广石化千万吨炼油改扩建硫磺回收装置区域土石方平整工程爆破设计方案

爆破方案广石化千万吨炼油改扩建硫磺回收装置区域土石方平整工程爆破设计说明书二零零四年五月二十九日目录、 工程概况。、 爆施工案。、 静态爆破。、 微差爆破。、 爆破安全分析。、 施工组织。、 爆破安全措施。、 爆器材管理。、 爆破警戒。、 工程概况、工程概况因广州石化千万吨炼油改扩建工程建设用地的需要，须开挖平整硫磺回收装置域土石方，总工程量立方米，土石比例约：，岗岩。机械和人工都难于施工，需采用微差控制爆破方法才能加快施工进度。、爆破周围环境工地位于广州石化厂内，占地面积：东西长约米，南北长约米，地形高低起伏不一，高度米。场地西面和北面是山体，南面紧邻输油管，东面为部分厂房。爆破环境较差，如附图一所示。、 爆破施工方案、爆破方法根据施工标文件要求，针对场地的实际情况和控制爆破技术，结合施工经验，采用静态爆破和控制爆破相结合的施工方法进行爆破施工，紧靠南面输油处预留米的岩层用静态爆破方法处理，其佘部分利用非电毫秒微差控制爆破技术处理。因厂区内设备较多，距管线较近，用非电毫秒微差控制爆破时，以浅眼爆破施工为主采用小台阶（台阶高度米）、小孔网参数设计，分散装药，和严密的防护措施，严格控制爆破个飞石，确保附近建筑物和管线的绝对安全。爆破后需用二次爆破的个别大块石，采用液压油炮机处理。、设计依据2.2.1、爆破安全规程（）、广东省民用爆破物品管理实施细则、广州市公安局对爆破作业的有关规定；、工程爆破实用手册、工程爆破管理学、 静态爆破对紧靠南面输油管处米的岩层，用静态爆破的方法来处理。静态爆破谋就是利用膨胀破碎剂的水化反应产生的膨胀能将岩石胀裂，达到破碎岩石的目的，工艺简单，无声、无震动、无飞石，但造价高，功效慢。、设计参数台阶高度：1.5m；炮眼直径42mm。孔距35cm排距40cm、施工工艺将静态破碎剂加水调成浆状流体，灌入炮眼中，打入木塞，待小时后岩石破裂，清理后进入下一循环。、 微差爆破、爆破技术参数选择、 单位炸药消耗量根据地质反映及有关爆破资料结合我司多年来类似爆破工地的施工经验，本工程单位炸药消耗量选为0.4Kg;。、 炮眼直径及炮眼深度为更好地控制爆破危害，采用小孔径浅眼爆破方法，这里按常规用42mm直径的钻头，即炮眼直径42mm。根据现场具体情况，台阶高度 -3m,1.0m以下高度用炮机处理。、 底盘抵抗线为保证爆破后底板平整，底盘抵抗线不宜太大，这里选0.6m。、炮眼超深-40mm、炮眼深度、炮眼间距0.9m、炮眼排距0.6m、堵塞长度0.84m炮孔布置平、剖面图如图二。、药量计算单孔装药量将有关参数代入公可以得出下表孔径（） 台阶高度（） 孔深（） 排距（） 孔距（） 炸药单耗; 单孔药量孔 堵塞长度（） 上部堵塞中间堵塞 上部堵塞中间堵塞 上部堵塞中间堵塞装药结构图如图三、微差时间间隔确定合理的起爆时间间隔，对善爆破效果与降低爆破震动效应有重要作用。确定起爆时间间隔时，主要考虑岩石性质、布孔参数、爆破块和震动等因素。微差时间间隔过长，则可能发生先爆破孔破环后爆炮孔的起爆网络，过短则后爆炮孔会因素先爆炮孔未形成新的自由面而直接影响爆破效果。这里，根据以往经验和目前常用毫秒雷管的段差，选用、。、炸药和雷管选择炸药：采用乳化炸药；雷管：采用非电毫秒导爆管雷管。、起爆及网路非电起爆网路采用孔外延期，孔内雷管段别为段，孔外延期雷管段别为段，根据爆破位置的不同（最大单段药量不同），每段炮孔数个。非电导爆管网路用电雷管击发起爆，起爆网路图参见附图四。、二次破碎对爆破产生的个别大块石，采用液压炮机破碎。、安全防护、爆破体防护为避免爆破飞石对周围造成危害，必须进行覆盖防护，具体立法是：先在每个炮孔的孔口盖上铁皮上压上沙包。作为加固防线，在作好以上防护措施的基础上再挂上密目尼龙防护网，如附图五折示。、近体防护为确保万无一失，在南面及东面搭设防护排栅作为飞石防护的第二道防线，南面排栅长米东面排栅长米，高度米。、试爆因岩层的不均匀性，针对不同风化程度和裂隙发育程度的情况应在单位装药量最大单段药量方面作适当调整。为更好地把握药量以取得理想的爆破效果，必须进行试爆，取得合适的爆破参安息后再进行大面积爆破作业。、 爆破安全分析、爆破震动影响爆破产生的震动对周围的影响采用质点垂直振动速度来衡量，其计算公式如下：（） 式中：质量垂直振动速度，； 最大单响药量，； 与地震波传播地段介质特性等有关的系数，依岩性，选； 地震波衰减指数，依岩性，选； 测点至爆源中心的距离，；根据爆破安全规程规定：一般砖房、非抗震的大型砌块建筑物允许最大震动速度为厘米秒，按2cm控制震动速度，得出与的关系如下表() () 按上表数据来控制药量，爆破震动不会对周围建筑物造成危害为确保爆破震动不影响周围设施和建筑，爆破施工前期须进行爆破震动监测。、爆破飞石的影响本工程严格按照有关爆破技术参数进行爆破施工，并按上述要求的覆盖措施进行防护，可以杜绝爆破飞石。、爆破冲击波以及爆破噪音影响一般情况下，爆破时人们最容易感受到的是裸露炸药包爆破产生的冲击波，冲击波随即衰减成爆破噪音，而岩石爆破时，炸药是埋在岩石中起爆的，并不是裸露炸药在空中爆破，所以，爆破时产生的冲击波强度较之裸露炸药爆炸产生的冲击波要弱得多，而且场地空旷，爆破时产生的冲击波和声波瞬间得到衰减、扩散，加上炮孔口覆有吸新时作用的沙包，起爆时只要把所有人员撤至米以外，即可保证人员不受空气冲击波的影响。根据多年来爆破施工的经验，如此防护是完全可以控制爆破冲击波和爆破噪音对周围的危害的。、施工组织、施工准备、设备投入（如下表） 、主要材料 炸药：28000Kg；雷管：发；沙包：个；钢板：按需；钻头：个；钻杆：米。、劳动力投入技术员人，钻眼工人，辅助工人，爆破员人，二次解炮（炮机）人，机修工人，杂工个，合计劳动力人。、组织管理工地组织机构工地主任职责：第一、主持制定爆破工程的全面工作计划，并负责实施；第二、组织爆破业务、爆破安全的培训工作和审查、考核爆破工作人员与爆破器材库管理人员；第三、监督本单位爆破工作人员执行安全规章制度，组织、领导安全检查，确保工程质量；第四、主持制定工地的安全操作细则和相应的管理条理。技术负责：职责：第一、负责本工程的设计和总结，指导施工，检查质量； 第二、制定爆破安全的技术措施，检查实施情况；第三、负责制定盲炮处理的技术措施，进行盲炮处理的技术指导。安全员职责：第一、协助工地主任组织爆破工作人员学习爆破安全规程和安全操作细则；第二、检查监督爆破器材的运输、保管和使用情况；第三、和有经验的爆破员一起处理盲炮；第四、及时制止违章操作行为，排除安全隐患。爆破员职责：第一、安全使用和保管所领取的爆破器材，不得乱放、遗失或转交他人，不准擅自销毁和挪做它用；第二、按照爆破指令单或爆破设计规定进行爆破作业； 第三、严格遵守爆破安全规程和安全操作细则； 第四、爆破后检查工作面，发现盲炮和不安全因素应及时上报处理。第五、爆破结束后，将剩余的爆破器材如数及时交回爆破器材库。仓库管理员职责：第一、负责检验、保管、发放和统计爆破器材； 第二、对无“爆破员作业证”的人，有权拒绝发放爆破器材；第三、经常检查储存室周围的安全情况、消防设施，发现不安全隐患及时处理。无力处理的要及时报告爆破工作领导人（即工地主任）；第四、及时统计、报告质量有问题和过期变质失效的爆破器材； 第五、对超计划或规定量领取爆破器材的，有权拒绝发放。、施工进度计划和工期台钻保持台正常工作，立方米钻台班，日完成爆破方量（立方米），按土石比：计，爆破石方量（立方米），则爆破工期为（天）、爆破安全措施、经常组织施工人员学习国家有关安全规程、规定，加强安全意识，坚持“安全第一”的方针；、雷雨天、大雾天、七级以上风天、黄昏和夜晚，禁止爆破作业，在爆破作业过程中遇到雷雨天气时应立即停止作业，并迅速撤离爆破区域；、装药前应检查炮孔，有问题时及时处理，处理有困难时立即报告爆破工程技术人员或爆破工作领导人解决；、严格按照爆破设计药量进行装药，禁止超过或明显少于设计药量进行装药；、装药堵塞时必须使用木制或竹制炮棍；、保证堵塞长度、质量，禁止无堵塞爆破；、禁止捣固直接接触药包的堵塞材料或用堵塞材料冲击起爆药包；、已装药炮孔必须一次起爆完毕，不准存留；、爆破器材使用之前必须进行检验，而且保证使用“三同”产品，即同厂、同批、同型号。、如发现哑炮必须立即通知现场爆破技术人员，并按有关安全规定出原装药爆破员和有经验的爆破技术人员一起处理，处理的方法如下：、经检查确认炮孔的起爆线路完好时，在作好安全防护措施后可重新起爆；、打平行眼装药、防护好后再爆破，平行眼距离盲炮孔口不得小于米；、盲炮应在当班处理，当班不能处理或未处理完毕的，应将盲炮情况（盲炮数目、炮眼方向和起爆药包位置，处理方法和处理意见）在现场交接清楚，由下一班继续处理；、处理后清理妯来的炸药雷管作为用剩的爆破器材运离工地现场。、爆破器材管理、工地现场的爆破器材临时工仓库必须按规定设置，当日所需的爆破器材由广州市民爆公司负责专运到工地，炸药雷管分别存放在保险柜内，并由专业仓管员看管，爆破器材存储量不得超过广州市公安机关的规定。现场存放的爆破器材的保管除了遵守相关规定以外，必须严格执行安全管理制度，同时做到帐目清楚，帐物相符。、爆破警戒、成立爆破安全警戒组织机构为爆破工作安全顺利进行，成立爆破安全警戒组织机构，具体如下：、总指挥：职责：主持制定爆破工程的全面工作计划，并负责实施；全面贯彻落实各个警戒岗位的安全警戒要求和联络方法，发布起爆命令。、副总指挥职责：指导爆破施工，检查安全防护情况，具体落实安全警戒工作的准备与实施，并向总指挥汇报；、技术负责：职责：从技术上保证爆破作业安全，负责每次爆破作业的设计与总结，指导施工，检查质量；制定爆安全的技术措施，检查实施情况；负责制定盲炮处理技术措施，进行盲炮处理的技术指导：、施工负责： 职责：负责组织施工人员进行钻眼、装药、网络连接、安全防护工作，严格管理，确保每次爆破作业按设计要求实施。 、警戒范围及岗位布置、警戒范围按照上面的技术参数进行施爆及按上述要求的防护措施进行施工，结合我司多年的实践经验 ，警戒范围确定为米。、警戒岗位布置及人员安排根据工地现场交通道路实际情况，警戒岗位布置及其负责人安排如下：号警戒点：西南角，负责人：成员号警戒点：东南角，负责人：成员号警戒点：东北角，负责人：成员号警戒点：西北角，负责人：成员岗位布置如附图一所示。、警戒信号警戒清场信号急促哨声 警戒就绪、起爆器充电两声长哨声起爆信号三声长哨声 解除警戒信号一声长哨声、放炮时间中午；：下午：、安全警戒工作内容、在工地围墙周围张贴安民告示，告知过往行人、居民每天放炮时间及警戒信号；、起爆前在警戒范围吹口哨（急促口哨声），让过往行人及当班工人有心理准备，避免听到炮声后产生恐慌；、警戒与起爆、起爆前十分钟设立安全警戒点，警戒人员按专人专岗进行警戒严禁擅自脱岗；警戒人员须戴红袖章、持小红旗和口哨，同时在场内显眼位置挂红旗；、当警戒工作就绪，警戒范围内具备起爆条件后由部指挥发出起瀑信号：、全部起爆完毕后，如未发现拒爆情况即发出解除警戒信号（一声长哨音）。施工组织设计、概况工程简介 中心渔港一期工程位于舟山本岛普陀山浦东西两侧。1.1.1工程内容（）中心渔港：吨级浮码头栈桥四条（栈桥*米，栈桥*米，栈桥*米，栈桥*米），个撑墩。（）渔政东海基地：千吨级固定码头一座（平台*米，栈桥*米），浮码头栈桥*米，个撑墩。1.1.2工程结构（）引桥结构：靠岸的九跨采用800mm钻孔灌注桩基础，每个排架根，排架间距为米；其余靠海打桩船能进入的地方采用*600mm预应力钢筋混凝土空心方桩。桩上为现浇横梁，横梁上搁置预制空心大板。（）撑墩结构：采用*600mm预应力钢筋混凝土空心方桩基础，每个撑墩根桩，上部结构为现浇墩台结构。（）码头结构：吨级码头采用高桩梁板结构。总长米，分为各米的个结构段，宽米，桩基为*600mm预应力钢筋混凝土空心方桩，排架间距米，每个排架根桩，桩上为现浇横梁，横梁上搁置纵梁，面板为叠合板。平台前沿设置人员上落的踏步平台及固定钢爬梯。 1.1.3主要工程数量表 根据投标文件，本次投标的主要工程数量见下表：主 要 工 程 量 表序号工程项目单位工程数量中心渔港东海基地合计钻孔桩工作平台钻孔桩钢护筒埋设水上钻孔灌注桩成孔800mm钻孔灌注桩()根800mm钻孔灌注桩钢筋*预制方桩()预应力方桩施打根现浇纵横梁()现浇混凝土板及板接缝现浇码头及引桥面层现浇引桥墩台现浇护轮坎现浇撑墩制安靠船构件件 制安水平撑,剪刀撑件 制安纵梁件 制安空心板件 制安空心大板件 预应力钢筋预制件钢筋现浇钢筋系船柱个预埋铁件橡胶支座块1.1.4施工技术标准本工程施工中的所有材料、设备、工艺和施工质量均符合如下技术规范的要求，施工组织设计的编写遵循施工技术规范和工程质量检验评定标准， 本工程施工及验收应遵循的主要施工技术规范和验收标准如下：（）交通部水运工程混凝土施工规范（）；（）交通部水运工程混凝土质量控制标准（）；（）交通部港口工程地基规范（）；（）交通部高桩码头设计与施工规范（）；（）交通部港口工程质量检验评定标准（）；（）国家和地方政府颁布的有关技术法规和规范。 在工程施工期间，如上述标准或规范有修改或重新颁布业将遵循执行。、自然条件1.2.1气象工程位于舟山本岛，地处纬度地带，属北亚热带季风海洋性气候。冬季受蒙古高压的控制，盛行偏北和西北风；夏季盛行温热的东南风。该地区常风向为、，频率为；其次为、向，频率为。实测最大风速为18m（、）。多年平均风速为3.97m。1.2.2水文码头处的潮汐变化过程属于不规则半日潮型，港域内潮流呈往复流，涨潮由东南向西北，落潮由西北往东南。涨潮流速大于落潮流速，潮流流向与水道走向一致。 设计高潮位：1.96m 设计低潮位：-1.65m 极端高水位：2.92m 极端低水位：-2.31m根据舟山市水文站提供的高程基准面资料，国家基准面在定海潮站基准面以上7.538m。码头位置处的波要素是：1.74m，1.15m，波向,波长21.9m，原始波向。1.2.3地质根据所提供的设计图纸的说明，工程区的地质情况，其土质分为个地质单元体：（）淤泥：层厚度约为-1.4m，土层压缩性大，物理力学性质较差，不能作为基础持力层。（）淤泥质粉质粘土：层厚度约为-36.7m，顶板标高约为-8.7m，土层压缩性大，含水量较高。（）粘土：层厚度约为-14.7m，顶标高约为 -23.5m，该土层的地基承载力较高，但土层分布不均匀，大部分钻孔中未见该土层。（）粉质粘土：层厚度约为-42.2m，顶标高约为 -38.5m，土层分布较为均匀，地质承载力较高，是桩基的持力层。（）砂层：以中细砂、中粗砂为主，层厚度约为-3.7m，顶标高约为 -45.6m，分布不均匀，多夹在粉质粘土中。（）粘土混砂砾、砂砾混粘土及碎石土层。（）风化基岩()：棕红、肉红色，钻进厚度约为-2.4m，顶标高约为 -43.5m。、施工总体安排根据本工程的结构型式和现场的施工条件，总体施工安排上作如下考虑：分两部份，采用二种不同的施工工艺，基本上同时进行施工。一、陆上施工部分施工范围：（）栈桥的全部钻孔灌注桩。（）上述桩的现浇横梁。（）栈桥的全部预制空心大板。（）栈桥的全部现浇面层砼。施工顺序：由岸上向海逐跨搭设施工工作平台由海向岸逐跨施工钻孔灌注桩由海向岸逐跨浇注横梁由海向岸逐跨拆除施工作业平台由岸向海逐跨安装预制空心大板由海向岸逐段浇注面层砼、主要施工方法：（）施工作业平台搭设平台采用支撑在钢管桩上的型钢横梁、纵梁、木板面层结构，宽度米，长度满足各栈桥施工作业需要。同时搭设两座平台。搭设方法：用兵吨履带吊机吊加电动振动锤，由岸向海逐跨搭设。（）钻孔灌注桩施工每座平台上二台钻机，由海向陆逐跨施工，下钢筋笼和浇注砼既可以用钻机的起重设备，又可用吊机辅助作业。（）横梁浇注紧跟桩基逐跨施工，利用平台纵、横梁悬吊底侧模，人工手推车浇注砼。（）空心大板预制在海堤后方的陆上适当位置建设临时预制场。（）空心大板安装用贝雷片组装成双导梁架桥机，由岸向海逐跨安装。二、水上施工部分 施工范围（）全部预应力钢筋混凝土空心方桩的沉桩。（）栈桥方桩基础的横梁施工。（）全部撑墩的施工。（）千吨级固定码头的施工。、施工方法与常规的码头施工相同。以上总体施工安排的优点是：两部分同时施工，互不影响，有利于缩短工期。缺点是：投入较大。无论是设备和管理力量的投入都比较大。但我单位有足够的设备和管理能力，实施上述施工方案，总工期可以缩短天。、施工总流程图.钻孔灌注桩基础栈桥施工流程图测量放线平台钢管桩加工平台钢管桩施打平台材料加工搭设平台施放钻孔桩桩位钻孔桩钢护筒埋设泥浆检查钻机定位、钻孔废渣土外运泥浆循环清孔，测孔深、沉淤钢筋笼制作沉放钢筋笼下导管，第二次清孔钻机移位配制砼灌注砼平台拆除现浇横梁空心大板安装.千吨级码头施工流程图施工准备施工船舶进场测量基线布置预制场台座建设预应力方桩预制方桩水上沉桩桩头处理靠船构件安装水上夹桩现浇下横梁靠船构件预制现浇踏步板纵梁、水平撑、剪刀撑预制纵梁、水平撑、剪刀撑安装实心板预制现浇上横梁实心板安装现浇封头面板现浇面板现浇护轮坎系船柱安装、主要工程项目施工方法施工测量及试验和试验设备4.1.1施工基线和水准点的布设根据业主提供的平面控制点和高程控制点，在施工区域内布置并测设施工基线和水准点，程序如下：（）复核业主提供的平面布置控制点和水准点；（）布置并测设施工基线和水准点，基点布设在通视良好，不易被干扰和损坏的地方并能有效覆盖整个施工区域。考虑到施工现场情况，基点用混凝土墩做成（混凝土墩下打木桩做基础），点位以十字铜头标记，并设置明显的保护标志；（）整理测量报告和绘制施工测量平面图，报工程师审批，（）施工期间定期对基线及水准点进行复核。4.1.2测量仪器测量仪器一览表名称型号数量产地全站仪台瑞士经纬仪台瑞士水准仪台瑞士4.1.3测量精度控制（）施工基线方向的允许角度误差值为秒。（）施工基线长度的允许误差值为。4.1.4试验和试验设备本工程在进场后临时设施建设时，设立现场实验室，面积约80m2(见施工总平面布置图)。工地实验室配备足够人员，实验室工作人员均要有相应资质和上岗证。 工地实验室为检验工程所用原材料及混凝土施工质量控制而设立，主要试验项目及配备检测设备仪器见下表：主要试验项目及配备检测设备仪器表类别名称检 测 项 目主要设备名称原材料物理力学性能指标水泥标准稠度和凝结时间标准稠度和凝结时间测定仪安定性雷氏夹细度负压筛比表面积比表面积测定仪胶砂强度标准试模*比重比重瓶钢材力学性能及拉弯性能检测万能材料试验机焊接性能万能材料试验机砂表观密度及堆积密度李氏比重瓶及测量筒颗粒级配筛分摇筛机及分析筛含泥量及有机质含量玻璃器皿碎石粒径级配分析筛针片状含量石针、片状规准仪压碎指标压碎指标测定仪含泥量及泥块含量玻璃器皿表观密度及堆积密度比重瓶及测量筒施工质量控制混凝土混凝土配合比设计搅拌机、试模、压力机混凝土、抗压强度抗压强度试模坍落度坍落度筒初（终）凝时间电动阻力贯入仪含气量含气量测定仪保护层厚度探测仪其他抗渗、砂浆试模、维勃稠度仪，标准养护室、电动取芯机等 实验室内设置力学性能，物理性能，水泥试验检测室，混凝土配合比搅拌成型室，标准养护室，样品储藏室和办公室。在建立工地实验室的同时，选取家具有认证资质的检测单位，并申报监理工程师批准后，作为工地实验室的补充，进行工地实验室不具备检测条件的项目检测。如减水剂性能测试，必要时进行砂中氯离子含量测定及钢材的化学分析等。所有结构用料运到现场后，均要按规范频率和数量抽检，取样及检测过程配合监理工程师执行“见证取样”规定，所有试验项目在自检的同时执行监理工程师的平行抽检的指令或规定。 .钻孔灌注桩基础栈桥施工 本工程一共有六座栈桥，由东向西方向分布分别是栈桥。接岸段总工程量如下：水下灌注桩根；岸上空心板预制及安装块，其中。栈桥施工包括:钻孔灌注桩平台施工、钻孔灌注桩施工、现浇横梁施工、陆上预制空心板、陆上空心板安装、现浇面层砼施工六分项工程。六座栈桥由东向西方向施工，每两座为一个工作段，共分为三个工作段。下一个工作段的施工等上一个工作段的施工材料回收后再进行。每座栈桥的施工流程如下： 钻孔灌注桩平台施工 钻孔灌注桩施工 现浇横梁施工 陆上预制空心板 陆上空心板安装 现浇面层砼施工 4.2.1.钻孔灌注桩平台施工钻孔灌注桩施工平台搭设的施工工艺流程图如下：沉钢管桩支架搭设支架焊接模板铺设栏杆焊接 根据现场环境的勘测，钻孔灌注桩的施工场地处于浅滩上，而浅滩面上3m为淤泥层，不能支承施工机械及施工时的荷载。因此，在钻孔灌注桩施工前，先采取震动下沉钢管桩作为支承桩，【槽钢作支架，50mm厚的木板作面板搭设施工平台，作为钻孔灌注桩的施工工作面用。而钢管桩长度的确定，由于在投标图纸总说明当中，地质勘测中第二个单元的土体没有具体标明土层标高等详细的情况，目前钢管桩的长度暂时按照12m设计，在施工当中如遇到不满足要求的情况再作加长。栈桥的结构形式基本相同，在施工方案中就不一一列举，现以栈桥为例，说明其具体的施工方法。 .测量放线 首先要设定施工平台的顶面标高。引桥中最高的钻孔灌注桩桩顶标高为2.50m，现浇横梁的最高点为3.85m，根据施工方便的原则，设定引桥的面标高为3.85m，设定此标高是因为在钻孔灌注桩以及现浇横梁的施工中，需要有如履带吊机，及钻孔桩机等机械在走动，施工平台太低，会造成钻孔灌注桩的桩头或预留钢筋高出施工平台而对施工造成影响。而施工平台太高，又会因高差大对钻孔灌注桩及现浇横梁施工带来不便。实际测量时用经纬仪定向，水准仪控制标高。 .沉钢管桩 根据测量所放样所定出的方向及位置，采用履带吊机加电动震动锤从岸边开始将12m长钢管桩沉入土中。用水准仪控制，沉至设定的标高时，检查单桩的承载力是否能满足施工荷载的要求，如不满足，则接桩再打，满足则进行下一根桩的施工。钢管桩的中心间距为4.0m，每跨长度为5.0m，引桥钢管桩沉桩顺序见下图： .槽钢支架搭设及焊接 每一排钢管桩上安放背靠背焊接起来的槽钢横梁，槽钢与钢管桩要紧密接触，然后焊接，如接触不平整还需在钢管桩面上先焊接一块钢板再安放槽钢横梁，槽钢横梁长度为6.5m。横梁焊接好后，在横梁上按照1.0m的间距安装槽钢纵梁，纵梁与横梁接触点要电焊机焊接。在主要的干道上，纵梁要用根槽钢安装。 .模板铺设及栏杆焊接 整个支架成型以后，为了便于人员的行走和安全通过，在纵梁的面上铺设50mm厚木板，在横梁上焊接小钢管及挂上安全网。每沉桩一跨，就安装一跨的槽钢支架，铺摊一跨的厚木板，如此循环，直到满足最离岸一根钻孔灌注桩可以施工为止。到此，整个施工平台的施工就算完成，在整个施工的过程中，测量人员要是始终控制好施工平台施工的方向及标高，防止位置的偏移。施工平台的施工进度按照10m天计算，一座施工平台要在天内完成，钻孔灌注桩施工平台施工简见下图： 4.2.2.钻孔灌注桩施工 4.2.2.钻孔灌注桩的施工工艺流程如图： 合 格配 制 砼泥浆循环钻机移位拔出导管灌注混凝土安放隔水栓测 沉 淤第二次清孔下 导 管钢筋笼制作沉放钢筋笼测孔深、沉淤清 孔泥浆检查钻 孔钻机定位钢护筒设置定 桩 位不 合 格合 格合 格不合格废渣土外运 4.2.2施工方法 .护筒埋设 钻孔桩护筒采用3mm厚钢板制作，高4m，直径为设计桩径0.02m，护筒埋设高出桩顶60cm以上，并保证护筒底部低于淤泥层底标高。钢护筒采用震动锤震动埋设的施工方法，埋设要保持垂直，桩位钢护筒中心与桩中心偏差不大于50mm，护筒斜度偏差小于。 .泥浆池设置 泥浆循环池布置根据现场施工场地情况，沿引桥两侧边布置，由钢板焊接形成，泥浆处理池由泥浆池和沉淀池组成，形成泥浆循环系统。因钻孔灌注桩数量不多，钻孔桩施工时，对沉淀池中沉渣及灌筑砼时溢出的废弃泥浆及时用手推车运至允许的弃土区，严防泥浆溢流污染海面。 .泥浆配制泥浆系统： 根据每孔的实际量确定泥浆池及废浆池的容量，该工程采用每台机用一个循环池，泥浆采用原土造浆，遇砂层等不良层时，加适当膨润土造浆。制备的泥浆应满足下述要求： 粘度：一般地层，松散砂层。 含砂率：新制泥浆小于，循环泥浆不大于。 胶体率：不小于。 值： 。 比重：粘性土中，泥浆比重1.2kg，砂土和较厚的夹砂层为，砂卵石层为，清孔泥浆比重为1.15kg。 .成孔及清孔： 根据我单位施工经验及现场情况，采用-1000A型回转钻机带动笼式合金钻头成孔，在正常的施工条件下，天天可以完成一根钻孔灌注桩的成孔及清孔工作，在施工过程中，一座引桥采用两台钻机，按先离岸后近岸的顺序施工。 钻机安装就位后，底座和顶端应平稳，不得产生位移。顶部的起吊滑轮缘、转盘中心和桩孔中心在同一铅垂线上，其偏差不得大于20mm，以确保钻孔桩垂直度误差小于或等于（为桩长）的要求。 正式钻进前，先启动泥浆泵，使之空转一段时间，待泥浆输入孔口一定数量后方可正式钻进。开始钻进时，应控制进尺速度及钻压，采用“低压慢进”措施，待钻至护筒下1m后，再以正常速度钻进。 钻进速度根据土层类别、钻孔深度、供水量确定，对淤泥钻进速度不宜大于1m分钟，以不超负荷为准。成孔须一次完成，中间不能间断施工作业，成孔完毕至灌注砼的间隔时间不能大于小时。在成孔施工过程中应勤测泥浆比重，并定期测定粘度、含砂量、胶体率和稳定性，并应经常注意土层变化。 当钻孔距设计标高1m时，注意控制钻进速度和深度，防止超钻，并核实地质资料，判断是否达到设计要求的地层。钻孔到设计深度后，应对孔深、孔径和孔形等进行检查，检查合格后通知监理等有关各方进行终孔验收签证，验收合格后应立即进行清孔工作。 成孔至设计深度后，采用钻头在孔底空钻的方法进行第一次清换孔内泥浆。由于本工程粘土层较厚，成孔时应调整泥浆的粘度及比重，（粘度、比重）根据现场踏勘情况，局部地区位于在淤泥层下有夹层存在，主要是以碎石、块石为主，夹有中粗砂、粉砂，成孔过程中应加以注意，如果遇到这种情况则需要调整泥浆的粘度及比重（粘度、比重）。如果钻进困难，应采用冲锤处理。 .钢筋笼制作安装 钢筋笼制作在现场进行，钢筋笼成型后采用吊机配合载重汽车吊运至相应桩位进行吊装就位。 制作：钢筋笼纵筋下料，应按钢筋笼大样图尺寸要求，驳接时焊口必须符合规范规定，应按规范错开（同一截面内的接口不超过总数）。加劲箍筋焊接成闭合的圆箍，且应设在纵向钢筋的内侧，并与纵向钢筋的交接点全部焊接牢固，以便其真正起到加劲钢筋的作用，使钢筋在运吊中避免产生不可恢复的变形。螺旋箍在纵向钢筋的外侧，其焊接应均匀，间隔距离符合设计和规范要求。控制平整度误差不超过50mm。钢筋笼成型后应经有关人员验收合格方可安装。吊装钢筋笼的桩孔，应预先清理干净，并标出定高度。钢筋笼入孔后，应按其保护层厚度要求调正固定，使其在灌注砼时，不移动不上浮。钢筋笼制作的允许偏差应满足规范要求。 吊装：吊装钢筋笼入孔时，不得碰撞孔壁。灌注砼时，应采取措施，校正设计标高固定钢筋位置。为了便于运吊和避免钢筋笼产生较大的变形，钢筋笼过长，可采取分段接驳的方式，上下节拼接时，主筋采用单面搭接焊，搭接长度为。 .砼灌注： 采用自制的螺纹接头法兰导管浇筑水下砼。砼由陆上搅拌站搅和，手推车运输，砼坍落度22cm，砼面上升速度大于2m，埋管深度为6m，严禁埋管过深和灌浆管拔出砼面，并做好试件留样工作并按标准条件养护，以备试验用。 桩体水下混凝土采用普通硅酸盐水泥，粗骨料采用碎石，其最大粒径不大于导管内径的和钢筋净距的，同时不大于40mm，细骨料采用中砂。混凝土的配制强度应大于设计强度，混凝土的含砂率，水灰比采用，为使混凝土拌合物有良好的和易性，在运输和灌注过程中无显著离析、泌水，其塌落度取22cm（以孔口检测的指标为准）。每立方米混凝土的水泥用量不小于360kg，宜掺外加剂。 灌注水下砼是确保成桩质量的关键工序，灌注前应做好一切准备工作，保证砼灌注连续紧凑地进行。单桩砼灌注时间不应超过小时，上升速度不小于2m。砼灌注用导管直径250mm，壁厚大于5mm，导管第一节管大于6m，标准节长度2m。导管应全部安装在桩孔内，安装位置居中，导管底端距孔底0.5m。隔水塞用混凝土预制或袋装砼，用铁丝悬挂于导管内。砼灌入前应先在储料斗内灌入少量水泥砂浆，然后再灌注砼，等储料斗内初灌砼足量后，方可截断隔水塞的导结钢丝，将砼灌注孔底。砼初灌量应能保证砼灌放后，导管埋入砼深度不少于1.0m。 砼灌注过程中导管应始终埋在砼中，严格控制导管不能提出砼面。导管埋入砼面以下的深度保持在4m之间，最小埋入深度不得小于1m，最大埋入深度不大于6m。导管应勤提勤拆，一次提留拆管不得超过6m。砼灌制中应防止钢筋上浮。砼实际灌注高度应比设计桩顶标高高出0.6m，以确保桩顶砼能符合设计强度要求。 必须对每一根桩做好一切施工记录，每根桩留取混凝土抗压强度试件组，并提交试验结果，整理好资料提交给监理工程师。 4.2.2施工布置及施工机具配置 施工布置 .钻孔桩施工分二个桩机组施工，每个桩机组台桩机。第一桩机组负责、栈桥，共根桩，第二桩机组负责、栈桥，共根桩，每座栈桥在施工平台搭设完成后，由海侧向岸侧逐根施工钻孔灌注桩。 .泥浆池在施工平台两侧布置，钢筋笼加工场地设于岸边空地，施工平台留出施工便道。主要施工机具如下表所示：序 号名 称用 途规 格单 位数 量钻桩机成孔施工-1000A台套泥浆泵台电焊机钢筋笼制安、台钢筋切割机台钢筋弯曲机台灌浆导管砼浇筑250mm套砼料斗1m3个吊车辆柴油发电机台套其它机具根据施工需要配备 因为施工的工期较紧，每座引桥的钻孔灌注桩数量为根，目前按照每台两天一根桩的速度计算，两台钻机天可完成一座引桥的施工。 4.2.3.现浇横梁施工 栈桥的现浇横梁一共有根，其编号及断面尺寸如下表： 陆上现浇横梁数量分类表横梁编号断面尺寸数量砼方量（*）*（*）*合计 现浇横梁施工工艺流程如下： 桩头凿除 模板安装 钢筋绑扎 砼浇注 模板拆除 .钻孔灌注桩桩头头凿除 在钻孔灌注桩强度达到后，就可以进行桩头凿除的施工，为保证桩头凿除完后桩顶的砼强度符合设计的要求，而且桩头凿除的工程数量不大，采取人工凿除的施工方法，凿除后的桩顶标高以伸入横梁5cm控制。 .现浇横梁模板制安 在桩头凿除及清洗完之后，可进行横梁模板的安装。横梁模板采用悬吊散拼的形式，直接计算横梁的标高及平面位置尺寸后，在钻孔灌注桩施工平台的纵梁上用【槽钢焊接现浇横梁的立柱及底梁。支架焊接完成后先拼装底板及侧板，模板拼装后要调整至规范允许的范围内，两端的封头板要等钢筋绑扎完成后才能安装。 .钢筋开料及绑扎 钢筋开料在岸边的加工场地进行，开料时严格按照施工图纸施工，由于与钻孔桩同时施工，为防止材料的混乱，开料后马上做好标示或用轻便运输工具运往现场。 模板安装经监理验收通过后，开始钢筋的绑扎。由于现浇横梁的钢筋都比较简单，施工时主要是要注意钢筋的数量及预埋件的安装位置。 .现浇横梁砼浇注 钢筋绑扎通过验收后，开始砼的浇注。由于现浇横梁的砼方量不大，现浇横梁砼的搅拌与陆上预制空心板统一安排，砼采用手推车运至现场浇注，为保证砼的质量，整个砼浇注过程中相关各工种要有人现场值班。 .现浇横梁的砼强度达到后，横梁的模板就可以拆除，每拆除完一根横梁的模板后，履带吊机配合震动锤开始回收该跨的施工材料。 现浇横梁模板拼装见下图： 4.2.4.引桥空心板预制 六座引桥的空心板预制共块，其中钻孔灌注桩上部安装的数量为块，具体的规格及数量如下表： 构件编号数量结构尺寸()*()*1()*2()*()*()*()*()*5()*6()*()*()*()*()*()*()*()*()*()*()*合计 预制场地选择 根据现场的地形及六座引桥的分布，引桥与引桥没有施工道路相连，因此选用两个施工场地作为空心板的预制，预制场地预制引桥的空心板，预制场地预制引桥的空心板。两个预制场地都设于靠近道路的某个合适场地上。 由于预制构件的数量较多，预制构件的周转期需要天左右，为满足施工的进度要求，预制场地配置条的生产线，每条生产线可施工块的空心板。预制场地的数量可以减半，每个预制场地配置有各自的钢筋加工场、模板加工场及搅拌设备。空心板预制的施工流程及机械设备配置如下：模板制作 混凝土拌制 钢筋加工绑扎模板安装混凝土浇注养护、转堆 空心板预制施工流程图 主要机械设备如下： 拌和系统：四台0.4m3自落式混凝土搅拌机； 手推车台； 轮胎吊机一台； 平板车二辆； 风电焊、插入式振捣棒等配套设施； . 钢筋 钢筋在车间开料加工好，运送到现场，直接在底模上绑扎成形。 . 模板 底模：底模采用混凝土结构，四周边上铺设20mm左右的透明软塑料管作止浆用，防止构件裙脚漏浆。底模两侧预埋槽钢作侧模支撑用。如下图： 侧模及封头板：侧模全部采用整片式钢模板或定型钢模板拼制，中间空心部分采用冲汽胶囊内胆形成，冲汽胶囊由厂家定做。端头有冲汽胶囊部分采用木模板。加工套数为套。 脱模剂：采用柴油、石腊、滑石粉按一定配合比混合而成。 . 混凝土浇注 混凝土由拌和机供应，手推车运送到现场。混凝土入仓根据各构件特征，制作手推车的上料支架，砼直接用手推车入仓。插入式振捣棒振捣密实，人工抹面。 构件面上按设计要求需凿毛处理。处理方法为：在已浇注完成的砼面上涂刷缓凝剂，在适当的时间砼初凝后，用高压水枪冲涮混凝土表面，至露出骨料而成毛面，但应确保骨料不松动或掉落。当上述方法处理效果不满意时，人工凿毛加以补充。混凝土浇注完后，洒淡水潮湿养护天。 . 构件转堆 构件混凝土强度达到设计强度的后，即可进行转堆作业，转堆用汽车吊机将构件吊到平板车上，到堆场后再由汽车吊机堆放。采用多点支垫，堆高层。堆放时做好标示，便于安装时出运，堆场场地应平整并压实。 空心板预制每天完成块，四个月内全部完成。 4.2.5.陆上空心板安装 所有陆上安装的空心板都在陆上预制场地预制。在现浇横梁及预制空心板的强度达到强度满足设计要求后，即可进行预制空心板安装工作。由于重量最大的空心板约，安装采用拼装吨双导梁式架桥机施工，配以龙门吊和运梁平车。安装施工时，注意构件规格及位置的准确性，避免返工情况的出现，空心板的安装应符合图纸及规范范的要求。 .空心板安装的施工流程如下；现场检查测量放样、定出支承线拼装双导梁架桥机龙门吊就位铺设该跨导梁枕木、轨道龙门吊吊装板至桥面轨道平车卷扬机拖空心至架桥机位置 架桥机吊空心板、横移梁就位架桥机安放导梁处的空心板架桥机安放中间跨空心板铺设桥上枕木、轨道龙门吊吊装梁上平车卷扬机拖梁到位 .安装方法 引桥空心板采用吨龙门吊及吨双导梁架桥机配合安装。导梁移至安装跨后，将中、后支墩的行走轮系统转向度，放下前支墩。空心板用轮胎吊及平板车运至引桥根部，通过龙门吊将空心板置于运梁小车上，沿轨道将梁运到安装跨的后方，然后由架桥机上的平车起吊空心板通过架桥机导梁移至安装跨，安装的位置由横移小车控制，确定位置准确后安装。如此重复，安装完一跨后，中、后支墩行走轮系统转向度，前移导梁至下一安装跨。导梁前移时，将上横梁等移至后端，并加平衡压重，收起前支腿缓慢前行，以确保安全。加长铺设运梁小车轨道，进行下一跨的安装工作，直至全部安装完成。 桥侧最外边梁安装由于位于架桥机导梁下，无法一次性安装就位，且受梁间距影响，施工时须先将最外边梁安放，然后进行滑梁、横移安装就位后，才进行中梁一次性安装。空心板安装示意图如下： 4.2.6.现浇面层砼施工 在整座引桥的空心板安装完成后，开始进行面层砼的浇注。施工的顺序是由引桥端部向岸边施工，具体的施工方法如下： .清理引桥顶面：先人工彻底清除空心板顶面的施工垃圾，凿除松动混凝土、浮浆及各种油渍，然后采用高压水冲洗主梁顶面，待安装完钢筋网后，再次用高压水清洗干净主梁顶面方可浇注混凝土。 .测量放样：首先对整个主梁顶面的实际标高进行全面的复测，以便采取措施，保证面板层厚度比较均匀一致，不小于设计厚度。测量定出模板安装高度。 .钢筋绑扎架立砼浇注通道：按照图纸的规格和数量绑扎钢筋，超过12m的钢筋需要采取搭接的方法绑扎，搭接长度为。浇注混凝土前架设混凝土运输机具的通道，避免机具碾压钢筋网发生变形、变位，使钢筋网位置始终保持在距引桥面有保护层的距离，并使其在假缝的地方要连续通过。 .浇注混凝土：混凝土采用混凝土，由砼搅拌机拌制，手推车运输到现场浇筑，浇注混凝土前，对主空心板顶面淋水，在梁顶潮湿时浇混凝土：一是利于主梁于铺装混凝土紧密结合，二是对主梁降温，降低混凝土水化热减少混凝土收缩。尤其夏天，除对砂石淋水降温外，避开酷暑时间而选择在傍晚时候开始浇注混凝土，同时搭设好防雨遮荫棚。混凝土采用 f插入式振动棒与平板振动器交叉振捣密实。 .构件预制 4.3.1 预应力方桩预制 本工程的桩基础除栈桥部分的钻孔灌注桩外，尚采用的600mm600mm预应力空心钢筋混凝土方桩,共2065.61m3根。其中渔政东海基地一期工程，在栈桥深水区撑墩和千吨级码头上，共1115.83 3根；中心渔港工程，在栈桥深水区撑墩上共 3根。主要工程量及规格如下表：桩长()渔政东海基地一期工程中心渔港工程备注桩数量(根)砼方量(根)桩数量(根)砼方量(根) . 预制场地选择及机械设备配备根据现场情况，预应力钢筋砼空心方桩600mm600mm共根，安排在我单位在附近租用的专业预制场内进行预制。预制场共布置条预应力桩生产线，每条线可使用长度为100米，可同时预制根桩，每条线周转为天，平均每月预制根桩左右。详见现场预制场平面布置图。 根据本工程实际情况，预制场拟配备以下机械设备序号设备名称规格型号单位数量备 注拌 和 机750L台履 带 吊台方桩预制轮 胎 吊台梁板和其他构件预制平 板 车台梁板等构件运输平板汽车台运输砼装载机3m3台拌和站用张拉设备通 用套 . 施工工艺流程预应力混凝土预制方桩施工工艺流程见预制方桩施工工艺流程图图所示。. 施工方法 () 模板工程 模板采用定型钢底模和钢侧模。空心部分根据桩长订购直径为