发展。2.提示：学生可从工商业、市场、生活方式、思想观念、城市发展、对外联系等方面作答。,
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