航海基础篇-中国海员之家

适任考试水手业务试题库航海基础篇一、海图与识图1航用海图基本特点是。 (A)A 恒向线在图上是直线和等角投影B 经线、纬线各自平行，且经、纬线互相垂直C 各点的比例尺均相等D 没有变形2墨卡托诲图上，在赤道上纬度1和经度1的长度是。 (B)A 一样长B 纬度 1比经度1长C 纬度 1比经度1短D 纬度 1比经度1长 1 倍3海图上的“适淹礁”是指。 (A)A 在深度基准面适淹的礁石B 在平均海面适淹的礁石C 在大潮高潮面适淹的礁石 D 在大潮低潮面适淹的礁石二、经纬度与度量1地球纬度是。 (D)A某地的法线与赤道面的夹角B某地与地心的连线与赤道的夹角C 地球椭圆子午线上某地和地心连线与赤道的夹角D 某地椭圆子午线上的法线与赤道面的夹角2地理经度是格林子午线到某地子午线间的。 (B)A赤道长度B赤道劣弧C 纬度圈弧度3两地间的纬差在A0 90C0 2704两地间的经差在 A 0 90C 0 270三、常用海图图式D 间距之间。 (B)B0180D 0 360之间。 (B)B0180D0 3601 中版海图图式“”表示。 (B)A沉船上水深大于20mB沉船上水深小于20mC沉船上水深大于28mD沉船上水深小于28m2英版海图图式“”表示。(C)A沉船上水深大于20mB沉船上水深小于20mC沉船上水深大于28mD沉船上水深小于28m3海图图式中“” 表示。(D)A明礁B暗礁C干出礁D适淹礁4英版海图图式中“”表示。 (D)A渔栅B沉船C井架D不明深度的障碍物5海图上“”表示。 (C)- 1 -A高程 2.5mB水深 2.5mC干出高度2.5m D未精测的水深，大约 2.5m6中版海图图式“”表示。 (B)A涨潮流B落潮流C海流D洋流四、方向的划分与相互间的关系1航海上的方向是指在上所指的方向。 (A)A测者地面真地平平面B测者几何地平平面C测者视地平平面D子午圈2 N 、E、 S、 W 、 4 个点在方向上被称为。 (A)A基点B隅点C三字点D罗经点3站在地球南极点的测者，其真北方向为。(C)A向上B向下C任意方向D无真北方向4站在地球北极点的测者，其真北方向为。(D)A向上B向下C任意方向D无真北方向5一个罗经点的度数为。 (B)A11 .15B 11 15C11 .35D11 .56关于航海上常用的划分方向的种类，说法不对的是。 (D)A圆周法B半圆法C罗经点法D分点法7“方向”以罗经点计算一周，共有个罗经点。 (C)A8B16C32D368航海上最常用的表示方向的方法是。 (A)A圆周法B半圆法C罗经点法D基点法9航海上用以表示风流的大致方向时，常使用。 (C)A圆周法B半圆法C罗经点法D基点法10航海通常以作为计算方向的基准。(A)A正北B正南C正东D以上都对11东北方向可表示为。 (D)ANEB045C135 SED以上都对12 SE 方向可表示为。 (D)A135B045SEC 135 NE D 以上都对五、航海常用的几种航向（方位）的读取方法1罗北偏离磁北的角度叫做。 (B)A磁差B自差C罗经差D电罗经差- 2 -2装在远洋船上的磁罗经的磁针所指的北叫做。 (C)A真北B磁北C罗北D极北3真航向是。 (D)A船舶航行的方向B航首尾线的方向C船首向D船舶航行时真北至船首线的夹角4真方位是。 (A)A真北线与方位线的夹角B航向线与方位线的夹角C真北线与船首线的夹角D真北经与航向线的夹角5磁罗经自差主要随改变而变化。 (C)A地区B时间C航向D方位6船舶在航行中，应经常测定罗经差和自差应该。 (D)A每天测一次B每天早晚各测一次C改航后在长航线上都应测定DB C7陀罗罗经差的变化是随的改变而发生变化的。(D)A航向B方位C时间D航速和纬度六、舷角的概念1舷角是。 (A)A船首向至方位线的夹角B物标的方向C真航向减去真方位D船舶海上看物标的方位2关于舷角的计量是。 (C)A 以船首为 0，顺时针以 0 360计量B 以船首为 0，向左或向右，以 0180计量C A、B 都对D A、B 都错3某船真航向 235，测得物标在右舷 45，则该物标的真方位为。 (D)A190B235C45D2804某船真航向 235，测得物标舷角为 315，则该物标的真方位为。 (A)A190B235C315D 550七、物标识别的方法1海图上的等高线可表示。 (C)A山形B山高C A 、B 都对D A、B 都不对2海图上的等高线。 (A)A越密物标越陡峭B越疏物标越陡峭C凸出部分为山谷D凹进部分为山脊3在观测物标时，下列正确的是。 (D)A 不同方向看山形，山形各不相同B 不同距离上观测相同高度的物标，远者显比近者低C 有时远处较高的物标会被近处的低物标遮挡D 以上说法都正确八、灯光的射程与初显- 3 -1 1n mile 的定义是。 (A)A地理纬度 1的子午弧长度B1852mC海图上 1经度的长度D 地球球心角 1所对应的子午线弧长2地球椭圆子午线上纬度1弧长。 (B)A在地球两极为最短B在地球赤道为最短C在地球赤道为最长D在纬度 45为最长九、航标的种类1属于固定航标的是。 (A)A灯塔B灯船C雷达航标D浮标2属于无线电航标的是。 (C)A灯塔B灯船C雷达航标D浮标3属于水上浮标的是。 (B)A灯塔B灯船C雷达航标D立标4助航标志简称。 (D)A浮标B灯标C灯桩D航标5灯浮主要作用是。 (A)A标示航道B供船舶定位C标示暗礁D标示锚地6雷达航标属于。 (C)A固定航标B水上浮标C无线电航标D以上都不对7灯船属于。 (B)A固定航标B水上浮标C无线电航标D以上都不对8灯塔属于。 (A)A固定航标B水上浮标C无线电航标D以上都不对9国际浮标 A 区中，右侧面标志的顶标形状为。 (D)A罐形B柱形C杆形D以上都不对10国际浮标 A 区中，左侧面标志的顶标形状为。 (A)A罐形B柱形C杆形D以上都可以11北方位标志的顶标的特征为。 (B)A上下两个黑色圆锥，锥尖向下B上下两个黑色圆锥，锥尖向上C上下两个黑色圆锥，锥底相对D上下两个黑色圆锥，锥尖相对12南方位标志的顶标的特征为。 (A)A上下两个黑色圆锥，锥尖向下B上下两个黑色圆锥，锥尖向上C上下两个黑色圆锥，锥底相对D上下两个黑色圆锥，锥尖相对13西方位标志的顶标的特征为。 (D)A上下两个黑色圆锥，锥尖向下B上下两个黑色圆锥，锥尖向上C上下两个黑色圆锥，锥底相对D上下两个黑色圆锥，锥尖相对14东方位标志的顶标的特征为。 (C)A上下两个黑色圆锥，锥尖向下B上下两个黑色圆锥，锥尖向上C上下两个黑色圆锥，锥底相对D上下两个黑色圆锥，锥尖相对15安全水域标志的标顶为。(C)A单个红球B两个红球C单个绿球 D两个绿球16孤立危险物标志的顶标为。 (B)A单个黑球B上下两个黑球C单个红球D上下两个红球17安全水域标志的顶标为。(C)A单个黑球B上下两个黑球C单个红球D上下两个红球18专用标志的顶标为。 (C)- 4 -A 单个红色“ X ”形 B 两个红色“ X ”形C 单个黄色“ X ”形 D 两个黄色“ X ”形19国际浮标A 区中，左侧标的光色为。(A)A红光B绿光C黄光D以上都可以20孤立危险物标志的光质为。 (D)A长闪 10sB等明暗 4sC 闪（ 21） D 联闪（ 2）白光21安全水域标志的光质为。(D)A长闪 10sB等明暗 4sC 闪（21） D A或者 B十、中国海区助航标志1我国采用的海上助航标志符合国际浮标制度的。 (A)AA 区BB 区C两者都符合D两者都不符合2侧面标志主要是用以。 (C)A 标示航道两侧界限B 标示推荐航道、特定航道C 标示航道两侧界限或标示推荐航道、特定航道D 以上都不对3左侧标设在。 (C)A出口航道的左侧界限B进口航道的左侧界限C航道走向的左侧界限DB、C 都对4右侧标设在。 (C)A出口航道的右侧界限B进口航道的右侧界限C航道走向的右侧界限DB、C 都对5顺航道行驶的船舶应将侧面标志置于本船舷通过。 (C)A左 B 右C同名D异名6中国海区水上助航标志国家标准规定的基本顶标形状有。 (D)A罐形、锥形、球形、柱形和杆形B罐形、锥形、球形、柱形和叉形C罐形、锥形、球形、叉形和杆形D罐形、锥形、球形和叉形7孤立危险物的安全水域为。 (A)A四周均是安全水域，可以航行B东面为安全水域C背面为安全水域D四周都是危险区域，禁止航行8红白相间的直纹表示。 (C)A孤立危险物标志B南方位标志C安全水域标志D以上都不对9黄色标志主要用于。 (B)A孤立危险物标志B专用标志C安全水域标志D以上都可以10我国水域右标的基本形状及涂色是。(C)A红色锥形B红色罐形C绿色锥形D绿色罐形11我国水域左标的基本形状及涂色是。(B)A红色锥形B红色罐形C绿色锥形D绿色罐形12在外海或岛屿之间的航道走向是围绕大片陆地的。 (C)A涨潮流方向B落潮流方向C 顺时针方向D逆时针方向13东方位标志的为安全水域。 (A)A东侧B西侧C南侧D北侧十一、国际浮标系统1日本水域右侧标的基本形状及涂色是。 (A)- 5 -A红色锥形 B红色罐形 C绿色锥形 D绿色罐形2在外海或岛屿之间的航道走向是围绕大片陆地的。 (C)A涨潮流方向B 落潮流方向C顺时针方向D 逆时针方向3北方位标的特征是。 (D)A涂色上黄下黑B顶标为两黑色锥尖向下C灯质为 Q（ 3）或 VQ （ 3）D涂色为上黑下黄4东方位标的特征是。 (B)A涂色为黄黑黄B顶标为两黑色锥形底对底C 灯质为 Q（ 6）或 VQ （ 6） D 顶标为两黑色锥形锥尖相对5南方位标的特征是。 (A)A顶标为两黑色锥尖向下B涂色为黄黑黄C涂色为上黑下黄D灯质为 Q（ 9）或 VQ （ 9）6安全水域标志通常。 (B)A 标明小的危险物，表示其四周均有可航水域B 设在航道中央，表示其四周均为可航水域C A、B 都对D A、B 都不对7国际海区水上助航标志制分A、 B 两个区域，其中，实行B 区域的国家和地区有。 (A)A美洲、日本、韩国及菲律宾等B美洲、日本、英国及菲律宾等C美洲、日本及菲律宾等D美洲、韩国及菲律宾等8国际海区水上助航标志制分A、 B 两个区域，其不同点仅为。 (B)A方位标 B侧面标C 安全水域标D 专用标9中国海区水上助航标志国家标准是在基础上制定的。 (A)A国际浮标制度A 区域B国际浮标制度B 区域C综合 A、B 区域D以上都对10国际海区水上助航标志制分A 、 B 两个区域，其中，实行A 区域的国家和地区有。 (D)A美洲、日本、韩国及菲律宾等B美洲、日本、英国及菲律宾等C中国、日本及韩国等D欧洲、大洋洲等十二、叠标导航系统1、方位叠标由标志组成。 (B)A 1个 B 前后2个 C 至少3个 D 任意多个2按方位叠标航行时，船舶始终保持。 (C)A和叠标一定距离B能同时看到两个叠标C叠标重叠D以上都对3利用船首叠标航行时，如发现前标偏左，表明船舶。 (A)A偏右 B偏左C偏离航道中央D不能确定4利用船首叠标航行时，如发现前标偏左，表明船舶应。 (B)A适当右转B适当左转C继续行驶D停车5利用船首叠标航行时，如发现前标偏右，表明船舶。 (B)A偏右 B偏左C偏离航道中央D不能确定6利用船首叠标航行时，如发现前标偏右，表明船舶应。 (A)A适当右转B适当左转C继续行驶D停车十三、风流压差1由于船舶自身运动产生的风称为。 (B)A真风 B船风C假风D视风2风舷角是指风向与之间的夹角。 (B)- 6 -A风中航迹向B船首尾线C 真北D 正横线3航海上把风舷角小于的风称为顶风。 (B)A5B10C15D204风舷角在 80 100之间的风称为。(B)A顺风 B横风C偏顺风D 顶风5流向是指水流的。 (B)A来向 B去向C与真航向间的夹角D 与航迹向间的夹角6风流压差即间的夹角 .(C)A真航向与风中航迹向B真航向与流作用下的航迹向C真航向与风流作用下的航迹向D罗航向与风流作用下的航迹向7真风、船风、视风三者之间的矢量关系是。 (A)A视风真风船风B船风视风真风C真风船风视风D船风真风视风十四、各种航向间的关系1位于地球北极的测者，其真北方向是。 (A)A无真北方向B真北方向不变C向下D向上2位于地球南极的测者，其真北方向是。 (B)A无真北方向B真北方向不变C向下D向上3下列是真航向符号。 (B)ATBBTCCCCD CB4下列关于舷角的说法错误的是。 (A)A它是以真北为基准起算B它是以航向线为基准起算C物标在本船左边可用Q 左表示D物标在本船右边可用 Q 右 表示5真航向是。 (D)A船舶首尾线的方向B船舶航行的方向C船首向D船舶航行的真北至船首向的夹角6舷角是。 (A)A船首向至方位线的夹角B物标的方向C真航向减去真方位D船舶海上看物标方位十五、船用时间1全世界按经度划分为个时区。 (C)A12B20C25D182东十二区的区时比西十二区的区时。 (B)A大 12h B大 24hCC小 12hD小 24h3船舶往西航行跨过日界线，日期应。 (A)A 跳过1天 B 减少1天 C 不变 D 减少2天4拨钟一般在夜间分班，分次进行。 (C)A三二B二三C三三D二二5船舶向西航行进入相邻时区，应将船钟拨。 (C)A快 1hB慢 2h C慢 1hD不变6零时区的区时就是。 (A)A世界时B各国标准时C夏令时D 地方时7“ Z0830”表示。 (A)A世界时8时30分 B地方时8时30分- 7 -C世界时 8分30秒 D世界时8月30日十六、潮汐知识、风流影响1潮汐的成因主要是由于产生的。 (D)A天体对海水的引力B月球对海水的引力C月球引力与月地共转离心力D月引潮力和太阳引潮力2发生潮汐的某一时刻，叫做。 (A)A潮时 B潮高 C潮差D潮龄3某一时刻潮面离开潮高基准面的高度，叫做。 (C)A潮时 B潮差 C潮高潮龄4在一个潮汐周期内，海面涨到最高位置时，称为。 (A)A高潮 B低潮 C涨潮D落潮5海面由高潮下降到低潮的过程，称为。 (C)A平潮 B涨潮 C落潮D小潮6在实际潮汐中，大潮一定发生在。 (B)A农历初一、十五B农历初一、十五之后C农历初一、十五之前D农历初七、初八，农历二十二、二十三C船首船尾D A或B简答题1试述海里的定义？答：在地球椭圆子午线上纬度1所对应的弧长，或地球椭圆子午线上的曲率圆中心角1所对的曲率圆弧长 1n mile 1852.25 9.31cos2 它随着纬度变化而变化，在赤道上最短，在两极最长，我国规定1n mile 长度为1852m。2航向、方位、舷角的关系如何？答： TB TC Q 或 TB TC QQ 右为（）， Q 左为（） 。其中物标的真方位是以测者北方向线为基准度量的，与航向变化无关。物标的舷角是以船首尾线为基准度量的，因此，航向改变后，舷角也随之改变。3说出国际浮标A 、 B 区域的不同点？答：国际浮标系统分“ A 区域”和“ B 区域”。“A 区域”和“ B 区域”是区别就在于其侧面标志的标身和灯光颜色不同， “ A 区域”是“左红右绿” ，“ B 区域”是“左绿右红” 。水手专业基础知识篇第一部分单项选择题1按国际海上人命安全公约的规定，凡载客超过以上的船舶叫客船。 (B)A5人B12人 C 20人 D30 人2杂货船的特点是。(D)A单层甲板B上层建筑丰满C舱口大D 甲板上设置较多的装卸设备3滚装船的特点是。(C)A单层甲板B舱口大C多层甲板D吊杆较多4船舶最上一层贯通船首到船尾之间的统长甲板称为。(B)A下甲板B主甲板 C货舱甲板D顶甲板5面向船首，首尾线左边称为。(B)Aship sideBport sideCbowDstarboard side6甲板，依次叫二层甲板、三层甲板 ( )A由下而上B由上而下C由里往外D随便指称7首尖舱常用做。（）A压载水舱B仓库C装货D装载燃油- 8 -8双层底舱常用做。（）A装载燃油B压载水舱C污水舱D以上都对9货舱的污水进一般设置在。（）A货舱的前部B货舱的后部C货舱的左、右中部D以上都不对10从船首最前端到船尾最后端的水平距离称为。（）A垂线间长B船长C总长D型长11干舷是指由吃水水线量至干舷甲板上缘的垂直距离。（）A在船中处B船首处C船尾处D船上甲板最低处12吃水是指的垂直距离。（）A船底与载重线B龙骨上缘至水线面C龙骨下缘至水线面D船尾处水下13当船舶的首吃水大于尾吃水时，称为。（）A首倾B尾倾C横倾D中倾14当船舶的首吃水小于尾吃水时，称为。（）A首倾B尾倾C中倾D横倾15当船舶的首尾平均吃水大于船中吃水时，称为。（）A中倾B横倾C中拱D中垂16当船舶的首尾平均吃水小于船中吃水时，称为。（）A中倾B横倾C中拱D中垂17公制水尺字高为。（）A10cmB20cmC15cmD 5cm18英制水尺字高为。（）A2inB4inC6inD10in19总吨位就是。（）A船舶的排水量B船舶满载时的最大载重能力C夏季载重线时的最大载货量D以上都不对20总载重量是。（）A总吨位减去净吨位B满载排水量减去空载排水量C排水量减去淡水、燃料D以上都不对21读取公制水尺时，水线刚好淹没一个数字字头，水尺读数为。（）A被淹没的数B被淹没数字的上一个数字C被淹没的数字再加上10cmD以上都不对22载重线标圈中的横线高度与载重线同高。 （）A热带B夏季C冬季D热带淡水23货物标志的作用主要是。（）A 便于工作人员识别货物B 利于货物的运输、交接和保管C 启示工作人员正确操作以保持货物的完整、人身及运输安全D 以上都是24货物标志上的关于装卸作业指示标志属于。（）A主标志B副标志- 9 -C注意标志D警戒标志25下列一项不属于船舶货损原因。（）A货位不当B舱内堆码不当C衬垫隔票不当D产品包装不当26看舱理货人员的职责包括。（）A 监督货物质量做好现场记录，报告值班驾驶员B 随时注意天气情况，如天气变坏及时做好关舱准备C 随时注意货舱照明情况D 以上都应包括27自然排气通风时筒朝向应。（）A全部向下风B全部向上风C上风风筒向上风，下风风筒向下风D上风风筒向下风，下风风筒向上风28货舱通风的目的有。（）A 降低货舱的温湿度，防止货物变质受损B 排除货物散发的危险气体，防止货物自燃引起火灾C 降低舱内露点，防止舱壁及货物产生汗水D 以上都是29化学纤维绳一白棕绳比较存在的优点是。（）A 重量轻，强度大，不怕潮湿、虫蛀B 超过工作强度易产生永久变形且不能复原C 柔软，易滑、易膨胀D 以上都不是30船用纤维按其构成材料不同可分为。（）A化学纤维绳B白棕绳C棉麻绳D ABC31量取纤维绳粗细时若按公制量法，则应量取纤维绳的，单位为。（）A直径 mmB周长 mmC直径 inD周长 in32纤维绳一般每捆长度为。（）A200mB400mC150mD100m33下列项不会使绳强度下降。 （）A长时期存放在仓库里的纤维绳B浸过水的纤维绳C经过插结的纤维绳D穿过滑车的纤维绳34白棕绳沾有海水和泥沙后应。（）A烘干入库存放B用海水将泥沙冲洗干净、晒干C用淡水洗净后晒干D不会影响白棕绳性能，直接存放35为了便于调整钢索或拉杆松紧一般采用专用索具。（）A普通卸扣B索具螺旋扣C钢索索节D松紧扣36钩在甲板眼环上使用时，应将钩尖。（）A朝上B朝下C不论朝向何处，但应用小绳固定钩尖D常不做具体规定37用滑车起吊货物时若发生响声则应。（）A立即停止使用B进行分解检查，加油C更换损伤部件后再用DA BC-10-38要使船舶具备一个良好的稳性须满足。（）AGM0BGM0CGM0D与 GM 无关39目前船舶上普通采用的锚为。（）A无杆锚B有杆锚C大抓力锚D伞形锚40锚链的长度以节为单位，每节锚长度为。（）A17.5mB23.5mC27.5mD32.5m41锚链连接链环一般应涂以。（）A 白漆 B红漆C黄漆D沥青漆42绞缆机械至少应进行一次养护。 （）A每1个月B每3个月C每 6个月D每 12个月43自动缆装置是指。（）A 靠离泊时无需人员到达船首、船尾，只需在驾驶台即可实现自动带缆B 靠离泊时只需一个人在现场操纵自动系缆装置，实现带缆自动化C 简单讲就是带、解缆自动化D 当缆绳张力变化时引起绞缆机械的受力变化而使绞车自动收放缆绳44按船用吊杆起重不同可分为轻型和重型吊杆两种，其中重型吊杆应为。（）A安全工作负荷大于6tB安全工作负荷大于10tC安全工作负荷大于15tD安全工作负荷大于20t45用来控制吊杆仰角大小的绳索称为。（）A吊货索B稳索C千斤索D牵引索46回转式起重机工作仰角大于。（）A45 B 35C27 D247起重机的吊钩放到最低位置时（碰到舱底板）吊货索卷筒上留有钢丝绳不应少于。（）A2 圈B4 圈C6 圈D8 圈48双吊杆布置时应满足一定要求，其中一项是当吊钩起升高度达安全极限时两根吊货索夹角应小于。（）A120 B 130C140D15049布置双吊杆时，置于舷外的吊杆称为。（）A主吊B副吊C大关D小关50吊杆的布置应由来负责。（）A值班水手B水手长C值班驾驶员D工班长51装在甲板上的圆台形基座上，位于舷边导缆器与绞缆机之间用来改变缆绳方向的设备称为。（）A滚柱导缆器B导向滚轮-11-C滚轮导缆器D导缆桩52为使滚装船装卸作业安全，跳桥的工作坡度应小于。（）A15B8C10D4水手工艺篇第一部分单项选择题一、纤维绳部分1船用缆绳按制作材料分，其种类有。（）A植物纤维绳B化学纤维绳C 钢丝绳D A、B、C 都是船用缆绳的搓法是每次。（）A向相同的方向搓合B向相反的方向搓合CA、B 都对DA、B 都不对3一般纤维绳的安全使用强度为破断强度的。（）A16B12C 1 3 D 以上均对4可制作临时琵琶头的绳结是。（）A丁香结B单索花C单套结D以上均错5船用右搓绳盘放时应按。（）A顺时针方向盘放B逆时针方向盘放C可任意盘放DA、B 均对6估算纤维绳强度应考虑的因素包括。（）A新旧程度B干湿情况C是否突然受力和是否打结使用DA、B、C 都是7可作为临时性的单座板的绳结有。（）A双套结B水手结C A 、B均对D A、B 均错8平结的作用是。（）A 用于两根粗细近似而不经常解开的小绳相接B 用于编结安全网和测锤结C A、B 均对D A、B 均错9防止绳头松散，加强绳头强度的绳结有。（）A绳头反插结B扎绳结C扎绳头DA、C 均对10单套结的用途是。（）A 可作系船缆临时眼环B 出缆时将撇缆一端系于系船缆的眼环上C 在舷外高空作业或进行水面救生时，作保险绳或救生绳D A、C 均对二、钢丝绳部分1钢丝绳按钢丝的精细及油麻芯的多少分为。 (D)A硬钢丝绳B半硬钢丝绳C 软钢丝绳 D ABC2钢丝绳中间油麻芯的作用有。 (D)A产生软垫作用B增加柔软性-12-C不易吸收水分防止生锈的作用D以上均对3决定钢丝绳柔软程度的因素有。 (D)A组成钢丝绳的股数的多少B每股中钢丝的数量C油麻芯的多少DA B C4钢丝绳插琵琶头起头的方法有。 (D)A三、三起头B二、四起头C 一、五起头D A、B 均对5钢丝绳插接方法有。 (D)A单花插B暗双花插C明双花插D以上均对6钢丝绳插琵琶头收尾的基本方法有。 (D)A暗双花收尾法B （单花）收尾法C剥皮去芯插皮收尾法D以上均对7与铁滑车组合配用的辘绳是钢丝绳中的。(D)A硬钢丝绳 B半硬钢丝绳C 软钢丝绳 D B、C 对三、高空舷外作业1在下列处所工作属于高空作业的有:桅杆吊柱上，位置较高的吊货设备外部，高处舷墙，烟囱外部。(C)A ， , B ，C，D，2下列处所工作属于舷外作业的是。 (D)A船体外部B高处舷墙C空载水线以上的船体外部D以上均对3下列情况下，应禁止高空作业的是强风中；航行中；因浪涌船身晃动明显时；锚泊时。 (B)A，B，C，D，4下列情况下，应禁止舷外作业的是。 (D)A强风中B因浪涌船身晃动明显C航行中D以上均对5进行高空或舷外作业，应选派水手担任。胆量大的；技术条件适宜的；身体条件适宜的。(D)，6进行高空舷外作业由负责现场指挥。 (A)水手长木匠值班驾驶员大副7进行高空舷外作业前，应。 (A)向全体工作人员交待具体工作内容；交待安全注意事项；必要时应进行操作示范。，8进行舷外高空作业前必须对所用属具严格检查，查验后，下列做法不正确的是。 (B)有损伤或内蚀绝对不能再使用-13-有损伤或内蚀试验强度后可酌情使用系索必须专用9舷外作业最好是在时进行。 (D)靠泊锚泊系浮筒以上均对10架板搭好后，操作操作人员系上安全带，接牢保险绳后，应将保险绳一端用系在栏杆上。 (A)单套结丁香结鲁班结丁香结加半结系好保险带11高空或舷外作业时，下列做法中正确的是。 (B)一手携物，另一手扶梯上下拆装的零部件放在工具袋中上、下运送东西距离不高时可以抛掷12高空作业时，下列做法错误的是。(D)座板升至所需高度后，把升降绳的下端绑牢在甲板的固定位置上保险绳和升降绳固定在同一钩上上、下壁梯时，先检查梯档有无损坏13舷外作业时，下列做法正确的有 。(D) 工作前系好保险带并检查跳板绳是否系牢；舷外工作人员作业时穿救生衣；现场附近放置救生圈。，14舷外作业时，下列做法正确的有 。(C) 作业时保险带和架结系固定在同一处；在浮具上作业的工作人员穿救生衣；人员在浮具上作业时，不随浮具上下起落，15在浮具上进行舷外作业时应 。 (A) 船上挂慢车信号；配合的人员要经常检查浮具两端系缆是否牢固并及时调整；注意过往船舶掀起的波浪，及时通知和提醒工作人员防止发生意外。，16舷外作业时下列做法正确的是 。 (A) 工作中发现索具有问题，应立即停止使用，报告现场指挥并予更新；舷外作业除锈油漆前应先了解并遵守港方有关防污染规定；派专人在现场附近配合。，17高空作业时，上高绳与座板绳相连时用。 (C)丁香结单索结双索结松降结18桅上作业时，座板绳的长度应为。(A)桅高的倍以上桅高的倍以上桅顶至工作位的倍或四、撇缆及带缆-14-撇缆的作用，下列说法正确的是。(C)是船舶在系留、靠泊作业中传递系船缆的引缆工具是船舶编解队作业中传递系船缆的引缆工具、都对、均不对撇缆绳多用直径mm ，长度m 的编织的棉麻绳或化纤绳制作而成。(A)8/3050 46/1020 810/2030 上述都对3撇缆的方法有。 (D)抛投式码头式旋转式以上均对4为保证撇缆迅速成功，在投掷撇缆前必须准备。 (A)两根缆绳只要一根就行没有必要以上均错5为确保撇缆时的成功，因此在撇缆时应注意。 (D)防止绳圈纠缠，投掷前应将绳圈清理整齐，撇缆头不能套入绳圈在风力影响较大时，应估计风力、风向对撇缆的影响，正确选好投出方向和投掷目标在撇缆前应检查撇缆绳是否有损伤，特别是撇缆活结处及撇缆尾端的引环或套钩处、均对6为确保撇缆迅速成功，防止撇缆头伤人或损坏船上设备，投掷前应。 (D)注意对面人员的动态投掷时应打招呼喊一声“来了”以引起对方注意没有必要打招呼、均对7撇缆成功后，撇缆绳的尾端与选定的系船缆的琵琶头连接时使用的绳结有。 (C)单套结圆材结（不加半结）撇缆活结以上均对8抛投式撇缆方法与码头式撇缆方法比较，下列说法正确的是。 (C)抛投式撇缆不受船舷栏杆或舷墙的阻碍码头式撇缆仅适用于场地宽敞，舷墙或栏杆无碍时、均对、均错9带缆的固定装置有。 (D)导缆装置挽缆装置绞缆机械、均对10自动带缆绞车配置的自动调节装置的功能是。 (C)可以根据操作需要接合或脱开 当缆绳张力超过一定范围时，缆绳会自动放出，当缆绳松驰时能自动收进 对上述均错11船舶系浮筒固定泊位的带缆通常有。(D)八字缆单头缆回头缆、对12系船缆的作用是。 (D)-15-可抵抗来自船首、尾方向的风、流影响可以使船舶贴靠码头可以抵抗吹开风的影响，使船舶靠拢码头以上均对13绞收系船缆时操作人员的安全注意事项是。(D)注意人不可站在绳索的受力处和绳圈中若使用人力绞收，必须先将绞盘的棘爪转到同一个方向，防止绞盘受力后反转伤人绞收时，注意缆绳受力的动态，防止突然受力而绷断以上均对14在系缆作业中出缆时，下列说法正确的是。(C)系船缆应从选定的导缆孔送出须通过选定的带缆桩，以便系船缆绞紧后能迅速缠绕到带缆桩上以上均对15系船缆在带缆桩上（双柱桩）通常挽成“”字形，钢丝绳应至少挽道后，再系个系缆活结；纤维绳应至少挽道后，可防止系船缆从缆桩上松动滑出。(A)无任何要求以上均错16制缆链（索）在系缆作业中的作用是。 (C)可把经绞紧紧的系船缆从绞缆滚筒（或绞盘）上移挽于系缆桩上保持系船缆原有的受力状态 可把系船缆从系缆桩上移挽于绞缆滚筒（或绞盘）上，继续进行收绞 、均对、均错17导缆装置主要包括。 (D)导缆孔及导缆钳导向滚轮转动导缆孔滚柱导缆孔、都对五、船体保养部分船体进行的保养工作包括。 (D)日常清洁除锈涂漆甲板设备活络润滑及舱室木工维修、均对2船舶