施工方案政工程既有道路拓宽改造交通导流施工方案001

che交通导流施工方案一、工程概况本标段起点为 K7+763.605,终点桩号为 K12+240.284 ,全长 4476.679m。主要施工内容为既有道路拓宽改造。本标段全线需要进行土方填筑、管线沟槽开挖、埋设，高边坡开挖、 支护等施工，为了确保过往行人、车辆的安全和满足文明施工相关规定， 按设计要求在个别施工区段均需进行围挡施工。围挡位置在现有的两侧辅 道绿化带靠近主车道的边缘。围挡设计为C20砼基础、角钢支架、锌铁皮挡板，挡板外侧砌筑12cm宽，30cm高红砖。二、施工方法1、根据我标段的施工计划，将首先展开K9+760K12+240.284段的 路基、给排水、人行桥、和高边坡防护的施工，因此围挡施工时将根据具 体施工部位分段进行围挡施工。2、为了便于后期的绿化带开挖换填施工，避免围挡的二次拆除，将围挡布置在主辅绿化带外侧的主道沥青路面上，按设计图纸的尺寸、间距用膨胀螺栓固定角钢基础和支架，然后安装 2mm厚绿色锌铁波形板和红 砖砌筑。围挡总高度按180cm控制。围挡具体位置（详见附图）。3、在交叉路口如沙长路、新安路、凤凰二路等交叉路口预留通行车 道，在辅道端头设置围栏，并摆放安全警示标志，防止通行车辆进入施工 现场，也便于施工车辆进入施工现场。4、根据设计要求，在围挡锌铁波形板上用白色油漆喷绘工程信息及 提示。、现场交通维护措施我司在施工过程中，将成立交通疏导小组，由项目经理亲自挂帅，与 交通部门配合，组织好交通疏导工作。具体措施如下：1、交通顺畅是否，主要依赖行车是否有序，管理是否到位。因此，为解决施工期间的交通问题，我部计划成立专门交通疏解小组（设组长一 名，成员五名），制定科学合理的交通疏解方案和应急措施，建立交通疏 解管理制度，实行专人负责制和奖惩制度，明确工作重点和每日的工作要 点，并派管理成员到交警队进行交通规则和疏导技巧培训，协助交警进行交通疏解工作。2、路口设置明显的交通标志，交通安全标志样板详见下图3。指导车辆渠化分流。交通交通安全标志样板图图3施工警示灯疏解员分班全天候指挥交通。疏解员上班时按要求穿反光马甲，佩戴 袖章，装备指挥旗和对讲机，按交通批示牌和交警部门批准的疏解方案指 挥车辆行驶。监理与交警部门联系的直通道，及时反馈现场交通状况，在 工作日上、下班高峰期请交警到现场帮助指挥，当严重塞车或突发事件塞 车时，及时请交警到现场指挥并按应急方案进行分流。根据工程分段布置 情况，施工场地合力安排进、出车道，做到各行其道；工程车按指示和交 通指挥员指挥行驶，礼让其他车辆。干道上禁止白天占道装卸施工材料。3、交通疏解小组每天由组长根据项目总工程师的进度安排布置交通 组织方案，副组长负责各自管理范围内交通组织落实、 管理、巡查。发现 有阻碍物或道路损坏时，及时进行清理，维修。处理不了的问题，及时反 馈到项目经理部，并与交警部门沟通。4、施工范围必须设置施工标志，告请车辆小心慢行和告请公众注意 安全，施工范围的坑、沟、挖掘路面等危险部位必须设置护拦， 加盖防护 设施，并设置警示标志，同时施工时在所占路段应设交通导向标志， 保证 施工现场道路畅顺。5、施工现场设置保证施工安全的夜间照明和保证行人、车辆交通安全的路灯照明，6、散体物料运输严格按市政府相关文件规定对物料进行覆盖，严禁 物料散落染路面，影响交通。7、若材料吊装时，机械需占有道路，则在夜间才进料；所有材料不 得占用道路堆放。材料供应在保证质量的前提下按“就近、就便”的原则 米购。&建立专职的人员负责现场路况的维护，协助交警做好交通疏导， 使道路畅通，场内要设置连续的排水系统，合理组织排水。9、公司公布热线电话，并在施工围蔽的墙面上明确，对居民反映的问题及时处理。10、加强与当地居委、沿线单位地沟通、联系，听取他们的意见，取 得他们的支持。四、施工安全防护措施1、施工前对围挡施工人员进行安全培训、教育。并进行安全、技术 交底。2、施工段落沿线摆放反光锥，工人必须佩带安全帽，身穿反光服。3、施工时项目部派专人对施工班组进行管理，保障施工安全。4、因为在施工段落进行围挡后，使得主车道由双向四车道缩窄至双 向两车道，并且辅道和人行道处于施工部位，无法通行，造成行人和非机 动车行驶不便，为了确保安全我项目部拟在进入围挡施工段落前的路口和 交叉路口设置前方施工请绕行、前方施工减速慢行、施工给您带来不便请谅解等安全警示标志和温馨提示，在必要地段设置专门的交通安 全疏导员。5、因为本工程地处沿海地区，为台风多发区，并且本工程的施工围 挡段落较长，为防止因台风影响使围挡倾覆，造成安全事故，我标段做出 如下措施。 、施工围挡的地脚螺栓要有一定的长度，（不小于10cm）以增加围 挡与地面的锚固力。 、严把材料采购质量关，确保进场的材料质量满足要求。 、角钢支架焊接牢固，在安装前由项目部技术人员进行检查， 检查 合格后才可进行施工。 、锌铁波形板与支架连接牢固，增加连接部位，防止因台风影响与 角钢支架脱离。 、围挡施工完成后安排专人负责对围挡的螺栓、焊接等连接部位进 行检查，如发现松动部位，及时进行加固或返工处理。 加强日常安全巡视工作，发现有松动、脱落等安全隐患立即进行加 固处理。 随时关注本地天气情况，项目部加强与当地气象部门的联系， 得到 台风、大风信息或通知后立即安排专人对施工围挡进行检查、加固，并安 排专人在现场24小时执勤，直至天气好转后恢复正常执勤状况。五、注意事项1、施工前与当地交警部门进行沟通，听取交警部门的合理意见，按 照交警部门批复要求进行围蔽作业。2、施工前准备足够的安全警示设施和标志， 在需要的位置合理摆放3、施工完成后，交叉路口部位和沿线的砌筑红砖上设置照明设施， 绿色锌铁波形板的上下边沿设置反光带，夜间设置一定数量的夜间警示 灯，以提醒过往车辆和行人。4、砌筑红砖完成后表面用砂浆抹面，确保雨天路面雨水不流入施工 范围内。che