新版汽车电子电工教学改革及质量提升策略探究汇编

新版汽车电子电工教学改革及质量提升策略探究汇编 摘要：作为汽车检测与维修专业、汽车电子技术专业的一门核心课程，汽车电工电子为学生掌握专业知识、汽车机电维修技能、汽车电子基础理论等提供了重要途径，然而当前高职院校使用的传统汽车电子电工教学课程及方法已经无法适应现代汽修对于人才的需求，文章就汽车电子电工教学中存在的问题进行分析，并提出了汽车电子电工教学改革的有效办法，以实现教学质量的提高。 关键词：汽车电子电工；教学改革；教学质量 电子电工具有内容抽象、教材知识面广等特点，同时高职院校学生专业底子薄、物理基础差，因此学生在初次接触这一课程时会难以入手。汽车电子电工技术教学内容涉及电路分析基础、模拟电子技术基础、数字电子技术基础、电工技术等多门电类基础课程，尤其是近年来随着现代汽车电子技术的不断发展，汽车电子控制系统正向高、新、尖快速的跨越发展，传统的教学方法无法满足职业岗位能力对学生提出的要求，因此如何进行教学改革，不断提高学生的实践能力已经成为高职院校教育者需要思考的重要问题。 1.汽车电子电工教学现状 1.1人才培养盲目 随着汽车行业与电子技术的有机结合，汽车机电维修岗位对人才的要求不断提高，高职院校必须要确立明确、具有针对性的人才培养方案，从而为社会培养出合适的人才；当前高职院校汽车检测与维修专业和汽车电子技术专业的人才培养方案多是在电子类专业的基础上构建而来，缺乏针对性，尤其是在本课程的实验教学中依赖于电子电工的试验设备进行，学生对汽车主体的电路较为陌生，在实践工作中无从下手。高职院校在人才培养中，由于对汽车电子电工技术不熟悉，课程更新较慢，导致教师在人才培养中依靠旧的教材，落后于汽车电子技术的发展，使学生无法适应社会发展的需要。 1.2教学方法陈旧 近年来就业压力不断增加，尤其是高职院校学生，与本科院校学生比较，实践动手能力是其找工作时的优势，然而部分高职院校在人才培养中仍然采用传统的教学方法，重理论轻实践，教师在课程单调重复知识，学生的兴趣不高；教师在教学中未能够充分融合创新教育这一观点，对于多媒体等先进的教学工具未能发挥其重要的作用，导致许多抽象的知识只能通过教师的讲解来呈现，学生的印象不深，综合分析、创新能力以及设计能力较为低下。教师在教学中，忽视了学生实践能力的培养，而先进的教学手段更是很少涉及，学生实训机会较少，学习热情不高，创新意识、创新精神不强，专业基础课知识的掌握较为薄弱，后期专业课程学习受到严重影响。 1.3教材陈旧 当前高职院校使用的课程多为较早的汽车电工电子技术，然而经过多年快速的发展，汽车电子技术发展迅速，尤其是近年来各种先进高科技在汽车生产中运用，如新能源汽车的电器类装备、汽车能量回收系统、音响娱乐系统等都趋向于现代化，而教师采用传统教学就会导致学生对新技术较为陌生，掌握知识陈旧。 2.汽车电子电工教学改革对策 2.1明确人才培养目标 高职院校必须明确教学目标，明确人才的培养目标，并在此指导下进行对应的教学改革。现代社会发展、汽车生产及维修行业要求人才具有较高创新、实践能力，因此高职院校必须要大力推进教学改革，从多方面培养学生的实践动手能力。 2.2加强教材更新、教学方法的改革 高职院校可以结合当下先进的汽车电子电工技术，在早期汽车电工电子技术的基础上自行编制教材，结合汽车电子行业先进的发明、科学技术等，与时俱进。高职院校可以聘请本地实力强的汽车电子生产经营公司人员到校为学生进行讲解，也可外派教师参与到汽车电子先进技术的交流，从而更好的为学生提供先进技术与知识的讲解，使学生能够掌握最先进的知识。教师要改变传统的教学方法，通过多种途径来提高学生的学习兴趣、实践能力以及创新能力。可以通过“教学模式一体化”、“教学过程一体化”、“教学考核一体化”等多种方法来督促学生更好的参与到实践中来，为学生提供实践实践与机会，保证学生可以通过实践与理论知识的结合不断提高自己掌握专业知识的能力，提高其职业技能。 2.3强化师资队伍建设 高职院校师资队伍建设较为薄弱，而汽车电子电工教学又要求教师既可以掌握坚实的理论知识，又能够带领学生进行校内项目的实践以及校外实践，因此对教师的素质要求较高，这就要求高职院校在招聘教师时，要加强对教师专业知识的考核，同时要考察教师的专业技能。在教师课余时间，学校可以鼓励教师积极的参与到企业的项目研究与调研中，不断丰富自身的实践经验，丰富其教学案例。学校可以加强与企业之间的合作，学校为企业员工提供学历培训以及理论知识的培训，企业为教师实践技能的提高提供培训，实现二者之间共同进步，强化学校师资队伍的建设。 2.4加强校企联合，为学生提供校外实践基地 汽车电子电工作为实践性很强的一门课程，需要充足的教学设备作为支撑，而高职院校受到资金的限制，无法采购所有的教学设备，因此为了应对这一问题，高职院校可以借助外力来寻求校外实践的机会。高职院校可以与企业之间加强合作，如汽车生产企业、汽车维修企业、汽车4S店等，开拓学生校外实训基地，使学生更加贴近实践一线，有效提高其动手能力以及创新能力的提高，使学生更加真实全面的接触到学校内无法接触的知识，提高汽车电子电工教学质量。 3.结束语 汽车电子电工课程出现时间较短，因此高职院校无论教学方法、教学模式還是教学课程尚处于探索时期，针对当前汽车电子电工教学中存在的问题，推进课程改革、加强学生校外实践对于培养学生的创新能力、选择能力以及动手能力十分重要。 参考文献： 1王建伟.思维导图在高职汽车电工电子技术课程教学中的应用J.太原城市职业技术学院学报，202x（12）：35-36. 2耿大勇，李洋洋，王春霞，等.卓越工程师培养目标下汽车专业电工电子实验教学改革J.实验室科学，202x，17（3）：116-118. 3何孟星.用好新教材用活新教材中职“汽车电工电子技术”课程新教材使用与创新J.职业技术，202x（4）：63-64. 4王波，王云霞，刘文婷.高职汽车电工电子技术课程教学改革与实践J.安阳工学院学报，202x（2）：96-98. 作者简介： 陈柱峰（1973.06-），男，汉族，湖南省浏阳人，实验师，学士，主要从事汽车电子技术、汽车电子控制系统方面的教学和研究