汽车构造全书——发动机点火系实用教案

9.1概述(i sh)作用(zuyng)： 按照发动机的点火顺序，在一定的时刻供给火花塞足够的能量的高压电，使其两极间产生点火花，点燃混合气使发动机做功。分类： 蓄电池点火系统、半导体点火系统、微机控制点火系名词： 火花塞击穿电压 发动机点火系 第1页/共38页第一页，共38页。9.2蓄电池点火(din hu)系统组成 第2页/共38页第二页，共38页。点火系统的工作(gngzu)原理 第3页/共38页第三页，共38页。初级(chj)电压 第4页/共38页第四页，共38页。次级(c j)电压 第5页/共38页第五页，共38页。蓄电池点火系统(xtng)的主要部件 分电器点火(din hu)线圈火花塞第6页/共38页第六页，共38页。 分电器 分电器的组成： 断电器 分电器 电容器 点火提前(tqin)调节装置第7页/共38页第七页，共38页。分电器实物图 第8页/共38页第八页，共38页。断电器 作用： 周期性的接通断开一次绕组，使初级电流发生变化，在点火线圈中生成次级电压(diny) 结构：片簧 活动触点 胶木 凸轮 触点间隙： 0.350.45mm第9页/共38页第九页，共38页。配电器功用： 将点火线圈产生(chnshng)的高压电按点火顺序分配给各缸火花塞组成： 分火头 分电器盖第10页/共38页第十页，共38页。电容器作用: 利用电容器的充放电消弱一次绕组(roz)中的自感电动势对产生高压电的影响.连接： 与绕组(roz)并联第11页/共38页第十一页，共38页。点火(din hu)提前装置作用： 实现点火提前，必须在压缩行程未到达上质点(zhdin)位置时，使触点分开。方法： 1.触点不动、使凸轮相对相对轴向转一个角度 2.凸轮不动，使触点相对凸轮转一个角度装置 1.离心式点火提前调节装置 2.真空式点火提前调节在装置 3.辛烷值校正器第12页/共38页第十二页，共38页。机械离心(lxn)提前调节装置 作用： 随发动机的转速变化(binhu)改变凸轮和轴的相位关系组成：工作原理 第13页/共38页第十三页，共38页。离心式点火提前点火机构工作(gngzu)演示第14页/共38页第十四页，共38页。真空提前(tqin)调节装置作用： 随发动机负荷的变化（节气门开度变化自动的调节(tioji)点火提前角）组成：工作原理 第15页/共38页第十五页，共38页。辛烷值校正器 改变触电(ch din)和凸轮轴的位置第16页/共38页第十六页，共38页。思考题1.什么是点火提前角？2.影响点火提前角的因素有哪些？3.怠速和全负荷时真空(zhnkng)调节调节装置是否工作？第17页/共38页第十七页，共38页。点火(din hu)线圈 作用(zuyng) 分类： 开磁路点火线圈 闭磁路点火线圈第18页/共38页第十八页，共38页。开磁路(c l)线圈 产生(chnshng)高压电的原理一次： 240370匝二次： 1100023000匝第19页/共38页第十九页，共38页。点火(din hu)线圈的组成 特点(tdin)： 产生高压电稳定但是磁路损失较大第20页/共38页第二十页，共38页。点火(din hu)线圈 附加电阻(dinz)有何作用？第21页/共38页第二十一页，共38页。闭磁路点火(din hu)线圈 特点： 形成(xngchng)闭合的磁路，减少磁通损失，提高次级电压。第22页/共38页第二十二页，共38页。火花塞作用(zuyng)： 将点火线圈产生的高压电引进然烧室，并在电极间产生电火花点燃电极材料： 镍锰硅铬合金第23页/共38页第二十三页，共38页。火花塞的散热 群部紫铜片(tn pin)缸体 工作温度500-600摄氏度 自净温度800-900摄氏度第24页/共38页第二十四页，共38页。思考题 如果(rgu)火花塞群部温度过低或过高对发动点火有何影响第25页/共38页第二十五页，共38页。火花塞的结构(jigu) 第26页/共38页第二十六页，共38页。思考题 火花塞的点火间隙过大或过小对发动(fdng)有何影响？ 第27页/共38页第二十七页，共38页。火花塞的热值 冷型： 裙部短 压缩比高的发动机。H=8mm 中型(zhngxng)： 转速较低的发动机。H=11或14mm 热型： 群部长散热慢 H=16或20mm第28页/共38页第二十八页，共38页。传统蓄电池点火系统(xtng)的缺点 断电器分开时，在触点触形成火花，使触点逐渐烧蚀。断电器寿命短。 火花塞积碳时，火花塞间隙漏电，初级(chj)电压升不上去。 次级电压随着发动机转数的增高和气缸数的增多而下降。以缺火 燃烧不好，污染增大。第29页/共38页第二十九页，共38页。 半导体点火(din hu)系统第30页/共38页第三十页，共38页。半导体点火系统(xtng)的分类 无触点半导体点火(din hu)系统 电容放电点半导体火系统 微机控制点半导体火系统第31页/共38页第三十一页，共38页。无触点半导体点火(din hu)系统 用传感器代替(dit)断点器的触点 组成： 传感器（点火信号发生器）、点火控制器、点火线圈、配点器、火花塞 按所用传感器的不同分为： 有磁脉冲式、霍尔效应式、光电式等第32页/共38页第三十二页，共38页。无触点分电器 第33页/共38页第三十三页，共38页。点火系统(xtng)的工作原理 第34页/共38页第三十四页，共38页。第35页/共38页第三十五页，共38页。微机(wi j)控制点火系统 第36页/共38页第三十六页，共38页。 优点： 不受机械调节装置(zhungzh)的限制，在发动机任何工况下保证最佳的点火控制。控制原理：组成： 传感器、微机控制器、第37页/共38页第三十七页，共38页。感谢您的观看(gunkn)。第38页/共38页第三十八页，共38页。