XX机场集团有限公司工作程序手册：32.航空器防风害工作程序

32航空器防风害工作程序32.1依据维修管理手册、MH/T3010、MH/3011、航空营运人外站维修管理手册32.2适用范围温州机场机务维修工程公司32.3人员岗位资格航线维修放行人员、航线维修人员、一般勤务人员。32.4需要的工具和器材轮挡，系留绳索，牵引车。32.5工作程序32.5.1 大风期间航空器和设备设施防护要求32.5.1.1 温州机场防风害原则：一般情况下在大风来临之前2小时，尽可能通知航空营运人使本场航空器转场；如无法实施转场，则对还停留在本场的航空器进行防风工作。32.5.1.2 将航空器拖到安全的地方迎风停放，如条件允许，征求现场指挥中心意见，增加航空器停放间距。32.5.1.3 确保航空器有充足的液压油量和压力，要求机组在撤离前设好停留刹车。 32.5.1.4 按航空器维护手册要求为航空器挡好轮挡，并将轮挡成对绑在一起，必要时可增加轮挡数量。32.5.1.5 视需根据航空维修手册的规定给航空器加重力压载和系留。32.5.1.6 关好航空器上的门窗，牢靠固定航空器上的各种堵盖、插销、夹板及警告标志。32.5.1.7 对于采取系留等方法也不能可靠地防止风灾时，联系机组人员视情在风暴期间采用起动发动机、滑动航空器或用拖车拖动的方法，使航空器随时保持机头迎风停放的姿势，防止风灾损害。32.5.1.8 将机坪机务所属的工作梯、灭火瓶和其他可能被风吹动的设备应固定牢靠或移至室内安全地点，防止设备被风吹动造成航空器损伤或设备损坏。32.5.1.9 将机务所属车辆应停放在背风处，刹好刹车和挡上轮挡（电源车、气源车、牵引车的防护措施由特种设备部负责）。32.5.2 大风期间人员防护要求32.5.2.1 不应在露天大风环境下登高作业。必须进行登高作业时，要采取可靠的安全保护措施，如佩戴安全帽、系缚安全带等。32.5.2.2 尽量不在露天大风环境上下飞机和车辆。必须上下时，应在开关舱（车）门和上下时，抓紧、扶牢舱（车）门和其它固定物。 32.5.3 大风后的善后处理要求32.5.3.1 检查航空器，特别是开口、有孔部位的状况，如发动机进气口、排气口等。32.5.3.2 如造成航空器或部件损伤，应及时通知航空营运人，根据营运人的指示进行处理。32.5.4 防风害工作未尽事宜按MH/T3011.18进行。32.5.5 如遇强风、阵风或沙暴等风害，可参照本程序内容实行。32.6工作标准32.6.1航空器防风害工作应符合MH/3011.18-2006要求。32.6.2航空器防风害工作应符合航空器营运人的有关要求。32.7工作记录要求无。32.8使用的表格、标牌样件无。（本页有意留白）