护栏施工组织设计

5一、工程概况SJ2标段起始桩号为YK32+446，终点桩号K63+778,主要建设博深高速公路交通安全设施工程，护栏工程是本项工程的分项工程.路侧护栏采用两波波形梁护栏及三波波形梁护，分为普通型（立柱间距为4m）,加强（立柱间距为2m）.本段护栏主要工程数量：工程名称数量单面波形梁钢护栏48267m活动式护栏315m匝道三角端部护栏（DT)646m连接过度段4244m二、施工方案（一）路侧波形梁护栏施工方法1、施工顺序打入式立柱波形护栏施工顺序：定点 放线 打桩 调桩 装板 调整线性 整理资料 交工验收施工方案：波形梁钢护栏板采用钢板或带钢卷经专用的冷弯滚压成型生产线生产成型.所有附件均用专用的配套设备和模具进行生产，全部材料均按招标文件和图纸要求进行热浸镀锌防腐处理。现场安装采用液压护栏专用打桩机打桩，配备8台打桩机,每台打桩机均由熟练的技术工人操作。施工方法：1、定点放线：根据施工图纸要求,以路基中线为基准，以大中小桥涵洞，通道,立交，及手孔，电话平台等构造物为控制点，进行测距定位。按照布设表结合实际地形用钢卷尺进行测距定点放线并在立柱定位处打上十字交叉线,然后用水准仪对已定好的定位点进行测量其相对高差和相对高程，确定每个点立柱的打入深度。立柱放样后，应勘查清楚每根立柱位置的地基状况。如遇地下通讯管线、泄水管等，或涵洞、通道顶部埋土深度不足时，应调整某些立柱的位置或改变立柱固定方式。立柱放样时利用调整段调整间距，利用分配方法处理间距零头数。 2、立柱安装：一般路段,立柱可以采用打入法进行施工。立柱打入时，应精确定位，打入过深时不得将立柱部分拔出加以矫正，须将其全部拔出，待基础回填夯实后，再重新打入。无法采用打入法施工时，可采用现浇砼护栏立柱基础，现浇砼基础与护栏的空隙的回填采用工程师同意的合适材料回填并夯实。采用打入法进行立柱安装时主要控制立柱的间距、垂直度、立柱高度、立柱距路肩边缘线的距离。具体操作如下：1）控制立柱间距:按照定点位置，以立柱边缘为控制点，用角尺（或钢尺）垂直于路面。以角尺边缘通过放线点和立柱外边缘确定立柱的4m或其他间距。另外用一根定位钢管，钢管两头焊半圆端头,一端与已安装好的立柱贴紧，另一端与将要安装的立柱贴紧，以确保立柱的4米间距（其他间距亦可采用这种方法）。2)控制立柱垂直度:在立柱定位时，将立柱顶部套在桩套内，立柱底部利用桩机的前后和侧向收放功能，用水平尺贴紧立柱，指挥桩机操作人员移动桩机,直至水平尺在相邻角为90度的两个点上都显示水准为止，方可进行施工。3）确定立柱高度:用水准仪测量计算出每根立柱的打入深度。根据计算结果，在立柱上相应的位置画一条线，在打桩过程中,当标尺与这条线重合时，就表明该立柱已到达安装高度，可以停止打入。所以在立柱打桩过程中,当立柱基本达到安装高度时，要减小油门，减小桩锤的冲击力,使立柱一次性达到标准。立柱的施工安装为护栏工程中最重要的施工工序，每个施工人员必须紧密配合按照上述施工过程进行控制，确保立柱的各项检测指标达到要求，外观线形流畅，立柱顶部齐平。3、线形调整：1）立柱准确定位后，即进行护栏板安装，拼接方向应与行车方向一致.2）护栏板的螺栓初始不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用护栏板长圆孔进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。3）护栏板的顶面，立面应与路面弯道曲线、平面线协调,然后拧紧螺母.终拧扭矩应符合本项目招标文件的相关技术规定。4）波形梁护栏的拼接螺栓采用高强度螺栓.安装高强度螺栓时，护栏板的摩擦面应保持干燥，不得在雨中作业。高强螺栓应顺畅穿入孔内,不得强行敲入。5)护栏板的安装，不应出现任何损坏。因表层产生的任何微小损坏，在24小时内,采用规范规定的或监理工程师指定的涂料保护所述的方法进行修复。三、质量保证体系及控制措施1。质量总体目标项目部建立了质量自检体系和完善的工地规制，严格执行“三检”制度（自检，互检，交接检）,保证以人为本，文明施工，整洁有序的施工现场。严格按照合同的质量要求，保质保量的情况下创建优质工程。2。质量保证体系我司已经通过了中国质量管理协会质量体系的审核认证，获得国家颁发的质量管理体系认证证书。质量管理体系符合GB/T19001-2000 idt ISO9001:2000标准要求。我们将按照ISO9001标准，针对本合同段工程特点，将质量责任层层分解,落实到每一个员工,强化到每一道工序,进行全员全过程质量控制,以实现质量目标。3.质量保证措施(1）项目经理部成立质量管理领导小组，项目经理为组长，总工程师为副组长,质量工程师及各专业工程师及职能部门主管参加。（2)施工队成立质量管理小组，施工队长为组长,技术主管为副组长,工班长及队的职能人员参加。(4）质量教育和岗前培训。进行质量教育，提高质量意识。开工前进行专业、规范、操作要求、岗位责任的培训。规范每个参加项目施工的人员的行为，做到人人懂规范、讲规范、按规范施工。施工质量与每个人的利害关系明确， 做到人人胸中有数，达到科学化、标准化、规范化、程序化施工。(5）推行全面质量管理。针对本合同段工程特点,成立以波形梁护栏分项工程为课题的QC小组，开展活动，对质量攻关和控制。实行操作定人、定岗、定位作业,确保工程一次创优。（6)加强技术管理、确保工程质量。完善技术管理体系：建立项目经理部、施工队、工班三级技术管理网。现场施工过程中出现的技术问题,影响到工程质量的及时地与设计监理部门沟通，妥善处理。编写好工序作业指导书；隐蔽工程未经监理工程师检查签字，不得进行下一道工序;项目经理部每旬组织一次质量大检查，对质量情况进行讲评，指出存在的问题，制定整改措施。四、试验报告波形梁护栏材料批量生产合格证、检测报告见附件.五、质量控制指标、检验频率及方法1、质量要求波形梁板、端头、立柱、横隔梁、防阻块、螺栓、螺母等护栏部件的质量应符合高速公路波形梁钢护栏(JT/T2812007）及公路三波形梁钢护栏（JT/T457-2001）产品标准的规定。生产厂方在提供产品时，应同时提交产品质量合格证书,其力学性能和工艺性能应符合相应标准的规定。波形梁护栏部件的安装质量符合设计和交通部及相应标准的规定。2 、质量控制要点对到场材料逐批进行严格检查，重点检查外形尺寸、螺孔尺寸、螺距以及防腐处理。护栏板、端头梁、立柱的长度和宽度方向不容许焊接,构件不容许出现裂缝。检查承包人对护栏的定位是否符合施工图设计及有关规范要求，并与道路的实际情况相符。打桩、立柱施工现场监理旁站.立柱安装就位其柱高、中距、竖直度符合设计和规范要求,其水平方向和竖直方向线形平顺。波形梁钢护栏检查项目项次检 测 项 目规定值或允许偏差值检查方法和频率1波形梁板基底金属厚度（mm)0.16板厚和千分尺：抽检52立柱壁厚（mm）4.50.25测厚仪、千分尺：抽检53镀（涂）层厚度(m)符合设计测厚仪：抽检54拼接螺栓抗拉强度（MPa）600抽样做拉力试验：每批3组立柱埋入深度符合设计规定过程检查，直尺抽检10%6立柱外边缘距路肩边线距离（mm）20直尺:抽检107立柱中距（mm）50钢卷尺：抽检108立柱竖直度（mm/m）10垂线、直尺：抽检109横梁中心高度（mm）20直尺：抽检10%10护栏顺直度（mm/m)5拉线、直尺: 抽检10%六、施工进度计划(附表2）七、项目部组织机构及人员安排为满足本工程施工组织管理需要，我们组建了有丰富施工经验和管理水平的项目部，行使管理职能和履行合同中赋予的权利及义务,实行项目经理负责制，以项目法组织施工。项目经理部设项目经理一名、项目总工一名，组成项目领导层。下设护栏施工队。各部门职能分工如下:项目经理：全权代表我公司履行工程施工合同与协议，领导和组织本工程项目的实施；总工程师：全面负责本工程施工生产、技术管理、质量管理及试验测量工作；工程部:负责施工技术、工程测量、工程施工检测与试验、工程计量，施工质量控制及工程检查、验收、施工安全、环境保护； 质量安全部：负责整个工程的质量管理工作,以公司质量保证制度为依据建立经理部保证体系,健全质量管理办法，制订各项质量管理保证措施。开展全面质量管理，负责对工程施工中的全过程质量监督，办理对分项、分部、单位的质量检查、签证、评定工作。材料设备部:负责物资管理与供应工作及机械设备的计划和保养工作。财经部：负责工程项目的财务管理；八、机械设备及材料保障组织为确保本工程顺利进行，我公司将根据工程需要投入精良令后，在规定的时间内，保证本工程所需机械设备准时到位，并在现场设立机械维修，养护站，备足所需易损配件，使机械能按规定养护，及时维修，保证全过程高效、优质施工的实现。并根据项目进展的实际情况或按业主、监理工程师的要求，可随时额外增加机械设备的数量，以满足施工需要，确保施工正常进。主要机械、设备:序号机械名称单位数量备注1液压打桩机台82空气压缩机台13发电机组套24振捣机台45电焊机台46工程指挥车辆17运输车辆2物资、材料保障组织：我司在开工前10天制定材料需用总量计划,并根据每月的施工计划编制详细的材料及外购产品分批量入场计划，保证采购渠道畅通,做好进货检验试验，随时提供满足工程需要的合格的物资、材料。所有设备、人员分期、分批运送到施工现场。本合同工程所需要组织运输的材料，综合考虑运量、运距、运费和灵活性等多方面因素，决定采用汽车运输的方式送达施工现场。九、其他应说明的事项(一）、安全保证体系结合本合同段工程实际，坚持“安全第一、预防为主”的方针，明确安全目标,成立以第一领导者（项目经理）为组长的各级安全管理组织。配备各级专职安全检查人员,坚持安全交底、安全教育、持证上岗制度，严格执行本招标文件关于安全生产管理的办法,组织经常性的安全检查，创建安全标准工地建设,最终实现安全目标。我公司制定的本项目安全生产目标是：无因公死亡事故、无交通死亡事故、无火灾事故、无行车险性事故.安全保证措施：1、大力宣传安全教育，使每个施工人员牢固安全第一的思想.2、预防为主,做好防火、防盗工作。在现场配备足够数量的手持灭火器，关键位置设置防火警告标志。3、施工现场均应布设明显施工警告标示和交通指示牌、安全标志.所有标志的尺寸、颜色、文字与架设地点，均应符合国家标准的规定.适当位置还应根据需要设置警告灯、护栏、照明等。在施工中保证车辆行车安全、畅通和施工安全。4、所有高空作业人员必须系好安全带。所有进入施工现场的施工人员必须穿工作服、反光衣，戴安全帽。5、所有进入施工现场的施工人员禁止穿拖鞋。6、施工过程中注意结合当地情况，出现问题随时上报，避免与当地农民和其他施工单位发生冲突。7、机械操作严格按照程序进行，各种机械手和电工必须持有上岗证。8、夏天严禁私自到水库、池塘、溪流中游泳。9、加强工人管理和教育工作，遵守国家和当地的法律、法规及政策，预防各种违法事件发生。10、常设专门安全员和治安员加强巡视和保卫，同时在施工期间维护临时道路和施工现场的公共交通。（二）文明施工保证措施在工程施工现场多道工序交叉进行,各项工作纵横交错的复杂情况下,加强安全文明施工管理尤为重要。而文明施工不仅体现了一个施工队伍的素质高低,同时也反映了施工企业管理水平，它直接影响到工程能否创优.因此，“安全生产、文明施工”是创建精品工程的必要条件,其具体措施如下：（1）成立安全文明施工领导小组，设立专职安全员.项目经理任领导小组组长，是第一责任人.(2）加强安全文明教育，提高员工的安全文明意识，建立各级人员安全文明生产责任制度，明确各业务范围内的安全管理责任。（3)设立质量安全责任人警示牌，工程管理、技术人员佩带工作证.(4）施工人员必须配备必要的劳动保护用品，衣着不整、严禁穿着拖鞋上路施工。（5)在施工路段设置必要的标志、路栏及防护设施，夜间施工必须悬挂警示灯，并保证所有这些标志、路栏及防护设施齐全有效。(6）合理选择材料、机械、车辆的停放及堆放地,及时清理施工现场,杜绝占道装卸和乱停乱放。（7）保护路面,文明施工.采取有效可行措施，预防运输车辆柴油的跑、冒、滴、漏，杜绝柴油污染路面现象.严禁在路面上搅拌混凝土，避免污染路面。在装卸过程中应轻上轻放，防止砸坏构件、破坏路面。在施工结束时，应及时清理施工地段，做到完一段工程，创一段文明样板。(8）加强环境保护意识，坚持文明施工.严禁野蛮施工，任意堆、弃废土，破坏或污染周围的环境.避免发生堵塞、填塞或污染河流、湖泊、水库、耕地、损伤各类管线.第 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