二工区涵洞施工组织

二工区涵洞施工组织设计目录1编制依据及编制范围31.1编制依据31.2编制范围42 工程概况42.1 工程概况42.2各个涵洞工程概况42.3 工程特点和施工条件82.3.1 场地及地区水文条件82.4 主要经济技术指标92.4.1 工程质量92.4.2 施工工期92.4.3 安全生产92.4.4 文明施工102.4.5 降低成本103 施工总方案103.1施工组织结构103.2 施工准备113.2.1技术准备113.2.2资源准备123.3 大临工程的分布及总体设计143.4施工用电143.5施工用水153.6内页资料153.7施工程序154 施工方法、关键技术、工艺要点及工艺要求164.1施工技术措施164.2钢筋混凝土盖板涵施工工艺164.2.1基坑开挖164.2.2基底处理174.2.3钢筋制作及安装174.2.4模板和支架194.2.5混凝土施工及养护214.2.6盖板预制及安装244.2.7防水层施工254.2.8涵背回填264.2.9过渡段施工265 工期及进度计划安排276 创优规划及质量保证措施286.1质量目标286.2创优规划286.2.1创优目标286.2.2创优措施296.3质量保证体系306.3.1质量方针306.3.2质量保证体系316.4质量保证措施316.4.1组织保证措施316.4.2技术保证措施327 安全保证措施337.1安全目标337.2 安全保证体系337.2.1安全保证组织机构337.2.2安全管理制度347.3 安全保证措施348 工期保证措施368.1 保证工期组织措施368.1.1组建高效的生产指挥系统368.1.2加强劳动力组织和管理378.1.3精心组织施工378.1.4加强过程控制378.1.5强化激励机制378.2 保证工期技术措施388.2.1实行目标管理388.2.2做好施工准备388.2.3搞好物资供应工作388.2.4确保机械设备的完好率和使用率388.2.5发生意外情况时保证工期的措施399 施工环保、水土保持措施399.1环境保护目标399.2文明施工目标399.3环境保护保证体系409.4环保及水保措施4010 文明施工保证措施4110.1文明施工管理体系4110.2文明施工目标4110.3文明施工措施421 编制依据及编制范围1.1编制依据1）东北东部铁路通道大连铁路枢纽改造工程施工图（涵洞）2）铁路桥涵地基和基础设计规范TB 10002.5-20053）铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-20104）现行铁路施工、材料、机具设备等定额。5）大连枢纽改造工程施工招标文件及投标书。6）大连枢纽改造SN-1标设计施工图。7）现场调查所获得的有关资料。1.2编制范围二十里广联络线上联（LYDK13+800LYDK46+600），下联（LDK45+420LDK46+600），广宁寺物流中心（DIK46+600DIK49+700 ，J2K49+700J2K51.150）2 工程概况2.1 工程概况二工区涵洞主要分布于二十里广上下联络线和广宁寺物流中心，其中二十里广上下联络线总共有6座涵洞,盖板涵83.15横延米/5座，框架涵11.04横延米/1座。广宁寺物流中心有2座涵洞，盖板涵695.12横延米/2座，总计789.31横延米/8座。2.2各个涵洞工程概况涵洞施工本着“尽早开工、尽早完工、以利后序”的原则组织施工。1）LYDK13+829.50（1-1.5m）盖板涵。该涵中心里程为LYDK13+829.50，该涵涵长3.06米，本涵位于位于双线、区间、直线及J=1.0坡道上，线路与涵轴法线斜交7.67，最大填土高度H=0.9m。涵基础采用刚性联合基础，采用正出入口型式，既有涵出入口拆除。防水层及沉降缝的材料规格及设置办法按叁桥通（2010）8066图施工。本涵涵身工程基础、墙身及涵身边、中墙、帽石均采用C30混凝土，盖板采用C35钢筋混凝土。出入口标准铺砌，按叁桥通（2006）8011通用图施工，垂裙、边坡、沟床、锥体均采用M10水泥砂浆砌片石，铺砌厚0.35m下设0.1m碎石层，铺砌高度至帽石顶。2）LYDK14+074.08（1-2.0m）盖板涵。该涵中心里程为LYDK14+074.08，该涵涵长16.18米，本涵位于位于双线、区间、直线及J=-4.8坡道上，线路与涵轴法线斜交1.44，最大填土高度H=1.49m。涵基础采用刚性联合基础，采用正出入口型式，既有涵出入口翼墙拆除。防水层及沉降缝的材料规格及设置办法按叁桥通（2010）8066图施工。本涵涵身工程基础、墙身及涵身边、中墙、帽石均采用C30混凝土，盖板采用C35钢筋混凝土。出入口标准铺砌，按叁桥通（2006）8011通用图施工，垂裙、边坡、沟床、锥体均采用M10水泥砂浆砌片石，铺砌厚0.35m下设0.1m碎石层，铺砌高度至帽石顶。3）LYDK14+960（1-3.0m）盖板涵。该涵中心里程为LYDK14+960，该涵涵长12.03米，本涵位于位于单线、区间、直线及J=6.0坡道上，线路与涵轴法线斜交40.49，最大填土高度H=1.26m。涵基础采用刚性联合基础，采用斜出入口型式。防水层及沉降缝的材料规格及设置办法按叁桥通（2010）8066图施工。本涵涵身工程基础、墙身及涵身边、中墙、帽石均采用C30混凝土，盖板采用C35钢筋混凝土。出入口标准铺砌，按叁桥通（2006）8011通用图施工，垂裙、边坡、沟床、锥体均采用M10水泥砂浆砌片石，铺砌厚0.35m下设0.1m碎石层，铺砌高度至帽石顶。4）LYDK15+725（1-2.0m）盖板涵。该涵中心里程为LYDK15+725，该涵涵长27.39米，本涵位于位于单线、区间、直线及J=6.0坡道上，线路与涵轴法线斜交12.28，最大填土高度H=7.79m。涵基础采用刚性联合基础，采用正出入口型式。防水层及沉降缝的材料规格及设置办法按叁桥通（2010）8066图施工。本涵涵身工程基础、墙身及涵身边、中墙、帽石均采用C30混凝土，盖板采用C35钢筋混凝土。出入口标准铺砌，按叁桥通（2006）8011通用图施工，垂裙、边坡、沟床、锥体均采用M10水泥砂浆砌片石，铺砌厚0.35m下设0.1m碎石层，铺砌高度至帽石顶。5）LYDK44+218.65（1-6.0m）框架涵。该涵中心里程为LYDK44+218.65，该涵涵长11.04米，本涵位于位于单线、区间、直线及J=6.0坡道上，线路与涵轴法线斜交24.48，最大填土高度H=0.86m。采用斜出入口型式。防水层及沉降缝的材料规格及设置办法按叁桥通（2010）8066图施工。本涵涵身工程基础、墙身、帽石均采用C30混凝土，端墙、中间节框架采用C35钢筋混凝土。出入口标准铺砌，按叁桥通（2006）8011通用图施工，垂裙、边坡、沟床、锥体均采用M10水泥砂浆砌片石，铺砌厚0.35m下设0.1m碎石层，铺砌高度至帽石顶。6）LYDK44+462（1-2.0m）盖板涵。该涵中心里程为LYDK44+462，该涵涵长24.49米，本涵位于位于单线、区间、直线及J=4.8坡道上，线路与涵轴法线斜交26，最大填土高度H=6.24m。涵基础采用刚性联合基础，采用斜出入口型式。防水层及沉降缝的材料规格及设置办法按叁桥通（2010）8066图施工。本涵涵身工程基础、墙身及涵身边、中墙、帽石均采用C30混凝土，盖板采用C35钢筋混凝土。出入口标准铺砌，按叁桥通（2006）8011通用图施工，垂裙、边坡、沟床、锥体均采用M10水泥砂浆砌片石，铺砌厚0.35m下设0.1m碎石层，铺砌高度至帽石顶。7）MDK50+111.7（2-4.0m）盖板涵。该涵中心里程为MDK50+111.7，该涵涵长113.75米，本涵位于位于单线、区间、直线及J=0.0坡道上，线路与涵轴法线斜交18，最大填土高度H=1.37m。涵基础采用分离式基础，采用斜出入口型式。防水层及沉降缝的材料规格及设置办法按叁桥通（2010）8066图施工。本涵涵身工程基础、墙身及涵身边、中墙、帽石均采用C30混凝土，盖板采用C35钢筋混凝土。出入口标准铺砌，按叁桥通（2006）8011通用图施工，垂裙、边坡、沟床、锥体均采用M10水泥砂浆砌片石，铺砌厚0.35m下设0.1m碎石层，铺砌高度至帽石顶。8）DK48+250（1-6.0m）箱涵。该涵中心里程为DK48+250，该涵涵长581.37米，本涵位于位于单线、区间、直线及J=0.0坡道上，线路与涵轴法线夹角90，本涵分为三段，第一段为盖板涵涵长81.63米，第二段为肋板涵涵长103.75米，第三段为框架涵涵长359.96米，本涵盖板结构按叁桥（2006）5202（5-8m填土），框架结构按叁桥（2006）5201（5-7m填土）及肋板涵（12-25m填土）通用图中相应填土高的尺寸设计。入口按叁桥（2006）5202通用图中边坡1:1.5设计，出口叁桥（2006）5201通用图中边坡1:1.75设计。防水层及沉降缝的材料规格及设置办法按叁桥通（2010）8066图施工。出入口标准铺砌，按叁桥通（2006）8011通用图施工，垂裙、边坡、沟床、锥体均采用M10水泥砂浆砌片石，铺砌厚0.35m下设0.1m碎石层，铺砌高度至帽石顶2.3 工程特点和施工条件2.3.1 场地及地区水文条件2.3.1.1 水文条件该地区以地下岩溶水为主，含水层为石灰岩的溶蚀裂隙、溶孔及溶洞，地下水的水量、分布及径流条件随岩溶发育程度而变化，赋水性极不均匀，地下水位埋深一般为615m左右。2.3.1.2 地质条件局部地区表层分布有不连续的第四系上更新统残坡积红黏土及石灰岩全风化，褐红色，棕红色，硬塑坚硬，具弱强膨胀性，膨胀土遇水膨胀、失水收缩，尤其是遇水后强度急剧衰减。地表边坡平缓，基坑或边坡开挖易坍塌变形。2.3.2 工程特点1）涵洞工程按照各施工区段内工期要求，考虑与路基施工的相互影响，采用多点平行流水作业，尽早完工，以便尽早安排涵洞处的路基填筑，为路基尽早拉通创造条件，所以工期要求紧。2）受季节性气候和冻土影响，有效施工工期短，征地拆迁地区民房住宅、果园居多，拆迁具体实施难度大。3）施工地区设计土方量大，涵洞基坑开挖面较大，土方调配运输复杂，施工难度大。2.4 主要经济技术指标2.4.1 工程质量确保工程为：合格工程、优质工程、分项工程质量全部合格，符合国家现行验收规范的要求。2.4.2 施工工期根据我项目部制定的工程进度计划，总进度控制在210日历天，力争提前完工。2.4.3 安全生产1）争创文明安全安全化工地。2）消灭重大事故和死亡事故，减少轻伤事故的发生。3）杜绝重大交通、机械、设备、火灾事故。4）杜绝高空坠落，高空落物和触电伤害事故。5）职业病发病率为零6）确保邻近施工的安全。2.4.4 文明施工1）工程文明施工目标：争创本标段文明安全化工地。2）现场管理标准化，文明施工样板化。2.4.5 降低成本加强措施降耗管理成本，力争降低成本3-53 施工总方案3.1施工组织结构本工程实行工区管理法施工，形成一管理精干纪律严明，作风过硬的现场生产指挥体系。在工区经理领导下，组织技术主管人员、统筹施工队之间的设备、人员、材料等调配，全面负责工程的施工，直接调度作业层施工。责、权、利分明，能及时排除种种障碍，处理现场施工遇到的问题，做到上下一心，确保工程按预期的质量、安全、工期目标顺利进行。下面为组织机构图：工区经理工区副经理工区总工工程部试验室测量室涵洞一工班涵洞二工班涵洞三工班3.2 施工准备3.2.1 技术准备1）技术人员的具体组织安排根据工程的施工特点及施工实际情况，对技术人员进行有效的分工合作，组织编制施工管理规划。2）熟悉和会审图纸（1） 组织有关专业施工人员、工程技术人员、质量管理人员认真、详细审阅施工设计图纸，充分了解设计意图及工程要求，认真核对各种图纸的节点、尺寸和相互关系，认真学习施工规范、操作规程、质量验收标准。结合本工程的施工特点及施工方法提出合理的修改建议。（2） 在充分了解施工设计图纸和设计意图的基础上，进一步深化了解设计图纸的内容。3）同监理单位搞好现场的交接工作施工测量及有关资料的移交，施工控制点及标高的移交。4）编制施工组织设计和工程质量计划（1） 在充分了解施工设计图纸和设计意图的基础上，结合本工程的施工特点、结构形式。工期要求，在工程合同的基础上编制施工组织设计、工程质量计划、分部分项工程方案、施工进度计划、分部分项工程方案、施工进度计划和特殊过程施工技术方案。（2） 结合本工程的施工特点，编制项目质量计划、明确工程的质量目标，控制工程的关键节点，编写各关键工序的作业指导书，并逐级做好技术、质量和安全的技术交底工作。5）技术交底在工程开工前，工程技术负责人组织施工人员参加关键工序、操作部位、关键部位和施工难点、操作要点及质量要求的技术交底。各工种人员接受交底后要认真反复学习，并贯彻执行。3.2.2 资源准备3.2.2.1人力资源1）劳动力准备根据工程情况将施工人员一次到位。2）根据工期和分段流水施工计划，确定劳动组织和劳动计划。3）施工项目尽量选用经验丰富、技术过硬、责任心强的人员，施工操作人员，技术熟练的技术工。4）对现场的所有的人员实施动态管理，不允许其擅自扩充和随意抽调，以确保施工队伍的素质和人员相对稳定。3.2.2.2物资准备1）对施工全过程的物资供应，分别编制物资交底，使用项目的质量、成本、工期、安全力达到最佳状态。2）熟悉掌握设计单位对该项目设备物资供应的要求、规定、包括施工图、结构通图所显示各类物资品种、规定、质量要求，熟悉掌握施工进度计划和各类物资供应期及其数量要求。3）根据施工图，编制每个涵洞所需主要物质用量总计划，列出分阶段所需物资的品名、规格、质量、数量，并报项目部批准。4）根据施工进度计划安排，编制各个施工阶段的物资需求计划及进场计划，提前报项目部供应部门，落实货源并按期分批组织材料进场。3.2.2.3施工机具准备一个涵洞工程施工机械设备配备见下表：序号设备名称规格型号数量(台)备 注1挖掘机12压路机13车吊20t14电焊机15发电机15KW36潜水泵1备用7振捣棒48汽夯1台背夯实9水准仪DSZ-3110全站仪TC905L11）按施工组织设计和施工总进度计划编制各施工阶段施工机械需求计划，组织安排施工机具的分批进场。2）施工机械的进退场时间按施工总进度计划的要求进行控制，保证施工总工期的完成。3）工程所用机械设备提前做好检查、调试及维护保养工作，确保施工机械设备完好、安全、保证在施工中正常运转。4）工程结构所用混凝土全部采用拌合站运送混凝土。3.3 大临工程的分布及总体设计本单位工程采用同一拌合站统一拌料，通过混凝土自动搅拌罐车通过乡村公路及便道运送至施工现场。该拌合站设置在DK48+760处。储料场和搅拌场地进行硬化地面处理，共设置8个储料场，储料场上设置遮阳棚。3.4施工用电根据施工现场主要构造物的大小、位置、区域分别由大连市甘井子区和金州电业局，提供10kv电源，在就近电网线路上T接10kv架设线路，安装变压器转换为0.38kv，引入施工现场构造物附近，变压器以上10kv线路的架设、勘查、设计委托当地电力安装公司组织策划，并按工程概预算、施工合同工程技术规范施工验收；0.38kv及以下线路架设配套设施的安装由我单位自行组织施工；10kv线路采用LGJ-50mm2 导线架设，和8.7/1.5kv 350 mm2 铠装电缆埋设，0.38kv线路及以下按所属构造物用电设备多少和功率大小选择满足负荷载流量要求的橡塑绝缘铝芯导线架设。施工用电的计量采取高供高计和高供低计两种方式。变压器来源通过自备、租赁解决。3.5施工用水施工用水采用地表水与打井抽取地下水相结合。3.6内页资料本单位工程所有试验、测量、检验批及各类现场记录表等资料均按时、按实填写，及时报监理工程师签证。所有资料每月统一收集、整理及归档，施工过程中作为计价的依据，完工后及时完成竣工资料并移交于业主或档案馆。3.7施工程序征地拆迁场地清理测量放线施工图现场核对涵洞基坑开挖混凝土基础（同时进行钢筋混凝土盖板预制）涵洞台身、台帽、翼墙基础出入口端、翼墙施工安装盖板（同时沉降缝施工）附属工程施工及台背回填涵背过渡段填筑。4 施工方法、关键技术、工艺要点及工艺要求4.1施工技术措施1）钢筋混凝土盖板涵开工前，现场测设钢筋混凝土盖板涵位置，核对图纸所示涵位置、方向、长度、出入口高程以及与既有线路的连接，如有不符，及时与设计单位联系解决。基坑开挖前，测定基坑中心线、方向和高程；按地质、水文资料，结合现场情况，确定开挖坡度、支护方案、开挖范围和防、排水措施。2）挖好地面截、排水沟，防止地表水浸入基坑。加强地表及基坑排水，基坑开挖后及时施工。3）钢筋混凝土盖板涵主体箱身使用组合钢模板。4）涵身混凝土施工，采用插入式振捣棒捣固，施工完成后，设专人养护。5）钢筋混凝土盖板涵缺口过渡段填筑需在涵身结构达到设计强度后进行，从涵背两侧同时对称、水平、分层施工。过渡段施工根据试验段结果，确定压路机的类型、碾压遍数、振动方式、填料虚铺厚度等施工参数。当涵顶填筑厚度大于1m后，方可通过大型机械。4.2钢筋混凝土盖板涵施工工艺4.2.1基坑开挖根据复测结果进行施工放样，将放样结果报请监理工程师审批后，进行基坑开挖，以机械开挖为主，辅以人工配合，开挖中要注意测量基底标高，当挖至距基底标高20cm时，采用人工进行清底，挖至设计标高后，即组织试验人员和质检人员进行基底承载力试验和几何尺寸、标高检查，并呈报监理工程师进行现场检验。基坑开挖后要注意疏排地下水、防止基底渗泡降低承载力。4.2.2基底处理基坑开挖至原状地表后，采用小型夯实设备进行夯实，自检合格后呈报监理工程师进行现场检验。如果基底承载力达不到设计要求，即按设计进行基底处理（换填）或申报变更。4.2.3钢筋制作及安装4.2.3.1钢筋制作、钢筋具备原制造厂的质量证明书，运到工地后并应做抽样检查。钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持证上岗。钢筋接头采用采用双面搭接焊。凡施焊的各种钢筋均应有材质证明书或试验报告单。焊条，焊剂应有合格证，各种焊接材料的性能应符合规定，各种焊接材料就分类存放和妥善管理，并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施。钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点不应小于钢筋直径的10倍，也不宜位于最大弯矩处。、钢筋接头焊接，并以闪光对焊为主，钢筋必须采用同种型号钢筋。、钢筋接头应避免设置在钢筋承受应力最大处，并应分散布置，配置在同一截面内的受力钢筋，其接头的截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率应符合以下规定：闪光对焊的接头在受拉区不得超过50%，受压区不受限制；电弧焊接头应错开。两钢筋接头相距30倍直径以内及两焊接接头相距在50cm以内或两绑扎接头的中距在绑接长度以内，均视为处于同一截面，但不得小于50cm。、焊接闪光接触对焊接头时，首先应按实际条件试焊合格后方可成批焊接，并应对每个接头进行外观检查，逐批取试件进行接头抗拉强度，冷弯试验。钢筋加工允许偏差和检验方法序号名 称容许偏差检验方法1受力钢筋全长+10尺量2弯起钢筋的弯折位置203箍筋内净尺寸+54.2.3.2钢筋安装、钢筋制作完成后，采用人工分批抬入模板，现场绑扎或点焊安装，用钢管、圆木等设置支撑使钢筋骨架不致变形。模板安装后将其撤除。在浇筑砼之前，应对已安装好的钢筋及预埋件进行检查。安装的品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。、钢筋砼保护层的厚度4cm，在钢筋模板间应使用同等级的水泥砂浆块支垫，为防止垫块外露影响外观，采用弧形垫块，垫块与钢筋扎紧，并互相错开，间距为1m。非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间，应用短钢筋支垫，保证位置准确。钢筋砼保护层厚度应符合设计要求。钢筋安装及钢筋保护厚度允许偏差和检验方法序号名称容许偏差检验方法1受力钢筋排距+5尺量，两端、中间各1处2同一排中受力钢筋间距基础、板、墙+20柱、梁+103分布钢筋间距+20尺量，连续3处4箍筋间距绑扎骨架+20尺量，连续3处焊接骨架+105弯起点位置（加工偏差+20mm包括在内）30尺量6钢筋保护层厚度c（mm）c35+10/-5尺量，两端、中间各2处25c35+5/-2c25+3/-14.2.4模板和支架、模板采用组合钢模。模板单块面积应大于1.0m2,模板接缝夹海绵条以防漏浆；模板接缝处错台不大于2mm。模板垂直度、大面积平整度均符合规范要求。模板与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。模板不应与脚手架联接，避免引起模板变形。模板上涂脱模剂。、在模板上设对拉螺杆以防涨模。对拉螺杆间距为1.5m。根据模板高度在模板背部设置一定的剪刀撑，保证模板系统稳定性满足规范要求。安装侧模时，应防止模板移位和凸出。基础侧面可在模板外设立支撑固定，墙身、支撑梁的侧模可设拉杆固定。浇筑在混凝土中的拉杆，应按拉杆拔出或不拔出的要求，采取相应的措施。模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联结及纵横向稳定性进行检查。砼浇筑前应清除模板表面所有杂物（脱模剂除外）。、涵洞墙身模板支立时，底脚加扫地方木，两侧设对拉螺栓和水平撑、斜撑，以防止模板在浇筑砼时板动、跑模、下沉、变形等问题。墙身支模时，每隔80cm设一道14mm对拉螺栓，呈梅花形布置，采用15*15cm方木背棱。螺栓外套16mmPVC管，保证拆模时对拉螺栓能够顺利拆出。墙身侧模支立时采用斜撑和拉杆固定相结合的方法进行。模板支立时，在模板内侧设置同墙体等宽的内撑，保证墙体砼厚度。内撑设置间隔为1.5m，呈梅花形布置。内撑采用16mm钢筋制作，随着砼的浇筑，内撑随即拔除，待下段墙身继续使用。、安装模板及支架的过程中，工人必须佩带安全帽，当涵洞高度超过2m时，工人必须系安全带。必须设专人对模板支撑的稳定性进行检查，并在砼浇筑过程中进行安全巡视，防止模板倒塌或支架扣件不牢固而导致安全事故的发生。模板的偏差和检验方法如下表：模板的允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1轴线位置基础15尺量每边不小于2处梁、柱、板、墙、拱52表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3处3高程基础+20测量梁、柱、板、墙、拱+54模板的侧向弯曲柱h/1000拉线尺量梁、板、墙l/15005梁、柱、板、墙、拱两模板内侧宽度+10/-5尺量不少于3处6梁底模拱底+5/-2拉线尺量7相邻两板表面高低差2尺量预埋件和预留孔洞的允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差（mm）检验方法1预留孔洞中心位置10尺 量尺寸+10/0尺量不少于2处2预埋件中心位置3尺 量4.2.5混凝土施工及养护1）、砼配合比保证砼能达到设计标号，满足对砼耐久性方面的技术要求，符合施工中对和易性的要求。2）、本单位工程所有盖板涵洞所用砼采用项目部广宁寺拌合站统一拌合，由水泥罐车经乡村道路、施工便道，确保1小时内从拌合站运至施工现场。3）、砼浇筑前，钢筋、模板必须经监理检查合格后才能进行浇筑作业，混凝土在现场按照试验室出具的通过监理工程师签认的配合比，砼运至现场后，采用溜槽或串筒送入模板。振捣采用插入式振捣器，使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，确保砼捣固密实。涵身砼浇筑分层进行，分层厚度为30cm。分层浇筑时，在下层砼初凝或能重塑前完成上层砼的浇筑，以便使插入式振捣器深入下层（510cm）振捣，使得层面粘结为一体，无分层接缝的痕迹。砼浇筑时，振动棒与侧模应保持50100mm的距离，砼振捣要密实，直至砼表面不泛浆或气泡很少为止。每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；振捣过程中，应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离应保持在1.5m以上。在斜面上浇筑砼时，应从低处逐层扩展升高，保持水平分层。砼分层浇筑厚度不宜超过30cm。鉴于涵身较长，采用分段浇筑方式，分段位置与沉降缝保持一致，并符合设计。浇筑完成后设专人对砼体进行养护。灌注砼时除必须按铁路混凝土和砌体工程施工规范有关规定执行外，还进行以下检查：A、灌注砼前要认真检查钢筋与模板尺寸是否准确无误；模板加固是否牢固，以防跑模，且灌注速度不宜过快。B、灌注砼时，留设施工缝位置要高出边墙下梗肋顶部，并预留一排短钢筋以加强与墙身砼的连接，且两侧边墙施工缝不得在同一平面上，第二次灌注边墙砼之前要将施工缝处浮碴凿除，用水冲洗干净（注意不得积水）灌注前先浇筑一层同标号的水泥砂浆。C、灌注框架桥边墙砼时要注意两侧同时灌注，使模板受力均匀，防止其受力不均引起跑模现象。施工中砼灌注间歇时间不得超过砼的终凝时间，否则应采用相应措施处理。D、拌制、养护砼（包括砂浆）用的水，采用饮用水。E、混凝土及砂浆均须有实验室出具的理论配合比。在每次拌和前，将理论配合比换算为施工配合比，并出具配料单，拌制砼所用各项材料按重量投料，允许偏差符合下列规定：水泥及干燥状态的掺合物偏差小于2，粗细骨料小于3，水、外加剂小于1 。4）混凝土的养护a、混凝土浇筑后应根据气候条件，最迟不超过12h即采用薄膜覆盖养生，直至规定的养护时间。操作时，不得使砼受到污染和损伤。当时昼夜平均气温低于5时，不得对混凝土洒水养护。b、洒水次数应以混凝土表面保持湿润为度。养护用水应与拌制用水相同。养护时间不得少于14天。结构外形尺寸允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1轴线位置基础20尺量每边不小于2处梁、柱、板、墙、拱102表面平整度82m靠尺和塞尺不少于3处3高程基础+30测量不少于2处梁、柱、板、墙、拱+104垂直度柱1/1000吊线尺寸5截面尺寸+20/0尺量不少于3处6梁、桁架的拱度+5/2拉线尺寸7预留孔洞中心位置15尺量尺寸+10/08预埋件中心位置5尺量5）拆模a、侧模应在混凝土强度达到2.5Mpa以上，且砼养生强度达到设计强度的75%，表面棱角不因拆模而受损时方可拆除，承重模型在砼强度达到设计强度的100%后方可拆模。b、拆模时，不得影响混凝土的养护工作。4.2.6盖板预制及安装盖板在预制厂内集中预制，浇筑时从盖板的一端推向另一端，直至浇筑完成。浇筑过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排除。继续浇筑混凝土时，应查明原因，采取措施，减少泌水。盖板混凝土浇筑完成后，对混凝土上顶面及时进行修整、抹平，待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。当裸露面面积较大或气候不良时，加盖防护，但在开始养生前，覆盖物不得接触混凝土面。待强度达到设计要求后即可平板车运至现场，人工配合汽车吊安装。吊装盖板前在台顶准确放线，标出每一块盖板的位置，抄平检查盖板座高程，人工加以修整。盖板就位采用坐浆法，并根据沉降缝位置适当调整盖板位置，盖板严禁压在沉降缝上。边吊装边在涵台内侧剔缝。采用高标号砂浆，且铺设厚度以1.52.5cm为宜，就位后用木棰敲打振动，以确保板底砂浆饱满，盖板稳固。盖板从涵洞一段依次向另一端安装，并不能上、下倒置，堆放或调运位置距板端不得超过0.4m。安装完毕经检查合格后，即可用砂浆填塞盖板缝。预制混凝土盖板、拱圈的允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差（mm）检验方法1钢筋混凝土盖板长度0/-10尺寸检查不少于2处宽度0/-10尺寸检查不少于4处厚度+10/-5尺寸检查不少于5处对角线差5尺寸检查不少于2处4.2.7防水层施工为避免涵洞不均匀沉降的影响，按照设计图纸规定。沉降缝按设计进行预留，施工时采用沥青木板隔开，板外贴宽50cm的防水板材，然后采用聚氨酯弹性胶填塞，弹性胶要嵌入沉降缝墙体内2cm。弹性胶填塞范围与卷材防水范围为涵洞单条伸缩缝的整长。涵洞沉降缝贯通涵身边墙及基础，上下顺直，无错台，形成一个闭合圈。沉降缝施工时要注意宽度均匀一致，按规范要求控制在2-3cm以内，并确保内填粘土或不透水性材料的密实性。防水层施工按照规范及设计要求进行施工，所用各种原料符合规范要求。禁止在刮风和下雨天气进行防水层作业，避免在寒冷季节施工。防水层均采用防水卷材，防水层的敷设应安排在晴天施工，且盖板混凝土完全脱水的条件下进行，以确保与圬工的良好粘结。对于浆砌片石等平整度较差的圬工，可以先用高标号砂浆找平后再敷设。在沉降缝及防水层未检查签证之前，不得进行土方回填。4.2.8涵背回填涵洞两侧填筑必须待砼或砂浆强度达到设计强度且盖板安装完毕，填筑时根据各工地实际情况采取防排水措施，涵洞两侧填筑与路基填筑同步分层对称进行，小型冲击夯配合重型压路机压实（不得采用振动压路机），并检测其压实度，每层填土压实厚度不超过200mm，压实度为95%，重型压路机无法到达的地方，采用手扶式小型压路机或监理工程师同意的方法压实紧密，直至填土高出涵顶不少于1m，才允许机械施工。在不小于两倍孔径范围内，采用级配碎石,填料粒径应小于15cm，其内摩擦角不小于35。分层对称回填夯实，不得从单侧偏推、偏填，使涵洞遭受偏压，夯实采用蛙式打夯机。当大型机械行驶及作业时应与涵洞外边缘保持不小于1m的距离，方可采用压路机碾压与路堤填土同步进行。若其两侧路堤已施工，则需在填方体上沿垂直线路方向根据涵洞高度，逐级开挖宽度不小于2m、高度为60cm左右的台阶后再进行施工。4.2.9过渡段施工横向结构物顶面距轨底高度小于1m、且不足路堤高度的1/2时，可不设过渡段。过渡段采用A组填料的梯形过渡，过渡段在横向构造物两侧，过渡段长度为L=2h+2（L过渡段长度， h结构物高度）。过渡段A组填料施工分层填筑压实，每层的压实厚度不大于30cm，最小压实厚度不小于15cm，重型压路机无法到达的区域，采用小型打夯机分层夯实，填料的松铺厚度不大于20m，每压实层路拱坡面为4%，无积水现象。横向结构物两端的过渡段填筑对称进行，并与相邻路堤同步施工。横向结构物的顶部填土小于1m时，不得采用大型振动压路机进行碾压。过渡段的基床表层填料与压实标准与相邻基床表层相同。基床表层以下选用A组填料，压实标准符合基床底层的要求。5 工期及进度计划安排涵洞施工队伍从2013年4月15日进场以来一直着手于开工前的施工准备，至2013年4月20日已完成开工前的准备工作。开工日期拟定为2013年4月20日，各个涵洞总体工期安排如下表，具体分项工程施工进度计划见附件“施工进度图”。各涵施工进度计划安排序号涵洞列表涵长(m)计划开、竣工日期1LYDK15+725.00（1-2.0m）盖板箱涵27.392013年5月1日至2013年7月1日2LYDK44+462.00（1-2.0m）盖板箱涵24.492013年6月1日至2013年8月1日3LYDK14+960.00（1-3.0m）盖板箱涵12.032013年5月1日至2013年6月1日4LYDK44+218.65（1-6.0m）框架涵11.042013年5月1日至2013年6月1日5LYDK13+829.50（1-1.5m）盖板箱涵3.062013年4月20日至2013年5月15日6LYDK14+074.08（1-2.0m）盖板箱涵16.182013年4月20日至2013年5月15日7DK48+250（1-6.0m）盖板箱涵581.372013年4月20日至2013年11月1日8MDK50+111（2-4.0m）盖板箱涵113.752013年4月20日至2013年7月1日6 创优规划及质量保证措施6.1质量目标建立健全质量管理体系；按照验收标准，各检验批、分项、分部工程施工质量验收合格率100%，单位工程一次验收合格率100%。6.2创优规划6.2.1创优目标1）建立以项目经理为核心的创优管理小组，并制定创优规划，把创优项目目标和责任层层分解，落实到人，从严把关，全面抓好施工过程的质量管理。2）严格按设计文件和部颁标准、规范、操作规程的规定施工，消灭质量一般及以上事故，工程竣工验收合格率100%，确保部优，争创国优工程。在责任期限不发生由于施工质量引起设备安全使用问题。3）做到工料不超耗，工程成本实现计划指标，超额完成计划，降低成本率，保证成本核算有盈余。4）建立健全安全质量管理体系，消灭一切行车事故，消灭人身重伤以上、机械大事故等一切责任事故，消灭责任设备、火灾、爆炸事故，重点防范违章施工引起的人身、设备等事故隐患。5）施工场地布局合理，机具材料堆放整齐，做到工完料清，文明施工，积极参加文明工地评比活动。6）技术资料齐全、真实、正确、及时，杜绝先施工后补图现象。本项目实施质量目标管理，以“严管理、高起点、创全优”为宗旨，使工程质量始终处于受控状态。依靠科学管理和科技进步，积极采用新技术、新工艺、新设备、新材料，不断提高施工工艺水平，从而提高和保证工程施工质量，确保创优目标实现。6.2.2创优措施1）建立健全的创优领导小组，把创优项目目标和责任层层分解，落实到人，从严把关，全面抓好施工过程的质量管理。创优领导小组，负责制定和修正创优规划，定期对照创优规划检查实施情况。强化全员创优意识，深化创优教育，细化创优措施，抓实创优考核，兑现创优奖惩，在工程建设过程中，营造出人人想创优、层层抓创优、班组保创优、处处争创优的良好环境，使全面创优建立在坚实的群众基础之上。2）建立健全质量保证体系，明确专（兼）职检查人员。质量管理体系由项目经理、总工、安质部长等组成，工地质量检查小组负责实施此项工作。3）依靠科学管理和科技进步，采用新技术、新工艺、新设备、新材料，不断提高施工工艺水平，从而提高和保证工程质量，确保创优目标实现。4）明确质量标准，建立各项质量管理制度，全面贯彻工程合同、设计文件和图纸以及有关施工规范，落实各项质量管理责任制，项目经理对整个工程的质量负责，对本工程质量进行宏观控制。各组员对所负责的工点质量负责，各作业班组对各道工序质量负责，做到层层把关、层层落实。5）加强全面质量管理。建立质量预控体系，有目的有预见性地采取有效措施，把施工中常见的质量通病和质量隐患消灭在萌芽状态中。抓好施工设计图的审核，做好详细技术交底，加强实施性阶段施组编制和安排。抓好各种材料、半成品的试验和检验。6）加强工程质量检查及评定。严格执行自检、互检、专检的三检制，隐蔽工程未经检查不封闭，自检项目不达优质不交班。隐蔽工程做到自检在前，签证及时，分项工程评定表应按验标规定及时检查，认真填写，数据准确，项目齐全。6.3质量保证体系6.3.1质量方针增强法治观念，规范管理活动，完善防范措施，加大过程监控，提高服务意识，确保持续改进。6.3.2质量保证体系建立健全全面质量管理与质量保证体系，成立以项目经理为首的全面质量管理领导小组，积极开展全面质量管理活动，优化施工工艺，提高工程质量，争创优质工程。工程技术部门根据工程规模、特点制定创优计划和详细的创优措施，成立相应的创优攻关小组，定期或不定期举行活动，对工期、安全、质量、成本问题分析原因、制定对策、及时解决，不断提高工程质量。质检部门负责进行质量评审。6.4质量保证措施6.4.1组织保证措施成立以工区经理、总工为领导，所有职能部门参加的质量管理组织机构，配备专职的质检工程师和质检员，各施工队成立全面质量管理小组，严格在质量保证体系下进行管理，从组织措施上使保证工程质量落到实处。派遣施工经验丰富的同类工程施工管理、技术人员和具有相同施工经历的施工队伍承担本工程的施工任务。健全质量保证体系，严格按照质量体系文件进行质量管理，做到从资源配置和过程控制上保证工程质量。配备优良的机械、测量、试验设备，从技术手段上保证工程质量及施工工艺。制定工程质量创优规划和措施，对主要工序的施工质量进行有组织的控制。做到上道工序不合格，决不允许进行下道工序。推行全面质量管理和目标责任管理。从原材料的验收到各道工序的具体实施以及竣工验收，实行全过程管理，坚持预防为主，抓好各环节的工作质量，以工作质量保证工序质量，以工序质量保证工程质量，做到事先预防，事后检验，不仅要把握结果，而且要管好全过程，把全面质量管理的方法切实应用到施工生产的全过程中去。6.4.2技术保证措施配备责任心强、业务水平高的施工技术人员，在总工程师的带领下，坚持设计文件、图纸分级会审和技术交底制度。重点工程由总工程师审核。一般工程由专业工程师审核，每份图纸由两名以上技术人员计算、审核，并填写意见，在严格审核基础上由技术人员向施工单位进行施工方案、设计意图、质量标准交底，并做好记录。建立技术、质检人员工点质量责任制，奖优罚劣，要求责任人员勤测、勤量、勤检查、勤指导，认真做好各种原始记录，施工前认真复核设计文件，做到心中有数，技术交底资料要同施工现场反复核对，做到技术交底无偏差。按照设计文件和现行技术规范制定施工方案和技术保证措施，各类施工工艺作业指导书和技术质量标准细则组织施工。施工方案符合优质、安全、高效、稳妥的原则，满足施工需要。认真贯彻质量检验标准，工程施工中做到每个施工环节都处于受控状态，每个工程都有“质量记录”，施工全过程有可追溯性。要定期召开质量专题会，发现问题及时纠正，以推进和改善质量管理工作。技术数据和施工控制数据详实，能够正确反映施工全过程并和施工同步完成，同时满足竣工验收要求，针对各施工队管区和重点工程，编制实施性的施工组织设计和质量计划，并组织落实。坚持工程测量复核制，确保各阶段的施工测量精度。建立、健全质量生产责任制，责任到人，围绕质量攻关课题，开展群众性技术攻关活动。确保质量目标的全面实现。7 安全保证措施7.1安全目标无重大施工安全事故；无重大道路交通责任事故；无重大火灾、爆炸事故；无铁路既有线一般C类及以上行车事故。7.2 安全保证体系以安全生产教育为先导，以施工安全责任制为核心，完善“三控三重”（自控、互控、监控，重奖、重罚、重教育）机制，建立可靠的安全保证体系。切实抓好组织保证、工作保证和制度保证的实效，促使施工安全有序可控，确保实现安全目标。7.2.1安全保证组织机构为实现安全目标，强化安全管理，本标段设立以工区经理为组长、副经理、总工程师、安全工程师为主要成员的安全生产领导组，下设安全质量环保室。安全质量环保室设专职安检工程师。各涵洞队成立以经理为首的安全生产组织，下设专职安全检查员，工班设兼职安全员，形成自上而下的安全生产监督、保障体系，对施工生产实施全过程安全监控。经理部负责安全设计，队、班组负责实施。为实现安全生产提供强有力的组织保证。7.2.2安全管理制度 为保证各项安全技术措施的落实，确保安全生产万无一失，制定安全责任及伤亡事故报告等安全生产制度，对施工生产全过程进行安全监督。以制度规范每一个职工的行为，并逐渐转变成一种自觉的行为，真正实现安全生产。7.3 安全保证措施严格按照有关要求备足安全防护用品。做到安全为了生产、生产必须安全。所有员工上岗前做到岗前培训，持证上岗，特殊工种重点培训，未经培训合格的非专业人员不从事本岗位工作，并同时经常性地进行安全知识的教育培训、考核，不合格者不上岗。在施工中严格按照操作规程、规则作业，不违章指挥和作业，对违章者严肃处理。对复杂的工序作业做好组织工作，密切配合，统一指挥协调。在完善实施性施工组织设计的同时，编制详细的安全操作规程、细则，制定切实可行的安全技术措施，经有关部门审核后遵照执行。在计划、布置、检查、评比、总结生产的同时，计划、布置、检查、评比、总结施工安全工作。施工现场设置醒目的安全警示标志和可靠的防护设施，必要时设专人防护。安全重点作业项目完工后未经专职安检员检查许可，任何人不擅自撤离安全防护标志、设施和人员。所有作业人员做到岗前不饮酒，酒后不上岗。所有机动车辆始终保持完好状态，不带病运转，并经常检修，定期保养。加强施工生产和生活用电管理，由电工专人负责统一布线，不私自拉线。不使用裸线和地上拖拉电线，闸刀开关装匣上锁，并设置遮雨棚，做到“一机一闸一保险”。配置安全防火器材，遵守防火法规，提高全员防火意识，防止火灾事故发生。加强对全体员工的人身安全自我保护意识教育，制定完善的管理措施，防止非施工时间的人身伤亡事故发生。施工用脚手架、模板、钢架、支架及架梁设备等承重结构经设计检算，所有吊装机具，钢丝绳等经常进行检查，保证有足够的强度和安全系数。双层及高空作业施工，按规定佩戴安全帽、栓系安全带、挂安全网，脚手架搭设牢固稳定，上层作业施工机具设备安设稳固，提升设备不乘人。施工用电管理、电器设备安装测试由专业人员进行操作，不擅自乱拖乱拉私接电气线路。操作前由班组长进行安全注意事项说明，保证用电安全。现场施工用电执行一机、一闸、一漏电保护的“三级”保护措施。其电箱设门、设锁、编号、注明责任人。电源线采用胶皮电缆线，所有电动设备都安装漏电保护开关，严格遵守安全用电操作规程。工地电气设备，在使用前由责任人进行检查，发现问题和隐患，立即停止施工并进行整改，整改合格后方准使用。电箱内所配置的电闸、熔丝荷载必须与设备额定电流相等。机械设备采取工作接地和重复接地的保护措施。项目部每周组织一次安全用电大检查，发现问题及时整改。项目部成立防洪领导组，各涵洞队成立防汛抗洪抢险小分队，负责本单位的防洪工作。洪汛期之前，对本单位驻地、工地、料库、料场、设备存放场、工程结构物、临时设施进行全面检查，了解水情和排水情况，查看有无水害隐患。与当地气象部门加强联系，了解近期气象预报，掌握雨汛情况，做到心中有数，一旦遇有灾害性天气和水情，及时作出部署。本着有备无患的原则，针对本工程防汛重点，准备充足的防汛物资、器具、运输工具及劳力等，专库存放，专人保管，防汛物资非防洪不准动用。防汛期间，领导干部24小时轮流值班。防汛重点施工项目设专用通讯工具，保持与工程所在地区防汛单位的联系畅通，以便及时了解现场情况。坚决服从工程所在地区防汛单位的领导。驻地、施工现场和关键部位，按规定配备充足的消防器材，并定期检查，保证器材处于完好状态。每月定期进行防火、防盗、防爆为中心的安全检查，堵塞漏洞，发现隐患及时进行整改。8 工期保证措施8.1 保证工期组织措施8.1.1组建高效的生产指挥系统在项目部工区和施工班组之间，建立简明有效的信息管理系统，施工中作到目标明确、责权清楚、上通下达、步调一致，保证指挥畅通和施工组织设计的贯彻落实。8.1.2加强劳动力组织和管理针对本管段涵洞多、工点分散的特点，我单位将组织充足的劳动力，并制定节假日等特殊季节劳动力保证计划，制定特殊季节劳动力使用奖励机制，保证工程施工的劳动力供应。8.1.3精心组织施工认真编制施工生产计划和施工方案，优化作业程序，提高效率，坚持每日的碰头会和交接班制度，及时解决施工中的关键问题，动态设置工序生产要素，搞好工序衔接，合理压缩单一工序的循环作业时间，确保整个工程的施工工期。8.1.4加强过程控制建立健全安全质量工作体系，严格遵守各项行之有效的规章制度，严把安全质量关，杜绝安全和质量事故的发生，保证工程不停工、不返工、不窝工，以严格的安全质量促进施工进度。8.1.5强化激励机制在施工生产中强化激励机制的作用，实行全面的定额计划工资制度，管理层实行绩效挂钩工资制度。8.2 保证工期技术措施8.2.1实行目标管理施工过程中，坚持实行目标计划管理，项目部的施工进度计划考核到月和旬，施工作业单位考核到周和日。各级调度部门加强协调和进度反馈。对于计划执行过程中的偏差，及时分析原因，采取补救措施，保证施工作业动态平衡，进而保证总工期目标的实现。8.2.2做好施工准备严格按照施工组织设计合理布置临时工程设施，做好水、电、路和场地内“三通一平”工作，组织前期人员、机械设备迅速进场。积极参加建设单位、监理单位对水准点及导线控制点的移交工作，办理施工范围内施工临时用地，进行建筑物拆迁等工作，保证工程按期开工。8.2.3搞好物资供应工作由指挥部队物资部门根据招标文件采购供应办法，结合实施性施工组织设计中的进度计划安排，及时办理材料的采购定货、发货运输、仓储、保管和材料的现场发放等工作，并做好材料检验和试验，把好材料数量、质量关。8.2.4确保机械设备的完好率和使用率认真落实机械设备的配置计划，分别按计划组织好设备的配置、整修、保养、调运、安装、调试以及维修人员的培训等工作，保证为本工程及时提供精良充足的机械设备。施工过程中，加强机械设备维修保养，落实“清洁、润滑、紧固、调整、防腐”机械现场保养“十”字作业法，提高机械设备、车辆的完好率、使用率，使机械状况满足施工质量和进度的要求。8.2.5发生意外情况时保证工期的措施在安排施工进度计划、施工方案、应急预案时，充分考虑影响施工的各种因素，工期安排中留有余地。施工过程中一旦出现意外情况，及时调整施工进度计划，增加必要的人力、物