国际物流介绍(PPT 53页)

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*, 国 际 物 流,主讲人,骆念蓓,福州大学管理学院,二OO八年八月,1,参考,书,书目,国,际,际物,流,流：,全,全球,供,供应,链,链管,理,理,（,（美,）,）道,格,格拉,斯,斯,朗,朗，,（,（中,）,）刘,凯,凯等,著,著,国,际,际物,流,流管,理,理,骆,骆念,蓓,蓓,著,著,新,编,编供,应,应链,管,管理,马,马,士,士华,著,著,2,引,言,言,1.,物,物流,涉,涉及,交,交通,运,运输,、,、仓,储,储配,送,送、,贸,贸易,通,通关,、,、商,业,业贸,易,易、,新,新型IT,技,技术,支,支持,与,与服,务,务等,产,产业,的,的多,个,个环,节,节，,各,各行,各,各业,都,都离,不,不开,物,物流,；,；,2.,现,现代,物,物流,业,业对,人,人才,需,需求,状,状况,：,（1,）,）,物流,业,业务,操,操作,与,与器,具,具使,用,用人,才,才,（,（2,）,）物,流,流经,营,营与,管,管理,人,人才,（3,）,）物,流,流国,际,际贸,易,易与,财,财务,管,管理,人,人才,（,（4）,物,物流,信,信息,技,技术,应,应用,人,人才,（5,）,）物,流,流方,案,案策,划,划与,高,高级,营,营销,管,管理,人,人员,3.,国,国际,物,物流,是,是国,内,内物,流,流的,延,延伸,与,与扩,展,展，,是,是不,同,同国,家,家之,间,间的,物,物流,。,。,4.,我,我国,加,加入WTO，,物,物流,和,和分,销,销服,务,务业,将,将是,最,最早,完,完全,开,开放,的,的行,业,业之,一,一，,国,国内,市,市场,将,将会,出,出现,对,对物,流,流专,业,业人,才,才的,激,激烈,竞,竞争,。,。,3,一,、,、,物,物,流,流,发,发,展,展,历,历,程,程,及,及,内,内,涵,涵,（,一,一,）,）,物,物,流,流,的,的,发,发,展,展,1.,物,物,流,流,概,概,念,念,和,和,理,理,论,论,是,是,第,第,二,二,次,次,世,世,界,界,大,大,战,战,以,以,后,后,形,形,成,成,的,的,，,，,最,最,初,初,物,物,流,流,被,被,称,称,为,为,“,“,PhysicalDistribution,”,（,（,简,简,称,称,PD,）,，,，,翻,翻,译,译,为,为,“,“,实,物,物,配,配,送,送,”,或,或,“,“,货,物,物,分,分,配,配,”,。,。,第,第,二,二,次,次,世,世,界,界,大,大,战,战,期,期,间,间,，,，,产,产,生,生,了,了,物,物,流,流,这,这,一,一,概,概,念,念,，,，,即,即,“,“,Logistics,”,，,，,是,是,为,为,维,维,持,持,战,战,争,争,需,需,要,要,而,而,建,建,立,立,的,的,一,一,种,种,后,后,勤,勤,保,保,障,障,系,系,统,统,。,。,2.,Logistics与PhysicalDistribution,的,不,不,同,同,之,之,处,处,在,在,于,于,：,：,Logistics,已,经,经,突,突,破,破,了,了,商,商,品,品,流,流,通,通,的,的,范,范,围,围,，,，,并,并,把,把,物,物,流,流,活,活,动,动,扩,扩,大,大,到,到,了,了,生,生,产,产,领,领,域,域,。,。,物,物,流,流,已,已,不,不,简,简,单,单,地,地,从,从,产,产,品,品,出,出,场,场,开,开,始,始,，,，,而,而,是,是,包,包,括,括,了,了,从,原,原,材,材,料,料,采,采,购,购,、,、,生,生,产,产,加,加,工,工,到,到,产,产,品,品,销,销,售,售,、,、,售,售,后,后,服,服,务,务,，,，,直,直,到,到,废,废,旧,旧,物,物,品,品,回,回,收,收,等,整,整,个,个,流,流,通,通,过,过,程,程,。,。,第,一,一,节,节,物,物,流,流,概,概,述,述,第,一,一,章,章,国,国,际,际,物,物,流,流,介,介,绍,绍,4,商,流,流,：,：是,产,产,成,成,品,品,从,从,生,生,产,产,者,者,所,所,有,有,转,转,变,变,为,为,用,用,户,户,所,所,有,有,，,，,即,即,物,物,的,的,所,所,有,有,权,权,转,转,移,移,的,的,活,活,动,动,，,，,是,是,解,解,决,决,所,所,有,有,权,权,的,的,更,更,迭,迭,问,问,题,题,。,。,流,通,通,：,：由,商,商,流,流,和,和,物,物,流,流,共,共,同,同,构,构,成,成,。,。,物,流,流,：,：是,实,实,现,现,物,物,的,的,流,流,转,转,过,过,程,程,，,，,即,即,解,解,决,决,对,对,象,象,物,物,从,从,生,生,产,产,地,地,转,转,移,移,到,到,使,使,用,用,地,地,以,以,实,实,现,现,使,使,用,用,价,价,值,值,的,的,问,问,题,题,。,。,重,要,要,概,概,念,念,辨,辨,识,识,5,美,国,国,物,物,流,流,协,协,会,会,（,（,CLM,）,定,定,义,义,：,：,物,流,流,是,是,供,供,应,应,链,链,活,活,动,动,的,的,一,一,部,部,分,分,，,，,是,是,为,为,满,满,足,足,顾,顾,客,客,需,需,要,要,，,，,对,对,商,商,品,品,、,、,服,服,务,务,及,及,相,相,关,关,信,信,息,息,从,从,产,产,地,地,到,到,消,消,费,费,地,地,高,高,效,效,、,、,低,低,成,成,本,本,的,的,流,流,动,动,和,和,储,储,存,存,而,而,进,进,行,行,规,规,划,划,、,、,实,实,施,施,、,、,控,控,制,制,的,的,过,过,程,程,。,。,注,意,意:,此,此,定,定,义,义,未,未,涉,涉,及,及,人,人,的,的,运,运,动,动.,2.,我,我,国,国,中,中,华,华,人,人,民,民,共,共,和,和,国,国,国,国,家,家,标,标,准,准,物,物,流,流,术,术,语,语,定,定,义,义,：,：,物,品,品,从,从,供,供,应,应,地,地,向,向,接,接,收,收,地,地,的,的,实,实,体,体,流,流,动,动,过,过,程,程,。,。,根,根,据,据,实,实,际,际,需,需,要,要,，,，,将,将,运,运,输,输,、,、,储,储,存,存,、,、,装,装,卸,卸,、,、,搬,搬,运,运,、,、,包,包,装,装,、,、,流,流,通,通,加,加,工,工,、,、,配,配,送,送,、,、,信,信,息,息,处,处,理,理,等,等,基,基,本,本,功,功,能,能,实,实,施,施,有,有,机,机,结,结,合,合,。,。,（,二,二,）,）,物,物,流,流,的,的,概,概,念,念,6,缩短到达前置时间,提高交期的准确率,减少程序失误,提高配送效率,加强计划应变能力,物流信息一致化,减少材料库存,出入库作业高效化,节省空间,实现JIT的供给,缩短生产前置时间,提高生产效率和,设备利用率,提高产品质量,减少在制品的积压,提高产品精度,缩短出货前置时间,出货效率高效化,实际需求品的追踪,减少商品保管空间,配送高效化,缩短交货日期,商品入库作业高效化,提高物流服务水平,提高产品的市场竞争力,供应物流,供应商,其他工厂,零部件制造商,协作厂家,材料加工、装配,零件装配,单元组装检查调整,包装、堆码,在,制,品,库,存,成,品,库,存,工序间搬送系统,成,品,出,货,经,销,商,/,批,发,商,工厂,商品市场,进货系统,出货系统,生产物流,销售物流,成,品,库,存,零,售,店,客,户,/,消,费,者,材料、部件输入,材料半成品库存,物,流,流,活,活,动,动,示,示,意,意,图,图,7,现,代,代,物,物,流,流,的,的,理,理,念,念,PIPES,主,动,动,的,的,服,服,务,务,（,（,ProactiveService,）,集,成,成,的,的,服,服,务,务,（,（,IntegratedService,）,贴,切,切,的,的,服,服,务,务,（,（,ProperService,）,有,效,效,的,的,服,服,务,务,（,（,EffectiveService,）,无,缝,缝,的,的,服,服,务,务,（,（,SeamlessService,）,以,主,主,动,动,的,的,方,方,式,式,，,，,无,无,缝,缝,的,的,整,整,合,合,资,资,源,源,，,，,提,提,供,供,有,有,效,效,的,的,贴,贴,切,切,的,的,物,物,流,流,服,服,务,务,。,。,管道,8,1.,根,根,据,据,物,物,流,流,的,的,层,层,次,次,来,来,分,分,宏,观,观,物,物,流,流,：,：是,国,国,民,民,经,经,济,济,总,总,体,体,或,或,某,某,些,些,产,产,业,业,的,的,物,物,流,流,活,活,动,动,。,。,微,观,观,物,物,流,流,：,：是,企,企,业,业,或,或,消,消,费,费,者,者,从,从,事,事,的,的,具,具,体,体,的,的,、,、,实,实,际,际,的,的,物,物,流,流,活,活,动,动,。,。,（,三,三,）,）,物,物,流,流,的,的,分,分,类,类,9,2.,根,根,据,据,物,物,流,流,的,的,作,作,用,用,分,分,类,类,供,应,应,物,物,流,流,：,：是,生,生,产,产,企,企,业,业,、,、,流,流,通,通,企,企,业,业,或,或,消,消,费,费,者,者,购,购,入,入,原,原,材,材,料,料,、,、,零,零,部,部,件,件,或,或,商,商,品,品,的,的,物,物,流,流,过,过,程,程,。,。,生,产,产,物,物,流,流,：,：是,从,从,工,工,厂,厂,的,的,原,原,材,材,料,料,购,购,进,进,入,入,库,库,起,起,，,，,直,直,到,到,工,工,厂,厂,成,成,品,品,库,库,的,的,成,成,品,品,发,发,送,送,位,位,置,置,的,的,物,物,流,流,活,活,动,动,。,。,销,售,售,物,物,流,流,：,：是,生,生,产,产,企,企,业,业,、,、,流,流,通,通,企,企,业,业,售,售,出,出,产,产,品,品,或,或,商,商,品,品,的,的,物,物,流,流,过,过,程,程,。,。,回,收,收,物,物,流,流,：,：是,对,对,生,生,产,产,和,和,流,流,通,通,过,过,程,程,中,中,产,产,生,生,的,的,可,可,以,以,回,回,收,收,并,并,加,加,以,以,利,利,用,用,的,的,材,材,料,料,进,进,行,行,处,处,理,理,产,产,生,生,的,的,物,物,流,流,活,活,动,动,。,。,废,弃,弃,物,物,流,流,：,：指,对,对,生,生,产,产,和,和,流,流,通,通,系,系,统,统,中,中,产,产,生,生,的,的,无,无,用,用,的,的,废,废,弃,弃,物,物,的,的,处,处,理,理,过,过,程,程,。,。,10,3.,根,根,据,据,物,物,流,流,活,活,动,动,的,的,空,空,间,间,分,分,类,类,地,区,区,物,物,流,流,：,：是在一国,疆,疆域内，,根,根据行政,区,区或地理,位,位置划分,的,的一定区,域,域内的物,流,流。,国内物流,：,：是在本国,不,不同区域,间,间的物流,，,，服务于,国,国民经济,发,发展目标,。,。,国际物流,：,：是货物及,相,相关信息,在,在不同国,家,家（地区,）,）间的流,动,动、储存,。,。,11,4.按物,流,流主体方,的,的目的来,分,分类,第一方物,流,流：是指由商,品,品供应商,提,提供的物,流,流服务；,第二方物,流,流：是指由商,品,品需求方,提,提供的物,流,流服务；,第三方物,流,流：是指由物,流,流劳务的,供,供方、需,方,方之外的,第,第三方完,成,成物流服,务,务的物流,运,运作方式,，,，指专业,物,物流企业,在,在整合了,各,各种资源,后,后，为客,户,户提供包,括,括设计规,划,划、解决,方,方案以及,具,具体物流,业,业务运作,等,等全部物,流,流服务的,物,物流活动,，,，在国外,也,也称契约,物,物流；,第四方物,流,流：是指供应,链,链的整合,者,者和协调,者,者，调配,与,与管理组,织,织本身与,其,其他互补,性,性服务所,有,有的资源,、,、能力和,技,技术来提,供,供综合的,供,供应链解,决,决方案。,12,（一）,采,采购,（“5适,当,当”）,是指选择,企,企业各部,门,门所需要,的,的,适当物料,，从,适当来源,，以,适当价格,、,适当送货,方,方式,，获取,适当数量,的这些原,材,材料、零,部,部件和半,成,成品。采,购,购使物料,向,向企业内,流,流动，因,而,而也称,内向物流,（,inboundlogistics,）。,二、物流,的,的功能,采购,运输,配送,仓储,装卸,搬运,包装,物,流,物流功能示意图,13,采购部门职能示意图,受到采购请求,选择供应商,确定价格,签发采购订单,跟踪货物,确保质量,接受货物,核对供应商发票、,划拨货款,采购的,目标,：,（1）获,取,取企业所,需,需数量和,质,质量的,产品和服,务,务,；,（2）以,最低成本,获取这些,产,产品和服,务,务；,（3）确,保,保供应商,提,提供尽可,能,能,最好的服,务,务,；,（4）巩,固,固与现有,供,供应商之,间,间良好的,供需关系,；,（5）不,断,断寻求潜,在,在,供应商,。,14,包装,分为工业包装和商品包装两种。,（二）,包,包装,工业包装,：指按单位,分,分开产品,，,，便于运输，并保护在途,货,货物。,商品包装,：目的是便于最后,的,的销售。因此，,包,包装的功,能,能体现在保护商品,、,、单位化,、,、便利化,和,和商品广,告,告等几个方,面,面。前三,项,项属物流,功,功能，最,后,后一项属,营,营销功能,。,。,物流包装,指物流过,程,程中保护产品,，,，方便储,运,运，促进,销,销售，按一定技,术,术方法采,用,用容器、,材,材料及辅,助,助物等将,物,物包封并,贴,贴上适当,的,的装封标,志,志的工作总称。,包装容器：包装袋,、,、包装盒,、,、包装箱,、,、包装瓶,、,、包装罐,物流包装,保,保护技术：防震保,护,护技术、,防,防破损保,护,护技术、,防,防霉防腐,包,包装技术,、,、防虫包,装,装技术、,危,危险品包,装,装技术、,特,特种包装,技,技术（充,气,气包装、,真,真空包装,、,、收缩包,装,装、拉伸,包,包装、脱,氧,氧包装）,运输包装：,15,运输,是物流的,核,核心业务,之,之一，也,是,是物流系,统,统的一个,重,重要功能,。,。在决定,运,运输手段,时,时，必须,权,权衡运输,系,系统要求,的,的运输服务和运输成本。可以从,运,运输机具,的,的服务特性作为判断,基,基准，如,运,运费、运,输,输时间、,频,频度、运,输,输能力、,货,货物的安,全,全性、时,间,间的准确,性,性、适用,性,性、伸缩,性,性、网络,性,性和信息,等,等。,运输管理,有,有两条基,本,本原则,：,1.,规,规模经济,：,：其特点是,随,随着装运,规,规模的增,长,长，使单,位,位货物的,运,运输成本,下,下降。运,输,输规模经,济,济之所以,存,存在，是,因,因为有关,的,的固定费用可以按整,批,批的货物分摊。另外，,通,通过规模,运,运输还可,以,以享受运,价,价折扣，,也,也可使单,位,位货物的,运,运输成本,下,下降。,2.,距,距离经济,：,：其特点是,每,每单位距离,运,运输成本随运输距,离,离的增加,而,而减少。,距,距离经济,的,的合理性,类,类似于规,模,模经济，,尤,尤其体现,在,在运输装,卸,卸的费用,上,上的分摊,。,。距离越,长,长，可使,固,固定费用,分,分摊后的,值,值越小，,每,每单位距,离,离支付的,总,总费用也,很,很小。,（三）,运,运输,16,仓储功能,包括对进,入,入物流系,统,统的货物,进,进行堆存、管,理,理、保管,、,、保养、,维,维护等一系列,活,活动。,仓储的,作用,表现在两,个,个方面：,一,一是完好地保证货,物,物的使用,价,价值和价,值,值，二是,为,为把货物,配,配送给用,户,户，在物,流,流中心进,行,行必要的,加,加工活动,而,而进行的保存。,仓储功能,从重视保,管,管效率逐,渐,渐变为重,视,视如何才,能,能顺利地,进,进行发货,和,和配送作,业,业。,流通仓库,作,作为物流,仓,仓储功能,的,的服务据,点,点，不再,以,以储存保,管,管为其主,要,要目的，,而,而是进行,捡,捡选、配,货,货、检验,、,、分类等,作,作业，同,时,时具有多,品,品种、小,批,批量，多,批,批次、小,批,批量等收,货,货配送功,能,能以及附,加,加标签、,重,重新包装,等,等流通加,工,工功能。,（四）仓,储,储,17,1.,仓,仓储的经,济,济功能,（1）,整合,：通过整,合,合，仓库,接,接收来自,一,一系列制,造,造工厂指,定,定送往某,一,一特定地,点,点的材料,，,，然后把,它,它们整合,成,成单一的,一,一票装运,，,，以实现,最,最低的运,输,输费率，,并,并减少在,一,一个顾客,的,的收货站,台,台处发生,拥,拥塞。使,得,得制造商,或,或托运人,降,降低物流,成,成本。,（2）,分类和交,叉,叉站台,：除了不对,产,产品进行,储,储存外，,分,分类和交,叉,叉站台的,仓,仓库作业,与,与整合仓,库,库作业相,类,类似。,分类作业接收来自,制,制造商的,顾,顾客组合,订,订货，并,把,把它们装,运,运到个别,的,的顾客处,去,去。分类,仓,仓库或分,类,类站把组,合,合订货分,类,类或分割,成,成个别的,订,订货，并,安,安排当地,的,的运输部,门,门负责递,送,送。,交叉站台先从多个,制,制造商处,运,运来整车,的,的货物。,收,收到产品,后,后，如果,有,有标签，,就,就按顾客,进,进行分类,，,，如果没,有,有标签，,则,则按地点,进,进行分配,。,。然后，,产,产品穿过,“,“站台”,装,装上指定,去,去顾客处,的,的拖车。,一,一旦该拖,车,车装满了,来,来自多个,制,制造商的,组,组合产品,，,，它就被,放,放行运往,零,零售店去,。,。,18,交叉站台的,经济利益,：从制造商,到,到仓库的拖车,的,的满载运输,从仓库到顾,客,客的满载运输,。,。 产品不,需,需要储存，从,而,而降低了在交,叉,叉站台设施处,的,的搬运成本,所有车辆都,进,进行了充分装,载,载，使站台装,载,载利用率达到,最,最大。,（3）加工/延期：是仓库通过承,担,担加工或参与,少,少量的制造活,动,动，被用来延,期,期或延迟生产,。,。具有包装能,力,力或加标签能,力,力的仓库可以,把,把产品的最后,一,一道生产一直,推,推迟到知道该,产,产品的需求时,为,为止。,例如，蔬菜就,可,可以在制造商,处,处加工，制成,罐,罐头“上光”,。,。上光是指还,没,没有贴上标签,的,的罐头产品，,但,但它可以利用,上,上光贴上私人,标,标签。因此，,上,上光意味着该,产,产品还没有被,指,指定用于具体,的,的顾客，或包,装,装配置还在制,造,造商的工厂里,。,。按照具体的,顾,顾客订单，仓,库,库就能够给产,品,品加上标签，,完,完成最后一道,加,加工，并最后,敲,敲定包装。,19,加工/延期提,供,供两个经济利益：,第一，风险最小化，因为最后的,包,包装要等到敲,定,定具体的订购,标,标签和收到包,装,装材料时才完,成,成；,第二，通过对,基,基本产品（如,上,上光罐头）使,用,用各种标签和,包,包装配置，可,以,以降低存货水平。降低风险与,降,降低存货水平,相,相结合，往往,能,能够降低物流,系,系统的总成本,。,。,（4）,堆存,：是直接服务,一,一些特殊产品,的,的仓储方式，,尤,尤其是针对季节性储存。,例如，草坪用,具,具、农药、化,肥,肥等全年生产,，,，但主要在非,常,常短的一段市,场,场营销期内销,售,售。与此相反,，,，农产品是在,特,特定的时间内,收,收获的，但消,费,费则是在全年,进,进行的。这两,种,种情况都需要,仓,仓库的堆存（,stockpiling,）来支持市场,营,营销活动。堆,存,存提供存货缓冲，使生产活动,在,在受到材料来源和顾客需求的限制条件下,提,提高了效率。,20,21,2.仓储的基,本,本原则,（1）面向通,道,道进行保管。,（2）尽可能,地,地向高处码放,，,，提高保管效,率,率。为防止破,损,损、保证安全,，,，应当尽可能,使,使用棚架等保,管,管设备。,（3）根据出,库,库频率选定位,置,置。出货和进,货,货频率高的物,品,品应放在靠近,出,出入口、易于,作,作业的地方；,流,流动性差的物,品,品放在距离出,入,入口稍远的地,方,方；季节性物,品,品则依其季节,特,特性来选定放,置,置的场所。,（4）同一品,种,种在同一地方,保,保管。,（5）根据物,品,品的重量安排,保,保管的位置。,（6）依据形,状,状安排保管方,法,法。,（7）依据先,进,进先出的原则,。,。对于易变质,、,、易破损、易,腐,腐败的物品，,以,以及机能易退,化,化、老化的物,品,品，应尽可能,按,按先入先出的,原,原则，加快周,转,转。,22,（五）配送,1. 配送是,一,一种特殊的、,综,综合性的活动,形,形式，是商流,与,与物流的紧密,结,结合。,2.配送集装卸、,包,包装、保管、,运,运输于一身，特殊配送还,包,包括加工活动。,3. 配送的,主,主体活动与一,般,般物流不同。,一,一般物流是运输及保管，而配送则是运输及分拣配,货,货，以送货为目的,的,的运输是最后实现配,送,送的主要手段，常常将配送,简,简化地看成运,输,输的一种。,4. 从商流,来,来讲，配送和,物,物流不同之处,在,在于，物流是商流分离的产物，而配,送,送则是商物合一的产物。,5. 配送功,能,能的设置，可,采,采取物流中心集中,库,库存、共同配,货,货的形式，使用,户,户或服务对象,实,实现零库存，,依,依靠物流中心,准,准时配送，而,无,无需保持自己,的,的库存或只需,保,保持少量的保,险,险储备，从而,减,减少物流成本,的,的投入。,23,1. 装卸,搬,搬运活动包括装车（船）、,卸,卸车（船）、,堆,堆垛、入库、,出,出库以及连接上述,各,各项活动的短程输送，是随运输和,保,保管等活动而,产,产生的必要活,动,动。,2. 在物,流,流活动中，装,卸,卸搬运活动的,频,频率高于其他,各,各项物流活动,，,，且耗时较长,，,，耗资较多。,例如：,（1）,美日间的远洋,船,船运，一个往,返,返需25天，,其,其中运输时间13天，装卸,搬,搬运时间12,天,天。（2）我,国,国机械工厂每,生,生产1吨产品,，,，需进行252吨次的装卸,搬,搬运，其成本,为,为加工成本的15.5。,因此，,装卸搬运是决,定,定物流速度的,重,重要影响因素,。,。,3. 设施,和,和设备：,起重机械类、,输,输送机械类、,工,工业车辆类、,专,专用机械类,4. 基本原,则,则,（1）减少环,节,节、简化流程,。,。（2）文明,装,装卸，科学运,营,营。,（3）集中作,业,业，集散分工,。,。（4）协调,兼,兼顾，标准通,用,用。,（5）步步活,化,化，省力节能,。,。（6）巧装,满,满载、牢固稳,定,定。,（六）装卸搬,运,运,24,三,、,物流的目标,快速反应,这种能力对满,足,足消费者的需,求,求很关键,并,且,且能够以此赢,得,得市场和获取,利,利润.,最小化变动,类似于运送时,间,间这样的量,应,应该是稳定的,波动不大.,最少库存,库存是昂贵的,需要被控制,在,在最小的量上.,25,规模运输,可通过合并多,次,次小批量的运,输,输,质量,产品周期支持,不仅对产品的,运,运送,也要对,产,产品的回收进,行,行处理.,26,企业物流及综,合,合物流,企业物流,强调物流在整,个,个企业中的作,用,用,，,也是企业对其,所,所运营活动的,最,最高层次的集,成,成.,综合物流,更强调协调供,应,应商和客户之,间,间的关系.,27,案例：德尔费,公,公司与联邦速,递,递,1.引入美国德尔,费,费（,Delphi,）公司生产深,海,海鱼油和各种,保,保健品。其产,品,品在设计和开,发,发方面始终保,持,持优势，但其,物,物流系统存在,严,严重问题。德,尔,尔费公司将其,全,全部的内部物,流,流作业都转移,到,到联邦速递（,Federal Express,）的分支机构,，,，商业物流公,司,司（,Business Logistics,）。由其重新,构,构造、改善和,管,管理在德尔费,公,公司供应链上,的,的货物和信息,流,流动的每一个,方,方面。,2.问题在重新组,织,织之前，德尔,费,费公司有6个,大,大型仓库、8,家,家承运人和12个管理系统,。,。造成从顾客,订,订货到向顾客,交,交货之间间隔,时,时间长、存货,量,量大及严重缺,货,货。测算全部,生,生产线中约有16的产品,在,在零售店脱销,。,。,28,3.措施除一家外,，,，关闭所有在,美,美国的仓库，,从,从仅为当地顾,客,客服务转变为,向,向全球顾客服,务,务，成为一个,世,世界性的“处,理,理中心”，充,当,当公司产品的,物,物流交换所。,4.成效（1）使,得,得随机的需求,得,得到满足的成,功,功率提高；（2）通过存货,周,周转率弥补甚,至,至降低运输成,本,本。（实质是,通,通过减少装卸,费,费用较低运输,成,成本）；（3,）,）由于产品只,需,需一次装运，,使,使得送货时间,得,得到保证。,5.未来构想增加服务,、,、提高灵活性,。,。（1）计划,在,在24小时28小时之内,向,向世界上位于,任,任何地点的商,店,店进行再供货,。,。先进的系统,和,和通信将被用,于,于监督和控制,世,世界范围的存,货,货。联邦速递,的,的全球化承运,人,人网络将确保,货,货物及时抵达,目,目的地。（2,）,）计划新增一,项,项邮购业务，,其,其特色是在48小时内将货,物,物递送到世界,上,上任何地点的,最,最终顾客的家,门,门口。,思考：德尔费公司未,变,变革的物流系,统,统结构出了哪,些,些问题？,其未来发展构,想,想需要怎样的,物,物流保障？,29,四,、,国际物流概述,（一）,、国际物流基,本,本概念,1. 国际物,流,流,（International Logistics, IL）,定义,当生产和消费,分,分别在两个或,两,两个以上的国,家,家（或地区）,独,独立进行时，,为,为了克服生产,和,和消费之间的空间隔离和时间距离，对物资（商,品,品）进行物理性移动的一项国际性,商,商品贸易或交,流,流活动，从而,完,完成国际商品,交,交易的最终目,的,的，即实现卖,方,方交付单证、,货,货物和收取货,款,款，而买方接,受,受单证、支付,货,货款和收取货,物,物的贸易对流,活,活动。,30,1.1,国际物流的概,念,念,国际物流,（International Logistics,，,，简称IL）,是,是物流活动的,国,国际化，也就,是,是物流业务跨,越,越国界，在全,球,球范围内运作,。,。,广义的国际,物,物流包括国际贸,易,易物流和非,国,国际贸易物,流,流。,国际贸易物,流,流是与国际贸,易,易活动相关,的,的物流活动,，,，如贸易公,司,司为实现进,出,出口商品交,易,易、跨国公,司,司为组织全,球,球范围内的,产,产品生产而,必,必需的货物,集,集运、分拨,、,、包装、运,输,输、仓储、,装,装卸、加工,、,、报关、保,险,险和单证处,理,理等活动。,非国际贸易,物,物流是指由非对,等,等交易活动,引,引起的国际,间,间的物流活,动,动，如跨越,国,国界的国际,邮,邮件、国际,展,展品、国际,军,军火、个人,、,、家庭或组,织,织间的实物,赠,赠予、国际,间,间公益活动,以,以及逆向物,流,流等。,狭义的国际,物,物流仅指国际贸,易,易物流。(,本,本书),31,国际物流,是指在现代,信,信息技术基,础,础上，合理,、,、高效地组,织,织国际间的,货,货物流动，,以,以最小的成,本,本、最优的,服,服务质量保,证,证国际贸易,和,和国际化生,产,产高效、有,序,序的进行，,最,最大限度地,在,在供应链中,创,创造价值，,以,以顾客满意,的,的价格提供,优,优质的产品,和,和服务。,（,（管理学的角,度,度）,32,国际物流的,内,内涵(1-3),(1)国际,物,物流是,国内物流的,延,延伸，是跨,国,国界,的、范围扩,大,大了的物流,活,活动，所以,，,，国际物流,又,又称“,国际大流通,”或“大物,流,流”。,(2)国际,物,物流,伴随着国际,贸,贸易和国际,分,分工合作形,成,成,的。随着世,界,界经济的发,展,展，国际间,分,分工日益细,化,化，任何国,家,家都不可能,包,包揽一切领,域,域的经济活,动,动，国际间,的,的合作与交,流,流日益频繁,，,，这就推动,了,了国际间的,商,商品流动，,必,必然形成国,际,际物流。因,此,此，,国际物流的,实,实质,是按,国际分工协,作,作,的原则，依,照,照国际惯例,，,，利用国际,化,化的物流网,络,络、物流设,施,施和物流技,术,术，,实现货物在,国,国际间的流,动,动与交换,。,33,国际物流的,内,内涵(1-3),(3),国际物流的,总,总目标是为,国,国际贸易和,跨,跨国经营服,务,务。,即选择最佳,的,的方式和路,径,径，以最低,的,的费用和最,小,小的风险，,将,将货物从一,个,个国家或地,区,区的供给方,运,运到另一个,国,国家或地区,的,的需求方，,使,使国际物流,系,系统整体效,益,益最大。,做好国际物,流,流工作，就,是,是适时、适,地,地、保质保,量,量、低成本,地,地在国际间,组,组织货物的,流,流动，提高,企,企业在国际,市,市场上的竞,争,争力。,34,国际物流活,动,动由四部分,组,组成,（1）商品,的,的全球采购,。,。如商品进,口,口和出口。,(2)与国,际,际物流相关,的,的国内物流,。,。如国内运,输,输、仓储、,货,货运保险、,包,包装。,（3）口岸,物,物流。如海,关,关仓库、集,装,装箱场站作,业,业、集装箱,货,货物装御、,组,组配、加工,等,等。,（4）国际,运,运输、货运,保,保险、转运,货,货物、过境,货,货物的报关,等,等。,35,国际物流在20世纪的,发,发展阶段：,1.,第,第二次世,界,界大战以前,，,，发展缓慢,。,。,2.,第,第二次世,界,界大战以后,，,，尤其是在70年代的,石,石油危机以,后,后，原有的,运,运输观念已,不,不能适应新,的,的要求，系,统,统物流在这,个,个时期进入,国,国际领域。,3.60年代,开,开始形成了,国,国际间的大,规,规模物流，,出,出现大型物,流,流工具，如20万吨的,油,油轮，10,万,万吨的矿石,船,船等。,4.70年代,石,石油危机的,影,影响，使国,际,际物流向大,数,数量、高服,务,务型物流发,展,展。国际集,装,装箱及国际,集,集装箱船大,规,规模发展。,5.70年代,中,中后期，出,现,现航空物流,及,及国际联运,。,。,（二）运输,和,和物流简史,36,6.80年代,前,前、中期在,物,物流量不继,续,续扩大的情,况,况下出现“,精,精细物流”,，,，着力于解,决,决“小批量,、,、高频度、,多,多品种”的,物,物流，使现,代,代物流能够,完,完成大量货,物,物、集装杂,货,货及多品种,货,货物的物流,，,，基本覆盖,了,了所有物流,对,对象，解决,了,了所有物流,对,对象的现代,物,物流问题。,7.80年代,国,国际物流领,域,域的另一大,发,发展是出现,了,了物流信息,系,系统和电子,数,数据交换（EDI）系,统,统。,8.90年代,以,以来，Internet、条码以,及,及卫星定位,系,系统在物流,领,领域得到广,泛,泛应用，极,大,大地提高了,物,物流的信息,化,化和服务水,平,平。,37,二、国际物,流,流的发展趋,势,势,（一）物流,规,规模和物流,活,活动的范围,进,进一步扩大,，,，物流企业,将,将向集约化,与,与协同化发,展,展,1.,物,物流企业,的,的兼并与合,作,作。,2.,物,物流企业,间,间战略联盟,的,的形成。,（二）物流,服,服务的优质,化,化与全球化,，,，构建合同,导,导向的个性,化,化服务体系,五个,“,Right,”,服务,：把,适当的产品,（,The RightProduct,），在,适当的时间,(,At The Right Time,)、,适当的地点,(,In The Right Place,)，以,适当的数量,(,In The Right Quantity,)、,适当的价格,(,At The Right Price,)提供给客,户,户将成为物,流,流企业优秀,服,服务的,共同标准,。,38,（三）第三,方,方物流快速,发,发展，并且,在,在物流产业,中,中逐渐占据,主,主导地位,（1）集中,主,主业,（2）节省,费,费用，减少,资,资本积压,（3）减少,库,库存,（4）提升,企,企业形象,39,（四）绿色,物,物流是物流,发,发展的又一,趋,趋势,现实意义,：,：,（1）适应,了,了世界社会,发,发展的潮流,，,，是全球经,济,济一体化的,需,需要。,（2）是物,流,流不断发展,壮,壮大的根本,保,保障。,（3）绿色,物,物流是最大,限,限度降低经,营,营成本的必,由,由之路。,专家分析，,产,产品从投产,到,到销出，制,造,造加工时间,仅,仅占10,，,，而几乎90的时间,为,为储运、装,卸,卸、分装、,二,二次加工、,信,信息处理等,物,物流过程。,40,案例1：日,本,本地下物流,系,系统,地下物流技,术,术,在日本得到,广,广泛的关注,。,。日本主要,致,致力于研究开通物流专,用,用隧道并实,现,现网络化，,建,建立集散中,心,心，形成地,下,下物流系统,。,。,日本对东京,的,的地下物流,系,系统进行了,二,二十多年的,研,研究，研究,内,内容涉及了,东,东京地区地下物流系,统,统的交通模,拟,拟、经济环,境,境因素的作,用,用分析以及,地,地下物流系,统,统的构建方,式,式等方面。拟,建,建系统地下通道总,长,长度达到201km，设有106个仓储设施，通过这些,设,设施可以将,地,地下物流系,统,统与地上物,流,流系统连接,起,起来。系统,建,建成之后能,承,承担整个东,京,京地区将近36%的货运，地,面,面车辆运行,速,速度提高30%左右；运输,网,网络分析结,果,果显示每天,将,将会有超过32万辆的,车,车辆使用该,系,系统，成本,效,效益分析预,计,计系统每年,的,的总收益能,达,达到12亿,日,日元，其中,包,包括降低车辆运,行,行成本、行,驶,驶时间和事,故,故发生率以,及,及减少二氧,化,化碳和氮化,物,物的排放量带来的综合,效,效益。该系,统,统的优点在,于,于综合运用,各,各学科知识,，,，并与地理,信,信息系统（GIS）紧,密,密结合，前,期,期研究深入,、,、透彻，保,证,证了地下物,流,流系统的高,效,效率、高质,量,量、高经济,效,效益以及高,社,社会效益。,41,案例2：荷,兰,兰,地下物流系,统,统,建立专业的,地,地下物流系,统,统是荷兰发,展,展城市地下,物,物流系统的,显,显著特点。,首,首都阿姆斯,特,特丹有世界,上,上最大的花卉供应市,场,场，往返在机,场,场和花卉市,场,场的货物供,应,应与配送完,全,全依靠公路,，,，对于一些,时,时间性很高,的,的货物（如,空,空运货物、,鲜,鲜花、水果,等,等），拥挤,的,的公路交通,将,将是巨大的,威,威胁，供应和配送,的,的滞期会严,重,重影响货物,的,的质量（鲜花耽搁1天贬值15%）因此,，,，计划在机,场,场和花卉市,场,场之间建立,一,一个专业的,地,地下物流系,统,统，整个花卉的,运,运输过程全,部,部在地下进,行,行，只在目的,地,地才露出地,面,面，以期达,到,到快捷、安,全,全的运输效,果,果。,它的特点是服务对象明,确,确，针对性强,，,，因此要求,系,系统设计、,构,构建和运行,等,等过程必须,全,全部按照货,物,物质量要求,的,的标准来规,划,划；其局限,性,性在于建造,费,费用高，工,程,程量大。,42,（五）物流,产,产业将由单,一,一的业种向,业,业态多元化,发,发展,国外物流产,业,业经营类型,与,与业态粗略,归,归结为以下,三,三类：,1.,由,由交通运,输,输、邮电业,发,发展起来的,物,物流企业，UPS,、,、FedEx；,2.,由,由零售业,、,、批发商发,展,展起来的物,流,流企业，如,沃,沃尔玛、日,本,本711,等,等；,准时生产方,式,式：,JustIn Time（,简称JIT,）,），是日本,丰,丰田汽车公,司,司在20世,纪,纪60年代,实,实行的一种,生,生产方式。,3.,由,由大型制,造,造企业物流,部,部门发展起,来,来的物流企,业,业。,43,（六）有待,发,发展的第四,方,方物流,概念：,一个调配和,管,管理组织自,身,身的及具有,互,互补性服务,提,提供商的资,源,源、能力与,技,技术，来提,供,供全面的供,应,应链解决方,案,案的,供应链集成,商,商,。是第三方,物,物流的“,协助提供者,”，也是货,主,主的“,物流方案集,成,成商,”。,三个基本功,能,能：,供应链管理,功,功能，即管,理,理从货主、,托,托运人到用,户,户、顾客的,供,供应全过程,；,；,运输一体化,功,功能，即负,责,责管理运输,公,公司、物流,公,公司之间在,业,业务操作上,的,的衔接与协,调,调问题；,供应链再造,功,功能，即根,据,据货主/托,运,运人在供应,链,链战略上的,要,要求，及时,改,改变或调整,战,战略战术，,使,使其经常高,效,效率运作。,44,但是，,未,未来物流行,业,业在中国的,发,发展将会受,到,到四方面影,响,响,新型竞争者,的,的进入,有雄厚外资,背,背景的专业,物,物流企业, 拥有先,进,进的物流管,理,理经验和建,立,立大型仓储,中,中心的能力,已有一定网,络,络规模的民,营,营企业，将,利,利用其丰富,的,的本地运作,经,经验，进一,步,步提高其综,合,合管理水准,，,，同时积极,建,建立IT网,络,络，提高信,息,息反馈速度,和,和质量,大量传统国,营,营/个体背,景,景的物流储,运,运企业，将,重,重新整合，,或,或专注地区,性,性服务，或,专,专注特定类,型,型服务,服务对象要,求,求变化,市场将更加,细,细分和专业,，,，导致不同,类,类型客户，,对,对物流服务,基,基本要求更,高,高，更加细,分,分,储运 周期,缩,缩短,优化物流程,序,序，要求信,息,息及时反馈,和,和分享,降低破损率,其他增值服,务,务要求，如,：,：物流策划,，,，特殊包装,能,能力等,技术的不断,发,发展,基于因特网,的,的IT系统, 使物流,公,公司与其客,户,户实现信息,在,在线管理和,即,即时反馈,物流公司的IT系统与,客,客户内部管,理,理网络实现,无,无缝连接,和,和可兼容性,渠道的变化,冲,冲击,由于现代零,售,售模式将越,来,来越重要,要求物流,每次订单数,量,量越来越小, 但品种,越,越来越多,运货频率越,来,来越多,物流经营模,式,式演变,45,（一）物流,环,环境存在差,异,异,（二）物流,系,系统范围广,（三）必须,有,有国际化信,息,息系统的支,持,持,三、国际物,流,流的特点,46,材料1（国,际,际物流复杂,性,性）：美,国,国对托运货,物,物实行百分,百,百安检,(2006-10-27 )受美,国,国土安全部,部,部长切托夫,的,的委托，美,国,国白宫国土,安,安全委员会,高,高级委员爱,德,德华玛克,雷,雷8月17,日,日中午在华,盛,盛顿里根国,家,家机场发布,紧,紧急通告：,为防止恐怖,分,分子在货物,中,中隐藏核武,器,器和爆炸物,，,，美国宣布,对,对托运货物,实,实行百分百,安,安检，所有,未,未经过美国,现,现有爆炸物,安,安检的货物,，,，不得装载,到,到运往美国,的,的客机，不,得,得装载到运,往,往美国的集,装,装箱货轮。,美国在货物中进,行,行核武器和,爆,爆炸物的检,查,查，这是在国,际,际空运领域,采,采取的又一,重,重大措施。,47,日本：,日本港务局,对,对进口烟花规定：1、,去,去第二卸货,港,港的烟花船,舱,舱，在第一,卸,卸货港不准,开,开舱，即使,其,其中有第一,卸,卸货港的货,物,物也不例外,，,，2、每票,提,提单烟花的,重,重量不得超,过,过毛重80,吨,吨。,新加坡：,新加坡港方,规,规定装有危险品的船只不得,靠,靠码头，必,须,须在危险品,锚,锚地卸驳，,然,然后由驳船,运,运往港务局,指,指定码头仓,库,库交收货人,，,，费用由船,方,方付。因此,，,，船方在承,运,运去新 加,坡,坡的危险品,时,时，要求发,货,货人付危险,品,品补贴。,菲律宾：,1、麻袋包装的进口货物,，,，必须先经,熏,熏蒸才得进,口,口。2、危险品不能卸在码,头,头 仓库，,必,必须由收货,人,人直接派船,或,或用车或到,这,这直接提货,。,。,材料2（国,际,际物流复杂,性,性）,各国港口特,殊,殊规定,48,希腊举行全,国,国大罢工-（,国,国际物流风,险,险性),2008年02月14,日,日08:17,北京日报,2月13日,，,，一名旅客,在,在希腊雅典,国,国际机场大,厅,厅内睡觉。,为,为反对政府,社,社会保障制,度,度政策改革,，,，希腊工人,联,联合总会以,及,及公务员管,理,理委员会于,当,当日发起全,国,国性24小,时,时大罢工。,各,各政府及私,营,营机构员工,、,、各行业协,会,会、新闻媒,体,体都将参加,。,。从13日,零,零时至14,日,日零时，所,有,有进出希腊,的,的航班全部,取,取消，轮船,也,也将停运。,新,新华社/法,新,新,49,2002年,美,美西封港事,件,件给我国航,运,运业带来影,响,响,2002年9月，由于,代,代表美国西,海,海岸87家,船,船公司和码,头,头利益的组,织,织“太平洋,海,海洋运输协,会,会”和代表,码,码头工人利,益,益的组织“,国,国际港口与,仓,仓库工人联,盟,盟”关于3,年,年一次的劳,务,务合同谈判,陷,陷入僵局，9月27日,，,，为了抵制,资,资方利用新,技,技术解雇工,人,人，美国西,海,海岸各港口,（,（包括长滩,、,、奥克兰、,西,西雅图、波,特,特兰等）的,码,码头工人集,体,体罢工，迫,使,使资方被迫,于,于9月29,日,日宣布对美,西,西29个港,口,口“封港”,，,，造成大量,船,船舶停滞在,西,西海岸各港,口,口。据悉，,目,目前停滞在,长,长滩和洛杉,矶,矶港的船舶,达,达到了140多艘。,总部设在上,海,海的中远集,运,运和中海集,团,团两大航运,公,公司都受到,很,很大牵累。,截,截至10月10日，中,国,国海运有3,艘,艘班轮在美,国,国的港口滞,留,留，无法靠,码,码头，其中,两,两艘已经在,近,近海分别漂,泊,泊了13天,和,和10天。,中,中远有10,艘,艘大型集装,箱,箱船被迫停,在,在当地港口,，,，受影响的,集,集装箱量超,过,过3万箱。,广西北海口,岸,岸出口美国,的,的货物主要,是,是烟花。据,称,称，自10,月,月3日以来,，,，北海口岸,出,出口香港转,运,运美国西海,岸,岸的货品，,纷,纷纷接到停,运,运或退运通,知,知，无法正,常,常出口,50,美国西海岸,码,码头工人“,五,五一”劳动,节,节举行反战,罢,罢工,（国际物流,风,风险性）,2008年05月02,日,日17:06 来源,：,：中国新闻网,美国西海岸29个港口,的,的码头工人1日举行罢,工,工，要求政,府,府尽快结束,在,在伊拉克的,战,战争。,罢,罢工组,织,织者称，大,约,约有2.5,万,万人参加了,当,当天的活动,。,。组织者之,一,一、国际码,头,头与仓库工,人,人工会主席,鲍,鲍勃麦克,埃,埃尔拉思在,一,一份声明中,说,说，西海岸,的,的码头工人,决,决定在“五,一,一”国际劳,动,动节为了美,国,国的利益暂,时,时离开工作,岗,岗位一天，,“,“我们想以,此,此告诉在华,盛,盛顿的政客,们,们，现在是,结,结束伊拉克,战,战争的时候,了,了”。在航运业务十分,繁,繁忙的洛杉矶港,和,和附近的长滩港,，,，1日有十几艘,货,货轮停靠在码头,等,等待装卸货物。工会负责人表示,，,，按照计划工人,将,将在当天傍晚6,时,时结束罢工重返,工,工作岗位。,此,此外，数以,万,万计的拉美裔移,民,民及移民权利支,持,持者1日在洛杉,矶,矶市中心参加集,会,会和示威游行，,要,要求美国改革移,民,民法以及为已经,进,进入美国的非法,移,移民提供成为合,法,法公民的途径等,。,。美国其他数十,个,个城市当天也举,行,行了类似活动。,（,（记者曹卫国）,（,（来源：新华网,）,）,51,小结：,尽管国际物流在,原,原理上与国内物,流,流基本相同，但,国,国际物流的经营环境更复杂,和,和昂贵。,国际物流的复杂性通常用4,个,个D来概括，即距离(Distance),、,、单证(Bill Of Document),、,、文化差异(CultureDifference)和顾客,需,需求(CustomerDemand)。,由于国际物流线,长,长面广，作业环,节,节多，情况和单,证,证复杂，整个流,程,程面临着更大的,营,营运风险，同时,不,不同国家和地区,在,在制度法律、物,流,流设施和语言等,方,方面还存在着差,异,异，国际物流的组织和管理难度,更,更大。,这不仅要求国际物,流,流有强大的信息,技,技术系统支撑，,而,而且要求从业人,员,员具备较高的政,治,治素质和业务素,质,质，保证在业务处,理,理上有较强的洞,察,察力和应变力，,能,能够对具体的物,流,流运作环境做出,反,反应。,52,国际物流与国内,物,物流最重要的,区,区别之一,国际物流过程离,不,不开大量的中间,人,人、业务,机构或代理人，,如,如进出口经纪人,、,、国际货代、,船务代理、装卸,公,公司、理货公司,、,、报关行、商,检机构等，它们,主,主要是接受企业,的,的委托，代理,与货物有关的各,项,项业务。在国际,物,物流系统中，,很少有企业单独,依,依靠自身力量办,理,理和完成这些,复杂的进出口货,物,物的各项业务工,作,作。,53,