水稳基层试铺总结

泰州市海陵工业园区纵四路（迎春东路-凤凰东路）改造工程水泥稳定碎石试验段总结报告江苏金领建设发展有限公司S231TZ-7标项目经理部二0一五年五月目录一、试铺路段概况二、采用的配合比1原材料2、配合比三、试铺段投入的机械设备和人员组成1试铺段投入的设备2、人员组成情况及分工职责四、水稳混合料试拌五、混合料摊铺1下承层准备和施工放样2、混合料运输3、摊铺六、碾压七、养生及交通管制八、松铺系数九、试铺路段各项技术指标检测结果1级配（对混合料级配检测）2、水泥剂量3、含水量4、压实度5、厚度6、高程及横坡7、宽度8平整度9、强度十、结论意见水泥稳定碎石基层试铺总结、试铺路段概况江苏金领建设发展有限公司泰州市海陵工业园区纵四路S231TZ-7项目经理部根据相关规范和有关文件精神，在指挥部的指导下，我部于2015年4月24日在K2+55A K3+200 右幅机动车道进行了水泥稳定碎石试铺段的施工，当日天气为多云，气温1428C,湿度70%风力34级东南风转西南风，适合水稳基层摊铺的要求。该试铺段确定了水泥 稳定碎石的配合比和经济可靠的水泥稳定碎石基层施工工艺，现作出总结，并作为大面积施工技术指导。本实验段开机时间为 6:50，摊铺时间为8:00，13: 34停机，14:45摊铺 结束，15:30碾压结束，根据现场：平均每5min出一车料，料车行驶盖布用时 30min，摊 铺一车料平均用时10min，碾压需35min，共用时75min。二、采用的配合比1、原材料水泥：东台磊达水泥有限公司产 普通硅酸盐缓凝散装水泥，初凝时间不小于 3h，终凝时间不小于 6h。碎石：采用安徽金固集料,共3种规格料：1#料（9.531.5mm, 2#料（4.759.5mm）, 4#料（02.36mm）b碎石最大粒径不超过 31.5mm压碎值不大于 28%针片状含量不大于 18%碎石中小于0.6mm的颗粒必须做液限和塑性指数试验，液限小于 28%塑性指数小 于9。2、配合比各种集料的组成比例为：1#:2#:4 #:水泥=37:36: 27，最大干密度2.284g/cm：最佳含 水量为5.1%。详见配合比设计报告。四、试铺段投入的机械设备和人员组成1、试铺段投入的设备机械名称型号数量备注水稳拌和楼WBSC6001台水泥储存罐100T2个拌和楼自带摊铺机RP9521台拼装宽度为7.25米双钢轮振动压路机BW1601台单钢轮振动压路机徐工YZ2222台自重22吨振级达50T轮胎压路机XP3011台徐工产自重30吨自卸汽车30T30辆装载机ZL502台洒水车9T2辆2、人员组成情况及分工职责水泥稳定碎石底基层的试铺由路面现场负责人张锡奎全面负责与协调，现场技术负责 人周杰负责试铺段全面技术工作，施工队长周年川全面负责组织现场施工协调，材料科 长陆玉昇负责施工材料组织、供应，机务科长刘德祥负责施工机械的组织、调度，试验室 主任周晓云全面负责配合比设计、 原材料检验及试验资料收集整理，质检工程师张洪负责试验段试验及质量检测工作，拌和楼施工由韦进钟负责，水泥稳定碎石基层的支模、摊铺、 碾压、横缝设置、养护等由周年川总负责。四、水稳混合料试拌水泥稳定碎石混合料采用WBSC60型拌和楼集中拌和。WBSC60型拌和楼为模块式拌 和机，主要有骨料斗、搅拌器、骨料给料机、粉仓、两个100T容量的粉料给料仓、水箱、水泵、成品料仓控制系统等组成。拌和楼有效产量为520T/h，本次拌和混合料1853T。根据试验室提供的配合比，各种集料的组成比例为：1#:2#:4#:水泥=37:36:27,最大干密度2.284g/cm3,最佳含水量为5.1%。拌和楼骨料各料仓分别为：1#仓投入粒径9.531.5mm 2#仓投入粒径4.759.5 mm 4#仓投入粒径2.36mm以下。根据最佳含水量计算应加水量， 一般控制混合料含水量大于最佳含水量 0.5%1.5%（根据天气情况，应作好必要的调整）。五、混合料摊铺混合料拌和总量为1853T,实际摊铺长度为645m摊铺宽度7.45m,摊铺碾压后的理 论厚度为h:100X T100X1853h= = = 16.1cmDX （1+W）X LX E 2.284 X 1.051 X 645X 7.45（其中：D为最大干密度；W为最佳含水量；L为长度；E为宽度）1、下承层准备和施工放样下承层检查外形检查：下承层外形检查内容有高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度。所有检 测项目应符合规范要求。清除下承层表面浮尘、起皮、夹层等物。基层顶面洒水湿润，洒水在摊铺前一天晚 上一次，摊铺前一小时再洒一次。施工过程中，根据下承层表面情况再适当洒水保湿。开始摊铺的前一天要进行测量放样，按摊铺机宽度与传感器间距，在直线上间隔为10米，并打好厚度控制线支架按初定铺系数1.32标出松铺厚度决定控制线高度，在模板外侧40cm左右钉上钢钎， 挂好控制线，用拉力器控制张拉力不小于800N保证摊铺厚度和高程都符合要求。由于两 侧采用模板支档，控制线高度应高于模板高度。2、混合料运输试铺中混合料采用30辆自卸汽车运输，每辆车吨位约45t。混合料仓放料采取集中 放料的方式工作，运输车前后移动，分三个不同位置受料，第一次靠近车厢前部，第二次 靠近后部，第三次在中间，减少混合料的离析。运输时，运料车的车厢门应关闭严密，防止沿途漏料。拌和站由专人在料单上注明水稳混合料的拌合日期和时间。到摊铺现场后由专人检查料单，以控制碾压时间。卸料时，运料车在摊铺机前 20cm处停住，然后挂空档由摊铺机向前顶着卸料车前 进，同时卸料。3、摊铺采用两台摊铺机一前一后，成梯队向前摊铺，并使混合料横向搭接10cm以免出现纵向低谷，多余料人工将其铺平。两机应保持速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、横 坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致，混合料一起进行碾压，在摊铺机后面设专人 清除粗细集料离析现象，铲除局部粗集料“窝”或粗集料带，并用新混合料填补。一台摊铺机根据拌和机生产能力(一台WBSC60型水稳拌和楼)，本着不间断原则确定摊铺速度。摊铺机理论速度如下：100X Q100X 520V= X e= = 1.5m/min60X DX WX T60 X 2.284 X (1+0.05) X 14.9 X 16式中：V摊铺机速度m/minD压实后水稳的密度T/m3C拌和楼的有效生产能力520T/hW摊铺的宽度mT压实成型的平均厚度cm根据以上公式及拌和楼生产能力，试铺中两段的摊铺速度都为1.0m/min。参考试铺段各机械设备的运行效率，确定正常施工中摊铺速度为1.0m/min1.5m/min六、碾压试铺路段碾压过程中分为 A B两段，分别为A段K2+555-K2+880, B段K2+88旷K3+200。具体组合如下:第一种碾压组合A段桩号：K2+55A K2+880第二种碾压组合B段桩号：K2+88CK3+200初压：两台单钢轮振动压路机从靠路肩 侧开始向中分带侧重振全幅4遍，速度 为 1.8 2.2km/h。复压：XP301轮胎压路机从靠路肩侧开 始向中分带侧碾压2遍，速度为1.5 1.7 km/h。终压：采用一台双钢轮压路机静后1遍， 速度为1.51.7km/h。共计8遍初压：两台单钢轮振动压路机从靠路肩 侧开始向中分带侧重振全幅 4遍，速度 为 1.8 2.2km/h。复压：XP301轮胎压路机从靠路肩侧开始 向中分带侧碾压1遍，速度为1.51.7 km/h。终压：采用一台双钢轮压路机静后1遍， 速度为1.51.7km/h。共计7遍碾压结束后，立即检测了压实度，A、B两段结果都能达到要求。根据检测结果，两种碾压方式都能满足质量要求。为了确保混合料压实成型，因此选用第一种碾压方案。七、养生及交通管制a每个施工段碾压完成后，立即进行压实度检验，同时进行覆盖养生。b、养生采用湿润的无纺透水土工布覆盖在碾压完成的基层顶面，2h后喷雾洒水，7d内保持湿润，养生期间应定期洒水。八、松铺系数试铺段松铺系数按预定为1.32，施工中分别测定松铺厚度和压实厚度，松铺系数定为 1.31 （见实测高程数据）。松浦系数桩号居中3居中6居中10K2+640摊铺前读数1.4221.5051.57碾压前读数1.161.2251.31碾压后读数1.2221.291.374松浦系数1.3101.3021.327K2+660摊铺前读数1.3721.4441.533碾压前读数1.1421.1921.272碾压后读数1.1951.2481.334松浦系数1.2991.2861.312K2+680摊铺前读数1.3481.4221.507碾压前读数1.1061.1661.258碾压后读数1.1641.2251.316松浦系数1.3151.2991.304松浦舟系数平均值1.31九、试铺路段各项技术指标检测结果1级配（对混合料级配检测）级配通过下列筛孔（mm的重量的颗粒百分率（%31.526.5199.54.752.360.60.075备注范围10010090 10068 8638 5822 3216 288150 5通过率10095.778.951.732.722.39.83.82、水泥剂量次数1233水泥剂量（%）4.24.04.14.1备注平均水泥剂量为4.1%3、含水量时间料车号后场含水量摊铺含水量压实度检测含水量损耗9: 00苏 M75855.45.15.00.410:00苏 M66085.75.35.00.74、压实度桩号压实度%桩号压实度%桩号压实度%K2+60098.7K2+80099.0K3+10099.1K2+70099.3K2+90099.35、厚度桩号厚度桩号厚度桩号厚度K3+100190K2+960165K2+760160K3+060165K2+860160K2+6401806、高程及横坡序号桩号距中1m设计值差值距中7m设计值差值横坡度%mmmm1K2+6206.3126.30756.226.21731.5%2K2+6406.2636.25766.1736.16761.5%3K2+6606.2226.224-2P 6.1356.13411.5% ：4K2+6806.2166.21246.1276.12251.5%5K2+7006.2266.2266.1316.1311.5%6K2+7206.256.2491P 6.1576.159-2:1.5% 7K2+7406.2996.29636.2076.20611.5%8K2+7606.3446.346-26.2596.25631.5%9K2+7806.4016.39656.3136.3067:1.5%10K2+8006.4476.44616.3546.356-21.5%11K2+8206.4926.48846.3996.39811.5%12K2+8406.5016.49836.4126.40841.5%13K2+8606.4736.474-1P 6.3876.3843r 1.5% 114K2+8806.4246.41866.336.32821.5%7、宽度序号桩号设计（米）实测（米）备注1K2+5807.457.4642K2+6207.457.4723K2+6607.457.4634K2+7007.457.4735K2+7407.457.4666K2+7807.457.4677K2+8207.457.4658K2+8607.457.4678平整度桩号及位置1234567891011K2+555k3+ 2007.37.16.97.16.77.3920备注检测6个点，有6个点合格，合格率100%9、强度强度代表值4.1十、结论意见综合上述配合比设计、试拌试铺，拌和场所生产的混合料及混合料的铺筑工艺、现场检 测结果等均能满足水稳碎石基层要求。现确定水泥稳定碎石基层施工工艺如下：1、配合比集料级配：1#: 2#： 4 #=37： 36： 27配合比为：水泥：集料=4.0:100,最大干密度2.284g/cm3,最佳含水量为5.1%。2、拌和要求 拌和楼骨料各料仓分别为：1#仓投入粒径9.531.5mm 2#仓投入粒径4.759.5mm 4#仓投入粒径2.36mm以下。 混合料所用水泥剂量不能大于混合料组成设计时确定的水泥剂量的0.5%。根据最佳含水量计算应加水量，一般控制混合料含水量大于最佳含水量1%2% （根据天气情况，应作好必要的调整）。3、摊铺要求一台摊铺机摊铺，摊铺机宽度为 7.25m。高程由摊铺机两侧电子传感器走钢丝方式自 动找平控制，中间采用电子传感器走移动铝合金支架方式控制横坡，传感器臂（钢丝）与 熨平板之间的高度为7.5cm，取混合料松铺系数为1.31，我部在以后的摊铺中将测得更多 的数据来分析松铺系数，以保证水泥稳定碎石基层的摊铺厚度。两台RP952摊铺机摊铺机，熨平板振动频率为W级。摊铺速度为 1.0m/min。4、碾压程序、组合确定一次碾压的长度为50m初压：两台单钢轮振动压路机重振全幅 4遍，速度为1.82.2km/h。复压:XP301轮胎压路机从靠路肩侧开始向中分带侧碾压2遍，速度为1.51.7 km/h。终压：采用一台双钢轮压路机静压 1遍，速度为1.51.7km/h。5、养护与交通管制养生期间，采用湿润的土工布覆盖在碾压完成的基层顶面，2h后喷雾洒水，并且应始终保证下层表面湿润。养生期间设专人看管，严禁车辆通行。水泥稳定碎石养生期为7天。6、问题及对策通过试铺段的施工，我们广大职工，包括施工队长、技术人员、试验检测人员和机械操作人员，施工水平都有不同程度的提高，但还存在一些不足和问题，需要在以后的施工中不断改进。(1 )运输车辆必须保证数量与质量，在水泥稳定碎石基层正式施工时必须保证30辆左右自卸车(视路途远近再增加)，且所有运输车辆必须保持100%勺完好率，车辆运输 水稳混合料在覆盖时要到边，避免在行驶过程中水份过快蒸发。(2) 为了保证碾压完成后的水稳基层压实度，以后施工结束时提高管理，严格控制 压路机碾压遍数。(3) 在井口位置由于由于压路机碾压后出现不平整和压实度不够处，在井圈加固时 应根据现场情况挖除隐患。(4) 由于施工现场原因，桥桩位置钢轮压路机碾压不到边的位置使用胶 轮来回碾压7边。