安全系统工程课程设计

安全系统工程课程设计姓 名学 号班 级专 业课程名称安全系统工程指导教师目录前言1第一章安全评价21.1安全评价的目的 21.2安全评价的原则21.3安全评价范围 21.4安全评价内容 21.5安全评价步骤 3第二章加油站概况 42.1站内建设 42.2工艺流程 42.3安全管理制度 52.4消防器材配置 5第三章危险有害因素分析63.1加油站固有危险源 63.2工艺过程中有害因素分析 10加油区危险有害因素辨识 10储油罐区危险、有害因素辨识 113.3安全管理危险有害因素分析 123.4重大危险源分析133.5事故树定性定量分析 133.6最小割集与最小径集的计算 143.7顶上事件概率的计算 153.8结构重要度分析与计算 153.9概率重要度的计算 163.10临界重要度分析 16第四章 加油站安全对策与措施 18第五章总结19、八 、-前言我们国家的安全生产方针是 “安全第一 预防为主”，由此我们可以知道 “安 全”是我们国家以至于整个人类发展生存活动中永恒的主题， 而就当今世界来看， 安全问题在我们的日常生活中是无处不在， 各行各业， 安全问题已经成为关注的 首要问题。根据中华人民共和国安全生产法 、危险化学品安全管理条例 国务院令 第 334 号中第十七条规定：“生产、储存、使用剧毒化学品的单位，应对本单位 的生产、储存装置每年进行一次安全评价； 生产、储存、使用其它化学品的单位， 应对本单位的生产、储存装置每两年进行一次安全评价。 ”现平顶山市加油站作为危险化学品的经营单位， 有必要定期对其进行安全评 价。加油站由安全评价事务有限公司对其危险化学品经营情况进行了评价， 并取 得了危险化学品经营安全许可证。 今年，为完成安全现状评价报告， 我小组对其 进行了安全评价。 经过现场勘查， 收集有关资料， 在对该加油站充分调研分析的 基础上，对其进行系统的安全评价， 包括危险因素的辨识与分析， 定性定量分析 及安全措施的提出与改进等。由于时间仓促， 加之评价人员水平有限， 本评价中有不当、 错漏之处在所难 免，恳请各位老师与同学批评指正第一章 安全评价安全现状综合评价是针对某一个生产经营单位总体或局部的生产经营活动 的安全现状进行安全评价， 查找其存在的危险、 有害因素并确定其程度， 提出合 理可行的安全对策措施及建议。1.1 安全评价的目的加油站主要经营汽油、 柴油、乙醇汽油。 本次评价的目的是对该加油站取得 危险化学品经营安全许可证以后， 加油站房、 储罐、加油机等设备设施是否有变 动，查看其运行情况， 并对该站危险化学品经营的安全现状做出评价， 辨识目前 该加油站的危险、有害因素的种类、分布等变化情况，分析危险、危害程度及可 能造成的后果； 从技术、 经济角度分析加油站采取安全防护措施的科学性、 可行 性和合理性； 依据国家有关安全生产的法律、 法规和技术标准， 对目前加油站的 危险、有害因素、 安全防护措施等进行综合分析， 并对该加油站的安全状况做出 明确的结论，为确定以后安全生产监督管理部门监管和被评价单位安全管理的工 作重点提供科学依据。1.2 安全评价的原则以“安全第一、预防为主、综合治理 ”的安全生产方针为本次安全评价工作的 中心；坚持政策性、科学性、公正性和客观性原则；坚持实事求是，质量第一的 原则；坚持国家法律、法规和标准的严肃性和权威性原则。1.3 安全评价范围 本次安全评价范围为加油站站址选择、总平面布置及涉及危险化学品的工 艺、设备、设施、消防、电气、建筑、安全管理制度、安全管理现状等。加油站所经营的范围为汽油、柴油等。由经营品种的物理、化学性质决定， 本次评价的重点为汽油、 柴油的火灾和爆炸危险， 其他的危险、 有害因素作一般 性分析。油品的运输不在本次评价范围内。1.4 安全评价内容对目前情况下站址存在的合理性论证、周边环境概况分析、安全工程分析、 安全防护措施和安全管理制度有效性、合理性、科学性分析。1.5安全评价步骤安全评价的步骤包括：前期准备；危险有害因素识别与分析；划分研 究单位，确定研究对象；辨识危险因素；定性、定量分析评价；提出安全 对策措施及建议；做出安全评价结论；编制安全评价报告。如下图：图1-1安全评价步骤图第二章加油站概况2.1站内建设该加油站油罐区位于加油站的正前方，距离站前公路33m,站房8m。加油区在站区中部，4台加油机分一排设置在加油岛上，加油机距营 业房有7m,站前公路 8m；卸油场地在油罐区，距离公路有45m,营业房23m=站前设置供加油车辆的进、出口。配电室位于站房后面，距离油灌区30m,加油机17m=该加油站建筑物情况列表表21 建筑物情况列表序号名称结构面积（卅）层数耐火等级危险类别备注1罩棚钢架4501一级甲2营业房砖混1202二级丁3发电机室砖混261二级丁2.2工艺流程（1）加油工艺：该站采用自吸式加油机。通过加油机油泵把油品从油罐中 抽出，经加油机油气分离器，计量器，再经加油枪加到授油器中。加油工艺方块 图如下：（2）卸油工艺：该站采用密闭卸油系统。装满油品的油罐车，到达罐区指 定卸油位置停稳熄火，接好静电接地线，静止15min后计量，用耐静电耐油软管将油罐车出油口和油罐进油口连接好，开始卸油。卸空油后拆除连通软管及 静电接地线，封好油罐进油口和罐车出油口，等待约5mi n，罐车附近油气散尽后，罐车启动，缓慢离开罐区。卸油工艺流程方块图如下表2-3加油站安全管理制度一览表序号管理制度名称序号管理制度名称1各类人员安全责任制9各类事故应急措施2教育培训制度10安全用电制度3防火、动火、用火制度11经营纪律4加油站安全检查制度12劳动纪律5设备维护保养制度13财务制度6岗位操作规程14汽油在储存和使用时的注意 事项7消防器材的管理规定15消防安全员常识8义务消防组织规定16用电制度2.4消防器材配置表2 5消防器材配置表序号名称规格型号数量1推车式干粉灭火器MFTZ3542手提式干粉灭火器MFZ8123手提式干粉灭火器MFZ484石棉毯5床5消防沙4M 3第三章危险有害因素分析力时由站主要负责机动车辆加注油工作。成品油包括汽油、柴油，加油站的 主要设施包括埋地油罐、加油机及所属工艺管线、消防设施，配电设施等。现 就主要危险、有害因素辨识分析如下：3.1加油站固有危险源固有危险源是指在生产中的事故隐患，即生产中存在的可能导致事故和损 失的不安全条件，它包括物质因素和部分环境因素。加油站重点防护的固有危 险源有油和电。由于加油站经营过程中大量存储和销售汽油和柴油物质，而汽柴油的理化 性质决定了加油站具有较大危险和危害。特别对火灾爆炸事故，一旦发生，不 仅造成加油站内人员伤亡和设备设施的毁坏，而且会严重威胁加油站周围的居 民和环境，带来较大的人员伤亡、财产损失和社会影响。下面我们先来了解一 下汽柴油的理化性质（如表3-1、表3-2为汽、柴油、乙醇的各种理化性质）表3-1汽油理化性质与危险有害特性识别表类别与性质危险有害特性与防护措施危规分类及编号低闪点易燃液体。GB3.1类，31001火灾危险类别为甲类；UN 号 1203规格车用汽油（GB484-89 ）研究法辛烷值：90号不小于90，93号不小于 93，97号不小于 97。理 化 性 质外观与性状无色或淡黄色，有味。易挥发液体。闪点C）-58 10车用：-24自燃点（C） ：225390不溶于水，易溶于苯、 二硫化碳、醇。相对密度0.7 0.74（水=1）馏程（C）:车用汽油 70205组成C5C12：其他高辛烷值组分和抗爆剂、抗氧剂、金属 钝化剂、着色剂；无铅汽油含抗爆剂（四乙基铅）量较 低。毒侵入途径吸入、皮肤接触，误服。性及健康危害健康危害吸入：汽油蒸汽能引起头痛、眩晕、恶心、心动过 速等现象；吸入大量蒸汽时，会引起严重的中枢神经障 碍；空气中浓度为0.025 （体积）时，敏感者有轻度症状。皮肤接触：长期皮肤接触工业性汽油会产生脱脂作 用。食入：弓1起呕吐、消化道粘膜刺激症状，进而出现 抽搐、不安、心力衰弱、呼吸困难。急救措施吸入油气的患者应脱离污染区，安置休息并保暖； 皮肤接触用肥皂彻底清洗；误服时立即漱口，急送医院 救治。燃 烧 爆 炸 危 险 性燃烧性：易燃爆炸极限：车用汽油1.08.0 （v/v ； %）。危险特性蒸汽能与空气形成爆炸性混合物，遇明火、高热、 强氧化剂有引起燃烧、爆炸的危险。禁忌物氧化剂、热源、火种。灭火方法小面积着火可用雾状水扑灭，面积较大时用干粉、 泡沫、二氧化碳、砂土、水泥灭火。储运条件密闭储存于阴凉通风的储罐或仓库，远离热源、火 种。与可燃物、有机物、氧化剂隔离储运。夏天炎热季 节，早晚运输、装卸或采取降温措施。泄漏处理首先切断电源、火源，在周围设置雾状水幕，用砂 土吸收；倒至空旷地带任其蒸发。对污染地面进行通风，蒸发残余液体并排除蒸汽。表3-2柴油理化性质与危险有害特性识别表类别与性质危险有害特性与防护措施危规分类及编号易燃、可燃液体，危险性类别GB3.3类；火险类别乙 A、乙B类理 化 性 质外观与性状稍有粘性的浅黄至棕色液体。成分烷烃、芳烃、稀烃等，十六烷值不小于45.熔点C）-35 20沸程（C） : 280370相对密度：0.870.9 （水=1）自燃点（C）350闪点（C） : -35#、-50#不低于 45; -20#、-10#、0#、5#、10#不低于 55380毒性及健康危害接触限值中国MAC及美国TLV TWA均未制定标准侵入途径吸入，食入、经皮肤吸收毒性具有刺激作用。健康危害吸入可引起吸入性肺炎。能经胎盘进入胎儿血中。柴油蒸 汽口引起眼、鼻刺激症状、头晕及头痛，皮肤接触可引起 接触性皮炎、油性座疮。急救措施吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处，保持呼吸畅通，保暖 并休息；呼吸困难时输氧，呼吸停止时，立即进行人工呼 吸，就医。食入：误服者立即漱口，饮足量温水，尽快洗胃，就医。 皮肤接触：脱去污染的衣着，用肥皂水及清水彻底清洗。 眼睛接触：立即翻开上下眼睑，用流动清水或生理盐水冲 洗眼睛至少15分钟；就医。燃 烧 爆 炸 危 险 性燃烧性易燃，可燃危险特性遇明火、咼热度或接触氧化剂，有可引起燃烧爆炸的危险；遇咼热时，容器内压力增大，有开裂和爆炸的危险。禁忌物强氧化剂、卤素灭火方法泡沫、二氧化碳、干粉灭火器；砂土储运条件阴凉、通风罐、仓；远离火种、热源，防止阳光直射；保 持容器密封，并与氧化剂分开存放；储运设施电气、照明 采用防爆型；禁止使用易产生火花的机械、工具；装卸时 要控制流速；采取防静电措施。泄漏处理疏散人员至安全区，禁止无关人员进入污染区；切断电源、火源；在确保安全情况下堵漏；喷水雾可减少蒸发；用活 性炭等吸收后收集于干燥洁净有盖的容器中，运至废物处 理场所；大量泄漏时利用围堤收容，然后收集、转移、回收或作无害化处理。表3-3乙醇理化性质与危险有害特性识别表标中文名：乙醇；酒精英文：ethyl alcohol ； ethanolCN号: 32061识 分子式：CH2O分子量:46.07UN号: 1170性 状：无色液体，有酒香溶解性：与水混溶，可混溶于醚、氯仿、甘油等多数有机溶剂。理稳定性：稳定化聚合危害：不禁忌物：强氧化剂、酸类、酸酐、碱聚合金属、胺化r、 r林熔点C） :-114.1沸点(C) : 78.3相对密度（水=1） : 0.79性壬临界温度（C）: 质243.1临界压力(MPa):6.38蒸汽密度（空气=1）:无资 料燃烧热(KJ/mol):1365.5最小点火能（MJ）: 无资料饱和 蒸汽压(KPa) : 5.33 (19 C)燃烧性：易 燃燃烧产物：一氧化碳、二 氧化碳弓1燃温度（C） : 363爆闪点（C）:危2爆炸极限(V:V%): 3.3-19建规火险分级：无资料险 易燃，其蒸气与空气可形成爆炸性混合物，遇明火、高热能引起燃烧爆炸。与 ，氧化剂接触发生化学反应或引起燃烧。在火场中，受热的容器有爆炸危险。其蒸气 比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇火源会着火回燃。毒接触限值：最高容许浓度：中国 MAC（mg/m3）:未制定标准毒急性毒性：LD50 7060 mg/kg（兔经口）； 7430 mg/kg（兔经皮）LC50 37620 mg/m3, 10 小时（大鼠吸入）体健康危害：本品为中枢神经系统抑制剂。首先引起兴奋，随后抑制。急性中毒：急性中毒多发生于口服。一般可分为兴奋、催眠、麻醉、窒息四阶段。人患者进入第三或第四阶段，出现意识丧失、瞳孔扩大、呼吸不规律、休本克、心力循环衰竭及呼吸停止。危!性影响：在生产中长期接触高浓度本品可引起鼻、眼、粘膜刺激症状，以及头痛、头 险晕、疲之、易激动、震颤、恶心等。长期酗洒可引起多发性神经病、慢性胃炎、脂肪肝、肝硬化、心肌损害及器质性精神病等。皮肤长期接触可引起干 燥、脱屑、皲裂和皮炎。消防措施：尽可能将容器从火场移至空旷处。喷水保持火场容器冷却，直至灭火结 束。灭火剂：抗溶性泡沫、干粉、二氧化碳、砂土。 消皮肤接触：脱去污染的衣着，用流动清水冲洗。 酿睛接触：提起眼睑，用流动清水或生理盐水冲洗。就医。 与 入：迅速脱离现场至空气新鲜处。就医。食入：饮足量温水，催吐。就医。 护工程控制：生产过程密闭，全面通风。提供安全淋浴和洗眼设备。呼吸系统防护：一般不需要特殊防护，咼浓度接触时可佩戴过滤式防毒面具（半面 罩）。身体防护：穿防静电工作服、戴一般作业防护手套，眼睛一般不需特殊防护。迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入。切断火源。 泄t议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿防静电工作服。尽可能切断泄漏源。防 淋流入下水道、排洪沟等限制性空间。小量泄漏：用砂土或其它不燃材料吸附或吸 她。也可以用大量水冲洗，洗水稀释后放入废水系统。大量泄漏：构筑围堤或挖坑 3收容。用泡沫覆盖，降低蒸气灾害。用防爆泵转移至槽车或专用收集器内，回收或 运至废物处理场所处置。包包装标志：易燃液体 装 包装类别：U类包装 胞装方法：小开口钢桶；小开口铝桶；安瓿瓶外普通木箱；螺纹口玻璃瓶、铁盖压 运口玻璃瓶、塑料瓶或金属桶（罐）外普通木箱。3.2工艺过程中有害因素分析加油区危险有害因素辨识加油区危险源为加油机和油品管道。 通过对油品危险性分析可知，汽油和柴 油均为易燃液体，因此，加油操作时如因操作人员不按规程操作， 责任心不强或 因管道、阀门、加油机等连接处密封不良造成溢油洒漏， 挥发出的油气将沿地面 扩散，若通风不好，将导致局部油气浓度达到爆炸极限，遇明火、静电火花、雷 击等引起燃烧爆炸。所以，加油机应安装在室外罩棚下面，距房屋的门窗应保持 5m以上的距离，以免油气扩散到房间内。加油站的管沟，特别是无断墙的通行 管沟，容易引起和扩大火灾事故。因为管沟内易于积聚油气，沟内油气浓度经常 处于爆炸极限之内，一遇明火，就会引起爆炸起火。因此，加油站内的管道线及 电缆电线应直接埋地敷设，不应采用管沟。如果一定采用管沟时，必须用砂、土 将管沟填满或者用实体墙将其与建筑物、构筑物隔开。此外，加油站内不宜设置坑、井、渠或其它暗沟以免积聚油气。可能引起爆炸性混合气体的明火包括：站内吸烟、电气焊、电气火花、撞击 火花、未熄火机动车辆排气管喷火。 静电包括： 加油枪向受油容器加油时油品在 管道中超速流动产生的静电， 加油枪阀门等处的密封不严造成油品高速喷出时产 生的静电， 向塑料桶内加油时， 油品互相摩擦产生的静电， 加油人员穿化纤衣服 时引起的静电等。加油机是加油站的主要设备， 如果加油机的质量不好， 会影响加油站的安全。 如有的加油机电机易于发热， 有的油泵易于磨损。 经常修理加油机是加油站火灾 隐患之一，因为拆卸一次加油机，难免洒出一些油品，又要使用工具敲敲打打， 容易引起火花， 引燃油品。 我国曾有几起因修理加油机而引起着火的事故。 所以 加油站应选用质量较好的加油机。加油区是车辆出入频繁的场所， 不仅会因外来人员繁杂， 防火意识不强带来 火种，还会因站场道路和出入口设置不当，可能会造成车辆伤害。此外，加油站的电气设备一定要严格按爆炸危险场所划分的等级选用， 否则 易引起火灾爆炸事故。储油罐区危险、有害因素辨识由于汽油、柴油都是烃类混合物， 不但闪点低， 而且具有较宽的爆炸极 限，在储存的环境温度下， 油品的轻质馏分很容易挥发成油蒸气， 并与空气形成 爆炸性混合物， 当储存的环境温度接近油品闪点时， 着火或爆炸的危险性就达到 了临界状态。产品的闪点、燃点越低，危险性越大。根据汽车加油加气站设计与施工规范 GB50156-2002 2006 年版，要求 汽油罐和柴油罐均埋地设置， 不但造价低， 而且油品泄漏时不致流到地面， 或向 外漫流。 这样即使在油罐人孔处发生着火， 比较容易控制， 能及时扑灭不致造成 大的灾害。 油罐若设置在室内或地下室内， 积聚油气不能及时扩散， 将加大火灾 爆炸发生的可能性及严重程度，应该严禁。油罐呼吸管：影响加油站安全的关键部件之一。 汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-2002 2006年版规定，呼吸管的直径不应小于 50mm这样, 油气排出时阻力小， 油气才能顺利的排到空中扩散掉。 如果管径细， 卸油时油气 排出不畅， 就有可能从卸油口的缝隙中向外排气， 夹带一些油珠， 不但油品损耗 大，还会使油气沿地面扩散，容易造成事故。另外，汽车加油加气站设计与施工 规范 GB50156-20022006 年版要求，呼吸管排出口的位置要选用适当，并 应高出地面不小于4m,同时排出口的位置应该开阔，不能窝风，否则易于积聚 油气，不利于安全。 呼吸管的排出口不宜安装呼吸阀， 因为埋地油罐不会产生小 呼吸。对于大呼吸，呼吸阀反而使排气不畅，延长了自流卸车时间。但呼吸管口 应安装阻火器，以防止外来火源引入罐内。加油站的油罐车卸油若不采用密闭卸油方式， 而敞开式卸油， 易造成油品的 挥发，增加损耗，油气还会沿地面扩散，遇火源极易产生火灾。因此卸油管与油 罐进油管的连接应采用快速接头。 喷溅式卸油容易使油品产生静电火花， 引起着 火。所以，加油站的埋地油罐在设计安装时，必须按 汽车加油加气站设计与 施工规范 GB50156-20022006 年版的要求，即油罐的进油管，应向下伸至 罐内至罐底 0.2m 处，同时在卸油时严格控制油的流速，防止流速过快而产生静 电。另外，油罐输油管道由于腐蚀、制造缺陷、法兰未紧固等原因，也可能使油 品泄漏。由于卸油胶管破裂、密封垫损坏、快速接口紧固栓松动等原因，也可能 使油品滴落到地面挥发。卸油操作时油罐车不熄火， 不接好静电接地线导走油罐车静电直接卸油， 或 因操作人员身着化纤衣服，子鞋引起静电火花等，均可能引起油气的燃烧爆炸。卸油时静电接地不良或漏接或报警仪失灵， 卸油流速过快， 管道油罐接地不 良，静电集聚，外人进入储罐区带来火种、接打手机、穿化纤衣服或钉子鞋，维 修时电气焊、工具敲打，撞击等都会产生火花。3.3 安全管理危险有害因素分析加油站应建立、 健全安全管理组织、 配备安全管理人员， 制定安全生产责任 制、操作规程及安全管理制度，事故救援预案，并应认真执行各项管理制度。加 油站主要负责人、安全管理人员、其他人员应进行培训，持证上岗。保证必要的 安全资金投入。如果加油站没有建立、健全安全管理组织、配备安全管理人员， 没有制定安全生产责任制、 操作规程、 安全管理制度及事故救援预案， 加油站主 要负责人、安全管理人员、 其他员工没有按要求进行培训， 或者各项管理制度没 有认真落实，加油站平时监管不力，安全培训不到位，职工安全意识薄弱，违章作业，可能引起各种事故的发生。3.4重大危险源分析按照重大危险源辨识GB18218-2000规定，长期或临时生产、加工、搬运、使用或储存危险物质且危险物质的数量等于或超过临界量的单元时，即为重大危险源。当系统内存在两种危险物质时，根据重大危险源的识别公式： qi Qi q2 Q2qn Qn 1计算该加油站油品储存量是否构成重大危险源。该加油站主要从事汽油、柴油的批发零售业务，汽油列入构成重大危险源的 物质名称中，属于构成重大危险源的物质，而柴油不属于构成重大危险源的物质， 依据重大危险源辨识GB18218-2000规定，汽油的储存区临界量为 20吨.该 加油站的设有容积为30的汽油储罐2台，其汽油的储存量为：60 （容积）X 0.8 （容积系数）X 0.7 （密度）=33.6 20吨，超过构成重大危险源规定的储存 区临界量，故该加油站构成重大危险源，应制定相应的防范、监控、管理措施。3.5事故树定性定量分析系统安全分析是安全系统的核心内容，本次通过事故树的定性定量分析对加 油站进行评估。加油站主要发生的事故为火灾爆炸事故，现以加油站火灾爆炸为 顶上事件，通过事故树来分析加油站安全系统，如下图T 亦4111T加油站汽灾履炸M 1 M 气MI I I火M /逋宙裝冒矢效M10妹绘批雄动火XN管勢汕门泄爲X5X液如IX 8点火吸炯XII电火花XI 4协层XI 7电气设备不防爆A：汕气池漏迖屢炸极限沁顏了氐M L 5不正常wXfl业M 1静电咒屁Mil电火花X 3筑体泄涓XG液您il貝殲X 9外來辛1fi理X 1 複地插床XlSli地或接地不良X18短路，接地不规范A P点火源M3未及R发现M J ii;i xX4.M 人体爵电XI检修沁第环鸟格X 4操作失谋X 7无人馬护XI 2木经批准动火 X13A穿防龄电服 XI G设备損坏老化 乂 19块谡醤雷装冒3.6最小割集与最小径集的计算1、将事故树的结构函数化简得：T=(A1*A2*X2)=(M1+X1)*(M4+M6+M8+M11)*X20=(M2+X2+X3+X1)*(M5+X8+X19+M7+M10+M9+X16+X17+X18)*X20=(X4*M3+X2+X3+X1)*(X9+X10+X8+X19+X11+X12+X15*X14+X13+X16+X17+X18)*X20=(X4*(X5+X6+X7)+X2+X3+X1)*(X9+X10+X8+X19+X11+X12+X15*X14+X13+X16+X17+X18)*X20=X4X5X9X20+X4X5X10X20+X4X5X8X20+X4X5X19X20+X4X5X11X20+X4X5X12X20+X4X5X14X15X20 +X4X5X13X20+X4X5X16X20+X4X5X17X20+X4X5X18X20+X4X6X9X20+X4X6X10X20+X4X6X8X20+X4X6X19X20+X4X6X11X20+X4X6X12X20+X4X6X14X15X20+X4X6X13X20+X4X6X16X20+X4X6X17X20+X4X6X18X20+X4X7X9X20+X4X7X10X20+X4X7X8X20+X4X7X19X20+X4X7X11X20+X4X7X12X20+X4X7X14X15X20+X4X7X13X20+X4X7X16X20+X4X7X17X20+X4X7X18X20+X2X9X20+X2X10X20+X2X8X20+X2X19X20+X2X11X20+X2X12X20+X2X15X14X20+X2X13X20+X2X16X20+X2X17X20+X2X18X20+X3X9X20+X3X10X20+X3X8X20+X3X19X20+X3X11X20+X3X12X20+X3X15X14X20+X3X13X20+X3X16X20+X3X17X20+X3X18X20+X1X9X20+X1X10X20+X1X8X20+X1X19X20+X1X11X20+X1X12X20+X1X15X14X20+X1X13X20+X1X16X20+X1X17X20+X1X18X20可见事故树最小割集有 66个，因为事故树化简较为复杂，因此可由事故树最小径集求得顶上事件概率，而事故树的最小径集与成功树的最小 割集有对偶性，因此化简成功树结构函数：T =(A1+A2+X20)=(M1*X1+M4*M6*M8*M11+X20)=(M2*X2*X3*X1+M5*X8*X19*M7*M10*M9*X16*X17*X18+X20)=(X4+M3)X2*X3*X1+X9*X10*X8(X11+X12)X19*X13*X14*X15*X16*X17* X18+X20=X1*X2*X3*X4+X1*X2*X3*X5*X6*X7+X9*X10*X8*X12*X19*X13*X14*X1 5*X16*X17*X18+X9*X10*X8*X11*X19*X13*X14*X15*X16*X17*X18+X20得到事故树最小径集：X1 , X2, X3, X4 , X1 , X2, X3, X5, X6,X7, X8 , X9, X10, X11, X13, X14, X15, X16, X17, X18, X19, X8 , X9, X10, X12, X13, X14, X15, X16, X17, X18, X19, X203.7顶上事件概率的计算由最小径集等效图知T=P1P2P3则顶上事件发生概率为G=P1P2P3P4P5=1-(1-q1)(1-q2)(1-q3)(1-q4)1-(1-q1)(1-q2)(1-q3)(1-q5)(1- q6)(1-q7)1-(1-q9)(1-q10)(1-q8)(1-q11)(1-q19)(1-q13)(1-q14)(1- q15)(1-q16)(1-q17)(1-q18)1-(1-q9)(1-q10)(1-q8)(1-q12)(1-q19)( 1-q13)(1-q14)(1-q15)(1-q16)(1-q17)(1-q18)q20因为事故树最小径集中有重复事件，因此根据公式NpNpNp 1g 1(1 qi)(1 qi) ( 1) p (1 qi)_r 1 x, Pr1 r s N p xi Pr FSr 1Xi Pr因为各基本事件发生概率为0.01 ,所以求得 G=0.0113.8结构重要度分析与计算根据公式用事故树最小径集求得结构重要度为：(3)1 - (1 -1 、/ 1 、124-1)(1 - 26-1)0.1521( 7)1-(1 -6-1 ) 0.0312611(4)1-d-1)2410.12511-(1-/)1 3(1-尹)1.95 10-3(9)1-(1-1)11-1(1- 11-1)31.95 10-22(10)1-(1-21i13(1-尹)1.95 10-(11)11-(1-2)-49.77 104(12)(14)1-(1-1-(15-10询)101.95 10-3(20)1-(1-尹)1则各基本事件结构重要度序数排列如下：I(20)1(1) =1(2)=1(3)丨(4)丨(5)=1(6)=1(7) I(8)=1(9)= 1(10) =I(13)=I(14) = I(15)=丨(16)=丨(17)=I(18)=丨(19) 丨(11)=丨(12)3.9概率重要度的计算用近似方法计算顶上事件发生概率Q,利用公式g= F1 - F2(-1)N-1FnNg其中F G aF Nqi-5r 1 xi Gr求得：0=30*0.01八3+33*0.01八4+3*0.01八5=3.033*10由事故树最小割集求得各个基本事件的概率重要度系数为：I p(1) I p(2)Ip(3)0.01 0.01 10 0.01A3 1.001 10 3Ip(5) Ip(6) Ip(7)0.01A3 10 0.01A4 1.001 10 5lp(4)3 (0.01A3 10 0.01A4)3.003 10 5I p(9) 0.08A2 0朝1轴13300133032(0033013002103033.0理33 3103.03 10I p(18)0.01A2 3 0.01A3 3 3.03 10 4lp(14)0.01A330.01A433.0310 6lp(15)0.01 A330.01A433.0310 6I p(20)1所以各基本事件概率重要度序数排列如下:I (20) 丨(1) = I (2) = I (3) I (8) = I (9) = 1 (10) = I (13)=1 (16) = I (17) = I (18)=3.10临界重要度分析I (19) I (11) = I (12) I (4) I (5) = I (6) = I (7) I (14) = I (15)I qi临界重要度与概率重要度的关系为：ci q q由上面的计算可知：各基本事件概率qj都为0.01 ,事故树顶上事件发 生概率Q不变，只有各基本事件的概率重要度系数不同。因此可知临界重 要度与概率重要度成正比，所以临界重要度的排列顺序与概率重要度的排 列顺序相同。下面计算几个为例：Ici Ic2 d1.001 10 3 0-333.003 10 5I C5I C6 I C7001 5 1.001 10 53.003 10 50.0033IC40.01001 5 3.003 10 53.003 10 5因此，各基本事件临界重要度序数排列如下：I（20）丨（1）=丨（2）=丨（3）丨（8）=丨（9）=丨（10）= I（13）= I（16）=I（17） =I（18）=I（19） I（11） = I（12） I（4）丨（5）=丨（6）=丨（7） I（14） =I（15）事故原因：根据无论是结构重要度还是概率重要度，还是临界重要度 的排序我们可以知道，重要性最大的是空气，即没有空气不会发生火灾和 爆炸。其次，检修是清罐不合格、管线油门泄漏及罐体泄漏。因此，需要 在油气泄漏方面采取必要的检查及应急措施以减小火灾爆炸发生的可能。第四章 加油站安全对策与措施为使加油站进一步降低危险等级， 更好的实现生产安全和劳动保护。 根据事 故树分析、安全检查表分析等分析评价中发现的安全隐患以及该加油站制定的安 全生产管理制度和各装置、 工艺安全技术操作规程， 同时参照加油站事故的历史 质料，对该加油站提出以下意见和建议：1 、在储油罐区设置冷却装置 （如自动喷淋系统、），有效控制罐区温度， 使储油罐保持合适温度。2 、使用阻火抑爆装置，以降低万一出现火灾爆炸事故时的损失。3、按照“管生产必须管安全”以及“横向到边、纵向到底”的原则落是安 全生产责任制， 积极实施实施目标管理策略， 从根本上调动各级人员搞好安全生 产的积极性。4、完善检查管理制度，加强对重点地区（如储油区、加油地点）检查，确 保及时有效处理各种可能的危险有害因素。5、加强应急演练，及时修订不利于事故救援的内容，确保各种应急管理措 施的实用性和可操作性，有效保障生产安全。6、企业的避雷器、设备和管道的静电接地装置要定期检测，并做好避雷设 施的防腐除锈等维护工作。7、对企业周边环境进行严格管理，防止危险物进入，如：火种、各类危险 化学物质等。 严格执行熄火后再对车辆加油的方针制度， 有效避免各种可能的明 火的产生。8、储罐应严格按照储罐安全监察规定的要求，建档、送检，完善充装 检查记录。9、在罐区配置气体浓度检测装置，以便能及时发现罐区的异常情况，防患于未然第五章总结