常减压车间各类事故应急处理预案入口阀前泄漏着火事故2

制度2021年常减压车间各类事故应急处理预案:入口阀前泄漏着火事故(2)单位名称：XXXX部门：XXXX日期：2021年XX月XX日管理制度2021年常减压车间各类事故应急处理预案:入口阀前泄漏着火事故(2)常减压车间各类事故应急处理预案:入口阀前泄漏着火事故(2)换110/1,2入口阀前泄漏着火事故应急处理预案一、事故现象渣油泄漏着火二、事故原因换110/1,2入口阀(附图中阀1)内漏严重，由于加工高硫原油，换110/1,2管箱腐蚀穿孔，高温渣油泄漏着火。因火势太大，操作人员无法将换110/1,2改走付线。在保证装置不停工的前提下，控制火势，将换110/1,2切除，具体流程见附图。三、信息报告程序班长指挥外二操迅速查清事故发生的具体部位，利用现场灭火设施灭火，指挥内操有关部门报告：1)内操立即拨打“2119”报警，说明一常换110/1,2入口管线穿孔，大量渣油泄漏着火，请速增援;运行技师在路口引导消防车到达事故现场。2)立即向车间值班人员或车间领导报告;3)立即向总调、安全环保处报告，并对事故现场进行警戒，防止机动车辆及无关人员进入事故现场。四、换110/1,2入口阀前泄漏着火事故应急处理程序1、班长立即组织人员利用现场灭火器材灭火，控制火势;2、内操拨打2119报火警，并汇报调度、车间主任及值班人员;3、渣油切出换110/1,2;4、甩减粘，改燃料油循环系统;5、原油两路降量，两炉降温，调节侧线产品质量;6、后部降注水、注碱量;7、两炉炉管适当注汽;8、关蜡油外甩，关小蜡油去催化手阀，保证减压各侧线回流量，避免减压塔填料结焦。班组各岗位处理事故步骤：1、班长(负责指挥，对外联系)1.1迅速查明原因，指挥内操向消防大队报火警，讲清着火部位、性质，并通知车间主任、值班、后部及调度;1.2指挥外一利用附近的灭火器材控制火势;1.3指挥外三停泵121，关闭HJT110阀组处渣油从泵121来阀门(图中阀6)，然后关换107/5,6和换107/7,8入口阀(图中阀4和阀5);1.4指挥外二操立即打开HJT114A上方燃料油与渣油连通阀(图中阀2)，然后打开燃料油HJT114B从换107/3,4补油阀(图中阀3)，将渣油切出换110/1,2;1.5指挥内操原油两路降量，适当降低两炉温度，控制好产品质量;1.6消防队赶到后，指挥外一操熄两炉部分火嘴，控制好炉温，根据原油降量情况，在炉101、炉102四路适当注汽，避免炉管结焦;1.7指挥后部降注水及侧线注碱，停减粘注剂。1.8若事态严重，应按紧急停工处理。2、内操(报火警，原油降量)2.1负责报火警：一常换110/1,2入口阀门处穿孔，高温渣油泄漏，现火势很大，速派人增援;2.2通知车间主任、值班、调度和后部岗位：一常换110/1,2入口阀门处穿孔，高温渣油泄漏着火;2.3原油两路适当降量，两炉适当降温，控制好三塔液面;2.4调整常压侧线产品质量，确定是否改不合格线;2.5关蜡油外甩阀，通知催化关小蜡油去催化阀，确保减压塔各侧线回流量，避免填料结焦。3、外三、机动(负责停泵121，甩减粘，切断事故部位进料)3.1停泵121，关出口阀，停止预热;3.2关HJT110阀组处渣油从泵121来的阀门(图中阀6);3.3关换107/5,6和换107/7,8入口阀(图中阀4和阀5)。4、外二(负责将渣油改出换110/1,2，切断事故部位进料)4.1打开HJT114A上方燃料油与渣油连通阀(图中阀2);4.2打开燃料油HJT114B从换107/3,4补油阀(图中阀3)，将渣油切出换110/1,2;4.3打开HJT114B前后手阀(图中阀7和阀8)以及反102补燃料油阀(图中阀9);4.4打开燃料油返回至换103手阀(图中阀10)，关燃料油返回至反101阀(图中阀11)，将燃料油系统改进反102。5、外一(负责初期灭火，两炉降温，炉管注汽)5.1用身边推车式干粉灭火器、消防水带、消防炮灭火;5.2待消防队赶到后，负责炉101、炉102降温，在两炉四路进料处适当注汽，避免炉管结焦;5.3关蜡油外甩阀，关小蜡油去催化阀，确保减一、二、三线回流，避免减压塔填料结焦。6、后部(负责后部操作调整，停减粘注剂)6.1视前部原油降量幅度降原油注水量;6.2配合外三停注渣油阻垢剂;6.3视常二、三线油量，降注碱量;6.4视情况产品改不合格线。五、事故应急处理注意事项1、事故处理过程中做到不停工，不超温、不超压，事故不扩大;2、保证减压塔各侧线回流，避免填料结焦;3、若管线泄漏严重，火势较大，应按照紧急停工处理。六、事故预防措施及对策1、加强巡检，发现泄漏及时汇报处理。附图 篇2：常减压车间各类事故应急处理预案:入口阀前泄漏着火常减压车间各类事故应急处理预案:入口阀前泄漏着火泵115/2入口阀前泄漏着火事故应急处理预案一、事故现象泵115/2入口管线渣油泄漏着火。二、事故原因渣油管线腐蚀穿孔，泄漏着火。三、信息报告程序班长指挥外二操迅速查清事故发生的具体部位，利用现场灭火设施灭火，指挥内操有关部门报告：1)内操立即拨打“2119”报警，说明一常泵115/2入口管线穿孔，大量渣油泄漏着火，请速增援;运行技师在路口引导消防车到达事故现场。2)立即向车间值班人员或车间领导报告;3)立即向总调、安全环保处报告，并对事故现场进行警戒，防止机动车辆及无关人员进入事故现场。四、一常泵115/2入口阀前泄漏着火事故处理程序1、班长立即组织人员利用现场消防设施灭火，控制火势;2、拨打2119报火警，并汇报调度、车间值班及领导;3、关减压塔底抽出阀和泵115/1,3出口阀;4、原油降量处理，开三塔连通线，将常重改入渣油系统，切断减压炉进料，减压炉紧急停炉;5、在炉102四路注汽或直接在泵111出口给汽，将炉管内存油赶到塔内，避免炉管结焦;6、甩减粘，减压破真空;7、关小蜡油去催化手阀，关闭蜡油外甩阀，维持减一、二、三线回流量，避免减压塔填料结焦;8、后部降注水及侧线注碱，停减压(减粘)各种注剂。9、若事态严重，应按紧急停工处理。班组各岗位处理事故步骤1、班长(负责指挥，对外联系)1.1迅速查明原因，联系消防队，讲清原因，汇报调度及车间;1.2指挥外二查明泄漏部位、原因及危险情况;1.3指挥外一利用附近的灭火器材控制火势;1.4指挥内操向消防队报火警，讲清着火部位、性质，并通知车间值班、主任、后部及调度;1.5内操原油降至最低处理量，开两炉垂直烟道挡板，减压破真空(室内);1.6指挥外二关塔104底部抽出阀，外三关泵115/1,3出口阀，迅速切断事故部位进料;1.7指挥外二紧急停减压炉，开自然通风门及垂直烟道挡板，减压炉低瓦改放空;1.8指挥外二开三塔连通线，切断减压炉进料，在泵111出口或减压炉四路进料处给汽;1.9指挥外三甩减压、减粘，将常重改入渣油系统;1.10后部降注水量、侧线注碱及停减压(减粘)各种注剂;2、内操(原油降量，开垂直烟道挡板)2.1报火警：一常减底泵115/2入口弯头处穿孔，高温渣油泄漏，现正在冒烟着火;2.2通知车间值班、主任、调度和后部岗位：一常减底泵115/2入口弯头处穿孔，高温渣油泄漏，现正在冒烟着火;2.3原油两路降至最低处理量，减压炉降温，开减压炉垂直烟道挡板，减压破真空;2.4认真盯表，防系统超温超压;甩减压、减粘后利用GJT159控制好常底液面;2.5 调整常压侧线产品质量，确定是否改不合格线。3、外二(负责切断事故部位进料，紧急停减压炉，减压塔破真空)3.1关减压塔底抽出口大阀;3.2减压炉熄所有油火、扫线，熄高瓦火嘴，低瓦切出减压炉(容103、105、冷114、初常顶低瓦改放空或管网)，开减压炉垂直烟道挡板和自然通风门，炉管四路注汽;3.3减压破真空(直接关抽真空蒸汽压控阀前或后手阀和付线阀)，关冷114低瓦去炉和放空手阀，减压塔底给少量蒸汽，保持塔内微正压。4、外一(负责初期灭火，常底油改入渣油系统)4.1用身边推车式干粉灭火器、消防水带、消防炮灭火;4.2开三泵111/1三塔连通阀，关泵111/1,2出口阀，切断减压炉进料，将常重改入渣油系统;4.3在泵111出口或减压炉四路进料处给汽，将炉管中存油扫入减压塔内。5、外三(负责停减底泵，甩减粘)5.1关泵115/1,3出口阀，停止预热，关泵115/3封油阀;5.2泵115/2抽空后，停泵，关出口阀;5.3关蜡油外甩和去催化阀，减一、二、三线保持回流，避免减压塔填料结焦，待减压塔温度降下来后，抽空各集油箱中的油，然后停各侧线泵;5.4甩减粘，停泵121，同时通知后部停注渣油阻垢剂。6、后部(负责后部操作调整，停减压、减粘系统各种注剂，产品改不合格线)6.1视原油降量幅度降原油注水量;6.2停减压塔顶注氨、缓蚀剂;6.3配合外三停注渣油阻垢剂;6.4视常二、三线油量降注碱量;6.5视情况产品改不合格线。五、事故应急处理注意事项1、事故处理过程中做到不停工，不超温、不超压，事故不扩大;2、保证减压塔各侧线回流，避免填料结焦;3、若泄漏严重，火势较大，应按照紧急停工处理。六、事故预防措施及对策1、渣油管线更换不锈钢材质，定期测厚。篇3：常减压车间各类事故应急处理预案:炉管破裂着火常减压车间各类事故应急处理预案:炉管破裂着火一常减压炉炉管破裂着火事故应急处理预案一、事故现象减压炉炉膛温度剧增，出现正压，烟囱冒大量黑烟。二、事故原因炉管腐蚀穿孔，泄漏着火。三、信息报告程序班长指挥外二操迅速查清事故发生的具体部位，利用现场灭火设施灭火，指挥内操有关部门报告：1)内操立即拨打“2119”报警，说明常减压车间减压炉炉管破裂，大量渣油泄漏着火，请速增援;运行技师在路口引导消防车到达事故现场。2)立即向车间值班人员或车间领导报告;3)立即向总调、安全环保处报告，并对事故现场进行警戒，防止机动车辆及无关人员进入事故现场。四、一常减压炉炉管破裂事故应急处理程序1、立即联系消防队、调度及车间值班和领导;2、减压炉紧急停炉，切断高压瓦斯火、油火，低压瓦斯切出减压炉，低瓦改放空或去低瓦管网;停送、引风机，开两炉垂直烟道挡板，常压炉改自然通风;3、原油降量处理，开三塔连通线，切断减压炉进料，将常重改入渣油系统，炉膛给消防蒸汽;4、减压破真空，关冷114不凝气放空阀和去炉102阀;5、在炉102四路注汽或直接在泵111出口给汽，将炉管内存油赶到塔内;6、关蜡油去催化和外甩阀，维持减一、二、三线回流量，避免减压塔填料结焦;7、减压塔塔底拿净存油，塔底给少量蒸汽保持减压塔微正压，当减压塔温度降下来后，抽净各集油箱存油，停各减压侧线泵;8、后部降注水及侧线注碱，停减压(减粘)各种注剂。9、若事态严重，应按紧急停工处理。若长时间停工，减压系统和重油管线应及时联系调度扫线。班组各岗位处理事故步骤1、班长(负责指挥)1.1迅速查明原因，指挥外二利用现场消防设施控制火势;1.2指挥外二紧急停减压炉，炉102给消防蒸汽，低瓦切出减压炉，改放空;1.3外一开三塔连通线，切断减压炉进料，在泵111或减压炉四路进料处给汽，开常压炉自然通风门;1.4外三停引、送风机，甩减压，将常重改入渣油系统，关蜡油外甩和去催化阀。1.5内操原油降量，开两炉垂直烟道挡板，减压破真空(室内);1.6后部降注水量、侧线注碱及停减压(减粘)各种注剂;2、内操(对外联系，原油降量，开垂直烟道挡板)2.1联系调度、车间，同时报火警，联系消防队，讲清着火部位、介质、原因;2.2原油两路降量，减压炉熄火，开垂直烟道挡板，减压破真空;2.3勤盯表，严防超压、超温、超液面情况发生;2.4 调整常压系统操作。3、外二(负责紧急停减压炉)3.1减压炉熄所有油火、扫线，熄高瓦火嘴，低瓦切出减压炉，改放空，开自然通风门;3.2 炉膛给事故蒸汽;3.3减压破真空，关冷114低瓦去炉和放空手阀，减压塔底给少量蒸汽，保持塔内微正压。4、外一(切断减压炉进料)4.1开三塔连通阀，切断减压炉进料，将常重改入渣油系统;4.2配合外三停引、送风机，常压炉改自然通风;4.3在泵111出口或减压炉四路进料处给汽，将减压炉炉管中存油扫入减压塔内。5、外三(停送、引风机，甩减压)5.1停送、引风机;5.2甩减压，关蜡油外甩和去催化阀，减一、二、三线保持回流，避免减压塔填料结焦，待减压塔温度降下来后，抽空各集油箱中的油，然后停各侧线泵，减压塔底存油拿净后停泵。6、后部(负责后部工作)6.1降原油注水量及侧线注碱量;6.2停减压系统(包括减粘)各种注剂。五、事故应急处理注意事项1、事故处理过程中做到不停工，不超温、不超压，事故不扩大;2、保证减压塔各侧线回流，避免填料结焦;3、若炉管破裂严重，火势较大，应按照紧急停工处理。六、事故预防措施及对策1、每天对减压炉进行监控，分支温度、炉膛温度严格控制工艺卡片范围内，若减压炉四路进料量太小，应适当注汽，避免炉管结焦;2、内操重点监控炉膛温度，负压、氧含量的变化，发现较大波动，指挥外操查明原因;3、泄漏不严重时，可甩减压，炉膛给消防蒸汽。优质文档12