轨道交通

1、城市轨道交通系统及其若干关键技术 ts 滨 北京交通大学 4 007 一 二 三 四 一 城市交通存在的三大问题： 拥堵 、 污染 、 安全 城市交通如何解决这三大问题 ， 从而实现城市交通的可持续发展 “ 公交优先 、 轨道为主 ” 城市轨道交通系统是： 城市综合交通系统的主体 （公共汽车，出租车，私家车和 其他机动车连接车站，机场和枢 纽主要线路） 城市轨道交通的特点 ： 运量大 ， 能耗低 ， 污染小 占地少 。 舒适 ， 安全 ， 准时 轨道交通发展在城市建设与发展中具有： 基础性 、 先导性 。 为大众提供出行便利 ， 缓解交通拥堵 ， 减少。

2、都市快轨交通第24卷第6期2011年12月 03969j6726073201 106023 机电工程I 城市轨道交通 直流开关柜的国产化探索 张 刚 袁铎宁2 (1武汉地铁集团有限公司武汉430030； 2中国船舶重工集团公司第七一二研究所武汉430064) 直流牵引供电系统是城市轨道交通牵引设备的重 要组成部分，直流开关设备是直流牵引供电系统的核 心设备，目前主要以进口品牌设备为主。鉴于我国轨 道交通的快速发展，有必要自主研发和推广应用国内 自主设计的城市轨道交通直流开关设备，掌握核心技 术，保障轨道交通的安全高效运营。 1 直流开关设备特点及国产化现状 直流。

3、嘲 强 ； 集中式不间断电源在城市轨道交通应用中 的关键因素及对策分析 周 悦 (上海申通轨道交通研究咨询有限公司，201103，上海工程师) 摘要 集中式间断电源)有着分散式优势，已经成为技术发展趋势。但它是综合性较强的系统，在 实际应用中，集中式得其应用遇到了瓶 颈。从设计、设备制造、施工、运营维护等方面对影响集中式 在设计因素、设备制造因素、 施工因素、运营维护因素等几方面提出相应对策。 关键词城市轨道交通；集中式不间断电源；应用；对策 中图分类号1 PS is a at it ut a of is n of PS of o，201103，城市轨道交通车站。

4、嘲 濯 交瓣鼹00 __ 0 。：0 0。__0 000ll。唾毒 纨 变通亏教智能应急电活蚕饶 金碧筠 (上海申通地铁集团有限公司技术中心，2011()3，上海工程师) 摘要作为在紧急情况下为轨道交通列车辅助系统供电 的应急电源，铅酸或镍铬电池被普遍使用；随着技术的不断 发展，锂离子电池的应用也越来越广泛。介绍了 型锂离子轨道交通车载智能应急电源系统的组成、工作原 理、设计方案及试点应用情况。型锂离子轨道交 通车载智能应急电源系统的试验应用结果表明，用于车厢的 110 00 剩余电量仍有4()以上。 关键词 轨道交通；车辆；应急电源；锂离子电池 。

5、壤潮 爰 交嗣爨 曩 曩 0_=_ 一 萎 _ _ 一 _ 00 - 毒 l 上海轨道交通9号线变电所变压器开关的保护匹配 郭 志 (上海轨道交通维护保障中心供电分公司，200233，上海工程师) 摘要对上海轨道交通9号线运行中的动力变压器高、低 压侧开关的继电保护装置的设定进行了分析，根据现场运行 情况对故障问题进行梳理，并对继电保护装置的匹配性进行 详细的分析和研究。通过对保护匹配问题进行分析和计算， 找出了相应的整改方案。根据整改方案进行了调整后的功 能验证及保护开关继电保护动作的选择性检验，有效地保证 了现场设备的安全运行。 关键词地。

6、； 溺 舞 溷 誊 季 曩l 鲞 l 城市轨道交通交直流一体化电源成套装置 资源共享哥行牲分析 柳琳琳杨文锐 (南昌轨道交通集团有限公司，330038，南昌，第一作者高级工程师) 摘要对地铁车站低压配电急照明电源装置)设 计及供电系统交直流操作电源设计方案进行了总结。经过 对现有行经济技术性比较，综合考虑可靠性、运营管理便利性、系 统综合维护成本后，推荐案。 关键词 城市轨道交通；应急照明电源装置；交直流一体化 电源；资源共享 中图分类号U 2245；U 2242 016037j1007869x201511024 Che of PS CDC is y PS CDC PS CDC is C s o。 33003。

7、03969j00901307051 城市轨道交通弱电系统电源建设及运营管理问题探讨 张文涧 (深圳市地铁集团有限公司，广东深圳 518040) 摘要：对城市轨道交通弱电系统电源建设及运营维护管理中存在的问题进行了分析阐述，并以深圳地铁二期工程为例提出了该 系统在设计、设备选型、维护管理中需要关注的一些问题和建议，为地铁弱电系统电源的设计及运营维护提供指导和支持。 关键词：城市轨道交通；弱电系统电源；设；运营管理 中图分类号：献标识码：A 文章编号：10099492(2013)07018304 o，n of in is y of ii in is it be as in in PS；引言 在城市轨。

8、苏州市轨道交通二号线 中铁十六局集团有限公司 1 一、 工程概况 苏州市轨道交通 二 号线 段 为两站（新发路站、星华街站）、一区间（新发路站星华街站）、出入场线明挖区间和一个停车场（桑田岛停车场）。 新发路站为 2 号线东延线的第 10 座车站，车站位于规划金水路与新发路之间的新庆路下，沿新庆路东西向布置。车站有效站台中心里程：右 计起点里程为：右 头墙外侧），设计终点里程为：右头墙外侧）。结构外包全长 准段外包宽度为 星华街站为 2 号线东延线的第 11 座车站，为地下一层岛式站台车站，站台宽 12m。车站在穿越规划中苏嘉。

9、房山区轨道交通稻田站定向安置房项目南区景观设计 施 工 组 织 设 计编制单位：北京市绿欣园林绿化有限责任公司施工组织方案目录一、 编制依据1二、 工程概况1三、 施工准备工作计划2四、 主要分部分项工程施工方案和技术措施4五、 确保工程质量的技术组织措施21六、 确保安全生产的技术组织措施26七、 确保工期的技术组织措施27八、 确保文明施工的技术组织措施28附表：1、 附表 4-1 项目管理机构配备情况表312、 附表 4-2 总进度计划323、 附表 4-3 劳动力计划表33附表 4-4 主要施工机械设备表34房山区轨道交通稻田站定向安置房项目南区。

10、DOI：103969，jissn1009-9492201505037 广州市轨道交通工程9号线电力蓄电池工程车牵引性能探讨 王新周 (广州市地下铁道总公司，广东广州 510000) 摘要：电力蓄电池工程车作为节能环保的新一代工程车正在逐渐得到普及，工程车的牵引性能需满足线路条件及实际运营的要 求。通过牵引计算，核算电力蓄电池工程车的牵引力，牵引功率，电制动力，可为工程车的选型及设计审查提供参考。 关键词：城市轨道交通；工程车；牵引性能 中图分类号：U26013 1 文献标识码：A 文章编号：10099492(2015)050141一O3 Traction Performance Discussion of Elec。

11、一、施工组织设计1.综合说明1.1 编制说明、依据及原则1.1.1 编制说明在认真阅读招标文件的基础上，根据济南西客站市政配套工程上客高架桥及轨道交通 1、6 号线预留工程特点，结合我公司的施工能力和完成类似工程的施工经验以及技术、管理、机具设备配套力量等方面的因素，并完全响应招标文件，编写成了本工程的施工组织设计文件。对于本工程各分部分项工程，关 键工序的相互协调和街接等方面的问题，在编制过程中本公司已进行了技术措施可行性论证，认为是较为科学的，能达到确保工期和安全、保证工程质量、为业主节省投资的目的。1.1.2 。

12、武汉市轨道交通 8 号线三期工程土建工程施工组织设计第 1 章 工程总体部署及施工方案1.1、工程建设概况武汉轨道交通 8 号线三期工程起自 8 号线二期工程终点站野芷湖站，区间下穿三环线、巡司河及多条铁路走廊后向南转向黄家湖大道，沿黄家湖大道西侧敷设，在黄家湖地铁小镇地块内设黄家湖大道站（与远期 17号线换乘），后继续沿黄家湖大道南行，下穿三合街后于军运会运动员村地块内设军运村站。全线地下敷设，线路长 4.84km，设站 2 座。三期工程利用野芷湖停车场内的野芷湖主变电站供电。本次招标范围包含野芷湖站-黄家湖地铁小镇站区间。