船舶电气设备管理及安全用电

第十章 船舶电气设备管理和安全用电第一节 电气设备的船用条件#:按照我国钢质海船入级与建造规范规定，船舶电器设备应在船舶 条件下，能有效地工作。A 横摇横倾 15以内；纵摇纵倾 10以内B横摇横倾22.5以内；纵摇纵倾 10以内C. 横摇横倾10以内；纵摇纵倾15以内D 横摇横倾10 以内；纵摇纵倾 22.5。以内$: B(1920) #:按照我国钢质海船入级与建造规范规定，当船舶交流电网的电压、频率发生波动，其 稳态值分别在 范围内，交流电器设备能有效地工作。A .土 10% Un、土 5% fnB 5Un、 10fn C 6% + 10% Un、 5% fnD. 10% -+15% Un、土 5% fn$: C(1923) #:按照我国钢质海船入级与建造规范规定，由蓄电池或半导体变流器供电的船舶电气设 备在电压稳态值在 范围内变动，能有效地工作。A 5%UnB 10%UnC. 土 15%Un D . 20% Un$: D(1924)#:如果某些电气设备没有船用系列，原则上可以考虑将陆用系列产品 ，并需得到有关船级社的批准。A 经机械加固后使用B 降低电压等级使用C 降低功率使用D 经“防湿热、防盐雾、防霉菌”处理后使用$: D(1925)耐热等级的且具有 功能的#:同陆用相比，船用电缆、电线、绕组等要用较 绝缘材料。A 高防滴、防浸水、防潜水C 高防湿热、防盐雾、防霉菌 $: C(1926) #:船用电缆、电线的绝缘材料A 具有具有C 不具有具有B 低防滴、防浸水、防潜水D 低防湿热、防盐雾、防霉菌阻燃性；防护材料 B 具有不具有D 不具有不具有$: A(1928)#:根据 确定船舶电气的防护等级。A .电气设备的绝缘程度B .电气设备的功率大小C.电气设备的安装处所D 电气设备的电压等级$: C(1930) #:为适应船舶的倾斜、摇摆的条件，减少电动机故障和延长其使用寿命，电机装置在船舶上 的安装方式应采用 安装。A .全部直立B .全部首尾向卧式C.左右横向卧式D 直立或首尾向卧式$: D(1933) #:按照我国钢质海船人级与建造规范中要求，在船舶电网频率的稳态值偏离其额定值 (50Hz)时，即在 范围内，一般船舶电气设备应能有效地工作。A .土 2.5%B . -10+5 %C47.552.5HzD 4555Hz$: C(1936) #:潮湿、盐雾、油雾和霉菌对船舶电气设备有多方面的不利影响，其中最突出最广泛的影响 是使电气设备的 。A 电缆(线)芯线锈蚀B 绝缘性能下降C 散热受阻D 金属部件氧化$: B(1937)须得#:当某些电气设备没有专用船用系列产品时，若采用经 处理的陆用系列产品，到的认可。A 防湿热、防盐雾、防霉菌船主B 防滴、防溅、防水港务部门C.防磁、防静电、防无线电波/国际海事组织D 防湿热、防盐雾、防霉菌有关船级社$: D(1938)第二节 电气设备接地意义和要求#:对于三相绝缘线制的船舶，为防止人身触电的危险，一般对必要的电气设备采用 措施。A .工作接地B .保护接地C.保护接零D .屏蔽接地$: B(1940) #:中点接地的三相四线制系统，中点接地线属于 。A .工作接地B .保护接地C.工作接地或保护接地D .屏蔽接地$: A(1941)#:三相绝缘线制的电网中，正在运行的、配有接地保护的电动机若发生单相绕组接外壳，则A .空气开关动作，自动切除故障线路，电机停转B .空气开关不能动作，电机失压停转C.空气开关不能动作，电机继续运行，但电网的绝缘指示灯给出单相接地指示D .空气开关不能动作，电机继续运行，电网的绝缘指示灯正常$: C(1942)#:在中性点接地的三相四线制的系统中，将电气设备的金属外壳接到中线上。称之为A .屏蔽接零B .保护接零C.屏蔽接地D .保护接地$: B(1943) #:下列接地线属于工作接地的是 。A .电压互感器的铁心接地线B .电流互感器的铁心接地线C.电焊机接地线D 无线电设备的屏蔽体的接地线$: C(1944) #:下列接地线属于保护接地的是 。A 电流互感器的铁心接地线B 三相四线制的发电机中性点接地线C.电焊机接地线D 无线电设备的屏蔽体的接地线$: A(1945)#:下列接地线属于工作接地的是 。A .电压互感器的铁心接地线B .电流互感器的铁心接地线C.电焊机接地线D .发电机或变压器的铁心接地线$: C(1946) #:下列接地线属于保护接地的是 。A 电压互感器的铁心接地线B 三相四线制的发电机中性点接地线C.电焊机接地线D 无线电设备的屏蔽体的接地线#:关于船舶电气设备接地的下列叙述中，错误的是 。A .为保证工作接地可靠性，接地点应固定在船壳板上B .直接紧固在船体金属结构上的电气设备，可不设专用接地线C.工作电压不超过 50V的电气设备，一般不必设保护接地D .电缆的所有金属护套或金属覆层须作连续的电气连接，并可靠接地$: A(1949) #:关于船舶电气设备接地的下列叙述中，错误的是 。A .铝质上层建筑的工作接地，应接到船体的钢质部分B .工作接地线不得用裸线C.同一电气设备的工作接地和保护接地应共用接地线D .电缆的所有金属护套或金属覆层须作连续的电气连接，并可靠接地$: C(1950) #:关于船舶电气设备接地的下列叙述中，错误的是 。A .只要能保证接地可靠，对工作接地线截面积无具体要求B .工作接地线不得用裸线C.工作接地和保护接地不得共用接地线D .工作电压不超过 50V的电气设备，一般不必设保护接地$: A(1951)#:中性点不接地的三相三线制船舶电力系统，为防止人身触电，对电气设备采取A .保护接地B .保护接零C .工作接地D .屏蔽接地$: A(1952)#:三相四线制船舶电力系统的中性点接地属于，而防触电的安全措施则是A 保护接零/保护接地B 保护接地/保护接零C.工作接地/保护接零D .屏蔽接地/保护接零$: C(1953)#:钢质船舶， 中性点接地利用船体作为中性线的三相四线制系统，保护接地 保护接零。在陆地三相四线制系统， 保护接零的安全保护方式与保护接地系统的保护方式 A 就是/不同B.不能代替/不同C.就是/相同 D.可以替代/相同$: A(1954) #:在三相绝缘的船舶电力系统中运行的三相异步电动机，仅定子单相绕组与接地的机壳发生短路，则电动机 。A 熔断器断B 热继电器动作C.运行不受影响 D 接地电流很大$: C(1955) #:在中性点接地的利用船体作中性线的三相四线制船舶电力系统中运行的三相异步电动机， 仅定子单相绕组与接地的机壳发生短路，则电动机 。A 接地相熔丝首先断B 三相熔丝同时断C运行几乎不受影响D 接地电流几乎为零$: A(1956)第三节 电气设备绝缘的意义和要求#:船舶电气设备的绝缘材料同陆用电气设备的绝缘材料相比， 。A 完全一致B 由于船舶电力系统比陆上简单得多，故对电气绝缘材料要求简单C由于船用电气设备工作条件较陆地苛刻得多，故对电气绝缘材料要求较高 D 为减低船舶重量，对绝缘材料无具体要求$: C(1957) #:下列哪个等级的绝缘材料，其耐热极限温度最高是 。A A级 B B级 C. C级 D E级$: C(1958) #:下列哪个等级的绝缘材料，其耐热极限温度最高是 。A Y级 B B级 C. F级 D E级$: C(1959) #:下列哪个等级的绝缘材料，其耐热极限温度最高是 。A H级 B B级 C A级 D E级$: A(1960)#: A 级绝缘材料的耐热极限温度是 。A 90C B 105 C C 155C D 130C$: B(1963)#: B 级绝缘材料的耐热极限温度是 。A 80C B 90C C 105C D 130C $: D(1964)#: E 级绝缘材料的耐热极限温度是 。A . 120C B . 180 C C. 105CD . 130C$: A(1965)#: F 级绝缘材料的耐热极限温度是 。A120CB180CC105CD155C$: D(1966)#: H 级绝缘材料的耐热极限温度是 。A120CB180CC105CD130C$: B(1967)#： C级绝缘材料的耐热极限温度是 。A90CB120CC105CD180C#:按绝缘材料的最高允许温度的不同，从低到高依次分为 ，7 种耐热等级。A 1 ， 2，3，4，5，6，7B90C，100C，110C，120C，130C，140C，150CCA ，B，C，D，E，F，GDY，A， E，B，F，H，C$: D(1981)1 船舶电气 二三管轮考证第十章 船舶电站 第三节选择题考证 #:各种工作制电动机额定值的确定和其正确使用的根本原则是：在运行期间不发生超B .绝缘材料的最高允许温度D 额定转速A 额定功率C 额定电流$: B(1985)第四节 电缆的安全使用与维护#:关于船舶电缆的下列说法正确的是 。A 动力电缆需要防护层，照明电缆则不需要B 铠装三芯电缆一般做电话用电缆C 铠装动力电缆的铠装层作用是增强电缆杭机械损伤并做中线使用D 船用电缆的绝缘和防护材料均应具有阻燃性$: D(1986) #:关于船舶电缆的下列说法错误的是 。A 电话电缆防护材料不必具有耐湿热、防盐雾、防霉菌的功能B 铠装具有防护套的三芯电缆一般用做动力和照明电缆C 铠装动力电缆的铠装层作用是增强电缆抗机械损伤和电屏蔽D 船用电缆的绝缘和防护材料均应具有阻燃性$: A(1987) #:关于船舶电缆的敷设，下列叙述错误的是 。A 由于船舶电缆具有防护层，所以敷设时不必考虑其周围环境的温度、腐蚀性等B 电缆不应固定在船壳板上C.电缆穿过舱壁和甲板时，应以不影响其防护功能为前提D 进入无线电室的电缆应敷设在金属管道内，此管道在进、出无线电室处均应可靠屏 蔽接地$: A(1988) #:关于船舶电缆的敷设，下列叙述错误的是 。A 电缆应尽量敷设在便于检查的地方 B .电缆不应固定在船壳板上C.主馈电线、应急馈电线应一起敷设于一处，方便切换D .进入无线电室的电缆应敷设在金属管道内，此管道在进、出无线电室处均应可靠屏 蔽接地$: C(1989) #:关于船舶电缆的敷设，下列叙述错误的是 。A .若电缆所经之处油水侵蚀严重，可将主馈电线、应急馈电线一起敷设在密闭的金属 套管中B .电缆不应固定在船壳板上C.电缆敷设尽量设在便于检查处D .进入无线电室的电缆应敷设在金属管道内，此管道在进、出无线电室处均应可靠屏 蔽接地$: A(1990) #:关于船舶电缆的敷设，下列叙述错误的是 。A.电缆应尽量敷设在便于检查的地方 B .电缆不应固定在船壳板上C.主馈电线、应急馈电线应一起敷设于一处，方便切换D .露天甲板的电缆应有屏蔽措施$: C(1991) #:下列场合的船舶电缆， 情况不必考虑采取屏蔽措施。A .机舱内电缆B .非金属上层建筑内电缆C.无线电室内的电缆D .露天甲板上电缆$: A(1992) #:发电机与配电板连接电缆，其截面积应按 来选择。A .发电机的额定电流B .配电板的最大电流C.电网所有负荷的额定电流之和D .电网所有负荷的额定电流之和并留有一定裕量$: A(1993) #:电动机的馈电电缆，其截面积应按 来选择。A .发电机的额定电流B .电动机的额定电流并留有一定裕量C.电动机的额定电流D .电动机的起动电流$: C(1994) #:分配电板的馈电电缆，其截面积应按该 来选择。A .发电机的额定电流B .分配电板所有负载额定电流之和C.分配电板所有负载额定电流之和，并考虑一定的裕量D .分配电板所有用电设备并考虑负载系数、同时工作系数，以和留有一定的裕量$: D(1995)#:按照我国钢质海船人级与建造规范要求，平时不载流的工作接地线，其截面积应为载 流导线的截面积 ，但不应小于 1.5mm2。A .二分之一B .四分之一C.二倍 D .相等$: A(1996)#:船用电缆和电线按用途可分为两大类，即 。A 通用电缆和电信电缆B 橡皮电缆和塑料电缆C 金属丝编织护套电缆和铅包电缆D 耐油橡套电缆和耐寒橡套电缆$: A(2001)#:船用电缆和电线按其所用绝缘材料可分为两大类，即 。A 通用电缆和电信电缆B 橡皮电缆和塑料电缆C 金属丝编织护套电缆和铅色电缆D 耐油橡套电缆和耐寒橡套电缆$: B(2002)#:船用电缆绝缘材料应 ，电缆防护套为 A 均为天然橡胶金属编织套C 均为聚氮乙烯耐油护套B 均为丁基橡胶橡皮护套D 是阻燃性的阻燃性的$: D(2002)#:电缆芯线截面通常是根据电缆的 负载电流来选择， 但该电流应 电缆的最大安全 (或允许 )载流量。A 实际 ( 即计算 ) 小于C.短时工作制/等于B 短暂最大等于D.重复短时工作制/等于$: A(2004)#:选择连续运行电动机馈电电缆芯线截面的计算电流应是电动机的 电流。A .起动 B .额定C.堵转 D . 2倍额定 $: B(2006)#:选择和使用电缆时，不应该 。A 把控制线和电源线共用一条多芯电缆B 使多芯线信号电缆留有适当的备用芯线C.用芯线截面相同的四芯电缆用做三相四线制馈电电缆D .考虑电缆线路电压降的大、$: A(2007)第五节 安全用电基本常识#:不允许用湿手接触电气设备，主要原因是 。A 造成电气设备的锈蚀B 损坏电气设备的绝缘C 防止触电事故D 损坏电气设备的防护层$: C(2012)#:规定“由电动机带动皮带、齿轮和链条等传动装置， 须有防护罩”。这是主要处于 的考虑。A .避免灰尘对传动机构的污染B.安全用电C.电气设备散热D.避免水撒进传动机构，造成锈蚀$: B(2013)#:处于安全用电的考虑，照明航行灯应 接地和 安全防护罩。A .保护/具有B.工作/具有C.保护/不需要D .工作/需要$: A(2014)#:保持铅蓄电池通气孔畅通，注意加强蓄电池室的通风。主要目的是。A .防止铅蓄电池硫化B .散热需要C.防爆D 防止触电事故$: C(2015)#:按照我国对安全电压的分类，在潮湿、有腐蚀性蒸汽或游离物等的场合，安全电压为A. 65V B. 12V C. 24V D. 36V$: B(2016) #:按照我国对安全电压的分类，露天铁甲板环境，安全电压为 。A. 65V B. 12V C. 24V D. 36V $: D(2017)#:铅蓄电池室灯具应使用 。A 防护式B 防水式C 防溅式D 防爆式$: D(2018) #:可携式船舶工作照明灯，其安全电压不超过 伏。A. 50 B. 36 C. 24 D。 12$: B(2019) #:关于船舶安全用电下列说法，正确的是 。A 无论什么场合，安全电压一律为 36V B 皮肤潮湿时人体电阻显著下降，故禁止湿手触摸电气设备C.电气工具平时应挂在电气设备的防护栏杆上，以便于修理时垂乎可得D 电气设备着火，应使用泡沫灭火剂灭火，$: B(2020) #:关于船舶安全用电下列说法，错误的是 。A 无论什么场合，安全电压一律为 36V B 皮肤潮湿时人体电阻显著下降，故禁止湿手触摸电气设备C.在潮湿场地和铁甲板上作修理作业，应穿橡胶绝缘鞋并带橡皮绝缘手套D 电气设备着火，不能用水质灭火剂灭火$: A(2021) #:若触电者呼吸、脉搏、心脏都停止了，则 。A 可认为已经死亡B 送医院或等大夫到来再作死亡验证C.打强心剂D 立即进行人工呼吸$: D(2022)#:若触电者开始还有呼吸，当抬到休息处却发现呼吸、脉搏、心脏都停止了，则 。A 可认为已经死亡B 送医院或等大夫到来再作死亡验证C.打强心剂D 立即进行人工呼吸$: D(2023)#：可燃性气体；有空气或。氧气；有火源或危险温度，这三个条件，便可发生爆炸。A只同时具备或B只同时具备或C.只同时具备或D 必须三者同时具备$: D(2024) #:防止油轮货油舱形成燃烧和爆炸的条件，在卸油、排压载水或洗舱前，都要向舱内充人A .氧气 B .水蒸气C .空气D .惰性气体$: D(2029) #:静电对于油船威胁很大。下列各措施中，目的仅为了和时泄放静电的是 。A .向货油舱充入惰性气体B .工作人员进入货油舱区前，手应触摸专设的金属板C.洗舱时限制水的流速和压力D .限制货油注入的速度$: B(2031) #:我国根据发生触电危险的环境条件分为三种类别，特别危险的环境条件为。A .潮湿、有腐蚀性蒸汽或游离物等的建筑物中B .潮湿、有导电粉沫、炎热高温；金属品较多的建筑物中C.干燥、无导电粉沫、非导电地板、金属品不多等的建筑物中D 潮湿、非导电地板、金属品较多的建筑物中$: A(2033)#:国际上通用的可允许接触的三种安全电压限值中，安全电压限值最高的是V。A .小于100 B .小于70 C.小于50 D .小于36$: C(2040) #:船舶上检修机电设备用的手提照明行灯的电源电压不超过 V。A. 220 B. 110 C. 65 D. 36$: D(2041) #:若触电者脱离电源后发现呼吸、脉搏、心脏均已停止，则 。A .确认死亡B .人工呼吸无效C.不能心脏按摩D .应实施人工呼吸或心脏按摩$: D(2042) #:当发现有人触电而不能自行摆脱时，不可采用的急救措施是 。A .就近拉断触电的电源开关B .用手或身体其他部位直接救助触电者C.用绝缘的物品与触电者隔离进行救助D .拿掉熔断器切断触电电源$: B(2043) #:对油船电力系统的要求之一是 。A .必须是对地绝缘的系统B .系统电压不得高于 400VC.同步发电机不能 Y联接 D.绝缘指示灯不可接地$: A(2048)