双T板施工方案.docx

一、编制依据：本方案依据 厂房工程设计图纸要求、建筑施工手册以及相关平安技术要求编制。二、工程概况:厂房工程位于。为一层混凝土排架结构，屋面采用 金潮系列双T板（山东省建筑设计标准螺旋肋钢丝、钢绞线预应力混凝土结构双T板。主要 规格有米X米页；米X米页；米X米页；米X米页；米X米页。三、起重机的选择.起重机类型的选择结合本工程的现场实际情况以及我公司现有机械设备的情况，因工程吊装工程量少，且为单层装 配式结构，另外汽车吊开赴吊装地点迅速、方便，吊装机动、灵活，因此起重机选用汽车吊。1 .汽车吊型号的选择综合考虑起重量Q、起重高度、工作回转半径等因素。（1）工程采用单机作业。Q2Q1+Q21块 板自重 吨，即Q1二吨,考虑索具重量Q2 = 1.0吨，Q211.6吨。（2）起重高度计算H2H1+H2+H3+H4取H1 =6.0米，H2=0.3米,H3=0.5米,H4的取值考虑如下:吊装采用四点起吊，吊索与水平面的夹角取45 , H4=（l.用52+7. 242） 1/2=7与4米。选用起重机的起重高度14. 14米。（3）起重臂长度计算: l(H+hO-h)/SINA=(14. 14+2)/SIN70=17. 18（4）综合考虑（1）、（2）、（3）及起重机的工作幅度，参照施工手册，选用重型汽车起重机QY50汽车吊，四、起重吊索选择吊索采用四支起吊，吊索内力计算如下：S=Q/n• 1/SINAWSb/K即 S= 106/4• 1/SIN45=37. 48KNWSb/8;Sb2299. 84KN 查施工计算手册表 13-4,采用 6X19, 直径24. 5nun钢丝绳，钢丝绳公称抗拉强度1400N/mm2,钢丝绳破断拉力总和为320. 5KN。五、双T板吊装的工程质量与平安技术措施.吊装工程的质量要求：（1）在构件的吊装前，必须认真对双T板的制作质量进行复查验收。制作单位应出具双T板合格 证（附混凝土强度报告），并在自查合格的双T板上加盖“合格”印章。复查的主:要内容包括双T扳混凝土强度报告和观感质量。检查混凝十.强度的工作主要是查阅混凝 土试块的试验报告单，看其强度是否符合设计要求和运输、吊装要求。检杳外观质量主要检杳有 无裂缝或裂缝宽度、混凝土密实度和外形尺寸偏差。具体见下表：工程允许偏差（mm）检查方法长度板+15, -10钢尺检查宽度、高度板10侧向弯曲 板L/750且W20拉线钢尺量 预埋件中心线位置10钢尺检查对角线差板10钢尺检查外表平整度板5 2m靠尺和塞尺翘曲板L/750调平尺在两端量测（2）双T板的安装质量双T板安装允许偏差：相邻板下外表平整度；检查方法用直尺和楔形塞尺检查。1 .双T板吊装平安技术措施：操作人员必须佩戴平安帽等平安措施。吊装采用的操作平台利用装饰外脚手架，操作层满铺脚 手板。高处作业人员使用的工具、零配件等，应放在随身佩带的工具袋内，不可随意向下丢弃。地面操作人员应尽量防止在高空作业面的正下方停留或通过，也不得在汽车吊的起重臂或正在 吊装的双T板下停留或通过。双T板安装后，必须检查是否放置到位，只有在放置到位并确定平安可靠，才能送钩。禁止与吊装无关的人员进入吊装作业区。起重机行驶和工作场地应保持平坦坚实。作业前，应全部伸出支腿，并在撑脚板下垫方木，调整机体使回转支撑面的的倾斜度在无荷载 时不大于1/1000 （水泡距中）。作业中严禁扳动支腿操纵阀。调整支腿必须在无荷载时进行，并将起重逼转至正前或正后方可 调整。起重臂伸缩时应按规定程序进行，在伸臂的同时应相应下降吊钩。当限制器发出警报时，应立 即停止伸臂。起重臂缩回时，阳角不宜太小。(10)起重臂伸出后，出现前节臂杆的长度大后节伸出长度时，必须进行调整，消除不正常情况后,方可作业。(11)起重臂伸出后，或主副臂全部伸出后，变幅时不得小于各长度所规定的仰角。汽车式起重机起吊作业时汽车驾驶室内不得有人，重物不得超越驾驶室上方，且不得在车的前方起吊。作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象，应立即使重物下落在平安地方，下降中严禁制 动。(重物在空中需较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操作室。(作业后应将起重臂全部缩回放在支架上，再收回支腿，吊钩应用专用钢丝挂牢。禁止在六级风的情况下进行吊装作业。起重吊装作业时指挥人员应与驾驶员密切配合，执行规定指挥信号。驾驶员应听从指挥，当信 号不清或错误时，驾驶员可拒绝执行。(18)禁止斜吊、超载吊装；禁止带我行走。(起重机的吊钩和吊环严禁补焊。当吊环吊钩外表有裂纹、严重磨损或危险断面有永久变形时应 予以更换。