行车安装方案

行车施工方案某厂房新增32/5t桥式起重机3台、S=, 10t桥式起重机2台、 S=, 16/3t桥式起重机1台、S二，5t桥式起重机1台、S=o轨道安装 总长1896m安全滑触线共948m一.轨道安装1. 安装前的准备工作利用吊车梁本身螺栓孔固定临时立柱，在立柱之间拉钢索作为 安全护栏。检查轨道质量。用全长拉线或局部用钢板尺靠量的方法，查明 弯曲所在部位，然后用轨道调直工具，或千斤顶调直架进行调 直。检查轨道梁用经纬仪测量，每根柱子处测量一点，放线每2-3米测一 点。吊车梁的水平用水平仪测，每根柱子处测量一点。跨距测量用钢卷尺，弹簧秤测量。2. 混凝土梁上安装轨道、找平层的处理工作。混凝土粱上找平层施工时，要在吊车粱上每隔一3米设置一个控制混凝土找平层顶面标高的基准点，用仪器测量调整好基准点顶面 标，定出找平层顶面标高基准线，然后安装侧摸板，消除吊车梁顶面 和螺栓孔内的杂物，并将螺拴孔口堵住，洒水润湿后即可浇捣混凝土。找平层顶面必须找平压光，不得有石子外露和凹凸不平现象， 也 不允许再在表面另铺水泥浆的方法抹平。混凝土找平层要搞好养护。当混凝土试块达到 70 %设计强度后， 即可进行轨遣安装工作。3. 轨道安装方法放线吊车梁放线，用经纬仪在轨道中心的一边约40 80毫米处，按吊车梁的纵向位置每隔23米打一点，再弹上线，作为安装轨道找 正用的基准线。轨道起吊就位把调直好的轨道吊到吊车梁上，其吊装方法是利用屋架作起重固 定点，栓紧超重滑轮进起吊作业。这种方法可以根据钢轨长度，在钢 屋架靠近柱子处栓上两个绑扎起重滑轮，在钢轨上均匀绑扎两个吊 点，然后用卷扬机或绞磨起吊。轨道摆放位置是取与吊车梁的平行方向， 分布放置。就位时要在 底面用20毫米左右木板垫起来，以便放置钢垫板和防震垫片。轨道找正、定位、紧固当轨道安装所需的一切料具，如螺拴，垫圈、压扳等起吊至吊 车梁上之后，开始对轨道进行组对工作。当钢垫板或橡胶垫扳、防震 垫片垫好后，再将轨道下的木板抽出，然后用鱼尾板把轨道联成一体。 根据中心线大体上找成一直线，用螺栓压板把紧轨道初步固定，最后 进行全面找正，达到要求为止，最后将所有螺栓紧固好。二、桥式起重机安装1. 吊装方案3台32/5t行车用50t汽车吊分片吊装，其余行车用 25 t汽 车吊吊装就位。2. 吊装前准备工作安装前准备工作根据施工平面图，对桥吊的大梁、端梁、小车等几部分解体运进 车间后，选择好吊车组装与吊装位置。开箱点件（设备必须有出厂合格证）开箱前，有建设单位和施工单位共同参加，并作记录以为凭证。 对箱号，数量、包装散件等部件规格、详细记载。在点件同时， 检查其表面质量，对于在运输过程中或存放过程中出现的损伤或 锈蚀要作出记录。清洗和检查各零，部件对所有零件，部件，包括大小行走车轮，减速机等进 行清洗加油。清洗的零，部件要分类保管，既要按顺序摆好，同时 要防止再次弄脏。起吊机具的准备桥式起重机的组装和起吊就位， 主要依靠50t汽车吊或25t 汽车吊。利用汽车吊进行起吊工作，效率高、施工省劲。但这种 方法有时受场地条件影响，有时候机械无法进场，有时候进场时 作业受限制，所以在使用汽车吊装前，必须研究可行的方案。3. 桥式起重机整体起吊方法组装好大车，选好吊点，捆绑好绳索，确认绑扎点牢固可靠，禾U 用汽车吊先试吊米高度时暂时停住，再一次检查绑扎点是否牢 固，当确认无问题时，再继续起吊。当吊车起吊约2米时再行停止，这时将操作室由滚杠运至吊车下 进行紧固安装，同时也将电气配线部分在桥吊底部的线箍装好， 以便于就位后进行电气工序操作。桥吊继续起吊，由于桥吊的长度超过两吊车梁的跨距， 必须用溜 绳使桥吊成一斜角度，以便桥吊越过轨道高度。当桥吊越过轨道高度后缓慢下落，使桥吊运行机构的车轮落于轨 道上，车轮中心线与轨道的中心线重合，将桥吊落于其上为止。 再将小车吊到大车上。4. 桥吊试运转无载试运转桥式吊车先以慢速开动，检查桥式吊车在运行中和建筑物的距离 是否符合要求，再用正常速度使大车和小车在全行程往返三次， 并检查终端开关和缓冲器是否动作良好， 再将吊钩升降三次，检 查提升机构的终端开关是否合格。静载试验将吊车停在钢筋混凝土梁支柱处，小车处于大车中间位置用 两个线坠分别挂在两主梁的中间，地面上用角钢作支架或用宽度 角尺，并附钢尺。吊车按设计要求使起吊物距地面100毫米悬空10分钟，此时测量吊车挠度，共值不允许超过跨度的1/1700;重物卸掉后，下挠度应恢复原来位置。当按设计载荷试验合格后， 应以超过载荷25%的重物用同样方法进行试验。动裁试验将大、小车分别开到端头，检查开关和缓冲器在设计载荷情 况下，检查运行升降机构，在超过设计载荷10%的情况下，将吊钩升降三次，时间不超过10分钟。在试运过程中，还要检查 主梁和端梁联接质量，吊钩钢丝绳在毂轮绳槽中位置是否正确， 以及制动器工作时的可靠性。