管道补口施工方案(方案计划书)

管 道 补 口施工方案- 8 - / 10文档可自由编辑打印目 录1、编制依据12、工程概况12.1工程地点12.2主要工程量12.3施工部署13、原材料的采购与存储33.1一般规定33.2无溶剂液体环氧涂料34、管道补口施工技术措施54.1施工准备54.2管道补口施工工序64.3焊道表面处理64.4焊道处理的验收64.5管道防腐层涂覆64.6管道补口施工方法74.7管道补口检验95、质量目标、控制措施、检验95.1质量目标95.2质量控制措施105.3 质量检验106、危险识别与控制116.1危险源及不利环境因素的识别要求116.2安全风险116.3健康风险111 编制依据1.1 管道防腐线路施工技术要求 1.2钢质管道液体环氧涂料防腐层技术标准 SY/T 0457-2009（报批稿）1.3涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级 GB/T 892319881.4管道防腐层检漏试验标准 SY/T 0063-1999 1.5涂覆涂料前钢材表面处理 表面清洁度的评定试验 第三部分：涂覆涂料前钢材表面的灰尘评定（压敏粘带法） GB/T18570.3-2005 1.6涂装作业安全规程 补口工艺安全及其通风净化 GB 6514 1.7 油气长输管道工程施工及验收规范 GB50369-20062 工程概况2.1工程地点 2.2主要工程量 2.3施工部署2.3.1工期要求2.3.2管道补口组织机构成立管道补口施工机组，实施机组长负责制。补口机组以质量安全为核心，突出技术检查、质量检查、工艺工序检查、材料检查、标准检查，落实管理监督机制。补口施工机组组织机构如下：质检员：材料员：资料员：安全员：机组长：3原材料的采购与存储3.1一般规定3.1.1生产商(供货商)资质供应商应提供营业执照、ISO9002质量体系认证等相关文件的复印件，同时应提供经国家认证的质量检测部门出具的本产品技术性能符合材料采购技术要求的测试报告，公司业绩等相关文件。3.1.2检验和验收产品发货前，在生产厂进行产品检验和验收，甲方保留在商检和使用过程中发现质量问题索赔的权利。3.1.3质量证明涂料生产商家应提供出厂质量证明书和产品说明书，以及通过计量认证的第三方检验机构出具的检验报告。产品说明书中应明确规定产品的指标、工艺要求、存储条件及存储期限3.1.4材料部门在购进防腐材料时，应索要生产厂家的质量证明书及检验报告、合格证、产品说明书，并标明生产日期和有效期。3.1.5防腐层各种原料均应包装完整，材料部门负责对购进材料的数量、重量和包装进行验收、并记录。3.1.6施工机组和材料部门应将进厂原料放置在通风干燥处。防腐材料应随用随密封，以免被污染或受潮。3.1.7在防腐层材料复检前，质检站应首先对防腐材料外观进行检验，发现含有杂质、杂色或受潮的原材料应立即通知材料部门，给予换货或退货。4 管道补口施工技术措施4.1施工准备4.1.1人员、材料、机械准备（1）防腐作业人员上岗前须经专业培训，持证上岗。（2）补口采用的材料，应有质量合格证，产品应符合设计及相关技术标准、规范要求。（3）对补口系统各关键参数进行监测的设施的准确性应进行检验，检验合格后方可进行下一步工序。（4）对影响补口质量的因素和确定的补口工艺各关键参数）应形成文件，并应用在补口过程中。4.1.2技术准备（1）在补口前，供货商应在补口厂就本工程所用钢管以及补口原材料间的匹配性进行补口工艺评定试验，以证实补口厂作业线、原材料以及补口工艺匹配良好，能够生产出满足本工程施工要求及原材料生产厂家推荐做法的质量稳定的防腐层。（2）因为补口设备现在不具备除水、除湿功能。如果钢管潮湿或者有水,补口设备无法完成表面处理,即使将涂料涂覆到钢管表面,也无法实现防腐的作用.也就失去了补口的意义。4.2管道补口施工工序防腐层检验刷防腐涂料补伤检验管道焊接完机械除锈焊道打磨防腐层修补4.3焊道表面处理（1）焊缝应清除焊瘤、毛刺、棱角等缺陷。（2）内除锈采用电动砂轮机对内焊道打磨除锈，将表面处理至达到除锈等级St2.5级。（3）钢管必须保持干燥,洁净,将作业管口附近300mm油污、泥土等清理干净。（4）如钢管潮湿或有水，在除锈机进行除锈前应对焊口处钢管外侧加热40-50，以保证管道内焊口内干燥。已达到可补口的条件。表面处理合格后不准有破坏管面洁净的任何操作。（5）钢管表面预处理后至补口前的时间间隔宜控制在4h内，期间应防止钢管表面受潮和污染。涂底漆前，如出现返锈或表面污染时，应重新进行表面预处理。4.4焊道处理的验收表面预处理后，应按下列要求检查钢管焊道处理质量:（1）钢管表面处理后，应采用补口车自带内窥镜进行目视比较,表面除锈质量应达到标准GB/T8923的规定要求。（2）钢管表面灰尘度每4h应至少检测一次, 每次检测两根钢管，按照GB/T18570.3规定的方法进行表面灰尘度评定，表面灰尘度不应超过3级。4.5管道防腐层的补口4.5.1涂料准备（1）涂料开桶前，应先倒置晃动或旋转振动，然后开桶并搅拌均匀。（2）管道补口前应按涂料生产商推荐的方法准备涂料。涂料配制时应按照涂料生产商提供的产品说明书给出的配比、工艺要求、施工条件和环境温度要求进行配制。（3）一般情况下涂料不宜加稀释剂，但特殊情况下可适当加入配套稀释剂，加入量不得超过涂料说明书中的规定。4.5.2补口工艺准备正式补口前，应通过工艺试验确定补口工艺参数和工艺规程；设备的涂覆厚度可以在管口再工艺试验,确定工艺参数,这样就可以保证补口的质量。4.5.3施工环境钢管无溶剂环氧内补口作业宜在10C以上、空气相对湿度85%以下施工。如不能达到上述要求，应采取改变固化剂品种或适当加热等措施施工。4.5.4管道补口根据图纸及招标文件要求4.6管道补口施工方法管道焊接完成且经无损检测检验合格，接到补口通知后，在不影响线路施工的情况下，进行管道的补口施工。依据不同的施工情况确定以下补口施工方法：4.6.1沟上直线段补口（1）距离开放的管口在300米以内的焊口，并且在这300内没有小于10D的弯管，可采用300米线控的补口除锈车进行。300米线控的补口车可以连续补口30道，可以上坡15，下坡45这样就可以把大量的补口工作量完成。300米线控的补口车、除锈车技术成熟，设备稳定可靠。能保证机组施工的连续性。（2）距离开放的管口在2000米以内的焊口，并且在这2000米内没有小于转弯半径5D的弯管，可采用补死口专用设备远程补口车。远程补口车可以对2000米以内的焊口进行补口作业，但是，只能连续补口5道。远程补口车是为补死口专门开发的，可以过转弯半径不小于5D的弯管，可以爬坡15。远程补口车补口质量达到在厂内预制的标准，远程内除锈车的除锈效果可以达到St3级。4.6.2沟下管线连头段补口（1）两管段连头的补口。管道下沟后，连头段两端管段长度有一端小于2000m、转弯半径不小于5D的弯管且纵向爬坡上坡15，下坡15。可采用为本工程中补死口专门研发远程补口设备远程内除锈车、远程补口车进行管道的补口施工。由于设备爬行距离较远，设备受管线坡度、管线转弯角度、设备耗电量较大，所以此方法仅能可连续补口5道。在管段长度较长或有较大的弯头角度的情况下可以依托线路排气阀井和检修阀井进行补口施工。线路中有多个排气阀井及检修阀井，管道安装时尽量将连头碰死口处控制在两阀井开口处附近，利用此开口人工配合机械设备进行除锈、补口操作。或利用检修井，将检修阀门拆卸后利用远程补口设备：远程内除锈车、远程补口车进行管道的补口施工。（2）人工配合机械因纵向弯头角度大、地势起伏明显等原因致使补口车无法进入的情况，采取在距离焊口200mm处开孔方式，人工配合机械设备进行除锈、采用雾化补口设备进行补口。开孔形式采用无火焰机械切割（带压开孔），以免对管道防腐进行破坏。开孔大小为150mm200mm，在开孔完毕后在开口处焊接与开孔大小同径的带径法兰，再利用人工配合机械设备进行除锈、采用雾化补口设备进行焊道补口施工。补口施工包括带径法兰补口：施工完毕后用防腐好的盲法兰封住开孔。4.7补口检验4.7.1补口质量检测方法（1）补口完成后，等涂层实干，对补口质量进行检查。呈报相应管径钢管的补口的具体参数,在相应管径的管口采用同一参数数据进行防腐工作,施工完毕后由甲方、监理检验涂层厚度及补口质量,以此作为管道补口质量参数的依据。4.7.2产品结构根据图纸及招标文件5质量目标、控制措施、检验5.1质量目标5.1.1 除锈质量指标内无溶剂环氧防腐管线钢管表面采用抛丸除锈，除锈级别应达到GB8923-88涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级标准中规定的Sa2.5级，锚纹深度为3575m，钢管表面无焊渣、无毛刺、无灰尘。内无溶剂环氧防腐管线钢管涂层补口采用机械除锈，除锈级别应达到GB8923-88涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级标准中规定的St3级，钢管补口区表面无焊渣、无毛刺、无灰尘。5.1.2质量指标根据图纸及招标文件要求5.2 质量控制措施5.2.1补口要求 根据图纸及招标文件要求5.2.2补口定位控制按时定期对补口车定位系统进行检查、校验，确保钢管补口位置准确。5.2.3涂层厚度的控制设备的涂覆厚度测试要求在每次开始与结束时都要在管口进行施工前的补口试验,确定工艺参数，这样就可以保证补口的质量。5.3质量检验 质量检验均采用对比检验的方法，即补口车在进入管道进行补口作业前，在管口位置补口一次，作业完毕后再补口一次，如两次补口的工艺参数均符合设计要求，则视为本次补口作业质量为合格。5.3.1检查修补补口完成后，待涂层实干，对补口质量进行检查。内涂层平整、光滑、无漏涂、无划痕为合格。对检查出的缺陷可以局部修补或全部加涂一遍。5.3.2厚度检查 依据设计图纸，施工完成后应利用涂层测厚仪进行抽查，抽查率5%，且不得少于2根。在补口位置上下左右各测4点，符合规定厚度为合格。厚度检查有不合格时加倍抽查，仍不合格则全批逐根检查。厚度不合格管可以加涂增厚。5.3.3涂层附着力检测应按SY/T 0457附录B规定的方法进行抽检，高于B级（含B级）为合格。每10km至少抽查一根；不足10km的，按10km计。如有不合格时，应加倍抽检；仍有不合格时，则全批管判为不合格。6危险识别与控制6.1危险源及不利环境因素的识别要求（1）应考虑正常、异常和紧急三种状态。（2）应考虑过去、现在和将来三种时态。（3）危险源和不利环境因素应从以下分项或设施为辨识的重点(不限于):健康风险、安全风险、环境风险、施工机具风险等。6.2健康风险本项目计划工期期间，经过季节交替的变化，易引发或导致疾病。其主要风险因素包括：（1）蚊虫叮咬、蜇伤，导致传染病感染。（2）喷砂作业、施工造成的扬尘，导致肺部疾病。（3）高温季节作业，气候变化，人体不适应，导致人员中暑。（4）高温季节，细菌繁殖期，误食腐败变质的食品或食品烹饪不当，引起食物中毒。（5）营地卫生不清洁，易导致各种疾病传染。6.3安全风险（1）钢管、设备材料吊运时，经常动用各种起重设备及运输车辆，存在车辆和机械伤害的潜在风险，发生人身伤害；（2）涂料和稀释剂均为易燃品，应在符合消防要求的库房内存放，施工时周围禁止出现明火，并备有消防器材。（3）工人在关内补口或修补时，应戴护目镜及口罩，并按补口前进方向逆向提供强制通风条件；（4）稀释剂对皮肤有刺激作用，不宜用来洗手及擦拭皮肤；（5）施工中行驶车辆，不得无证驾驶、酒后驾车，以免发生人员伤亡事故。（6）施工中使用的磨光机等除锈设备定期检查，防止松动飞出致使人员伤亡。（7）涂料与稀释剂均为易燃品，应在符合消防要求的库房内存放，施工时周围禁止出现明火，并备有足够的消防器材。（8）施工过程中，人员、车辆及施工设备进出的道路尽量利用已有的公路、机耕道、小路以减小对植被、农作物的破坏。（9）每道工序完工后，做到工完、料尽、场地清。（10）一旦造成或可能造成污染事故应采取紧急措施，并及时通告可能危及的人员和环保部门。（11）施工机械应保持良好的运行状态，不得带故障作业，发现异常信息要及时清理，（12）施工人员应及时配戴和使用劳动保护用品，安全帽应做到定期检验，符合承载能力要求。（13）山区作业时，必须在山体的一侧设置安全隔离带，施工人员劳动保护用品应穿戴齐全、灵便，施工用具应安全可靠。（14）沿途设专人巡视四周山体的情况，发现岩体出现裂缝、塌陷、滑落等异常现象，应及时向现场指挥人员报告，并负责协助管理者疏散人群，向安全位置转移。