suv整体式驱动桥

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1、购买设计文档后加 费领取图纸 本科学生毕业设计 动桥设计 院系 名称 : 专业班级 : 学生姓名 : 指导教师 : 职 称 : 黑 龙 江 工 程 学 院 年 月 黑龙江工程学院本科生毕业设计 毕业设计(论文)任务书 学生姓名 院系 专业、 班级 指导教师姓名 职称 从事 专业 是否外聘 题目名称 一、设计(论文)目的、意义 驱动桥的性能直接影响整车性能,而对于载重汽车显得尤为重要。当采用大功率发动机输出大的转矩以满足目前载重汽车的快速、重载的高效率、高效益的需要时,必须要搭配一个高效、可靠的驱动桥。驱动桥一般由主减速器、差速器、车。

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4、科 课程设计 整体式单级汽车主减速器及驱动桥设计 引言 1主减速器的结构型式 1 主减速器齿轮的类型 主要是根据其齿轮类型 主动齿轮和从动齿轮的安置方法以及减速型式的不同而异 在现代汽车驱动桥上 主减速器采用得最广泛的是螺旋锥齿轮和双曲面齿轮 在双级主减速器中 通常还要加一对圆柱齿轮 多采用斜齿圆柱齿轮 或一组行星齿轮 在轮边减速器中则常采用普通平行轴式布置的斜齿圆柱齿轮传动或行星齿轮传动 在某些。

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