路基路面选择题和填空题

第一章 总论一、填空 1. 我国公路用土依据土的颗粒组成、塑性指标和有机质存在情况，可分为_四类。 2粉性土的毛细水上升速度快而且 _ ，水稳定性 _ 。 3公路路基用土按粒径划分为 _ 组、 _ 组和细粒组。 4. 公路要求路基路面具有的基本性能包括_。 5.公路对路面的要求有_。 6.公路自然区划是根据_三个原则制定的。 7. 公路自然区划分_个级别，其中一级区划分_区，二级区划的主要划分依据是_。 8. 路基干湿类型划分为_、_、_和_四种。 9. 路基的干湿类型以_来划分。对于原有公路，按不利季节_来确定，对于新建公路可以用_作为判别标准。三、选择 1用以下几类土作为填筑路堤材料时其工程性质由好到差的正确排列是（ ）。 A 砂性土-粉性土-粘性土 B 砂性土-粘性土-粉性土C 粉性土-粘性土-砂性土 D 粘性土-砂性土-粉性土 2 在公路土中，巨粒土和粗粒土的分界粒径是（ ）。 A 200mm B 60, C 20mm D 5mmm 3 已知某路段预估路面厚度约 30cm ，路面表层距地下水位的高度为 1.65m ，查得临界高度 H 1 =1.7 1.9m ， H 2 =1.2 1.3m ， H 3 =0.8 0.9m ，则该路段干湿类型是（ ）。 A 干燥 B 中湿 C 潮湿 D 过湿 4 新建公路路基干湿类型判断的依据是（ ）。 A 填方或挖方高度 B 地表水及地下水位 C 临界高度D 分界相对含水量 5 砂性土的最小填土高度是（ ）。 A 0.3 0.5m B 0.5 0.8m C 0.4 0.6m D 0.3 0.7m 6 路基的最小填土高度是指（ ）。 A 地下水或长期地表积水的水位至路槽底的高度 B 路肩边缘距原地面应满足一定要求的高度C 路肩边缘距路槽底的高度 D 路肩边缘距地下水位的高度 7. 确定新建公路路基干湿类型的指标是（）。 A、平均稠度B、平均相对含水量 C、路基临界高度D、路基设计高度 8 我国公路自然区划的一级区是按（ ）划分的。 A 自然气候，全国轮廓性地理，地貌 B 潮湿系数 C 各地方的自然特点； D 各地方的年降雨量 9.公路自然区划中划分二级区划的标准是（）。 A、地域特征 B、潮湿系数 C、工程特征 D、大气降水一、填空1 路基的常见病害有路基的沉陷、 _ 、路基沿山坡滑坡和 _ 。 2 路基除了要求断面尺寸符合设计要求外，应具有足够的强度、 _ 和 _ 。 3 .公路是一种线型工程构造物。它主要承受 _ 的重复作用和经受 _ 的长期作用。 4 .公路的基本组成部分包括路基、路面、桥梁、涵洞、隧道 _ 、 _ 和山区特殊构造物。 5 按破坏规模与原因的不同，路基边坡坍方可分为剥落、 _ 、崩坍和 _ 等。 6 路基的沉陷有两种情况即： _ 、 _ 。 7 公路通过不良地质和水文地质地区或遭遇较大的自然灾害作用系指 _ 、错落、泥石流、雪崩、 _ 、地震及大暴雨等。 8 影响路基工程质量和产生病害的基本前提是 _ ，主要原因是 _ 。9 土的回弹模量仅反映了土基在弹性变形阶段内在 _ 荷载作用下，抵抗 _ 变形的能力。 10 我国长期以来路基土分类的依据是颗粒组成，同时考虑 _ ， _ 两项指标。 11在路基设计时，要求路基处于 _ 或 _ 状态。 12 水对粘性土的抗剪强度影响很大，当水分增加则抗剪强度 _ 因而其 _ 较差。 13 挖方和填方均有困难的路段，可 _ ，使路肩边缘距边沟底面高度符合 _ 的要求14. 表征土基强度的主要参数有_、_和_。15. 研究土基应力应变特性最常用的试验方法是_。16. 土基回弹模量的测定可用两种承载板，其中压板下土基顶面的挠度为等值的是_。三、选择1 在路基常见的病害中，由于山坡陡峭，基底的摩擦力不足而引起的病害是（ ）。 A 路基的沉陷 B 路堤沿山坡滑动 C 路堤边坡滑坍 D 路基边坡剥落2 在路基常见的病害中，因地基压实不足，基底软弱处理不当而引起的病害是（ ）。 A 路堤的沉陷 B 路堤沿山坡滑动 C 路堤边坡滑移 D 地基沉陷 3 路基边坡土体，沿着一定的滑动面整体向下滑动，这种现象称为（ ）。 A 剥落 B 碎落 C 滑坍D 崩坍4 路基边坡的滑塌破坏属于（ ）。 A 受压破坏 B 弯拉破坏 C 剪切破坏 D 因土质而定5. 下列土中，（ ）的工程性质最好，是优良的路基填料。A、砂土 B、粉性土 C、粘性土 D、砂性土6.以下不属于特殊路基的是（ ）。A. 黄土路基 B. 冻土路基 C. 滑坡路段的路基 D. 水力冲填路基 E. 一般路段填方小于最小填土高度的路基7. 路面干湿类型通常用_方法确定。 （ ）A平均含水量 B平均稠度 C液限 D相对临界高度一、填空1.路基典型横断面形式有、_、_和_。2.路基除承受行车荷载的作用外，还应满足_、_和_等要求路基典型横断面形式分为_和_。3.公路路基几何尺寸由宽度_构成，其中宽度取决于_。4.路基路面碾压一般应遵循以下顺序原则：_、_和_。 路堤填筑时，填土有_分层和_分层两种填筑方案，以_分层较为合理。5.由于填挖情况的不同，路基横断面的典型形式可归纳为_三种类型。6.路基施工方法按技术特点可分为：_和_等。7.土质路堑开挖施工，按掘进方向可分为_和_两种。8.公路对路基的要求有_。9.公路路基几何尺寸由宽度_构成，其中宽度取决于_。10.路基稳定性设计中，采用条分法验算时，确定辅助线的方法有_。11.公路用土中_是修筑路基的最好材料。三、选择1. 用下列土填筑的路基，容易产生病害较多的是（ ）。A、粉性土 B、砂性土 C、粘性土 D、重粘土2. 土作为路基建筑材料，砂性土最优，粘性土次之，粉性土属不良材料_为良好的筑路材料 （ ）A砂土 B砂性土 C粘性土 D粉性土第四章 路基边坡稳定设计一、填空1.确定土质路堑边坡坡度时应考虑_、_和_等因素。2.路基的强度指标主要有_、_、_ _等基本线形3.路基边坡的坡度是边坡的高度 H 与边坡宽度 B 的比值，写成 1 ： m ， m 值愈大则边坡愈 _ ， m 值愈小，则边坡愈 _ 。 4._ 法一般用于岩石或碎 ( 砾 ) 石土类路堑边坡设计，而一般土质路堑边坡的 设计是先用 _ 进行验算，再以前者进行校核。 5.在进行路基边坡稳定性验算时， _ 、 _ 和容重是必不可少的土质参数。 6.验算路基边坡稳定性时，在一般情况下，可只考虑破裂面通过 _ 的稳定性，路基下为软弱土层时，还应考虑破裂面通过 _ 的可能性。 7.通过试验测定路基边坡稳定性验算所需参数时，路堤地段采取 _ 的数据；路堑地段应取 _ 的数据。 8.在路基稳定性设计中，考虑汽车荷载作用的方法是： _ ，计算公式为： _ 。 9.用条分法分析路基边坡稳定性时，除假定土是均质和各向同性外，还假定 _ 及 _ ，并且不考虑滑动体内应力分布。 10.对于用粘性土填筑的路堤，若其边坡为均质、 _ ，且滑动面通过 _ ，可按表解法验算边坡稳定性，以减少计算工作量。 11.陡坡路堤下滑的原因除地面横坡较陡或基底土层软弱外，主要是由于 _ 和 _ 的不利影响。12.路基边坡稳定性力学分析法主要有_和_两大类，前者适用于_土，后者适用于_土。13.路基边坡稳定性分析方法可分为_和_两大类14.确定土质路堑边坡坡度时应考虑_、_、_和_等因素。15.影响路基边坡稳定性的因素有_、_、_、_以及地震和其它振动荷载。16.公路边坡稳定性分析时，大多采用近似方法，并假定：_。17.路基边坡稳定性分析方法可分为_和_两大类。18.常用路基边坡稳定性分析方法依据滑动面形状可分为_和_。19.陡坡路堤产生下滑的主要原因是_或_。20.以库仑理论为基础计算粘性土主动土压力的近似方法有_。21.土质路堤边坡主要根据_及_确定。三、选择1 对于用砂砾石填筑的路堤，若略去其粘结力不计，其边坡稳定性验算的安全系数计算公式为 K=tg/tg 。根据此公式求得 K1 时，则说明（ ）。 A 土体处于极限平衡状态 B 滑动面上的土体不论坡度多高，都是稳定的 C 滑动面上的土体不论坡高多少，都不稳定 D 土体可能稳定，也可能不稳定 2 路基边坡稳定性分析与验算的方法有（ ）两类。 A 力学验算法与图解法 B 力学验算法与表解法 C 力学验算法与工程地质法 D 图解法与表解法 3 对于粘性土路基边坡，可采用（ ）进行稳定性验算。 A 直线滑动面法 B 圆弧滑动面法 C 折线滑动面法 D 工程地质比拟法 4 在高路堤的边坡稳定性验算方法中，条分法适用于（ ）。 A 均质的土质边坡及部分被水淹没的路堤 B 不均匀的土坝，局部发生渗漏 C 边坡为砂性土的折线形的路堤 5 为了验算某陡坡路堤沿基底的滑动稳定性，需对填土和基底进行试验，测得它们的粘结力 c 和内摩擦角 值。经试验知，填土的 、 c 值为： c=19.6kPa ， =24 ；基底土的 c 、 值为： c=17.64kPa ， =17 ，验算时应取 c 、 值为（ ）。 A c=19.6kPa =24 B c=17.6kPa =17 C c=18.64kPa =20.5 D c=17.64kPa =246.对于主动土压力Ea被动压力EP和静止土压力E0，表达正确有是_。A. EPEa E0 B. EP E0Ea C. EaEP E0 D. EaE0 EP7. 对主动土压力Ea和被动土压力Ep，（ ）是正确的表述。A、 EaEp B、Ea=Ep C、Ea7 时，应修 _ 或 _ 。 2 路基排水的目的是保证路基的 _ 和 _ 。 3 排水沟渠流速应 _ 不淤积的最小流速，大于容许流速时，应 _ 。 4 跌水的构造分为 _ 、 _ 及出水口三部分。 5 地下排水沟渠中的渗沟是由碎、卵石排水层、 _ 、 _ 所组成。 6 边沟的底宽一般不小于 _ ，深度也不宜小于 _ 。 7 路基排水设计包括两部分内容，一是排水 _ 设计，一是 _ 设计。 9 流线形边沟适用于 _ 路段，石质边沟一般采用 _ 断面。 10 渗沟按排水层构造形式不同分为 _ 、 _ 及洞式渗沟。 11 某路基地下水位较高时，可采用 _ 的渗沟。地下含水层影响路堑边坡稳定，应采用 _ 渗沟。 12 排水沟渠进行水力计算应确定沟渠 _ 、 _ 及其纵坡。 13 公路上 _ 边沟宜采用梯形断面， _ 和机械化施工路段可采用三角形断面的边沟。 14 边沟纵坡一般与 _ 纵坡一致，并不得小于 _ 。15、高速公路和一级公路的路面排水，一般由_和_组成。16.常用的路基地面排水设备有哪些？布置在什么位置？主要作用是什么？边沟的横断面形式有_和_。17.公路排水设计的目的是_。三、选择1 当路基上侧山坡汇水面积较大时，应在挖方坡顶以外或填方路基上侧适当距离设 （ ）。 A 边沟 B 截水沟 C 排水沟 D 渗水井 2 为了排除路基范围内及流向路基的少量地表水，可设置（ ）。 A 排水沟 B 急流槽 C 边沟 D 天沟 3 （ ）具有吸收、降低、汇集、排除地下水的功能。 A 暗沟 B 渗沟 C 截水沟 D 渗水井 4 路基下有泉水时，可采用（ ）引导水流到路基以外。 A 渗沟 B 排水沟 C 渗水井 D 暗沟 5 路基边沟、截水沟、取土坑或路基附近的积水，主要通过（ ）排除到路基以外的天然河沟。 A 排水沟 B 盲沟 C 跌水 D 涵洞 6 截水沟在平面上布置的特点是（ ）。 A 与水流方向平行 B 与水流方向相交 C 与水流方向垂直 D 因地形而异 7 影响排水沟渠加固类型的主要因素是（ ）。 A 沟底纵坡 B 土质 C 流速 D 流量 8 沟渠冲刷的最主要原因是（ ）。 A 流量过大 B 过水面积小 C 土质D 沟底纵坡大 9 路基排水的目的是保证路基的（ ）。 A 强度 B 稳定性 C 强度和稳定性 D 干燥 10 排水沟渠加固类型选择与（ ）无关。 A 土质 B 水流速度 C 沟底纵坡 D 断面形状 11 排水沟渠应满足的条件为（ ）。 A V 实际 V 最小 B V 实际 V 实际 V 最小 、 D V 实 =V 计 12 某排水沟渠的纵坡 i=10 ，需设跌水，若每级台阶的长度为 5m ，则台阶高应为（ ）。 A 0.5m B 2m C 1m D 0.1m 13 某山区路线在路堑与高路堤接头处，路堑的边沟水通过（ ）引到路基以外。 A 急流槽 B 。截水沟 C 排水沟 D 盲沟 14 某矩形边沟，宽度 0.5m ，根据水力最佳断面确定边沟深度，并考虑边沟设计水位线以上的安全高度取 0.15m ，则边沟深度为（ ）。 A 0.65m B 0.8m C 0.35m D 0.5m 15 渗水井下部为排水结构，井深必须穿过不透水层而深达（ ）。 A 岩层 B 土层 C 不透水层 D 透水层16.下列排水构造物中，可以克服坡差最大的是（ ）。A、边沟 B、跌水 C、截水沟 D、急流槽17.下列排水构造物中属于地下排水设施的是（ ）。A、边沟 B、排水沟 C、盲沟 D、截水沟18.排水沟渠纵坡过大会（ ），过小易（ ）。A、漫流 B、淤积 C、冲刷 D、紊流19.渗沟是以渗透方式降低地下水位和拦截地下水。 （ ） 常用地下排水设备有_。 （ ）A跌水 B渗井 C渗沟 D盲沟第十二章 无机结合料稳定路面一、填空1 常用的稳定土路面有 _ ， _ 和工业废渣稳定土。 2 石灰质量主要是由石灰中的 _ 和 _ 的含量决定的。 3 在石灰土中，石灰等级要求在 _ 以上，储藏时间不得超过 _ 。 4 石灰土中石灰的剂量一般指 _ 和 _ 的百分比。 5 石灰土强度随时间而变化，初期强度 _ ，后期强度 _ 。 6 石灰稳定工业废渣路面可分为 _ 和 _ 两大类。7.一般规定水泥稳定类材料设计龄期为_天，石灰或石灰粉煤灰稳定材料设计龄期为_天。8.路面压实分_和_三个压实阶段。9.石灰加入土中后，发生了_作用，使得土的性质得以改善，主要表现在_和_提高，并成为_性材料。三、选择1.下列材料中不属于半刚性基层材料的是：（ ）A、石灰土 B、级配碎石 C、二灰砂砾 D、水泥稳定碎石第十三章 沥青路面一、填空1 沥青路面按矿料组成不同，可分为 _ 和 _ 两大类。 2 密实类沥青路面的强度主要由 _ 构成，其次由 _ 构成。 3嵌挤类沥青路面的强度构成是以 _ 为主，而以 _ 为辅。 4 沥青表面处治的施工方法有 _ 和 _ 两类。 5 沥青碎石路面的强度按 _ 原则形成，故具有较高的一 _ 性。 6贯人式路面施工时，对主层料的辗压要避免矿料过于被 _ 而影响 。 7沥青碎石的主要缺点是 _ 和 _ 。8.路面补强设计工作包括_以及_。9.按施工工艺不同，沥青路面可分为_和_三类。三、选择1.下列路面类型中属于高级路面的是（ ）。A、沥青表处 B、沥青贯入式 C、碎石路面 D、厂拌沥青碎石2.沥青混凝土路面主要施工工艺有以下几项，其正确的排列顺序为（ ）。沥青混合料的运输； 沥青混合料的摊铺；沥青混合料的拌合；沥青混合料的碾压A、 B、 C、 D、3.沥青混凝土路面碾压施工中，（ ）速度最低。A、初压 B、复压 C、终压 D、都一样4.采用先撒布沥青，再铺撒矿料的“先油后料”施工工艺的是（ ）。A、沥青碎石 B、沥青混凝土 C、沥青贯入式 D、沥青表面处治5.热拌沥青碎石路面属于_级路面。 （ ）A高 B次高 C中 D低6.沥青路面类型选择一般应考虑_。 （ ）A交通量 B施工工期 C道路等级 D材料分布7.常用的高级路面面层有_。 （ ）A沥青碎石 B沥青混凝土 C沥青贯入式 D水泥混凝一、填空1.水泥混凝土路面由_、_和_所组成。2.水泥混凝土路面的破坏，主要可归纳为 _ 和 _ 两大类。 3.混凝土路面湿治养生的主要目的是为了防止混凝土中水分蒸发 _ 而产生 _ ，以保证水泥混凝土硬化过程顺利进行三、选择l.在水泥混凝土路面中，下列接缝属于假缝的是（ ）。A、缩缝 B、胀缝 C、横向施工缝 D、纵向施工缝第十六章 水泥混凝土路面设计一、填空1 水泥混凝土板的宽度是指 _ 之间的距离或纵缝与路面边缘线之间的距离，板的长度是指 _ 之间的距离。 2 动荷系数是指 _ 和 _ 对路面疲劳损坏影响的比值。 3 混凝土路面设计强度是以混凝土的 _ 强度为标准，其龄期一般为 _ 天。 4 水泥混凝土路面板下基础强度参数以其基层顶面的 _ 模量乘以一个模量增长系数，得到基层顶面的 _ 模量。 5 为保证胀缝的传荷能力，应在胀缝中部设置 _ 杆，这种杆通常选用 _ 钢筋。 6 刚性路面交通量分类主要依据是使用初期的 _ 轴载日作用次数划分的，对重型交通量道路，其设计年限为 _ 年。 7 刚性路面在荷载作用下产生的变形 _ ，混凝土板的破坏，主要是 _ 引起的。 8 拉杆通常设在一缝，为了使车辆荷载应力有利传递，防止错台，通常在 _ 缝中设置传力杆。 9 刚性路面与其他建筑物相连时，一般以设置 _ 缝为宜，这种缝主要防止混凝土板由于 _ 应力而引起的裂缝。 10 刚性路面纵、横缝之间以相互 _ 为宜，当一次摊铺宽度大于 4 5m 时，增设纵向 _ 缝。11.水泥混凝土路面设计理论是_，现行规范采用_方法进行荷载应力计算。12.水泥混凝土路面承受的交通，按_划分为四个等级，即_和_。13.水泥混凝土路面平面接缝设计的目的是_，接缝按位置分_和_，按功能分_和_。水泥混凝土路面设计是以_理论为基础，以_为控制指标。14.刚性路面的设计理论和方法是_。15.水泥混凝土路面横缝可分为_。纵向缩缝一般采用_形式三、选择1 我国水泥混凝土路面设计是以（ ）为标准轴载。 A BZZ-100 或 BZZ-60 B 后轴重 100kN 的轴载C 黄河 JN-150 或解放 CA-10B D 8000 磅 2 我国水泥混凝土板下基础的强度参数，选用（ ）为指标。 A 反力模量 K B 回弹模量月 C 计算回弹模量 D 基层材料弹性模量 3 我国现行水泥路面设计规范规定，产生最大综合疲劳损坏的临界荷位为板的（ ）。 A 纵缝边缘中部 B 横缝边缘中部C 板块中部； D 任意位置 4 水泥混凝土路面现行设计规范采用（ ）理论。 A 弹性层状体系 B 极限荷载 C 经验法 D 弹性地基板 5 防止水泥混凝土路面板块出现横向位移的有效措施是（ ）。 A 设置传力杆 B 设置拉杆 C 设置角隅钢筋 D 增强板下基础强度 6 传力杆应选用（ ）钢筋。 A 螺纹 B 人字 C 圆钢筋 D A 、 B 、 C 中任一种 7 水泥混凝土路面横向缩缝构造一般有（ ）。 A 半缝带拉杆型 B 假缝、假缝加传力杆型C 企口缝、企口缝加传力杆型 D 假缝、假缝加拉杆型 8 钢筋混凝土板内配筋的主要目的是（ ）。 A 防止板块开裂 B 减薄混凝土板厚度 C 增加板的抗弯强度 D 控制裂缝张开量及延长 9 水泥混凝土路面板厚计算是以计算荷载应力不超过混凝土板在使用年限内的（ ） 的 -5 和 +3 范围为控制。 A 抗折强度 B 抗折疲劳强度 C 折压强度D 抗弯拉强度 E 荷载疲劳应力和温度应力之和 10 在原有路面上铺筑混凝土路面时，板下基础当量回弹模量可以通过（ ）确定。 A 查表法 B 承载板或弯沉检测 C 原路面类型 D 土基回弹模量11.水泥稳定碎石的主要缺点是（ ）。A、收缩开裂 B、强度低 C、板体性差 D、耐磨性差12.水泥混凝土路面中的缩缝一般采用_型式。 （ ）A假缝 B平头缝 C企口缝 D施工缝