交通肇事罪的构成特征是怎样的-法律常识

交通肇事罪的组成特性是怎样的-执法知识交通肇事罪的组成特性是怎样的 简朴来说刑事犯法的组成特性，实在也就是此罪的组成要件内容，一样平常在对相干举动作出认定的时间，就必要充实思量到执法中关于此罪的组成要件内容。那对付交通肇事罪这种比力常见的犯法来说，各人知道交通肇事罪的组成特性是怎样的吗?请一起鄙人文中举行相识吧。一、交通肇事罪的组成特性是怎样的交通肇事罪，是指违背交通运输办理法例而产生庞大变乱而致人重伤殒命大概使公私产业遭受庞大丧失的举动。交通肇事举动是否组成交通肇事罪，其唯一判断尺度是该罪的犯法组成。只有交通肇事举动完全切合该罪的犯法构交通肇事罪的特性是：1、侵占的客体是交通运输的正常秩序和交通运输的宁静。“交通运输，这里是指公路、水上和都会的交通运输，不包罗铁路和空中的交通运输，由于刑法第一百三十二条、第一百三十一条别离对铁路职工和航空职员违背规章制度产生铁路运营宁静变乱和庞大飞行变乱作了专门划定。这些交通运输运动一旦产生庞大变乱，就会危及群众宁静，使人民生命产业遭受庞大丧失。2、客不雅方面表示为因违背交通运输办理法例产生庞大变乱而致人重伤、殒命大概使公私产业遭受庞大丧失的举动。违背交通办理法例，重要是指违背国度有关交通运输办理要领的执法、法例和有关局部订定的规章，包罗违背有关交通规矩，违背操纵规程等划定。比方，汽车司机禁绝酒后开车，禁绝把车交给非驾驶职员驾驶，禁绝超速、超宽、超载行车，禁绝强行超车;火车司机在驾驶火车时必需认真瞭望，通过道口要鸣笛示警，扳道员必需定时扳道岔，信号员必需发准信号，调理员必需调对门路等，船长不得擅去职守，不可疏忽大意，舵手必需精确操纵，不得偏离航线等。3、犯法主体为一样平常主体，既包罗从事交通运输的职员，也包罗非交通运输职员。如汽车、电车、火车的司机，汽船上的船长、大副、二副、引水员、舵手等;也包罗非交通运输 员，如非司机开汽车、电车、以及骑摩托车、骑自行车、赶马车的，在从事运输事情时产生庞大交通变乱的，也可以组成交通肇事罪的主体。4、主不雅方面是出于不对，包罗疏忽大意的不对和过于自大的不对。这种不对重要是指举动人对危害效果的态度而言。举动人在违背规章制度上大概出于存心，如酒后开车、强行超开、超速行驶等。但他对付产生交通肇事的严峻效果那么是不对的生理态度，即举动人没有预见大概产生严峻效果，大概固然预见，但轻信可以制止，以致产生了交通肇事的严峻效果;假设出于存心，就不组成交通肇事罪，而组成其他犯法了。二、交通肇事罪有哪些加重情节?交通肇事罪的加重情节尺度，应从这两方面来确定：1、以伤亡人数来确定犯法情节尺度。造成殒命1人大概重伤3人以上的，大概重伤1人以上，情节恶劣，效果严峻的，属庞大变乱;造成殒命2人以上的，可视为情节特殊恶劣。这个尺度固然详细、明白，但对一次变乱造成重伤人数特多大概一次造成殒命1人、重伤多人的交通肇事者，参照这一划定处置惩罚时，只能判处三年以下有期徒刑或拘役，显然量刑过轻，与罪刑相顺应的刑法原那么不符。因此，笔者发起，将交通肇事罪情节尺度中的伤亡人数修改为：造成殒命1人大概重伤3人以上10人以下，大概重伤1人以上，情节恶劣、效果严峻的，为庞大变乱;造成殒命2人以上，重伤11人以上，大概殒命1人，同时重伤8人以上的，视为情节特殊恶劣。如许划定就与公安部1991年12月2日修订的门路交通变乱品级分别尺度衔接和和谐起来，以表现执法的严厉性。2、以产业丧失数额来确定犯法情节尺度。“庞大公私产业丧失是客不雅上造成的侵害照旧不克不及补偿的数额。犯法的本质特性是举动的严峻社会危害性，这种社会危害性包罗举动人的主不雅恶性与举动的客不雅危害性。客不雅危害性是举动人的犯法举动对刑法所庇护的社会干系所造成的有形的物质的侵害。在以法定的危害效果为组成要件的犯法中，只要该罪所要求的危害社会效果的产生，就可建立该罪。无论举动人对此客不雅侵害有无补偿本领都不影响犯法的定性。交通肇事罪是效果犯，即交通肇事举动必需造成法定的危害社会的效果，才气建立本罪。这种危害社会的效果包罗致人重伤、殒命大概公私产业庞大丧失，此中“造成庞大公私产业丧失就是本罪的建立要件之一。对付交通肇事举动，实在也必要到达了必然的尺度之后，那么才会被认定为交通肇事罪。不然的话，只能根据一样平常的民事纠纷举行处置惩罚，最多在赐与肇事者交通行政方面的处分。至于交通肇事罪的组成特性内容，已经从四个方面为各人作出了先容，盼望对您有所帮助。2021年交通肇事罪补偿尺度交通肇事罪是不对犯法吗交通肇事罪殒命补偿金怎么盘算