汽车盘式制动器设计与分析

1、目 录 摘 要 III Abstract IV 1绪论 1 1 1课题研究背景和意义 1 1 2 课题国内外研究现状及发展趋势 1 1 3 软件简介 1 1 3 1 CATIA软件简介 1 1 3 2 ANSYS软件简介 2 1 4 课题主要研究内容 2 2盘式制动器的设计计算。

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3、1 研究汽车盘式制动器热和力学性能的优化设计 摘要 : 运用 件 ,对轿车盘式制动器在不同车速、不同摩擦片材料下的模拟仿真 , 据不同工况下的计算结果得出磨擦片热分布规律 ,最后提出盘式制动器的改进设计方案。 关键词 :盘式制动器 ;摩擦热 ;有限单元 制动系统是汽车最重要的系统。如果制动失败 ,结果是很可怕的。制动系统实际上是能量转换装置 ,将汽车的动能转换为热能。典型的制动系统包括盘式制动器和鼓式制动器。 汽车上使用的是两个完整的独立的制动系统。他们是行车制动和驻车制动。行车制动在减速 ， 停车或正常行驶时驻车起作用。。

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6、pimg src style float none title 1 png ppimg src style float none title 2 png ppimg src style float none title 卡钳 png ppimg src。

7、购买设计文档后加 费领取图纸 购买设计文档后加 费领取图纸 开题报告 学生姓名 专 业 班 级 指导教师姓名 职 称 工作单位 课题来源 教师自拟课题 课题性质 应用设计 课题名称 基于 汽车盘式制动器的设计 本设计的科学依据 （科学意义和应用前景，国内外研究概况，目前技术现状、水平和发展趋势等） 一科学意义和应用前景 随着工业技术和计算机技术的不断发展，机械制造业的生存环境与生产模式发生了深刻的变化。消费者对产品的个性化和多样化提出了更高的要求，导致多批量小订单的生产模式逐渐增多，制造业为了提高自己在行业内的竞争力必。

8、1 研究汽车盘式制动器热和力学性能的优化设计 摘要 : 运用 件 ,对轿车盘式制动器在不同车速、不同摩擦片材料下的模拟仿真 , 据不同工况下的计算结果得出磨擦片热分布规律 ,最后提出盘式制动器的改进设计方案。 关键词 :盘式制动器 ;摩擦热 ;有限单元 制动系统是汽车最重要的系统。如果制动失败 ,结果是很可怕的。制动系统实际上是能量转换装置 ,将汽车的动能转换为热能。典型的制动系统包括盘式制动器和鼓式制动器。 汽车上使用的是两个完整的独立的制动系统。他们是行车制动和驻车制动。行车制动在减速 ， 停车或正常行驶时驻车起作用。。

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10、湖南涉外经济学院 毕业论文（设计）任务书 学生姓名： 学号： 专业班级： 毕业论文（设计）题目： 盘式制动器的设计与分析 选题类型 1 ： 工程设计 选题来源 2 ： 毕业论文（设计）时间 : 自 20 年 12 月 26 日开始至 20 年 5 月 30 日止 1. 毕业论文（设计）主要内容与要求 一、工作条件及设计原始参数 车型：奥迪 整车空载质量： 1320 载时轴荷分配：前轴 60%，后轴 40%）； 整车满载质量： 1695载时轴荷分配：前轴 55%，后轴 45%）； 质心高度 ; ) ）； 轴距： 轮胎规格： 205/55。

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12、中 期 报 告系名 专业学生姓名班级 学号设计题目： 某型轿车制动系统设计与分析本人在该设计中具体应完成的工作：熟悉制动系统的组成及工作原理，根据给定的参数，制定出制动系统的结构方案，并分析制动效能。确定及计算制动系统的主要设计参数，对该制动系统的主要零部件进行强度校核。1.简述毕业设计开始以来所做的具体工作和取得的进展（要详细内容）熟悉制动系统的组成及工作原理，根据给定的参数，制定出制动系统的结构方案，并分析制动效能。汽车制动器几乎均为机械摩擦式，即利用旋转元件与固定元件两工作表面间的摩擦产生的制动力。

13、开 题 报 告1结合毕业设计情况，根据所查阅的文献资料，撰写 2000 字左右的文献综述：文 献 综 述一选题的研究意义汽车制动系统是汽车行驶的一个重要主动安全系统，其性能的好坏对汽车行驶安全有着至关重要的影响。随着汽车的行驶速度和路面复杂程度的提高，更加需要高性能，寿命长的制动器 1。汽车制动系是汽车底盘上的一个重要系统 ,它是制约汽车运动的装置。而制动器又是制动系中直接作用制约汽车运动的一个关健装置，是汽车上最重要的安全件。本次毕业设计题目为丰田花冠轿车制动系统设计。制动器是汽车制动系统中真正使汽车停止的部。