水泥混凝土路面施工技术方案(共12页)

精选优质文档-倾情为你奉上水泥混凝土面层施工方案一、工程概况鹿寨县中渡镇石燕至鹿寨北站公路工程1合同段段起讫桩号为K0000K3385.925，路线全长3.3891公里。本段全线设计车道为双向两车道二级公路，全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路II级，路基宽度为8.5米。水泥混凝土路面施工用弯拉强度4.5MPa混凝土，采用现场浇筑进行施工。二、人员、材料、设备 2.1、项目主要管理人员序号姓名技术职称职务备注1李平康 工程师项目经理2邓靖工程师项目总工3黄小刚 工程师计量工程师4刘贵廷 工程师路基工程师5梁坤南助理工程师结构工程师6陈发波工程师专职安全员7钟清舒助理工程师资料员8宋光稳 工程师试验工程师9吴迪技术员试验员10黄志铭工程师测量工程师2.2、劳务作业人员序 号工 种数 量1测量工3人2试验工3人3水泥混凝土工人30人2.3主要机械设备序号设备名称规格型号数量设备状态功率1混凝土拌合站10001完好2砼运输车10m33完好3洒水车10T1完好4三辊机1完好5挖掘机卡特2201完好6振动棒8完好7发电机150KW2完好2.4原材料一览表序号材料名称单位规格备注1正菱牌P0.42.5水泥吨P42.5试验报告见附件2鹿寨碎石m4.7531.5mm试验报告见附件3柳城河砂m04.75mm试验报告见附件2.5施工配合比设计项目水泥 （kg）碎石 （kg）河砂（kg）水（kg）减水剂（kg）施工配合比289.6949.6574.81225.44三、施工方法及工艺流程3.1、机械设备1.砼拌和 路面砼采用搅拌站集中拌和，电子计量进行配料，施工前对配料电子称进行标定和试拌，准确后方进行砼拌和，施工中15天进行一次校验，确保计量准确。现场每天进行拌和料温度测量，每天进行至少23次坍落度和12次凝结时间测量。2.砼运输砼运输采用812m3砼运输车，施工前检查车辆车况良好，清洗干净，收工后应将车厢清洗干净。根据现场情况随时移动位车，确保卸料尽量均匀。 3.模板 模板采用槽钢制作，模板厚度为22cm，安装时测量地面标高，每10米一个点打钢筋并拉线，弯道处加密桩点，控制模板顶面标高，如模板高度不够，在槽钢底面加垫木楔调整，为确保不漏浆，模板底面用砂浆垫平堵塞；槽钢加固采用在砼侧打钢钉外侧法兰螺丝斜撑，法兰螺丝一端固定在槽钢顶面一端固定在地面，调整法兰螺丝直至符合要求。根据设计要求，本工程砼路面横断面宽度按设计要求施工。3.2、砼浇筑 1.砼浇筑 （1）砼浇筑前，认真检查模板的位置及加固稳定情况，传力杆、拉杆安装，修复破损的基层，洒水润湿基层。并检查砼板厚符合设计，方进行砼浇筑。 （2）因故造成1小时以上停工或到达2/3初凝时间，致使砼无法振捣密实时，在以铺筑的面板端头设置施工缝，并废弃初不能被振捣密实的砼拌合料。 2.砼振捣（1）三辊轴机组铺筑混凝土面板时，配备一台安装插入式振动棒组的排式振捣机，同时配备螺旋布料器和松方控制刮板，并具备自动行走功能。当一次摊铺路面时应配备纵缝拉杆插入机，并配有插入深度控制和拉杆间距调整装置。排式振捣机应匀速缓慢、连续不间断地振捣行进其作业速度以拌合物表面不露粗集料，液化表面不再冒气泡并泛出水泥浆为准。（2）振捣棒在每一处的持续时间，应以拌合物全面振动液化，表面不再冒气泡和泛水泥浆为限，不宜过振，也不宜少于30s。振捣棒的移动间距不宜大于500mm；至模板边缘的距离不宜大于200mm。应避免碰撞模板、钢筋、传力杆和拉杆。（3）振捣棒插入深度宜离基层3050mm，振捣棒应轻插慢提，不得猛插快拔，严禁在拌合物中推行和拖拉振捣棒振捣。（4）振捣时，应辅以人工补料，应随时检查振实效果、模板、拉杆、传力杆和钢筋网的移位、变形、松动、漏浆等情况，并及时纠正。3.振动梁振实振动梁应垂直路面中线沿纵向拖行，往返46遍，使表面泛浆均匀平整。在振动梁拖振整平过程中，缺料处应使用混凝土拌合物填补，不得用纯砂浆填补；料多的部位应铲除。4.整平饰面 （1）振动梁振实后，采用拖动滚杠往返23遍提浆整平。第一遍应短距离缓慢推滚或拖滚，以后应较长距离匀速拖滚，并将水泥浆始终赶在滚杠前方。多余水泥浆应铲除。 （2）拖滚后的表面宜采用钢槽梁横跨模板往返拖括至表面平整，后用3m刮尺，横向多次整平饰面。 （3）在抹面机完成作业后，应进行清边整缝，清除粘浆，修补缺边、掉角。应使用抹刀将抹面机留下的痕迹抹平，当烈日暴晒或风大时，应加快表面的修整速度。精平饰面后的面板表面应无抹面印痕，致密均匀，无露骨，平整度应达到规范要求。3.3接缝施工1.纵缝施工 纵缝采用纵向缩缝或纵向施工缝。当一次铺筑宽度大于4.5m时，设置纵向缩缝（假缝加拉杆型）；当一次铺筑宽度小于路面宽度时，设置纵向施工缝（平缝加拉杆型）。本段拉杆采用直径为14mm的螺纹钢筋，长度70cm，间距70。2.横向缩缝施工面板厚度大于28时，横向缩缝采用假缝加传力杆型。24板厚的传力杆采用直径为30mm的光圆钢筋，长度为40cm，间距30。横向缩缝不得错开设置。 3.胀缝施工在临近桥梁或其它固定构造物处或其它道路相交处应设置胀缝。设置条数视膨胀量大小而定。胀缝采用滑动传力杆型，其采用的传力杆与横向缩缝一致。胀缝采用直径为30mm的光圆钢筋，长度40，胀缝设角隅钢筋并在胀缝前后设三道横向缩缝。 4.灌缝砼养生期满后，立即进行灌缝。首先采用切缝机清除接缝中夹杂的砂石、泥浆，再用水清洗，然后用空压机彻底清除尘土和其他污染物，确保清洁、干净。先挤压嵌入背衬条，再灌缝。灌缝顶面与板面齐平，填缝必须饱满、均匀、厚度一致并连续贯通，填缝料不得缺失、开裂和渗水。灌缝料养生期间封闭交通。路面胀缝填缝前，凿去嵌入的木条，涂粘结剂后，进行灌缝。5.刻槽混凝土路面养生7 d后，可进行路面刻槽(路面强度达到85%左右刻槽比较合适，若强度达到100%，刻槽容易引起崩边)。刻槽用专用的刻槽机进行，所用的锯片要经常调整，以免摆动使刻槽线条不直。刻槽间距为l315 mm(中到中)，槽深34 mm,槽宽5mm. 水泥混凝土路面施工工序为：(1)选择拌和场地；(2)备料和混合料配比调整；(3)测量放样；(4)基层检验和整修；(5)支立模板和安设钢筋(拉杆和传力杆)；(6)拌和混凝土；(7)运输混凝土；(8)摊铺混凝土；(9)振捣混凝土；(10)提浆、刮平；（11）机械或人工抹平；(12)机械或抹光；(13)表面制毛；(14)机械锯缝；(15)拆模；(16)填缝；(17)养护；(18)开放交通。四、工程质量管理及保证措施4.1质量总体目标总体目标：交工验收时工程质量评定等级为合格，各分项工程合格率达100%、各单位工程质量评定达92分以上；竣工验收时工程质量评定等级为优良。4.2 质量保证体系以项目经理和项目总工程师为核心，建立健全质量保证体系，贯彻执行ISO9001-2008质量体系标准，使项目各项管理工作符合ISO9001-2008标准和质量体系文件的要求，认真贯彻“精益求精，树精品意识，一丝不苟，建一流工程”的质量方针。质量保证体系详见附图质量保证体系框图。4.3 质量自检系统本合同段的项目经理为工程质量的第一责任人，合同段的质量工作由项目总工具体主管，直接对项目经理负责。项目经理部设置由质检工程师及有关工程技术人组成的质检部，全面负责本合同段工程施工检测和质量监督管理工作。项目经理部成立试验室和测量组，试验室负责各种标准试验、工艺试验、工程材料的材质检验和试验，施工过程的工程质量检验和试验；测量组负责施工测量放样工作，为工程施工和质量检验评定提供科学依据。严格按施工工艺（或施工程序）施工。4.4 施工质量控制重点及措施加强现场施工技术管理，以施工组织设计为纲领，以施工工艺设计为指导，以三级技术交底、操作规程和工序交接检查为保证，严格按照施工工艺流程作业并遵守操作规程。对质量要求较高、采用新工艺、新材料的部分，先做样板和试验，经检查确认可行后，再进行大面积施工。（1）、砼面层路面检验在浇筑施工砼面层前，必须用12T 以上的压路机进行34遍碾压检验。碾压过程中，如发现土过干、表层松散，应适当洒水；如土过湿，发生“弹簧”现象，应进行换土处理。检测下基层压实度、弯沉、设计坡度是否符合设计规范要求，对不合格要求其重新处理到合格为止。（2）、路面砼摊铺厚度在砼面层施工过程中，要严格控制施工标高，防止砼面层厚度超高或下降。厚度低，路面砼面层达不到设计标高，导致砼面层为不合格产品。在路面砼面层施工过程中，设立专业测量人员，严格按照施工要求测量标高，将厚度控制在合理的范围内。（3）、施工配合比严格控制材料级配，不同粒级的碎石以及细集料应隔离，分别堆放。搅拌时含水量要大于最佳含水量，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳含水量。五、安全生产管理体系及保证措施5.1安全保证体系建立健全以项目经理负责制为主的安全保证体系，以项目经理为核心，建立安全领导小组，设立专职安全员，全面负责安全事故预防工作。5.2安全生产管理目标杜绝重大安全施工责任事故发生，杜绝重大人身伤亡事故，年工伤事故率低于0.4%，重伤率控制在0.02%以下，年人均施工安全事故损失在60元以下，年平均单机单车事故损失在1000元以下。53安全管理组织机构我项目部成立以项目经理为组长，生产副经理、专职安全员为副组长，部门主要负责人为组员的安全管理领导小组，并配备专职安全员。组 长：李平康副 组 长：邓靖 专职安全员：陈发波 组 员：黄永奎 涂永礼 刘贵廷 蒙凡 黄小刚 钟清舒 梁坤南 黄志铭 吴迪 宋光稳 安全管理组织机构图5.4安全保证技术措施5.4.1、临时用电安全防护（1）、临时用电必须符合国家城乡建设环境保护部部颁标准和当地供电局的有关部门安全运行规程。（2）、混凝土搅拌站场所，由技术人员编制临时用电施工组织设计，经技术负责人审核，主管部门批准后实施。（3）、使用自备电源或外电线路共用同一供电系统时，电气设备根据当地要求作保护接零或作保护接地，不得一部分设备作保护接零，另一部分设备作保护接地。移动式发电机供电的用电设备，其金属外壳或底座，与发电机电源的接地装置有可靠的电气连接。（4）、低压架空线采取绝缘铜线或铝线，架空线设在专用电杆上，严禁架设在树杆、脚手架上；施工现场的架空线最大弧垂距不小于5m。（5）、电缆线沿地面敷设时，不得采用老化脱皮的电缆线，中间接头牢固可靠，保持绝缘强度；不得承受拉力，过路处穿管保护，电源端设漏电保护装置。（6）、砼拌和站集中用电场所配电箱，开关分开设置，并采用两级漏电保护装置；配电箱、开关箱安装牢固，电具齐全完好，注意防尘。（7）、坚持一机一闸用电和下班断电加锁的原则。（8）、手持电动工具和单相回路的照明开关箱内装设漏电保护装置，照明灯具的金属壳做好接零保护。（9）、所有动力设备有可靠的接地保护和防雷击措施。防雷保护、接地保护、变压器及绝缘强度，每季测定一次；固定用电场所每月检查一次；移动式电动设备和潮湿环境下电气设备每天检查一次。施工现场临时用电定期进行检查，对检查不合格的线路设备及时维修或更换，严禁带故障运行。5.4.2、安全消防（1）、建立经理部、施工队、班组三级防火责任制，明确职责。（2）、重点部位如仓库等配置相应消防器材，一般部位如宿舍、食堂等处设常规消防器材。（3）、施工现场用电，严格执行有关规定，加强电源管理，防止发生电气火灾。（4）、焊、割作业点与氧气瓶、乙炔气瓶等危险物品的距离不少于10m，与易燃易爆物品的距离不少于30m，焊接人员持证上岗。（5）、在动用明火的区域、生活区及料库配备足够的消防器材。（6）、加强对全体员工进行消防知识的宣传和教育工作。5.4.3、施工机械安全措施（1）、项目部设备处对工地所有机械统一定期进行安全检查，发现问题及时解决，消除不安全的因素。（2）、各种机械设备均要制定安全技术操作规程，并认真检查落实情况。机动车严禁无证驾驶。非机动机械需持操作证操作机械。机械操作人员听从施工人员的正确指挥，精心操作。但对施工人员违反操作规程和可能引起危险事故的指挥，操作人员有权拒绝执行，并及时向工地负责人反映。（3）、定期检查机械设备的安全保护装置和安全指示装置，以确保以上两种装置的齐全、灵敏、可靠。运输车辆要勤检查、勤保养，保证行驶和制动系统的完好。加强车辆抽查，不符合要求的车辆不得上路。（4）、道路上工作的机械，要有专人指挥、监看，防止机与机、机与人发生碰撞事故。车辆进入施工现场后，要求慢速行驶。遵守交通规则，服从交通警察的指挥，施工路段的施工机械与来往车辆互相有矛盾时，应让其它车辆先行，尽量保证道路的畅通和车辆的正常行驶。5.4.4、民工的安全教育和管理1、民工的安全教育（1）开工前进行系统安全教育，使广大民工牢固树立“安全第一、预防为主”的思想意识，克服麻痹思想。（2）组织民工有针对性地学习有关部门安全方面的规章制度和安全知识，做到思想上重视，生产上严格执行操作规程。（3）教育民工养成讲究饮食和环境卫生的习惯，预防传染病和食物中毒等现象的发生。2、民工的管理（1）所有民工统一配证上岗，配证内容有姓名、职务、工种和本人相片。同时根据施工任务情况相应安排住宿场所，由工班长负责领导。（2）开工后各级安全生产领导小组定期组织检查。各级安全监督人员经常对施工现场进行安全检查，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，奖罚当场兑现。（3）各类机械设备的操作工、电工、焊工等工种，必须经专门的安全操作技术训练，考试合格后方可持证上岗。严禁酒后操作。（4）定期安排民工进行体检，对住宿环境进行消毒，预防疾病的发生。（5）改善民工的伙食，修建洗澡堂及提高福利设施，增强其身体素质。六、环境保证体系及保证措施6.1环境保护保证体系 在施工过程中，环境保护也是一项重点工作，施工前根据现场地形、地貌，合理地做好施工组织方案，同时为实现工程环保目标，确保施工环保目标的实现，项目经理组织领导班子及安全、施工、劳资、保卫等有关部门成立环境保护施工组织机构，制定环境保护的保证体系，从组织机构、思想、经济、施工上保证工程的环保目标的实现。具体详见环保保证体系框图。6.2环境保护措施6.2.1、水稳拌和站水污染保护措施（1）、施工中严禁向沿线河流排泄废水、废液等，废浆液和淤泥使用专用的运输车辆运输排放，防止溢洒。禁止使用可能污染地表及地下水的材料和设备。（2）、生活污水经过处理后能排入指定管网，不能直接排入河道。（3）、施工场地布置的汇水、排水系统，将污水汇入沉淀池，经初步处理后排入污水管网。（4）、工程施工临时用地尽量利用废、荒地、及利用建安工程永久占地范围，少占农田和耕地。使用期间做好用地的防护、排水，避免水土流失等环境污染的产生；使用完毕及时进行平整、防护处理，并设置可靠的排水设施。6.2.2、砼拌和站噪音、粉尘污染保护措施（1）、分别对施工区域和生活区域实行封闭和半封闭式管理，施工区的材料堆放、材料加工等场地设置围墙封闭；生活区设置围墙与外部隔离，实行半封闭管理，以减少噪声、粉尘等对周边环境的影响。（2）、在干燥地面开挖土方时，要适当、及时洒水，保持土壤湿度；对工地内的土石方、砂石材料、建筑垃圾集中堆放，采取洒水或遮盖等措施，防止扬尘。（3）、将施工现场的固定噪声、振动源相对集中布置，四周设置隔板、挡噪声的板、墙等装置；合理安排施工作业、重型运输车辆运行的时间，避开噪声敏感时段，较高噪声、较高振动的施工作业尽量安排在环境噪声背景值较高的（4）、除设有符合要求的防护装置外，不得在工地内熔融沥青，禁止在工地内焚烧油毡、油漆以及其他产生有害、有毒气体和烟尘的物品；（5）、各种临时设施均安排设在居民区主要风向的下风处。各种施工机具设备经常清洗、检修，以保证完好率和正常地运转，尽量减少噪声、废气的排放。七、冬季和雨季的施工安排7.1冬季施工安排本路线境内属南亚热带季风气候，冬季气候温暖、干燥，是施工的大好季节。因此，本合同段冬季施工的指导思想是，加强设备的保养维修，每套设备安排两套人员，进行加班加点施工，做到人停机不停。并在冬季施工作出周详的布置。7.2 雨季施工安排由于工期较紧，本合同段在雨季期间也要抓紧时间施工，因此雨季施工作以下安排：（1）、首先与气象部门加强联系，由气象部门有偿提供每月、每周、每日的气象预报，然后根据气象预报结合本合同段现场具体情况确定雨季施工地段、雨季工作内容，编制实施性的雨季施工计划，提交工程师审查批准后实施。（2）、尽可能利用好雨季中的每个晴好天气，加班加点，抓紧每一个工作面施工，并做到随拌、随运、随铺、随压，施工现场采取防雨措施，以免雨水冲刷。并设置临时排水设施，保持施工现场排水畅通。专心-专注-专业