汽车盘式制动器设计

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3、1 研究汽车盘式制动器热和力学性能的优化设计 摘要 : 运用 件 ,对轿车盘式制动器在不同车速、不同摩擦片材料下的模拟仿真 , 据不同工况下的计算结果得出磨擦片热分布规律 ,最后提出盘式制动器的改进设计方案。 关键词 :盘式制动器 ;摩擦热 ;有限单元 制动系统是汽车最重要的系统。如果制动失败 ,结果是很可怕的。制动系统实际上是能量转换装置 ,将汽车的动能转换为热能。典型的制动系统包括盘式制动器和鼓式制动器。 汽车上使用的是两个完整的独立的制动系统。他们是行车制动和驻车制动。行车制动在减速 , 停车或正常行驶时驻车起作用。。

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6、目 录 摘 要 III Abstract IV 1绪论 1 1 1课题研究背景和意义 1 1 2 课题国内外研究现状及发展趋势 1 1 3 软件简介 1 1 3 1 CATIA软件简介 1 1 3 2 ANSYS软件简介 2 1 4 课题主要研究内容 2 2盘式制动器的设计计算。

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