安检的实习报告3篇

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安检的实习报告3篇安检的实习报告 篇1 三到六月份,我把自己的大部分精力和时间都放在了实习上。现在实习已经结束了,我感觉收获蛮多的。为了让党组织了解我在实习中的思想、生活、学习、工作等各方面动态,特此向党组织汇报。 今年三月,学院支配了70多位大三班级的同学参与世博轨道安检实习,我幸运地被列入实习.中,并且从三月10日起,从不间断地参与了实习培训。轨道分局的这些培训,是比较系统、比较全面的。不同阶段的培训,也使我们把握了相关的轨道学问,而这些在我们课堂上是学不到的,是特别难得的学习机会。经过培训,我觉得我们已经融入了轨道分局的那种环境,就是说成了他们公司成员的一分子,思索问题和说话都开头不自觉地从“我们”就是公司和实习生的整体的角度来进行。这是融入新环境、进入工作的第一步,也可以说是关键的一步。而我所知道的关于职场上失败的案例,往往是缺乏组织归属感所造成的。可以说,我已经迈出了胜利的一步。 尽管大家对这次学院支配到轨道按安检公司实习并不是很满足,个别同学还有很大看法,比如酬劳较低,而劳动强度又挺大,再就是学习不能兼顾好,晚班下班的同学还担忧赶不上地铁,等等。而我始终认为,酬劳是次要的,在实习中能学到什么学问,才是最为重要的,而这又要看个人的努力了。我是本着学习学问、熬炼力量的目的而参与这次实习的,而且我也预料过类似问题,但我信任,在我的这种目的的指引下,一切问题都能迎刃而解。我也真心盼望能扎扎实实地学到实实在在的学问,并盼望能给轨道分局一个良好的印象,为学院塑造一个更加良好的形象。 在3月八日晚上,学院党总支给零五级召开了“规划力、适应力、就业力”“三力”就业工作导航暨政管学院零八年春季交易会动员大会。在会议上,学院党总支副书记对参与这次春交会实习工作的同学提出了五点要求,谢圣权系主任也要求同学们树立形象意识,盼望大家能够根据用人单位的要求,不怕苦不怕累,勤勤恳恳、扎扎实实做好工作。我觉得这样的动员大会是很重要的也是很必要的,也可见学院对这次实习支配是特别地重视。它也端正了我们的心态,给我们以鼓舞,也要求我们仔细对待实习。经过这次会议,我意识到实习不是那么简洁的事情,还涉及到我们的人身财物平安,还关系到学院同学毕业就业工作,关系到我们广外大的形象,由于要与外国人沟通,还涉及到中国的国际形象。我突然间感到了无形的压力。 三月十五日正式开头实习。我是在验证岗位上工作。工作职责主要是帮助保安检查全部进站人员的包裹,指导入场人员接受行李包裹平安检查,劝阻入场人员携带违规物品并作说明,同时为前来询问上海路途的群众指路。我在整个实习过程都很顺当,自己也很自觉。虽然岗位的工作很简洁,但是职责是很重的。我们负责验证,就是确保不让任何一个携带易燃,易爆,危急物品上车,就是要确保任何人员不能携带任何违规物品进入地铁,同时还有向他们说明清晰,我们的工作就是确保地铁运行的平安、顺当开展。工作不能有丝毫的疏忽,由于任何一点的疏忽都关系着地铁里面成千上万人和很多宝贵物品的平安。我发觉我是能够胜任这样的工作的,而且我已经胜任了这样的工作。 我在实习期间,能仔细执行实习单位的要求和规定,在岗位上严格要求自己,努力做好本职工作,并与保安和安检岗位的实习同学主动协作。工作中能熟识整个流程,娴熟把握安检机器,金属探测仪,液体探测仪等等的操作,正确快速识别乘客包裹,并在人流较多时能维持好秩序。工作中展现了良好的精神面貌、主动的看法、极大的耐烦和剧烈的责任感,主动、热忱、细心地为乘客服务,尽量让全部乘客感到满足。 在实习过程中,我坚持每天进行总结,坚持写实习记录,短短3个月的时间,已经写下了两万七千多字的记录。经过每天的总结,我对会展的了解加深了,对地铁的运作和管理也有所了解,也体会到了职场人生的一些东西。还熬炼了英语表达力量,熬炼了人际交往力量,加深了礼仪修养和形象意识的培育。 当然,我在实习中也有一些地方做得不足。例如对地铁的了解和熟悉还需要加强,对展览会还缺乏一个全面、系统的了解,以致在个别乘客前来询问时没能赐予精准快速的答复,在与乘客的沟通沟通力量上还需要提高,英语表达力量也需要更多的熬炼。我特别珍惜在上海轨道交通分局公司的这个实习机会,并盼望能通过更多的实习机会,虚心学习,提高自身的各种力量。 当然,我的这些收获比起对一位高校生的要求还有一段差距,但我还会连续努力,努力去缩短这段差距,争取做一名更加优秀的高校生。盼望学校在实践中加强对我的训练和培育。 安检的实习报告 篇2 时间如流水,我的见习期一晃即逝,在这过去的见习期中,在领导和同事们的耐烦指导下,我在西安铁路局西安工务段进行了学习。在整个见习过程中,通过各位领导和师傅们的殷切关怀和耐烦指导,并结合书本、规章上所把握的理论学问,我学到了许多东西,并产生了诸多感受。入路一月,在刻苦学习中提高,在磨练意志中成长,在勤奋工作中完善,现将我这段时间的工作学习作如下总结: 一、主动调整心态、快速适应身份的转变 刚毕业的我们,有着对将来无限的遐想,跃跃欲试,想着能够大显身手。 8月份进入单位,我们在职教科进行了上岗前的平安培训和段情的了解,把握了平安的基本学问,了解了车务段的基本状况,并参与了党校入路前的思想训练,对铁路现场工作产生了无限的憧憬。人民铁路为人民,更多的是无私奉献,在铁路基层比较苦比较累,但是我不怕,我懂得宝剑锋从磨砺出的真谛,既然选择了这行,那么我就要在工作中喜爱这一行,在平凡的工作中制造不平凡的人生。在高校里只需要仔细学好书本里的学问,以及少量的社交,但进入.就不同了,需要着我们快速的转变身份,不断的去跟师傅学习业务,并处理好人际关系,跟同事相处好,这些都是我在今后的工作中需要不断学习的。 二、安保铁路之路的开端 在工务段报到后,我在段里进行了三天的平安学习,初步了解铁路上的工作,期间进行了平安训练,并参与了入路的培训班学习。依据工务段的支配,我到渭南南车间进行了为期三天的平安培训工作。20xx年的国庆,是我们祖国建国六十周年的大庆,在这个特别的日子里,确保铁路运输的平安尤为重要。三江县站是一个四等小站,车站的封闭性不是很好,所以,每天就要求我们对每位进站的旅客进行“三品”检查,同时对旅客的上、下车进行引导,确保他们的平安。三江县站的生活环境不是很好,条件比较艰苦,每天还要熬夜到2点多接送旅客上、下车,这样的工作,我深刻体会到了我们铁路无私奉献的精神,始终以人民的平安为己任。六十周年大庆,我坚持在自己的工作岗位上, 1守护着旅客一个个平安地上、下车,确保了旅客出行的平安,也算为祖国献上了一份礼物。 三、客货运业务学习,热忱、耐烦、一丝不苟的精神 在三江县站进行了一个多月的安保工作结束后,10月中旬,依据见习方案,我到融水站进行了为期2个月的客货运见习,基本把握了客货运的相关业务学问,期间货运方面分别学习了货运员、货运值班员和核算员,客运方面学习了售票员和行李员。 初到货运室,我就被支配跟随师傅学习货运员岗位的业务,其主要的职责是对到达的车辆的车号、货物进行确认,货票上的车号要跟车辆上的全都,同时要确认货物的齐全,假如有被盗的,要准时通知公安处理,在确认好之后,支配卸车队进行卸货,卸货的时候还要进行监督,对卸空的车辆,依据货运值班员的支配,组织装车队进行装车,并核对车号及装车状况,依据货场的作业状况,准时的向值班员报告。货运员看似简洁的工作,却是一个比较累的活,每天来回的在货场和货运室间跑,又要细心,货票上的车号不能填错。由于货场比较脏,跟着师傅每天来回的跑,脚上的鞋都上了一层灰,由于学习的时间比较短,我便两个师傅都跟班学习,学习他们的阅历,如何看车号确认它们的吨位,如何处理好装卸作业,如何支配好人员装车等等。 其次是货运值班员岗位的学习,其职责主要是对到达本站的车辆,支配货运员进行现场的检查,同时协调调车进步行车辆的对位,依据货运员的汇报,准时的通知货主卸货,同时对卸空的车辆进行支配装车,协调货场里的作业,并准时的将货场内的车辆进行各个数据的上报段、局。货运值班员的岗位,要求就比较全面,要考虑到现场的状况和货主的状况,准时的支配装卸车。 最终是核算员岗位的学习,核算员主要是对各种票据、货款、装卸费等进行核算。由于到站的地点不同和货物种类的不同,产生的费用也就不同,因此算法也不同,这样就要求核算的时候要特殊的细心,逐项进行检查,在娴熟中查找规律。通过在货运室一个月的学习,通过师傅们的教育,我基本上了解了货运方面岗位的业务,同时也对体会到了每个岗位的重要性, 客运方面的相关业务的学习,主要是售票员和行李员。首先是售票员岗位的学习,售票是一个细心活,尽量保证旅客得到满足的车票,又不使得铁路收 入受损失,同时由于售票是铁路的一个窗口形象,因此要文明礼貌地对待每一位旅客。我在售票的过程中,总是保持着微笑, 热心地对待每一位旅客。其次是行李员岗位的学习,行李员主要是负责旅客的行李站站之间的输送的办理,发票的填写要精准,同时要保证旅客行李的完好。 客货运业务的学习,让我学习到了业务上面的许多东西,同时也学习到了师傅们一丝不苟的工作看法,耐烦服务旅客的精神。这些精神将勉励着我在今后的工作中勇往前行。 四、虚心向师傅们学习,注意理论联系实际 结束了融水站客货运2个多月的先锋之旅,20xx年初,我来到了洛满站进行行车业务的学习。后面7个月的时间里,在跟随信号楼的师傅们的学习中,让我学到了他们苦干实干、吃苦耐劳的精神,加深了对“平安第一”的熟悉,也深刻体会到了平安责任的重大,这是我在见习过程中最大的收获。 到洛满站后,站长给了我车站的站细,让我先也许了解洛满站的状况,给我讲了车站的线路、道岔、车次的去向,同时介绍车站的人员,各个岗位的负责区,并带我参观了站场。 根据见习方案,首先我跟着唐师傅学习助理值班员。学习了几个班后,唐师傅就把对讲机、信号旗、帽子、臂章、口笛递给我,叫我穿戴好,然后让我亲自操作接发列车,他站在旁边看着,时时常的提示我应当怎么做。刚开头许多作业不怎么标准,他都耐烦指出并亲身示范标准的程序,做得好的地方,便鼓舞我连续加油。在后面的时间了,我慢慢的了解了车站的线路、信号等设备的配置与用途,并仔细执行了接发列车的作业程序,监视列车的平安运行,同时进行了列车编组通知单的填报和十八点统计报表的学习等等。 学习了一个月的助理值班员,我便开头到楼上学习信号员。信号员虽然没有了助理值班员风吹日晒那样的辛苦,但是信号员也有不一样的辛苦。有了在外勤一个月的学习阅历,我对信号员的上手也大大地提高,车流的去向基本上可以推断出来,加上师傅的教导,也就不断地清晰了。洛满站采纳的是计算机联锁,因此接发列车的进路和信号的开放全是用计算机掌握,一大堆的按钮都有着它不同的作用,同时信号员还要负责车机联控,用语要标准。刚开头我不是太熟识,就在下班的时候,多加练习,并在上班的时候,看清了进路和信号 3的开放状态,先在心里快速默念一遍,确保无误,再应答司机。在师傅的教育下,我基本把握了正常(非正常)接发列车,调车作业办理进路,熟识了各个按钮的用途,故障按钮的正确用法方法等。 最终见习的行车岗位是车站值班员。车站值班员可以说是车站运转室中的总指挥,车站一切行车工作的进行都是在车站值班员的带领下进行,所以车站值班员的作用相当重要,也是业务学问要求最全面的。刚开头进行车站值班员学习时,由于洛满站一共有五个方向,各个方向的来车如何处理,如何才能更好的利用股道进行列车的会让等等这些,都始终在我脑中转动,师傅便说刚开头不要焦急,渐渐来,先看懂他如何支配,为什么接这个股道,同时如何处理几个方向都来车应当先接哪趟等等,在不断的疑问中,师傅渐渐的给我讲解,我也在心里不断的思索,渐渐的也就能够把握它的规律,并依据行车日志方案,支配好列车在站内进行交会。有时候,由于股道的支配不合理,使得站内接发列车一度紧急,这也体现出我工作上阅历的不足,还需要不断的积累。在见习的过程中,师傅总是耐烦的给我讲解,同时也要求我要独立思索,不要总依靠别人,真正独立当班后,车站值班员就是总指挥,你处理不来,别人也就更难。因此在下班后,我便加快学习的步伐,多问师傅,多看规章,同时吸取消化师傅们的的珍贵阅历,基本上学会了正常、非正常接发列车办理的方法,及各种行车凭证的用法条件和填写方法,同时学习了站内调车作业的方法等等这些车站值班员的业务学问,在学习的过程中,师傅不仅教育我业务上的学问,还教了我许多做人的道理,让我在今后的工作中少走弯路。 五、见习小结 7月底,我的见习即将结束,在见习中我体会到,行车许多是娴熟工种,在刚接触新岗位时有点畏惧心理很正常,但要勇于去尝试去摸索,多问多看规章,全部的临时的困难都是纸老虎,一点即破。 在见习期间,我主动的思索,努力将高校所学的理论学问与现场实际相联系,有不懂之处,主动向师傅们请教,师傅们都是知无不答,大多数问题都能得到满足的解答。通过一年的见习我胜利的完成了理论学问与现场实际的初步结合,对铁路客货运业务和行车业务有了更为深刻的了解,对中间站的日常管理和班组管理有切身的体会。见习虽已接近尾声,但学习永无终点。 我较好的完成了见习方案。除此之外,我还不断加强自身修养,在思想上主动寻求进步,作为一名入党主动分子,不断的学习,按时进行思想汇报,进一步向党组织靠拢,争取早日加入中国共产党。同时主动的参加车站的建设活动,关心有需要关心的同事,在生活中勤俭节省,熬炼自己吃苦耐劳的精神。最终,我要深深感谢对我生活和工作中做出无微不至关怀的车站领导,也特别感谢在整个见习过程中对我耐烦指导的师傅们。在今后的日子我将全力以赴努力工作。 安检的实习报告 篇3 自20xx年4月我很幸运的加入了韶关港华有限公司,成为该公司的一员至今已一个月有余。在这段实习的时间里,通过在公司部门轮岗学习我感受颇多,对公司的了解也日益深刻。 入司之初,我们参与了企业历史与企业文化课程,通过此次学习,原本对韶关港华有限公司知之甚少的我,对公司的进展历史、企业的文化内涵都有了肯定的了解,我们对公司的亲切感油然而生。 此后我们接受了燃气平安训练,并在公司客户服务部的安检部门进行轮岗实习。通过轮岗实习,学会了基础的管道燃气维护与修理学问,对部门分工明确同时又协同合作的运作模式有了较为深刻的了解。同时也被部门工作人员主动向上的工作看法所感染。 在客户服务部,通过在安检部门的细致全面的实习,使我对公司这重要部门的工作有了深刻的熟悉,对企业以人为本、事求卓越、和谐共生的价值观有了更深的体会。 在客户服务部实习过程中,我在部门经理及部门主管的带领下,参加了更换旧煤气表活动的各个环节。从现场布置、到上门沟通服务、更换旧表的实际操作,对于部门活动内容,我心里也有了较为系统的熟悉。 在安检实习过程中,我跟随安检组长、以及各位师傅,学习公司规范,参加实地操作。沟通技巧、检查燃气具平安、检测是否漏气、更换灶前阀与煤气管,这都是安检的日常工作,而每一项工作都有着具体详细的操作规程,保证了操作过程的规范化,提高了操作过程的平安性。而企业平安的原则和思想在这之中的到了生动的阐释。 以上是我在公司一个多月的学习工作状况,我信任,通过不断的学习,自己能较好完成各项工作任务,履行岗位职责。当然我自身仍有很多缺点和不足,工作中的创新精神还不够,工作阅历也不足,自己把握的东西距离工作的需要还有差距,为此我将在不断的学习与实践工作中,克服弱点,加强熬炼,以更加饱满的热忱努力工作,早日成熟,做一名符合公司部门要求的合格员工。
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