资源描述
深圳市八达物流股份一揽子保险建议书A Package for BADA Insurance Arrangement 海达保险经纪前 言现代企业在经营中会遭遇到各种各样的风险。自然灾害、意外事故、政治、经济及责任风险等,都有可能对企业的正常可持续性开展造成阻碍。如何控制和处理风险,以最小本钱实现最正确平安经营是每个企业都应该考虑也一定正在考虑的问题。其中通过商业保险来稳定经营,分散和转嫁风险,并且结合专业保险公司提出的风险防范措施来标准经营、防止和控制风险是一种行之有效的方法。以我们的专业经验化解贵司的经营风险。作为贵司的保险合作意向方,海达保险经纪以丰富的风险经营经验和高度的责任感为贵司提供一流的保险效劳,提供专业化的风险管理咨询,安排合理经济的承保方案,协助贵司在发生保险事故后获得及时赔付,预防和控制风险的发生与扩大。以下,我将根据目前所掌握的贵司的根本信息及经营特点,结合长期与同类企事业单位合作的经验,制作以下保险建议书。在今后双方进一步沟通的根底上,还将根据更为详细的资料,提出我们的风险评估结果和具体的风险防范措施及整改建议,并将以我们专业的效劳,为贵司业务的开展壮大和持续经营奉献力量。 风险分析及评估根据对贵司根本情况的了解和我司效劳同类企业的经验,我们认为贵司可能遭遇的风险,主要有常规风险、行业风险和责任事故风险等。风险分析及评估总括表.说明 以下将整体风险分为3个局部,其中常规风险和局部责任事故风险属于任何企业都会遇到的既定风险,而行业风险及局部责任风险那么是基于行业特色及本企业特点。数据来源 风险管理专业知识保险公司历史累计经验物流公司的行业特点序号风险类别具体表现形式影响面详见A常规风险自然灾害:如台风、暴雨意外事故:火灾、爆炸、碰撞人为因素:疏忽、过失、政治原因建筑物摧毁、设备失效货损、破碎、停电停水操作失误、罢工、暴动第一局部常规风险B行业风险运输过程:倾覆、漂浮仓储加工阶段:火灾、加工错误配送过程:延时、分包错误货损、延时到货、无法送达货损、贬值速递本钱、客户买卖合同违约第二局部行业风险C责任风险运输过程:承运人赔偿责任仓储期间:第三者责任、托管人责任配送过程:违约责任对雇主的赔偿责任运输货物的赔偿、速递费用第三者赔偿、货物赔偿速递费用、违约赔偿对雇主的死亡伤残及医疗赔偿第三局部责任风险D信用风险买方拒收货物;买方破产、无力偿付债物或拖欠货款;政治风险卖方发生意外事故供货困难等货物卖不出去或收不回货款;不能及时履行合同,或预付货款收不回第四局部信用风险第一局部、常规风险常规风险分析如下:常规风险分析总括表与其他行业相同点 有自身物业有机器设备员工分很多工种与其他行业不同点冷冻仓、冷藏仓有特殊的建筑结构大型卸货装置、冷冻、冷藏仓需特殊制冷设备特殊工种如特种机器操作员、专业人员说明 以下依据本企业与其他常规企业的相同之处、并结合自身特点,分析在常规风险中对企业起到影响力的风险种类。序号风险类别分项描述影响面可能控制方式详见A自然灾害雨、水:暴雨、洪水、山洪、海啸风:台风、飓风、龙卷风电:雷电、地表变化:地震、地面下陷、泥石流其他:山体滑坡、不可抗力自然现象货物侵蚀、交通堵塞沿海建筑、港口断电、超高电压装卸架、建筑物建筑物、车辆地层垫高、防潮调整航期避雷针、稳压器防震建筑慎重选址自然灾害风险B意外事故火灾、爆炸飞行物体坠落碰撞停水停电突发性事件建筑物、财产建筑物运输工具、货损特殊设施失灵就近财产及附近财产防火设施、隔离无法有效控制谨慎操作、培训启动备用设施隔离意外事故风险C人为因素疏忽、过失、侥幸心理成心、恶意罢工、暴动政治因素就近财产及附近财产财产损失造成的恶意破坏整体受损道德影响、培训员工教育防护工作按法律法规办事人为因素风险1、自然灾害风险自然灾害风险的特点:难以做到全面预防且损失沉重、覆盖面广数据:在19901995年的半个世纪里,由于自然灾害所造成的保险损失累计到达1410亿美元,其中七成是由暴风雨引起的。因自然灾害所导致的损失之所以持续上升,其原因有以下五点:n 人口高度集中所致的城市大型化n 保险价值增高,风险持续增大n 受自然灾害侵袭国家或区域自身的经济开展水平因素n 现代社会对自然灾害的脆弱程度n 以气温上升为代表的气候和环境的急剧变化n 热岛现象、全球气温上升、厄尔尼诺现象、拉尼娜现象等全球的气候变化,导致冰雹等自然灾害的增加。从自然灾害的发生次数来看,存在地区性差异:亚洲由于洪水、地震造成的损失较多,美洲那么以暴风雨飓风损失居多。自然灾害风险主要包括: 包括雷电、暴雨和连绵细雨; 风:包括飓风、台风、龙卷风; 水:包括洪水、地下水位异常变化、山洪爆发、海浪、海啸等; 地表异常变化:包括地面下陷下沉、地震、地表沉陷、火山爆发、泥石流、山崩等。 其他如冰雹、雪崩及其他人力不可抗拒的破坏力强大的自然现象。对贵司来说,自然灾害风险所带来的损失主要在以下几个方面: 自有建筑物、仓库的损毁; 由仓库损毁导致仓储物的货损; 货运过程中造成的货损; 由自然灾害作为近因导致其他风险发生如停电等,最终导致特种仓库的失效如空调仓、冷冻仓2、意外事故风险指被保险人不可预料的以及无法控制并造成物质损失的突发性事件: 火灾、爆炸; 飞行物体坠落的冲击; 地面和水上行驶物的碰撞; 事先未通知的停电、停水的影响及其他突发性事件。对贵司来说,意外事故风险所带来的损失主要在以下几个方面: 自有资产及保管货物的损失; 货运过程中因意外造成的货损; 直接因停电导致特种仓库的失效如空调仓、冷冻仓3、人为因素风险包括个人或集体行为及政治原因造成的风险: 行为风险由于人的过失、疏忽、非成心行为以及行为不当、成心行为所造成的风险,如成心破坏、盗窃抢劫等。 政治风险由于战争、罢工、动乱、恐怖活动等造成损失的风险。对贵司来说,意外事故风险所带来的损失主要在以下几个方面: 因疏忽或过时造成自身财产、保管货物的损失;此种风险可以通过加强培训、强化训练等方式来防止; 恶意破坏带来的损失;需要系统工作的支持; 政治原因造成的损失;依社会环境、政治环境的稳定性而定;第二局部、行业风险一般物流行业“客户解决方案图如下:我们将从“供货商用户“的整个物流工程分解为以上五个阶段:物流运转流程图分析阶段阶段说明风险点详见第一阶段货运阶段搬运不慎、货损、延迟到达责任行业风险1、2、4条、责任风险第1条第二阶段入库阶段搬运不慎、未按要求入库责任风险第1条第三阶段仓储阶段存仓风险行业风险第3条第四阶段归整阶段加工风险、搬运不慎、分类错误行业风险第3条第五阶段配送阶段配送错误、延迟到达责任责任风险第1条整个阶段包括以上雇员伤亡、仓库受损进而造成货损及延迟到货行业风险及责任风险所有条目依以上对行业流程图的分析,现将贵司基于行业特点及本企业自身特点所存在风险分析如下:行业风险分析总括表依据 对整个行业同质问题的分析对贵司具体问题的分析结合专业的风险管理知识及我司的经验说明 此表的分析会涉及局部责任风险的分析内容,但只作简要介绍,下一节将单独阐述责任风险方面。序号风险类别影响面详见1运输意外货损、短量、破碎赔偿、滞箱费用、速递费用行业风险第1条2包装不慎散落、短量、串味、水损、贵重物品盗窃行业风险第2条3仓储加工期间货损延迟送达、速递费用、施救费用、员工伤亡行业风险第3条4标的物特性所决定的风险因各标的物的特性,所决定的在搬运、运输、仓储期间所面临的风险行业风险第4条5配送错误延迟到达、延迟送达、配送错误行业风险第1条责任风险第1条1、运输过程发生意外导致货损:数据: n 1997年7月 用远洋货轮上的吊机从驳船上吊装货物时,由于船上吊机受损,致使货物掉至驳船上,最终导致驳船和货物同时漂浮,损失10亿日元;n 1996年10月 装载了连续卸货机的渔船在航行过程中,因理货局部受损,致使货物失去平衡,倾侧并掉入海中,损失11.5日元。 货物损失以及发生错发货物造成的滞箱费用、快运费用及仓储费用; 破损、短量、缺少、及其他因货物不合规定造成的赔偿费用;2、运输过程因包装不善导致的货损:出现以上损失主要的原因在于: 包装不慎未充分考虑到运送过程中的多重搬运、一般性撞击、气候变化等;未能依货物的特性,做到防震、防锈、防潮、防漏、防火、防爆等防护措施;未能将货物包装标准化,以致货物太大或太重造成搬运不当,或包装太小造成散落; 没能妥善处理交运货物 尽速运送,准时送达,尽量防止提前运到,造成货物堆放露天场地或码头,造成盗窃或水损; 标示不清晰特殊商品未能标明其性质及放置方向,机器设备未能标明装卸中心点等;3、仓储、加工期间货损,并引发: 因无法按时将货物运至目的地造成的赔偿费用; 施救费用损失; 员工伤亡及第三者赔偿责任;数据:据最新统计数据, 2000年全国共发生火灾13万起, 直接财产损失14.7亿元。 在深圳,火灾的主要成因是由于电线短路和电器起火等电气原因, 其次为机器过热和使用不慎等原因。此种风险易造成连锁反响,如果货物之间没有作好适当的别离,那么可能引发大面积损失;并且如果损失的直接原因是火灾,那么又有在施救过程中导致局部货物水损的可能。4、 因运输标的物的不同所产生的各类风险: 粮谷类:主要有粮食、籽仁、豆类、花生仁、饲料等商品。这类商品含有一定的水份,经过长途运输水份会蒸发;或者因为气温的变化造成发汗、发热的损失。此类商品运输包装通常有两种:一种是袋装,另一种是散装。按照运输习惯都有一定数量的运输损耗,正常耗损应由货主自行承担,多出的正常耗损的局部那么属于运输风险。 油脂类:主要有食用动、植物油。这种商品在运输途中,因为容器破裂会造成渗漏,也会因沾污杂质而产生沾污损失。此类货品包装的方式有两种:一种是散装,另一种是桶装。由于油脂本身沾在舱壁和在装卸过程中的消耗都可能发生短量,同样的,正常耗损之外的耗损局部属于运输风险。 食品类:主要指袋装、罐装、坛装等食品。罐类食品有铁罐装和玻璃罐装两种。罐头食品经常发生的损失有:铁罐因沾水、受潮使罐头外皮发生锈损,商标标签纸受污渍影响装璜美观,挤压造成罐头凹瘪。 玻璃制品、陶瓷类:主要指玻璃、热水瓶、灯泡;日用陶、瓷器、磁砖等。此类商品的包装好坏,对损失率上下的影响很大,一种是包装较精细,如用塑料泡沫衬垫包装或专用泡沫按商品形状定型包装;另一种包装较粗糙,有纸箱包装。此类商品损失主要是破碎。 五金类:主要指钢筋、铁皮、铁块、卷钢等。此类货品主要是散货,并时常放在舱面上。极易发生锈蚀,同时伴随短量。 化工类:主要指原油、成品油等,如石油、汽油、柴油;还有化工原料等。这些商品大局部是用散舱运输的,容易发生短量和沾污的损失;此外,用铁桶、铁听、塑料桶和玻璃瓶装的液体化工品,容易发生渗露损失。 成套设备:这类设备都是系列的生产线,情况比较复杂,发生损失时应以重置价值计算。但,旧设备一般都是二手货,很难确定是原有的损坏还是运输途中遭受的损失,因此发货前的验货及详细的设备描述那么是必须的。 藤、柳、竹、生蒜、皮革制品如皮手套等货物主要风险在于发霉。第三局部、责任风险常见的责任风险有:责任风险分析总括表.依据 对市场同质问题的分析结合行业及贵司具体问题的分析结合专业的风险管理知识及我司的经验序号风险类别造成原因详见A延迟到达延迟到达、运输阶段货损、配送错误责任风险第1条B本货主赔偿责任由各种原因造成的货损责任风险第2条C其他货主赔偿责任处理货物时,对同在看管和控制下的其他方货主及相关方的财产的赔偿责任责任风险第3条D第三者赔偿责任运输过程发生意外、仓库管理不当、搬运、装卸意外责任风险第4条E雇主责任雇员因工作原因造成伤亡责任风险第5条1. 因延迟交货或到达导致对货主的赔偿责任: 作为货主的物流责任方,未按指定事件前往指定地点提货,对货主造成的赔偿责任; 作为承运人,未按合同约定的时间、约定的地点,将约定的货物送往指定地方,造成对货主的赔偿责任;2. 未履行看管任务造成对本货主的赔偿责任: 在作为受托、调配、承运及管货责任人时,因操作失误或疏忽、过失,造成受托货物发生损失,根据法律应由管货人承担的赔偿责任; 因上述事件所支付的诉讼费用及其他法律担保产生的费用;3. 对同在看管和控制下的其他方货主及相关方的财产的赔偿责任: 在看管和控制货物的情况下,因发生意外,造成对同在看管和控制下的其他方财产,包括货物、货车、和租借、租赁的运输设备的物质损失和损坏,而在法律上应承担的赔偿责任:4. 第三者责任 造成第三者的意外死亡、人身伤害,疾病; 对不在看管及控制下的第三方财产造成的物质损失和损坏,而在法律上应承担的赔偿责任;5. 雇主责任 雇员在受雇期间,包括上班时间和上、下班路途,从事与其职业有关的业务工作时,遭受意外而致受伤、死亡或患与业务有关的职业性疾病,所致伤残或死亡,根据雇用合同,应负担的医药费和经济赔偿责任,包括可能支付的诉讼费用。险种、条款设计依据以上风险分析,结合我公司长期为同类企、事业单位效劳的经验,经过缜密的数据分析及经验判断,我们认为通过以下险种及条款的组合,根本可以涵盖贵司经营中的各类风险。详见以下明细表:险种条款设计总括表.序号险种大项承保险别承保内容详见A物流综合保险货物运输保险仓储、加工期间货物财产保险物流责任保险运输意外造成货损加工、保管不善造成货损对货主及第三者的赔偿第一局部险种一第一局部险种二第一局部险种三B自有资产保险自有财产一切险包括机器利润损失险机动车辆保险自有资产受损营业中断期间利润损失机动车辆损失第二局部险种一、二第二局部险种三第二局部险种四C雇主责任保险雇主责任保险对雇主的赔偿责任第三局部第一局部、物流综合保险Logistics物流战略时代特点“提高效率、压缩库存、节约本钱。“供应链管理SupplyChinaManagement,简称“SCM以全新的管理模式一统各公司的所有环节。所谓供应链SupplyChina,就是把从生产到消费的流通过程当作有机联系着的整体系统,并通过连锁结构提高系统整体的效率。而SCM就是要从原料制造商到零售业的所有参与者相互协作,实现信息共有,并通过生产管理、压缩库存、提高运输效率等减少流通过程中的浪费,最大限度的提高客户的满意程度。上述形势下,就需要通过一张保险单包罗供应链中的所有风险。物流综合保险,那么是基于以上形势的考虑,通过险种的组合及条款的搭配,到达一份保单囊括无数的效果。具体说来,物流综合保险包括三个险种货物运输保险仓储、加工期间货物财产保险物流责任保险他们分别在供应链的不同阶段起着各自的作用,整体上又互相弥补。险种一、货物运输保险依据所保货物及运输工具、航程的不同,可选择不同的主险及附加险:各险种承保责任附后主险:国内水路、陆路货物运输综合保险条款根本险:1、 因火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风、暴雨、洪水、地震、海啸、地陷、崖崩、滑坡、泥石流所造成的损失;2、 由于运输工具发生碰撞、搁浅、触礁、倾覆、漂浮、出轨或遂道,码头坍塌所造成的损失;3、 在装货、卸货或转载时,因遭受不同于包装质量不善或装卸人员违反操作规程所造成的损失;4、 按照国家规定或一般惯例应分摊的共同海损的费用;5、 在发生上述灾害、事故时,因纷乱而造成货物的散失以及因施救或保护货物所支付的直接合理的费用。国内水路、陆路货物运输综合保险条款综合险:本保险除包括根本险责任外,保险人还负责赔偿:1、 因受震动、碰撞、挤压而造成破碎、弯曲、凹瘪、折断、开裂或包装破裂致使货物散失的损失;2、 液体货物因受震动,碰撞或挤压致使所用容器(包括封口损环而渗漏的损失;或用液体保藏的货物因液体渗漏而造成保藏货物腐烂变质的损失;3、 遭受盗窃或整件提货不着的损失;4、 符合平安运输规定而遭受雨淋所致的损失;进出口货物运输保险条款平安险 或 伦敦保险协会C条款ICC C1、 保险货物在运输途中由于恶劣气候,雷电,海啸,地震,洪水自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。当被保险人要求赔付推定全损时,须将受损货物及其权利委付给保险公司。被保险货物用驳船运往或运离海轮的,每一驳船所装的货物可视做一个整批。推定全损是被保险货物的实际全损已经不可防止,或者恢复,修复受损货物以及运送货物到原订目的地的费用超过该目的地的货物价值。2、 由于运输工具遭受搁浅,触礁,漂浮,互撞,与流冰或其他物体碰撞以及失火,爆炸意外事故造成货物的全部或局部损失。3、 在运输工具已经发生搁浅,触礁,漂浮,焚毁意外事故的情况下,货物在此前后又在海上遭受恶劣气候,雷电,海啸等自然灾害所造成的局部损失。4、 在装卸或转运时由于一件或数件整件货物落海造成的全部或局部损失。5、 被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救,防止或减少货损的措施而支付的合理费用,但以不超过该批被救起货物的保险金额为限。6、 运输工具遭遇海难后,在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港,避难港由于卸货,存仓以及运送货物所产生的特别费用。7、 共同海损的牺牲,分摊和救助费用。8、 运输契约订有“船舶互撞责任条款,根据该条款规定应由货方归还船方的损失。进出口货物运输保险条款水渍险或 伦敦保险协会B条款ICC B除包括上列平安险的各项责任外,还负责被保险货物由于恶劣气候,雷电,海啸,地震,洪水自然灾害所造成的局部损失。进出口货物运输保险条款一切险或 伦敦保险协会A条款ICC A除包括上列平安险和水渍险的各项责任外,本保险还负责被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部或局部损失。一般附加险:需在承保平安险或水渍险的根底上加保。一切险包括11种外来风险:1. 偷窃提货不着险(T.P.N.D)方免除赔偿的局部。2. 淡水雨淋险(F.W.R.D)因直接遭受雨淋或淡水所致的损失负责赔偿,但包装外部应有雨水或淡水痕迹或有其他适当证明,被保险人必须及时提货,并在提货后十天内申请检验。3. 短量险(Risk of Shortage):因外包装破裂或散装货物发生数量散失和实际重量短缺的损失负责赔偿,但正常的途耗除外。4. 混杂、沾污险(Risk of Intermixture & Contamination)在运输过程中,因混杂、沾污所致的损失,负责赔偿。5. 渗漏险(RiskofLeakage):在运输过程中,因容器损坏而引起的渗漏损失,或用液体储藏的货物因液体的渗漏而引起的货物腐败等损失,负责赔偿。6. 碰损、破碎险(Risk of Clash&Breakage):在运输途中,由外来原因的震动、挤压、撞击造成的损失;7. 串味险(Risk of Odour):对被保险食用物品、中药材、化装品原料等货物在运输过程中,因受其他物品的影响而引起的串味损失,负责赔偿。8. 受潮受热险(Damage Caused by Sweating & Heating): 对被保险货物在运输过程中因气温突然变化或由于船上通风设备失灵致使船舱内水气凝结、发潮或发热所造成的损失,负责赔偿。9. 钩损险(Hook Damage):对被保险货物在装卸过程中因遭受钩损而引起的损失,以及对包装进行修补或调换所支付的费用,均负责赔偿。 10. 包装破裂险(Loss for Damage Caused by Breakage of packing):对被保险货物,在运输过程中因搬运或装卸不慎,包装破裂所造成的损失,以及为继续运输平安所需要对包装进行修补或调换所支付的费用,均负责赔偿。11. 锈损险(Risk of Rust):被保险货物在运输过程中,发生锈损,负责赔偿。特殊附加险:1. 战争险(War Risk):一直接由于战争、类似战争行为和敌对行为、武装冲突或海盗行为所致的损失。二由于上述一款引起的捕获、拘留、扣留、禁制、扣押所造成的损失。三各种常规武器,包括水雷、鱼雷、炸弹所致的损失。四本条款责任范围引起的共同海损的牺牲、分摊和救助费用。2. 罢工、暴动、民变险(S.R.C.C.):主要承保货物由于罢工、工潮、暴动或民众斗争人员的行动,以及任何人在罢工期间的偷窃、恶意行为所造成的直接损失。特别附加险:1. 交货不到险(Failure to Deliver):凡被保险货物从装上船时起,满6个月仍不能运到原定目的地交货,那么不管何种原因,均按全损赔付.与一般附加险中的提货不着不同,前者往往是被禁运,所以承保时一般要求取得进口许可,否那么不予赔付。该险条款规定,凡提货不着及战争险应该负责的损失,本保险不予负责。2. 进口关税险(Import Duty):被保险货物到达目的港后,因遭受本保险单责任范围以内的损失,而被保险人仍须按完好货物完税时,本公司对该项货物损失局部的进口关税负赔偿责任。3. 舱面险(Deck Risk):对被保险货物存放舱面时,除接本保险单所载条款负责外,还包括被抛弃或风浪冲击落水在内。4. 拒收险(Risk of Rejection):货物在进口港由于各种原因被进口国有关当局拒绝进口或没收造成的损失。当货物起运后,未到达前,知道进口国宣布实行禁运或禁止,保险人公负责该批货物运回或转口其它目的地而增加的运费,最多不能超过保额。投保时,须持有进口所需要的一切特许进口证明或进口限额。5. 黄曲霉素险(Aflation):货物因含有黄曲霉素超过进口国的限制标准,遭受拒绝进口国或被当局没收或强制改变用途而造成的损失。6. 出口货物到香港包括九龙在内或澳门存仓火险,责任扩展条款(F.R.E.C.):出口到香港、九龙、澳门的货物,卸离运输工具后,如直接存放在保险单所载明的过户银行所指定的仓库时,可延长保险单对存仓期间的火险责任。其它附加险:1. 船级条款(Institute Classification Clause):承保大宗货物时,未知船名等有关资料时,需加贴此条款。2. 成对成套条款(Set Clause):承保成对成套货物时,需加贴此条款。3. 重置条款(Institute Replacement Clause):承保机器设备时,需加贴此条款。4. 护堤条款(Jetty Clause):承保的货物目的地为尼泊尔国家时,需加贴此条款。险种二、仓储、加工期间货物财产保险货物处于仓储情况,适合投保以下险种:主险:财产险:由于以下原因造成保险标的的损失,保险人依照本条款约定负责赔偿:1. 火灾、爆炸;2. 雷击、暴雨、洪水、台风、暴风,龙卷风、雪灾、雹灾、冰凌、泥石流、崖崩、突发性滑坡、地面突然塌陷;3. 飞行物体及其他空中运行物体坠落。4. 被保险人拥有财产所有权的自用的供电、供水、供气设备因保险事故遭受损坏,引起停电、停水、停气以致造成保险标的的直接损失;5. 在发生保险事故时,为抢救保险标的或防止灾害蔓延,采取合理的必要的措施而造成保险标的的损失。6. 保险事故发生后,被保险人为防止或者减少保险标的的损失所支付的必要的、合理的费用,由保险人承担。附加条款:1. 附加暴雨、洪水保险条款:扩展承保由于暴雨、洪水引起的保险标的的损失;2. 附加暴风、龙卷风保险条款:扩展承保由于暴风、龙卷风引起的保险标的的损失;3. 附加地面突然塌陷保险条款:扩展承保由于地壳自然变异、地层收缩、海潮、河流或大雨浸浊引起地面突然塌陷而造成保险标的本身的损失4. 附加海潮保险条款:i. 承保条件 被保险单位必须具备以下防护条件:a) 座落在海边的被保险单位,须在海边沿线吩近有防止48米以上强海潮侵袭的防护堤: b) 与沿海毗邻的被保险单位,须在保险财产周围有防止48米以上强海潮侵袭的防护设施; c) 以上被保险单位,均须在防护堤的出入口处,以及被保险的车间、库房、办公室门前备有防护强海潮侵袭的设施。ii. 保险责任本保险条款对区因当地气象部门认定的风暴潮、强海潮致使海水上岸造成的损失,保险人以本保险单中列明的保险金额为限按实际损失赔偿,具体包括:a) 屋内地面以上的保险财产因以上原因所致损失;保险房屋和建筑物在海水浸泡后十五天内发生倾斜、裂缝、倒塌;b) 上述保险财产遭受海水损失时采取施救或保护措施所支出的合理费用。5. 附加自燃保险条款:扩展承保由于自燃引起保险财产自身及其他保险财产的损失,保险人以本保险单中列明的保险金额为限定按实际损失赔偿。6. 附加盗窃保险条款:扩展承保由于遭受外来的且有明显撬、砸等痕迹,并经公支部门证明确系盗窃行为所致的灭失、损毁或污损的直接损失7. 附加泥石流、崖崩、突发性滑坡保险条款:扩展承保由于以下原因造成保险标的的损夫a) 大雨或冰(雷)水融化使泥沙、石块因湿透而发生的山体崩塌或突然爆发的泥石流;b) 石崖、土崖、岩石受自然风化、雨蚀造成崩溃下塌;c) 斜坡上不稳定的岩体或土体在重力作用下突然整体向下滑动。险种三、物流责任保险承保以下原因引起的赔偿责任:1. 对本货主的赔偿责任:a) 在作为受托、调配、承运及管货责任人时,因操作失误或疏忽、过失,造成受托货物发生损失,根据法律应由管货人承担的赔偿责任;b) 因上述事件所支付的诉讼费用及其他法律担保产生的费用;2. 对同在看管和控制下的其他方货主及相关方的财产的赔偿责任:在看管和控制货物的情况下,因发生意外,造成对同在看管和控制下的其他方财产,包括货物、货车、和租借、租赁的运输设备的物质损失和损坏,而在法律上应承担的赔偿责任:3. 第三者责任a) 造成第三者的意外死亡、人身伤害,疾病;b) 对不在看管及控制下的第三方财产造成的物质损失和损坏,而在法律上应承担的赔偿责任;第二局部、自有资产综合保险对于自有资产局部,包括各种仓库、仓储设施、机器设备、自有机动车辆所存在的损坏及灭失风险,适保险种为财产一切险、机器损坏险、机动车辆综合保险;对于因以上设施的损坏造成营业中断,继而引起的利润损失局部,也在本局部的考虑之中。险种一、财产一切险与“物流综合保险局部的财产险不同的是,此险种为财产一切险,承保范围更加广泛,除承保了财产险所包括的保险责任之外,两险种的最大区别就在于:1、 财产险为闭口保单,就列明的责任予以承保,未列明的局部以除外责任处理;2、 财产一切险为开口保单,在条款中规定了风险定义及除外责任,在除外责任局部未列明的风险均属于承保责任;具体条款如下:主险局部:保险单明细表中列明的保险财产因自然灾害或意外事故造成的直接物质损坏或灭失以下简称“损失,保险公司负责赔偿:定义:自然灾害:指雷电、飓风、台风、龙卷风、风暴、暴雨、洪水、水灾、冻灾、冰雹、地崩、山崩、雪崩、火山爆发、地面下陷下沉及其他人力不可抗拒的破坏力强大的自然现象。意外事故:指不可预料的以及被保险人无法控制并造成物质损失的突发性事件,包括火灾和爆炸。附加条款:1、重置价值条款兹经双方同意,本保险单项下明细表中列明的财产不包括仓储物品,如发生本保险责任范围内的损失,其赔偿金额应按受损保险财产的重置价值计算. 重置价值是指: 一. 重建或替换受损财产;但本保险的赔偿责任不能因以下原因而增加: (一)被保险人要求按自己的方式进行重建或替换受损财产; (二)被保险人在其它地点进行重建或替换受损财产. 二. 修理或修复受损财产;无论采用上述哪一种方式,目的是使受损财产根本恢复至原状,即经过修理或修复后的财产状态既不好于也不差于受损前的标准. 特别条件: 一. 被保险财产假设发生局部损失,需进行修理或修复的费用不能超过该财产全部损失应赔偿的金额. 二. 假设受损财产重新修复或重建所产生的重置费用达85%并高于该财产发生损失时的保险金额,本保险的赔偿按该保险金额与受损财产重置价的比例确定, 计算方式如下: 受损财产保险金额 - 损失金额 - 免赔金额 = 赔偿金额 受损财产重置价值 三. 假设遇以下情况,本公司的赔偿将按受损保险财产的市价计算: (一)被保险人没有合理的原因和理由推迟、延误重建或修复工作 (二)被保险人没有对受损财产进行重建、替换、或修复; (三)发生损失时保险财产由其他有效保险单承保,但该保险单没有按与本条款一致的重置价值承保. 本保险单所载其他条件不变. 2、公共当局扩展条款 兹经双方同意,本保险扩展承保被保险人在重建或修复受损财产时,由于必须执行公共当局的有关法律、法令、法规产生的额外费用,但以以下规定为条件: 一、被保险人在以下情况下执行上述法律、法令、法规产生的额外费用,本公司不负责赔偿: (一)本条款生效之前发生的损失; (二)本保险责任范围以外的损失; (三)发生损失前被保险人已接到有关当局关于撤除、重建的通知 (四)未受损财产(但不包括被保险的地基)的修复、撤除、重建; 二、被保险人的重建、修复工作必须立即实施,并在损失发生之日起十二个月(或经本公司书面同意延长的期限)内完工;假设根据有关法律、法令、法规及其附那么,该受损财产必须在其它地点重建、修复时,本公司亦可以赔偿,但本公司的赔偿责任不得因此增加. 三、假设在本保险单下保险财产受损,但因保险单规定而的赔偿责任减少时,那么本扩展条款责任也相应减少. 四、本公司对任何一项受损财产的赔偿金额不得超过该工程在保险单明细表中列明的保险金额. 本保险单所载其他条件不变. 3、罢工、暴动或民众骚乱扩展条款 兹经双方同意,本保险扩展承保本保险单明细表中列明的保险财产在列明地点范围内由于罢工、暴乱或民众骚动造成的损失,包括在此期间罢工人员在本保险单列明地点范围内的行为造成的损失,以及在罢工、暴乱或民众骚动期间,因发生抢劫造成保险财产的损失.但本扩展条款对由于政府或公共当局的命令、没收、征用或拆毁造成的损失以及因罢工人员或任何人成心纵火造成的损失不负责赔偿. 本保险单所载其他条件不变. 4、恶意破坏扩展条款 兹经双方同意,本保险扩展承保本保险单明细表中列明的保险财产因他人的恶意破坏所致的损失,但不包括作为建筑物组成局部的玻璃破碎损失或任何室外招牌的破碎损失,也不包括偷窃损失(破门而入偷窃损失除外). 本保险单所载其他条件不变. 5、自动恢复保险金额条款 兹经双方同意, 在本公司对本保险单明细表中列明的被保险财产的损失予以赔偿后,原保险金额自动恢复.但被保险人应按日比例补缴自损失发生之日起至保险终止之日止恢复保险金额局部的保险费. 本保险单所载其他条件不变. 6、定值保险条款 兹经双方同意,本保险单明细表中列明的赔偿责任根据保险财产约定价值确定.一旦发生损失, 本公司赔偿限额为本保险单明细表中列明的金额.被保险人投保时须提供详细的财产清单,该财产清单作为本保险单的组成局部. 本保险所载其他条件不变. 7、自动喷淋水损条款 兹经双方同意,本保险扩展承保本保险单明细表中列明的被保险财产因喷淋系统的突然破裂、失灵造成该财产的水损(或水污损失). 但本公司不负责以下原因造成的水损: (一)爆炸、地震、地下火或因火灾受热; (二)建筑物闲置期间的严寒; (三)喷淋系统闲置或废弃. 本保险所载其他条件不变. 本条款对每次损失的免赔金额为:5000元或损失金额的5%,两者以高者为准。 本条款的责任限额为:人民币贰拾万元整¥100,000.00 8、玻璃破碎扩展条款 兹经双方同意,本保险扩展承保本保险单明细表中列明的玻璃破碎损失,但不包括以下原因造成的损失: (一)火灾; (二)地震. 本保险所载其他条件不变.本条款对每次损失的免赔金额为: 5000元或损失金额的5%,两者以高者为准。 本条款的责任限额为: 人民币贰拾万元整¥100,000.009、清理残骸费用条款:兹经双方同意, 本公司负责赔偿被保险人因本保险单项下承保的风险造成被保险财产的损失而发生的去除、撤除或支撑受损财产的费用,但本公司在本扩展条款项下的赔偿责任不得超过本保险单明细表中列明的保险金额. 10、专业费用条款兹经双方同意, 本公司负责赔偿被保险人因本公司保单项下承保风险造成被保险财产损失后,在重置过程中发生的必要的设计师、检验师及工程咨询人费用,但不包括被保险人为了准备索赔或估损所发生的任何费用.上述赔偿费用应以财产损失时适用的有关行业管理部门收费规定为准,但本公司在本扩展条款项下的赔偿责任不得超过本保险单明细表中列明的保险金额. 11、临时移动条款 兹经双方同意,本保险扩展承保被保险财产为清洁、维修、 修理或其它类似目的而临时移动时,从本保险单明细表中列明的场所至中华人民共和国境内的任何地方由陆路、水路、铁路和航空往返运输途中因承保的风险所导致的物质损失. 本扩展条款受以下条件限制: 1. 被移动保险财产的赔偿金额不得超过该项财产在本保险单明细表中列明的保险金额,也不得超过本保险单项下总保险金额减去所承保的建筑物和仓储物品保险金额的10%; 2. 假设另有其他保险存在,那么本扩展条款不适用; 3. 本扩展条款不适用于本保险单项下承保的各类仓储物品或商品,上述物品假设因移动而遭受损失,本公司不负责赔偿; 4. 本扩展条款不适用于以下财产: 1)领取交通执照的机动车辆和汽车底盘; 2)他人委托被保险人管理的财产; 本保险单所载其它条件不变. 12、建筑物变动条款 兹经双方同意,本保险扩展承保保险财产在进行扩建、改建、维修、装修过程中发生的本保险责任范围内的物质损失,但被保险人须以书面形式提前通知本公司并克尽职责防止损失发生. 本扩展条款项下总合同价不得超过: 人民币贰佰万元整¥2,000,000.00 本保险单所载其它条件不变. 13、错误和遗漏条款 兹经双方同意,本保险项下的赔偿责任不因被保险人非成心地疏忽或过失而延迟或遗漏向本公司申报所占用的场地、被保险财产价值的变更而受拒负,但被保险人一旦明白其疏忽或遗漏应即向本公司申报上述情况,否那么本公司不负赔偿责任. 本保险单所载其它条件不变. 每次事故赔偿限额: 5000元或损失金额的5%,两者以高者为准。 14、运输条款 兹经双方同意,本保险扩展承保在本保险单明细表中列明的地域范围内,保险财产于运输途中临时储存期间遭受的损失. 本保险单所载其它条件不变. 每次事故赔偿限额为: 5000元或损失金额的5%,两者以高者为准。 15、碰撞条款 兹经双方同意,本保险扩展保非被保险人及其雇员所有的或控制的车辆、牲口碰撞被保险的建筑物、围墙、门栏等直接引起的物质损失. 本保险单所载其它条件不变. 16、盗窃险条款 兹经双方同意,本保险扩展承保被保险财产因遭抢劫、偷窃或盗贼侵入被保险财产存放处(以下简称盗窃)而造成的灭失或损坏(以下简称损失). 本公司对以下各项,不负责赔偿: 1. 被保险人或其代表的成心行为或重大过失造成保险财产的损失; 2. 被保险人的家属或雇用人员或同住人员或寄宿人员盗窃或纵容他人盗窃保险财产造成的损失; 3. 在保险财产存放处所无人居住或看管超过七天的情况下保险财产被盗窃而造成的损失; 4. 在发生地震、洪水等自然灾害时,保险财产被盗窃而造成的损失; 5. 在发生火灾时保险财产被盗窃而造成的损失. 本保险单所载其它条件不变.
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