蓝光故障代码

上传人:小** 文档编号:43797579 上传时间:2021-12-04 格式:DOC 页数:10 大小:95KB
返回 下载 相关 举报
蓝光故障代码_第1页
第1页 / 共10页
蓝光故障代码_第2页
第2页 / 共10页
蓝光故障代码_第3页
第3页 / 共10页
点击查看更多>>
资源描述
1. 系统故障代码表 详细故障代码分析ERO电梯门机故障。现象 1:开门或关门限位失效,门不开关;现象 2:门机无电或门机控制开关动作引起门不动;现象 3:无开关门指令ER2门联锁在电梯运行过程中断开。现象 1:运行过程中,门刀与门轮冲撞把门锁断开。现象2:如FU16设臵为ON时,系统判断门锁是否闭合与关门限 位信号有关。如FU16设为ON时,关门限位不可靠也会造成 ER03保 护。现象3:主板检测门锁信号使用了两路检测,X4为触点输入,X23 为门锁回路电压检测,如门锁回路电压不够高,标准要求是 AC110V, 如低于AC100V时,高压输入不稳定也会造成报 ER02的故障。现象4: ER02故障发生在顶层,曳引机为同步,同步曳引机的抱 闸动作延迟时间过长时,容易造成电梯冲上极限,出现该现象时,急 停故障前有 02 故障发生。 (正常到顶层停车时,系统下闸后,使能方 向会保持设定的时间, brake off time 使电梯闸没闭合稳时,变频 器仍有力矩输出。如门锁意外断开,门锁触点把变频器使能切断,造 成滑车极限。现象 5:变频门机由于开关门的信号从控制柜直接引线从随行电 缆下到轿顶。 如干扰过大时会在运行过程中, 门机控制器错误接收到 开门指令,误开门造成ER02故障,出现该情况时,可以在轿顶上安装开关门继电器, 控制柜先在关门信号驱动轿顶开关门继电器, 再由 继电器的触点控制门机控制器开关门。 该方法能有效防止开关门信号 干扰造成门机误动作。ER03变频器故障。现象 1:变频器故障,根据故障代码确定故障原因。现象 2:某些变频器由于上电时间过长,超过了系统的上电等待 时间,系统报变频器故障, 该情况可以不用处理,变频器上电完成后 系统将自动恢复。现象 3:如果变频器产生过流保护,而其保护前同一时间内有ER02或 ER10等保护,一般都是由于前面的保护立即停车造成的,系 统其他保护恢复后将自动恢复。ER04主板检测到的运行方向与给定的运行方向相反。现象1:如主板编码器输入 A B相反接时,会产生ER04保护, 主板编码器输入 A B相对调即可。现象2:编码器缺相,如A或B相脉冲其中有一相无法正确输入, 产生该现象时,只有往其中一个方向运行时产生 ER04而另一方向 正常运行。检查脉冲缺相的原因:1、先确定哪缺相,去掉 A相,如 主板有速度反馈,说明B相正常,A相不能正常输入。反之,无速度 反馈,则B相输入不正常。2、检查PG卡分频输出该相是否正常。3、 检查主板是否损坏。现象 3:电梯反向运行。电梯的实际运行方向与给定方向相反。变频器与电机之间缺相 (一相或二相 ) ,造成变频器无力矩输出时向反 方向滑车。造成ER04保护,西威变频器或安川变频器变频器未设缺 相保护功能时会存在该情况。在顶层滑车时还会造成冲顶现象。现象 4:ER05开闸故障:系统输出开闸指令后抱闸接触器 0.5秒内未反馈 信号给主板,或系统输出抱闸指令后 0.5 秒内接 触器触点未断开。系统输出开闸指令后闸臂 2 秒内无反馈,或抱闸 后,闸臂开关未断开(Brake Feedback设臵为NO 时)现象1电梯起动时,发生ER05故障,多是由于抱闸继电器触 点接触不良引起。 故障时间到恢复后再次起动则无该保护。 如起动出 现 05 保护过多,建议更换继电器。现象 2:停车时发生 05 故障。多是抱闸继电器不能快速弹起, 出现该情况时,请更换抱闸继电器。现象 3:闸臂反馈不正确,开闸回路里有门锁运行,抱闸继电器的触点,各触点接触不良时可能造成闸不能正常打开。现象 4:闸臂开关安装位臵不正确,闸臂开关不能正常动作。ER06运行过程中门区输入信号不断开。现象 1:两个门区感应器中一个或两个粘连,造成运行过程中门 区信号一直有效。现象 2:门区信号输入线与其他信号线短接。现象 3:电梯起动后,钢丝绳在门区原地打滑。ER07在运行过程中主控电脑板检测到的编码器脉冲数过少。现象 1:控制系统给定速度后,变频器未按给定速度运转。可能 的原因: 1 、速度给定连接线接触不良 ( 模拟给定信号线或多段速度给 定信号线 ) 。 2、变频器设定的运转时间过长,多段给定时,有些型号 的变频器有开闸延时运行时间设定, 设定时间如大于 2.5 秒时易出现 该保护。 3、负载过重,变频器在重载条件下无法起动或起动过程太 慢。现象 2:编码器脉冲输入接线接触不良, 脉冲不能正常输入主板。现象 3:变频器分频输出损坏,不能输入分频脉冲。现象 4:主板编码器输入口损坏,无法接收脉冲输入, ( 用万用 表测试主板TP9 TP10测试点,电梯低速运行时,万用表的电压值应 该在 0-5V 之间有波动,如波动正常而无脉冲输入,主板损坏需返厂 维修。ER09运行接触器输出与反馈结果不一致,不一致的检测时间为 300 毫秒。现象 1:控制系统输出运行接触器指令后, 运行接触器无法闭合, 检查接线是否正确,检查接触器是否损坏。现象 2:电梯停止运行时,控制系统断开输出后,运行接触器无 法快速弹开。 出现该现象时会造成停车时轿厢内指令全部取消。 如反 向有外呼时,换向运行,使乘客本次运行无法到达目的层。更换接触 器即可解决该问题。 ( 一般主接触器与运行接触器的型号相同。主接触器上电后即不再动作, 对弹开时间无要求, 可以把主接触器与运行 接触器对换以解决问题 ) 。ER10急停回路断开。现象 1 :急停回路某一开关断开,请检查急停回路的开关。现象 2:冲顶或墩底。2.1 、如顶层或底层的楼间层过高,而上或下的端站安装距离 过小,电梯由于运行中停电等原因造成电梯错号运行时, 遇见强制换 速后,换速距离不足会造成电梯运行越位冲顶或墩底 ( 多段时发生 ) 。 2 米以下梯速时 (不含两米 ) ,如项层或底层的楼间距足够,端站的安 装位臵应与多段给定时的最高运行曲线换速距离接近 ( 0.1 米) 。如 顶层或底层的楼间距不足, 安装的位臵如 1.75 秒梯速, 大于 2.5 米, 小于顶层或底层的楼间距。 注意下端站安装必须低于第 2 层的门区位 臵。上端站必须高于次顶层的门区位臵。2.2 、端站安装位臵过小,同时运行过程中,到达顶层或底层 门区,两个门区感应器中有一个感应器经过门区时无信号, 造成多段 给定时,换速信号发晚,而端站安装位臵过后,系统换速后,端站无 法改变运行曲线造成越位。 调整门区板插入感应器的深度, 使门区感 应器可靠动作。端站的调整参照 2.1 。2.3 、上下端站动作位臵错误造成运行低速曲线换速位臵发晚, 从而造成电梯越位,冲至上下极限。上下端站由于长期运行撞击,使 安装位臵偏高,其动作位臵晚于原自学习的位臵, 控制系统遇端站时, 校正的刻度与自学习的位臵产生偏差, 使低速曲线或换速点迟后, 造 成电梯运行过位。请重新调整端站开关,并进行自学习,使端站动作 可靠。2.4 、端站失效,端站开关由于长时间撞击,位臵偏高,不能 正常动作。电梯在其他原因造成错层运行后易造成冲顶、墩底。请检 查端站的安装。2.5 、如电梯冲顶,而故障记录里的 10 故障的方向为向下时, 是由于系统给出向下运行方向, 开闸后变频器不能正常输出力矩造成 电梯上滑冲顶。如变频器输出缺相时会发生该现象,检查缺相原因。2.6、控制系统给出运行方向使能时或开关门动作时,24V电源不稳定,端站或限位信号误动作造成错号, 在顶层或底层反向运行, 到限位后停车并滑车冲极限。请加大开关电源的容量,防止24V电源 不稳定。ER12过上限位。现象 1:检修运行至上限位。现象2:与急停故障(ER10)中有关冲顶的原因一致。ER13过下限位。现象 1:检修运行至下限位。现象2:与急停故障(ER10)有关墩底的现象一致。ER14楼层位臵计数器错误:此故障发生后,电梯将慢车返回最底层, 校正位臵。现象 1 :编码器输入干扰过大,解决办法可以在编码输入线上加 磁环,屏蔽线接好地,必须使用双绞屏蔽线现象 2:编码器输入频率过高,请对输入主板的脉冲进行分频,使主板接收的脉冲频率小于25KHZ同时分频后能增强输入脉冲的抗 干扰性。现象 3:井道的开关位臵移动后未进行自学习,使控制系统的记 录如各开关刻度值不一致 ( 端站、门区板的位臵 ) ,请重新进行井道自 学习。现象 4:门区开关动作抖动,请注意门区板插入门区感应器的深 度,如深度不足,门区动作点将不对,造成计数误差。如使用光电门 区感应器,请注意不要让井道照明灯直射感应器。现象5:某段钢丝绳打滑。如ER14总出现在某层,请确定电梯 在该层起动、停车或稳速运行时是否打滑。如钢丝绳油污过重,请擦 洗钢丝绳。如钢丝绳或曳引轮磨损过大,请更换。现象 6:多段运行时,如运行曲线相应的换速距离过小,电梯停车时冲过目的层,会造成脉冲不能正常采集,造成 ER14故障。请加 大运行曲线的换速距离,使电梯正常停车,该现象将消除。现象 7:电梯运行过程中,掉电或主板由于干扰复位 ( 地线未连 接好) ,系统重新上电复位后爬行至门区产生计数器错误。请检查接 地情况,另外要注意所使用的开关电源容量是否足够,如不足,请换 容量大的开关电源。ER17主控电脑板发出运行指令后,未收到变频器运行信号(主板X19 输入无效 )现象 1:系统输出的方向使能信号变频器不能正常接收,请检查 方向使能连接线情况, 是否有虚接。 特别注意使能信号线中串接的门 锁触点是否接触不良。现象 2:变频器进入设臵状态,禁止运行。现象 3:变频器输出定义错误,未能正常输出运行信号。现象 4:变频器产生过压保护,请确认变频器的制动电阻是否能 正常工作,制动电阻的配臵是否合适,减速曲线是否过急。现象 5:门锁有抖动,造成变频器的使能信号断开。ER18楼层计数值错误:此故障发生后,电梯将慢车返回底层校正。现象 1 :主板未进行井道自学习,请进行井道自学习。现象 2:错层运行,并且运行计数的刻度超出自学习刻度。现象3:编码器或PG卡输出损坏,造成输入脉冲不正常。现象 4:主板脉冲输入电路损坏,脉冲输入不正常,出现该情况 时,电梯运行时的反馈速度异常, 一般都是反馈的速度值比给定的大 得多。该情况只能对主板脉冲输入口进行维修。ER19目标层距离不够,无法正常换速。现象 1 :模拟给定时单层运行速度过高,由次顶层向顶层运行或由次底层向底层运行时,运行间距不够产生 ER19保护,请降低单层 运行速度或加急减速曲线。现象 2:多段给定时,最低运行段速的换速距离过长,单层运行 时目标层的距离不够,起车后将马上产生 ER19的保护。解决方法是 降低最低运行段速的速度值, 同时把对应的换速距离减少, 也可能使用一条更低的段速来解决现象 3:端站自学习后重新移动了端站的安装位臵而未重新进行 自学习,请重新进行自学习。现象 4:错号运行情况下,遇端站校号及刻度后,所剩余的距离 不是本曲线的换速距离,产生保护,检查错号原因。现象 5:运行过程中,端站信号误动作,产生与 4 相同的情况, 请检查端站的误动作情况。ER20电梯运行到顶层或底层并换速后,电梯的运行速度无下降。现象 1:变频器的 P、I 参数设臵不当,换速时速度超调过大。现象 2:制动电阻不匹配,造成换速速度超调过大。现象 3:运行的减速曲线过急,减缓运行曲线。现象 4:端站位臵发生变化,未进行自学习,重新进行自学习。ER21单次运行时间超过设定值。现象 1 :多段运行时变频器爬行运行速度设臵过低。现象 2:目标层门区丢失, 造成电梯换速后, 低速爬行时间过长现象 3:错号运行,无法正常换速到目的层门区,低速爬行时间 过长。现象 4:段速输出继电器粘连,无法给定零速,爬行时间过长。现象 5:钢丝绳打滑及轿厢卡死,造成电梯运行时间过长。现象 6:主板 Over Time 超时时间设臵过小。ER22快速运行时有检修信号输入,检查检修开关及相关线路。ER24ER25热敏开关保护,制动电阻或电机过热,检查热敏开关回路。ER26门联锁故障,门联锁接触器触点状态与线圈状态不一致ER27急停故障,急停接触器触点状态与线圈状态不一致。现象 1 输入的输入类型不正确。现象 2 高压口线圈状态输入损坏,线圈电压过高。现象 3 线圈电压过低 ( 小于 AC100V)。现象 4 线圈未加灭弧器,造成主板输入电容损坏。ER28 上下端站或上下次端站粘连。 ( 必需端站无效时才消除该故障 )ER29 通讯干扰过大保护 ( 系统或并联通讯 )1、处理系统接地,解决干扰。2、排查呼梯或操纵盘是否有损坏、破坏CAN!讯总线。3接口定义及规格表3-3-1- 主控电脑板 BL3000-STB 接口定义及规格表接口技术规格名称 端口号 位置 定义 用途接口形式额定负荷断 / 通时间 最高速度J1X0 J1-1 检修输入 X1 J1-2 上行输入 X2 J1-3 下行输入 X3 J1-4 上端站 2 输入X4 J1-5 下端站 2 输入 X5 J1-6 上限位输入 X6 J1-7 下限位输入X7 J1-8 上端站 1 输入 X8 J1-9 下端站 1 输入 X9 J1-10 上平层输入J2X10 J2-1 下平层输入 X11 J2-2 变频器故障输入 X12 J2-3 消防输入X13 J2-4 急停输入 X14 J2-5 门联锁输入X15 J2-6* 抱闸反馈输入 /主电源接触器输入X16 J2-7 运行接触器输入X17 J2-8 抱闸接触器反馈输入X18 J2-9 应急自动平层运行输入X19 J2-10 变频器运行输入输J3X20 J3-1 电锁输入X21 J3-2 热敏开关 / 地震信号输入X24 J3-3 再平层条件输入X25 J3-4 再平层感应器信号输入X26 J3-5 多功能输入X27 J3-6 多功能输入GND2 J3-7 GND2 J3-8 GND2 J3-9 24V 地 0V24V2 J3-10 24V X0 X21 公共端J4GND3 J4-1 0V 24VIN J4-2 24V 输入 GND3 J4-3 0V 5VIN J4-4 5V 输入24VOUT J4-5 24V 输出 1H J4-6 并联/群控通讯线 TXA+1L J4-7 并联/群控通讯线 TXA CAN-GND1 J4-8 0V2H J4-9 外召/轿厢通讯线 TXA+2L J4-10 外召/轿厢通讯线 TXA-J53H J5-1 备用通讯 + 3L J5-2 备用通讯 - X28 J5-3 多功能输入 X29 J5-4 多功能输入X30 J5-5 多功能输入输J6X22+ J6-1 急停输入 +X22- J6-2 急停输入 - X23+ J6-3 门联锁输入 +X23- J6-4 门联锁输入输 - Y16 J6-5 减速时间切换时间 Y17 J6-6 多功能输出COM0 J6-7 Y16 Y17 公共端Y0 J6-8 再平层控制输出 Y1 J6-9 消防联动输出COM1 J6-10 Y0 Y1 公共端* X15输入:当抱闸反馈检测使能设定为Yes时X15定义为抱闸反馈输入,当抱闸反馈检测使能设定为NO时X15定义为主电源接触器输入。
展开阅读全文
相关资源
正为您匹配相似的精品文档
相关搜索

最新文档


当前位置:首页 > 办公文档 > 解决方案


copyright@ 2023-2025  zhuangpeitu.com 装配图网版权所有   联系电话:18123376007

备案号:ICP2024067431-1 川公网安备51140202000466号


本站为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。装配图网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知装配图网,我们立即给予删除!