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购买设计文档后加 费领取图纸 购买设计文档后加 费领取图纸 第一章 绪论 减速机（如图 一种传动机构。在各式机械的传动系统中几乎都可以见到它的踪迹。减速机已经深入到我们生活的每一部分。不管是交通工具还是工业生产，都有用到它。由此可见减速机的重要性。尤其是在工业和制造业中，得到了广泛的应用。无论是大功率的传动系统还是小功率的精密仪器，都离不开减速器。它具有较好的转换性能，减速器主要应用在速度与扭矩的转换重要的机械配件设备。它利用齿轮的速度降低电机的输出减速，将电机的输出的速度降低，卷筒能够得到超过工作要求的转矩。 减速器的主要功能有： 时能够降低了减速器承受的负载的惯量。进而减低了能量的损失和间接地降低电机的转速。 矩输出的比例是减速器的电机的输出乘减速比。 减速器的工作原理 1 : 它一般用于提高输出扭矩和降低速度的场合的机械机构。减速器的目是降低工作输入的的转速，提升机械工作机器的转矩。减速器按形状可分为菲有：圆锥齿减速机、圆锥圆柱齿引轮减速机；按照级数可分为单、二级、多级减速机。 减速器的常用类型有： 蜗杆减速机 5 三环减速机 6 软齿面减速等等。普通的减速机几对相同原理齿轮达到减速效果。 减速器主要由传动零件 齿轮蜗轮、齿轮轴、蜗杆 、轴、 键、 轴承、 下箱体、上 箱 盖 及其附件所组成。其基本结构有 一下 大部分 组成 ： 1、齿轮、轴 、键 及轴承组合 ;齿轮 、键 与轴制成一体，称齿轮轴， 齿轮轴该 结构用于 ： 齿轮直径 的直径 与轴的直径 差别 不大的 场合 下，当减速器 轴的直径 d，齿轮齿根圆的直径 若 615） ， 应该采用齿轮轴 。 若 6 15） ，采用齿轮与轴分开 由键连接 为 三 个零件 组成的机械 结构，如低速轴与大齿轮。齿轮与轴的周向固定平键联接，轴上零件利用 轴肩 、 轴环、 轴套 和 轴承 盖作轴向固定 ;箱体是减速器的 重要组成零件 。 减速 购买设计文档后加 费领取图纸 购买设计文档后加 费领取图纸 器的箱体 是传动 部件 的 装配的基础 ， 箱体的装配部件的精度 应具有足够的强度和刚度 ，这样才能保持安装精度的高低 。 由 用灰铸铁 铸造而成 ， 对于那些的 重载或有冲击载荷的减速器可以采用铸钢箱体 铸造而形成的箱体零件 。 单件 生产的减速器，为了简化工艺、降低成本 ，降低工人的劳动强度。 灰铸铁具有很好的减振性能 、 铸造性能 、成本较 低 。便于轴系部件 和齿轮传动部件 的安装和拆卸， 且 上箱盖和下箱体用 紧固件 联接成成一体 。而轴承座旁的凸台，应具有足够的承托面，以便放置联接螺栓，并保证旋紧螺栓时需要的扳手空间轴承座的联接螺栓应靠近轴承座孔。保证 强化箱 体具有足够的刚度，在轴承孔附近肋 板 。 附件 。为充分 保证减速器的正常工作 运行 ，对轴、齿轮 、 轴承组合 、键、上端盖 和箱体的结构设计足够 要求 外， 而且，应该 考虑到为减速器润滑方式如：箱体的 注油、 测量箱体中 油面 高度、加工及拆装时箱盖与箱座的精 度如何准确的 定位、吊 耳的设计 和 润滑油和润滑脂的 的合理选择 。 定位销为 了保证装配的精度。 每次拆装箱 体 时，保持轴承座孔制造加工时的 精度 ，在箱盖与箱座的联接凸缘上 装加 定位销。安置在箱体纵向两侧联接凸缘上，对称箱体应呈对称布置 ， 进而保证安装的精度。 油面指示器 ,检查减速器内油池油面的高度 的高低 ， 要保持 油池内适量的油 润滑部件的设备 ，油面指示器 的作用是 箱体便于观察油面较稳定的部位， 防止减速器的损坏，进一步提高减速器的寿命。 放油螺塞换油时，排放污油和清洗剂，应在箱座底部，油池的最低位置处开设放油孔，平时用螺塞将放油孔堵住，放油螺塞和箱体接合面间应加防漏用的垫圈。 启箱螺钉 ， 为加强密封效果， 防止密封不紧漏油的的现象。 装配时于箱体剖分面上涂 有 以水玻璃 、喷胶 或 密封胶 ，因而在拆卸时往往因胶结紧密难于开盖 ，进一步提高了封闭的作用。 检查孔为检查传动零件的啮合情况，并向箱内注入 润滑油 ，应在箱体的适当位置设置检查孔。检查孔设在上箱盖顶部能直接观察到齿轮啮合部位处。平时，检查孔的盖板用螺钉固定 在箱盖上。 购买设计文档后加 费领取图纸 购买设计文档后加 费领取图纸 减速机的发展前景非常好。现在起重运输设备行业对它的需求非常的大；目前，国内起重运输设备制造行业正在处于良好的发展层次。近些年起冶 这 金 ，加快淘汰 已经 落后产能。 它 是水泥机械中 的 通用机械设备，市场景气度必然 随之上升。 起重运输设备是 它 应用最为广泛的行业，我国起重运输业将继续保持快速增长 。由此 ，减速机需求也将得到有效 的 拉动。 如图 级减速器装配图 第二章 传动装置总体设计 展开式硬齿面圆柱齿轮减速器 2 如图 有两大系列，平行轴系列和垂直轴系列。减速器是按国家标准生产，该减速器主要有主要包括单级减速器 购买设计文档后加 费领取图纸 购买设计文档后加 费领取图纸 级减速器 级减速器 四级减速器 大系列等等。垂直轴减速器是按国家标准生产，有输入轴与输出轴呈垂直方向布置，它主要包括 大系列。此次设计的是三级展开式硬齿面圆柱齿轮减速器（ 减速器的特点是：（ 1） 齿轮传动圆周速度不大于 20 米 /秒 ；（ 2） 工作环境40 50 ，如果低于 0 ，启动前润滑油应预热至 0 以上 。同时，用绘 图软件进行绘制二维装配图、轴的的零件图等等。接下来在用 单个零件进行建模和装配三级减速器的同时仿真出视频；最后，对三级减速器进行有限元分析，进行结构方面的优化改善和创新。 图 开式硬齿面圆柱齿轮减速器 购买设计文档后加 费领取图纸 购买设计文档后加 费领取图纸 第三章 三级圆柱齿轮减速器设计要求 此次设计的三级减速器是 减速器装配图如图 图 级减速器主装配图 图 级减速器左装配图 购买设计文档后加 费领取图纸 购买设计文档后加 费领取图纸 图 级减速器左装配图 此减速机是三级展开式圆柱齿轮减速机 3 ，其基本参考数据如下所示：齿轮轴：选用 45 材料、齿数 25、齿宽 100数为 4、螺旋角 13 ；齿轮：选用 20料、齿数 68、齿宽 90数为 4、螺旋角 13 ；齿轮轴：选用 45 材料、齿数 25、齿宽 130数为 4、螺旋角 13 ；齿轮：选用 20料、齿数 88、齿宽 120数为 4、螺旋角 13 ；齿轮轴：选用 45 材料、齿数 25、齿宽 148数为 6、螺旋角 13 ；齿轮：选用 20料、齿数 66、齿宽 138数为 6、螺旋角 13 原 始数据为：该减速器低速级中心距为 280传动比为 25，输出功率为 108器寿命为 10 年，它要每年工作 300 天，两班制，基本不出现大的波动。 确定传动方案 购买设计文档后加 费领取图纸 购买设计文档后加 费领取图纸 传动方案要满足工作可靠、结构简单、传动效率高、工艺性和经济性好等要求。减速器的机构简图如下图 示： 图 速器的机构简图 第四章 传动装置运动和动力参数的计算 速器选择电动机和传动比的分配 减速器的标准电动机的容量以电机的额定功率表示，所选电动机的额定功率应不小于所需减速器工作机的额定要求的功率。 则减速器工作机要求的电动机功率为： /P 其中， 减速器工作机要求的电动机输出功率，单位为 减速器电动机至工作机之间传动装置的总效率； 减速器工作机所需输入功率，单位为 该三级减速器的齿式联轴器传动效率 ；圆柱斜齿轮齿轮传动效率 ；滚子轴承的传动效率 故： = 购买设计文档后加 费领取图纸 购买设计文档后加 费领取图纸 8/ 所以，选择 电动机，其额定功率是 180载转速 1500 r/载转速时 1400 r/ 总传动比公式为 25321 中 i 25，根据由该三级减速器基本参考数据的可知： 故：各级传动比分别为 i、 i、 i。 传动系统的运动和动力参数计算 各轴的转速： m 4 0 01 m i n/5 1 5m i n/ 4 0112 m i n/1 4 7m i n/ 5223 m i n/ 7334 各轴输入功率： 12 购买设计文档后加 费领取图纸 购买设计文档后加 费领取图纸 223 34 其中式中， 、 别为相对应轴的功率。 各轴输入转矩： 31131 108 5 32232 3 33333 2 34434 101 8 9 7 、 应轴的转矩 第五章 齿轮设计计算 一级轴齿轮的设计 1. 小齿轮采用 45 钢，大齿轮采用 20渗碳淬火，齿面硬度为 58627 级精度， 25， 68， d = =13 2. 3 2121 co 载荷系数 试选 小齿轮传递取 8 5 7 0 0 01 购买设计文档后加 费领取图纸 购买设计文档后加 费领取图纸 大小齿轮弯曲疲劳强度极限 M p 602 应力循环次数： 911 jL 60 922 jL 曲疲劳寿命的设计系数 计算一级齿轮许用弯曲应力 应力修正系数 弯曲疲劳安全系数 M p 7 8/1l i M p 9 1/2l i Z 1V = 1 3Z = 2V = 2 3Z =表得出： Y 1Y 2Y 1Y 2因为 1 1 2 212 F a S a F a S y y y 所以按小齿轮进行齿根弯曲疲劳强度设计计算 重合度系数 Y 及螺旋角系数 Y Y =Y =. 设计计算 7 0 4 圆周速度 : 购买设计文档后加 费领取图纸 购买设计文档后加 费领取图纸 0 0609 8 0 06011计算载荷系数 K 使用系数 动载荷系数 齿间载荷分配系数 K = 齿间载荷分布系数 K = A校正并确定模数 3 中心距 a n 1 9 1)(c o 1 螺旋角 132)(a r c c o s 21n 齿轮分度圆直径 n 1 ； n 92 。 齿宽 购买设计文档后加 费领取图纸 购买设计文档后加 费领取图纸 b=d 90mm (510)=100 12200 计算许用接触应力取 1 1H =K 1 1 1200/1=1080 2H =K 2 2 1200/1=1104 H =( 1H + 2H )/2=1092节点区域系数 重合度系数 Z =螺旋角系数 Z = =材料系数 校核 H = 21 0 7 0 4 = H =1092，满足齿面接触疲劳强度要求。 购买设计文档后加 费领取图纸 购买设计文档后加 费领取图纸 第二级传动齿轮设计 5钢，大齿轮采用 20渗碳淬火，齿面硬度为 58 62 级 5， 8，d= =13 3 21212 载荷系数 K=小齿轮传递的转矩 2237500N 大小齿轮的弯曲疲劳强度极限 1260应力循环次数 ,281 曲疲劳寿命系数 弯曲疲劳安全系数 力修正系数 2，则 1F = 1 li m 1F N F = 2F = 2 F N F = 购买设计文档后加 费领取图纸 购买设计文档后加 费领取图纸 查取齿型系数和应力校正系数 Z 1V = 1 3Z = 2V = 2 3Z =表得 Y 12 Y 1Y 2因为1 1 2 212 F a S a F a S y y y 故按小齿轮进行齿根弯曲疲劳强度设计。 重合度系数 Y 及螺旋角系数 Y Y =Y =齿轮模数 : 圆周速度 : v=c o s 计算载荷系数 K 系数 动载荷系数 齿间载荷分配系数 K =齿间载荷分布系数 K = A 校正并确定模数 3 3 整后，取 4m。 购买设计文档后加 费领取图纸 购买设计文档后加 费领取图纸 3 计算齿轮传动几何尺寸 中心距 a a= 12()2 c o =232螺旋角 12()a r c c o s z =13 齿轮分度圆直径 1 = 2=齿宽 b=d 120mm (5 10)=130 校核齿面接触疲劳强度 1 21500 K 1 K 2计算许用接触应力， 取 1 购买设计文档后加 费领取图纸 购买设计文档后加 费领取图纸 1H =K 1 1 1500/1=1425 2H =K 2 2 1500/1=1455 H =( 1H + 2H )/2=1440节点区域系 数 重合度系数 Z =螺旋角系数 Z = =材料系数 25 校核 = H=1440三级传动齿轮设计 5 钢，大齿轮采用 20渗碳淬火，齿面硬度为 58627 级 25， 66， d = =13 。 2. 按齿根弯曲疲劳强度设计 3 21212 载荷系数 K= )小齿轮传递的转矩 购买设计文档后加 费领取图纸 购买设计文档后加 费领取图纸 528260 N m 大小齿轮的弯曲疲劳强度极限 1260应力循环次数 108 , 107 弯曲疲劳寿命系数 取弯曲疲劳安全系数 力修正系数 2，则 1F = 1 = 2F = 2 F N F = 查取齿型系数和应力校正系数 Z 1V = 1 3Z = 2V = 2 3Z =表得 Y 1Y 2 Y 1Y 2 计算大小齿轮的 并 加以比较 1 1 2 212 F a S a F a S y y y 故按小齿轮进行齿根弯曲疲劳强度设计 重合度系数 Y 及螺旋角系数 Y Y =Y = 设计计算 计算齿轮模数 购买设计文档后加 费领取图纸 购买设计文档后加 费领取图纸 3 21212 =圆周速度 : v=c o s 计算载荷系数 K 系数 动载荷系数 1， 齿间载荷分配系数 K =齿向载荷分布系数 K = K= K K =校正并确定模数 3 3 6 计算齿轮传动几何尺寸 中心距 a a= 12()2 c o =螺旋角 12()a r c c o s n am z =13 齿轮分度圆直径 1 = = 2=406齿宽 b= d 购买设计文档后加 费领取图纸 购买设计文档后加 费领取图纸 138mm (5 10)=148 校核齿面接触疲劳强度 1 21500 K 1 K 2 计算许 用接触应力，取 1. 1H =K 1 1 1500/1=1455 2H =K 2 2 1500/1=1470 H =( 1H + 2H )/2=节点区域系数 重合度系数 Z =螺旋角系数 Z = =材料系数 校核 = H=满足齿面接触疲劳强度 购买设计文档后加 费领取图纸 购买设计文档后加 费领取图纸 第六章 轴的设计 轴的设计 用齿轮轴结构，轴的材料及热处理和齿轮的材料及热处理一致，均采用 20渗碳淬火。 1）估算轴径 d 查表得轴的 C 值是 112 n =单键槽增加 5% 7%，所以 d (据工厂实际情况，这里取 d 53 2) 轴上转矩 m 3)轴的结构简图如下图所示： 图 轴的结构简图 3 =55 0=65 5 5 2 10 42 =29 为轴承宽度 ) 购买设计文档后加 费领取图纸 购买设计文档后加 费领取图纸 查轴承样本，选用型号为 30311 单列圆锥滚子轴承，其内径 d=55 外径D=120轴的设计 用齿轮轴结构，轴的材料及热处理和齿轮的材料及热处理一致，均采用 20渗碳淬火。 1）估算轴径 d 查表 轴的 C 值是 105 d 2 2PC n =单键槽增加 5% 7%，所以 d (以 d 70) 轴上转矩 m 3) 轴的结构简图如下图所示：图 轴的结构简图 70 10=80 2a= 2 ( 96，这里取 9478 70查轴承样本，选用型号为 30314 单列圆锥滚子轴承，其内径分别为 d=70 径 D=150 351081057T=35为轴承宽度 ) 购买设计文档后加 费领取图纸 购买设计文档后加 费领取图纸 轴的设计 较小，采用齿轮轴结构，轴的材料及热处理和齿轮的材料及热处理一致，均采用 20渗碳淬火。 2.轴结构设计 1）估算轴径 d 查表 轴的 C 值是 107 d 33 =单键槽增加 5% 7%，所以 d (103. 74 以 d 110上转矩 m 3)轴的结构简图如下图所示：图 轴的结构简图 d 95 26=12110=130120137587 T=45 为轴承宽度 ) 45 查轴承样本，选用型号为 30319 单列圆锥滚子轴承，其内径 d=95 径 D=200 轴的设计 0质处理 购买设计文档后加 费领取图纸 购买设计文档后加 费领取图纸 1）估算轴径 d 查表得轴的 C 值是 97 d 3 1PC n =121单键槽增加 5% 7%，所以 d (127 129)据工厂实际情况，这里取 d 130 2) 轴上转矩 m 3)轴的结构简图如下图所示： 图 轴的结构简图 d 140 10=150mm, 2 (（ 里取 175 10=160 12 =370269 15180T=65 为轴承宽度 ) 查轴承样本，选用单列圆锥滚子轴承，其内径 d=150 径 D=320 )轴的受力分析如下图 购买设计文档后加 费领取图纸 购买设计文档后加 费领取图纸 图 轴的受力分析 ) 轴的校核 642 6r = n /=34923 N F 6a = =21584 N 33750 N = 59742 N 10006785 N (F 6r F 6a 21 (F 6r F 6a 21 5319633 N 2y = 938126 N 购买设计文档后加 费领取图纸 购买设计文档后加 费领取图纸 11332883 N 2 =938131 N 1 =18978920N 2112 )( =11332889 N mm = W 1 =90 满足要求 购买设计文档后加 费领取图纸 购买设计文档后加 费领取图纸 第七章 滚动轴承的校核 轴承校核 轴承类型为圆锥滚子轴承，轴承预期寿命为 20000 由之前计算可知： 6329N， F 1a = 3856 N 轴承工作转速 1400 r/ ( 11 =4952 N 1160P P ( )10 故轴承 30311 满足要求 轴承校核 轴承类型为圆锥滚子轴承，轴承预期寿命为 20000 由之前计算可知： F 2r =5988N， F 2a = 3701 N 轴承工作转速 515 r/160P P ( )10 故轴承 30314 满足要求 轴承校核 轴承类型为圆锥滚子轴承，轴承预期寿命为 20000 由之前计算可知： 购买设计文档后加 费领取图纸 购买设计文档后加 费领取图纸 F 5r =36521N， F 5a = 22572 N 轴承工作转速 147r/160P P ( )10 故轴承 30319 满足要求 轴承校核 轴承类型为圆锥滚子轴承，轴承预期寿命为 20000 由之前计算可知： F 6r =34923N， F 6a = 21584 N 轴承工作转速 56 r/160P P ( )10 故轴承 30330 满足要求 购买设计文档后加 费领取图纸 购买设计文档后加 费领取图纸 第八章 箱体结构尺寸 第九章 在机体为加肋，外轮廓为长方形，增强了轴承座刚度 名称 符号 结构尺寸 箱座厚度 14 箱盖厚度 1 11 箱座、箱盖、箱底座凸缘的厚度 21, 28,1 21 箱座、箱盖上的肋厚 1,10,12 1 轴承旁凸台的高度和半径 h， 4,331 轴承盖的外径 20,108,102321 d 直径与数目 n 6 6 购买设计文档后加 费领取图纸 购买设计文档后加 费领取图纸 地脚螺钉 通孔直径 20 沉头座直径 5 地座凸缘尺寸 25 23 连接螺栓 轴承旁连接螺栓直径 1d 12 箱座、箱盖连接螺栓直径 2d 8 连接螺栓直径 d 10 通孔直径 d 11 沉头座直径 D 22 凸缘尺寸 18 14 定位销直径 d 6 轴承盖螺钉直径 3窥视孔螺钉直径 4d 8 购买设计文档后加 费领取图纸 购买设计文档后加 费领取图纸 箱体外壁至轴承座端面的距离 1l 46 大齿轮顶圆与箱体内壁的距离 1 11 齿轮端面与箱体内壁的距离 2 16第九章 三级圆柱齿轮减速器的有限元分析 轴、轴、轴、轴的有限元分析如下图所示： 图 轮轴有限元分析 购买设计文档后加 费领取图纸 购买设计文档后加 费领取图纸 图 轮轴有限元分析 图 有限元分析 购买设计文档后加 费领取图纸 购买设计文档后加 费领取图纸 图 有限元分析 用 5 综合上述分析可知：对个轴进行有限元分析，由轴的应力分析图，得知各轴的应力集中处在键槽部位比较高，通过该处的应力的大小对比，该应力值小于许应应力的大小，满足各轴的设计要求。 齿轮的有限元分 析 购买设计文档后加 费领取图纸 购买设计文档后加 费领取图纸 图 齿轮有限元分析 购买设计文档后加 费领取图纸 购买设计文档后加 费领取图纸 图 齿轮有限元分析 购买设计文档后加 费领取图纸 购买设计文档后加 费领取图纸 第十章 三级圆柱齿轮减速器 仿真 分析 图 级圆柱齿轮减速器 仿真分析 图 级圆柱齿轮减速器 仿真分析 由三级减速器的运动仿真，进一步让我们清晰地了解到了三级减速器的工作原理以及工作的方式，以仿真现实的物体运动，让自己更加一步设计机构方面的 购买设计文档后加 费领取图纸 购买设计文档后加 费领取图纸 知识。 总结 这次的毕业设计基本告一段落了。他基本上包含了我们四年的所学。不过还是有些问题没处理好。比如在实验的过程中发现我们所学习的知识与实践中的操作和加工过 程还是有一定的出入。进行实践操作还需要不断的改进。通过我们查阅资料和问老师使得这次的毕业设计能够完成。通过不断的解决实验中所遇到的问题，在这个过程中我也学会了从哪方面下手，如何采用正确有效的方法去分析问题以及搜集整理文献资料，同时能把理论问题运用到实践中。 因为这次 毕业设计是最后一次设计 ，所以，不仅仅要有方法一起去发现问题，而且要通过自己的努力去 解决问题。通过这次设计与制作，更加深刻了对书本知识的理解和认识，也知道深厚的理论知识对于设计一台设备出来的真正含义和内涵所在。毕业设计只是我迈入社会正式工作的第一步 ，但绝不是最后一步，所以我必须认认真真地做好这次的毕业设计，让自己学有所用，在实践中学习，在学习中成长。 这是一门综合性很强的课程，其中包含了很多门科目有机械设计、理论力学、工程材料、材料成型、机械制造、制图等知识，通过设计过程可以把以前学的知识进行更加深入的理解，同时大大提高个人训练能力。设计一个零件或结构，要先了解其功能原理，然后在使其满足使用功能的基础上进行设计和创新，不能毫无根据漫无目的的瞎想、乱改。结构设计中的所有结构的有无、位置、尺寸都是有根据甚至有标准的，不能看到别人有而有，也不能乱加或随意编 写数据。否则可能对整体功能或使用维修等带来影响。 通过 毕业 设计，我深深体会到，干任何事都必须耐心，细致。设计过程中，许多计算有时不免令我感到有些心烦意乱，有几次因为不小心我计算出错，只能毫不情意地重来。所以在之后的设计计算中，我都做得非常仔细认真，希望能够通过严谨细致的做设计，体现出自己大学四年来所学能够应用到实践中去。在此 购买设计文档后加 费领取图纸 购买设计文档后加 费领取图纸 要感谢指导老师的辛勤教导与详细讲解，您还帮助我们找出解决问题的不同方法。我从此次毕业设计中学到了许多有用的知识和技巧。最后再一次真诚感谢您。 最后，真心得感谢老师的细心教导和 帮助。 参考资料 1 李力 主编 林风 副主编 机械设计基础 大连理工大学出版社 北京中兴印刷有限公司印刷， 2008 年 2 月第 1 版。 2 陈立德 主编 毛炳秋 机械设计基础 高等教育出版社 北京东光印刷厂， 2004 年 4 月第 1 版 3毛谦德 李振清主编 机械设计师袖珍手册 机械工业出版社 1994 年 中国农业机械化科学研究院编 实用机械设计手册上 中国农业机械出版1985 年 4 吴彦农，康志军 践教程 . 北京：机械工业出版 5王平，张云杰 012 造型设计项目案例解析 华大学出版社 6 张辽远 . 往复式振动筛操作系统的设计与实现 . 7 基恩士传感器选择手册 2010 版本 8 黄长艺，严普强 机械工业出版社， 9 张桓，陈作模 高等教育出版社， 10 王昆，何小柏，汪信远 . 筛选机工作原理 11 徐锦康 高等教育出版社， 购买设计文档后加 费领取图纸 购买设计文档后加 费领取图纸 12 胡泓，姚伯威 理及应用 . 北京：国防工业出版社， 13 陈铁鸣 筛选机的创新 . 高等教育出版社， 14 孙靖民 机械工业出版社， 15 王勇领 北京 :清华大学出版社， 16of a 购买设计文档后加 费领取图纸 购买设计文档后加 费领取图纸 谢 辞 此次毕业论文即将结尾，回想近阶段的点点滴滴，心中充满无限感激与留恋。由于缺乏经验，操作过程中难免有些考虑不周的地方，如果没有老师的指导和同学的支持与帮助， 想要完成本次的毕业论文是相当艰难地 。 在此，我向我的论文指导老师致以最诚挚的谢意！ 老师思路开阔， 条理清晰， 知识渊博 ，熟悉各类仪器的使用，在机械方面有一定的造诣。 在论文 的选题、资料的收集、实验的设计与完成 以及论文的审定及成稿等方面都给予了 我 细心的指导与建议 。 尤其 是 在试验中遇到问题时，总能得到老师专业细心的解答 ，对此十分 感激 。感谢各位老师在实验材料、实验仪器等方面给予的帮助。同时感谢所有在实验和论文写作过程中帮助过我的同学，感谢她们对我的帮助和鼓励。谢谢老师的悉心指导和同学们的陪伴支持，使我的实验课题及论文撰写顺利完成。最后感谢所有阅读本论文的老师，给我提出宝贵的建议，非常感谢！
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