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单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,第二讲 国际贸易术语,第一节 国际贸易术语的含义和分类,第二节 主要贸易术语,第三节 其他贸易术语,第一节国际贸易术语的含义和分类,一、国际贸易术语,(,Trade Terms,):,它是在长期的国际贸易实践中产生的,用来表明商品的价格构成,说明货物交接过程中有关的,买卖双方的风险、责任和费用划分问题的专门用语。,二、有关国际贸易术语的国际贸易惯例,1932,年华沙,牛津规则,(,Warsaw-Oxford Rules,),1941,年美国对外贸易定义修订本,(Revised American Foreign Trade,Definitions 1941),2000,年国际贸易术语解释通则,(INCOTERMS 2000),三、国际贸易术语的含义和分类,国际贸易术语的分类(按,INCOTERMS 2000,标准划分,):,E,组(启运),F,组(主要运费未付),C,组(主要运费已付),D,组(到达),2000,年国际贸易术语解释通则,E,组(发货),EXW,工厂交货(,指定地点),F,组(主要运费未付),FCA,货交承运人(,指定地点),FAS,船边交货(,指定装运港),FOB,船上交货(,指定,装运港),2000,年国际贸易术语解释通则,C,组(主要运费已付),CFR,成本加运费(,指定目的港),CIF,成本、保险费加运费付至(,指,定目的港),CPT,运费付至(,指定目的地),CIP,运费、保险费付至(,指定目的,地),2000,年国际贸易术语解释通则,D,组(到达),DAF,边境交货(,指定地点),DES,目的港船上交货(,指定目的港),DEQ,目的港码头交货(,指定目的港),DDU,未完税交货(,指定目的地),DDP,完税后交货(,指定目的地),第二节、主要的贸易术语,FOB CFR CIF,FCA CPT CIP,其它的贸易术语,EXW FAS,DAF DES DEQ DDU DDP,一 主要贸易术语(,),(,一)、,FOBFree on Board(named port of shipment),船上交货(,指定装运港),它只适用于海运和内河运输,使用,FOB,术语应注意的几个问题:,“,船舷为界,”,的确切含义,关于船货衔接问题,装船费用的负担问题,个别国家对,FOB,的不同解释,1,、,FOB,术语的卖方义务,在合同规定的时间和装运港口,将符合合同规定的货物交到买方指派的船上,并及时通知买方,承担货物交至装运港船上之前的一切费用和风险,自负风险和费用,取得出口许可证或其他官方批准证件,并且办理货物出口所需的一切海关手续,提交商业发票和自费提供证明卖方已按规定交货的清洁单据,或相等的电子信息,2,、,FOB,术语的买方义务,订立从指定装运港口运输货物的合同,支付运费,并将船名、装货地点和要求交货的时间及时通知卖方,根据买卖合同的规定受领货物并支付货款,承担货物越过船舷之后所发生的一切费用和风险,自负风险和费用,取得进口许可证或其他官方证件,并办理货物进口所需的海关手续,3,、,FOB,的变形,FOB Liner Terms,(,FOB,班轮条件),FOB Under Tackle,(,FOB,吊钩下交货),FOB Stowed,(,FOB,理舱费在内),FOB Trimmed,(,FOB,平舱费在内),注:,FOB,的上述变形,只为表明装船费用由谁负担,,并不改变,FOB,的交货地点以及风险划分的界限,4,、注意的问题:,FOB,术语的风险与费用的划分在装运港船舷,美国的解释为:,FOB,的交货地点为任何运输工具上。因此,在对北美的商人报价时,应用:,FOB VESSEL,表示在船上交货,美国的规定是:由,进口商,自负风险和费用办理货物的出口手续,案例,:,大宗货物出口慎用,FOB,青岛某公司向韩国出口水泥,10000,公吨,价值,40,万美元,,FOB,术语成交。由韩方租用越南籍货船将整船货从青岛运至韩国港口,即期信用证支付。因国内货源紧张,无法按合同规定时间交货,遂请求韩方延迟派船,对方同意延迟派船,但提出信用证不展期,付款方式按随证托收办理,我方对此未表示反对。,在信用证过期后,青岛公司方备齐货源,装船后取得船长签发的海运提单并随附其他所要求的单据送交中国银行青岛分行向韩国进口商办理随证托收。单据寄至韩国开证行后,因提单日期晚于信用证规定日期,单证不符,韩国银行只能向进口商按付款交单方式代收货款。此时,韩国进口商借故不付款赎单,并声称货物已失踪。,后经我方调查,韩国进口商在无提单情况下早已从船方手中提走了货物,而该船从此再也未到过中国港口,我方无法据以申请法院采取扣船拍卖等补救措施,最终钱货两空。,问题:,1,、如果你是业务员,货源紧张时会如何处理?,2,、本案业务员有哪些失误?,3,、使用,FOB,术语应如何监控承运人?,主要贸易术语(,),(,二)、,CFRCost and Freight(named port of destination),成本加运费(,指定目的港),使用,CFR,术语应注意的问题:,装船通知的重要作用,关于卸货费用的分担问题,1,、,CFR,的卖方义务,自付费用签订从指定装运港将货物运往约定目的港的运输合同;在合同规定的装运期和装运港,将符合要求的货物装上船;装船后及时通知买方,承担货物在装运港越过船舷之前的一切费用和风险,自负风险和费用,取得出口许可证或其他官方证件,并且办理货物出口所需的一切海关手续,提交商业发票,及自费向买方提供为买方在目的港提货所用的运输单据,或相等的电子信息,2,、,CFR,的买方义务,接受卖方提供的有关单据,受领货物,并按合同规定支付货款,承担货物在装运港越过船舷后的一切风险,自负风险和费用,取得进口许可证或其他官方证件,并且办理货物进口所需的海关手续,支付关税及其他有关费用,3,、,CFR,术语的变形,CFR Liner Terms,(,CFR,班轮条件),CFR Landed,(,CFR,卸至码头),CFR Ex Tackle,(,CFR,吊钩下交货),CFR Ex Ships Hold,(,CFR,舱底交接),注:,CFR,的上述变形,只为解决卸货费用的负担问题,,并不改变交货地点以及风险划分的界限,4,、注意的问题:,装船通知的重要性。,由于,CFR,是由卖方负责运输,买方负责投保。风险的划分是在装运港船舷。因此,卖方装船后应及时向买方发出装船通知。如果是由于卖方没有及时发装船通知而使买方没能及时投保,因此产生的损失由卖方承担。,主要贸易术语(,),(三)、,CIF Cost Insurance and Freight (,Named port of destination ),成本加保险费、运费,(,指定目的港),使用,CIF,术语应注意的问题:,保险险别问题,租船订舱问题,卸货费用问题,象征性交货问题,1,、,CIF,的卖方义务,自负费用签订从指定装运港将货物运往约定目的港的合同;在买卖合同规定的装运期和指定的装运港,将合同要求的货物装上船;装船后及时通知买方,承担货物在装运港越过船舷之前的一切费用和风险,按照合同的约定,自负费用办理水上运输保险,自负风险和费用,取得出口许可证或其他官方证件,并且办理货物出口所需的一切海关手续,提交商业发票,及自费向买方提供为买方在目的港提货常用的运输单据,或相等的电子信息,2,、,CIF,的买方义务,接受卖方提供的有关单据,受领货物,并按合同规定支付货款,承担货物在装运港越过船舷后的一切风险,自负风险和费用,取得进口许可证或其他官方证件,并且办理货物进口所需的海关手续,支付关税及其他有关费用,3,、,CIF,术语的变形,CIF Liner Terms,(,CIF,班轮条件),CIF Landed,(,CIF,卸至码头),CIF Ex Tackle,(,CIF,吊钩下交货),CIF Ex Ships Hold,(,CIF,舱底交接),注:,CIF,的上述变形,只为解决卸货费用的负担问题,,并不改变交货地点以及风险划分的界限,4,、注意的问题:,保险的险别:如果买卖双方在合同中有约定的险别,则卖方按约定的险别投保;,如果在合同中没有约定的险别,按惯例,则卖方,投保最低险别,CIF,是典型的象征性交货,即,凭单交货,。,而无须保证到货。,租船订舱:船的状况,航线的要求,案例,:,真假,CIF,合同争议案,H,进出口公司与英国,D,公司签订一份,CIF,合同,由,H,公司向,D,公司出口一批轻工业产品。合同订有两项特殊条款:(,1,)货物于,2001,年,10,月由中国上海港运往英国利物浦,(Liverpool),港,,H,公司保证货物不迟于,12,月,1,日抵达目的港;,D,公司须于当年,8,月底前将有关信用证开到,H,公司。(,2,)如果载运船只迟于,12,月,1,日抵达目的港,,D,公司可以取消合同,如果届时,D,公司已付款,则,H,公司须将所收货款如实退交,D,公司。,合同签订后,,H,公司在清理合同过程中对该合同性质发生了异议。一种意见认为该合同虽订有两项特殊条款,但仍属,CIF,合同。因为(,1,)该合同是按,CIF,贸易术语签订的,而贸易术语通常表明合同性质;(,2,),D,公司的特殊要求只是为了保证自己的利益而已;(,3,)该合同规定以信用证方式付款,符合,CIF,贸易术语凭单付款的基本特征。,而另一种意见认为,根据,2000,通则,的解释,,CIF,是典型的象征性交货而不是实际交货。在,CIF,条件下,只要卖方按期在约定地点完成装运,并向买方提交了合同规定的,包括物权凭证在内的有关单据,就算完成了交货义务,而无需保证到货。该合同把实际交货作为履行合同的条件,就改变了合同的性质,成为一个假的,CIF,合同,违背了,H,公司的成交意图,应修改合同。,问题:,1.,你同意哪种意见?决定合同性质的因素有哪些?,2.,该合同对,H,公司可能产生哪些不利影响?,3.,是否有必要修改合同?,FOB CFR CIF,的异同点,:,相同点,:,适用的运输方式相同:水上运输,风险划分的界限相同:装运港船舷,交货地点相同:装运港,办理进出口手续的责任人相同:出口手续由出口商办理,进口手续由进口商办理,不同点:,即买卖双方承担的责任及负担的费用不同,因此,就卖方承担的风险而言:,FOB=CFR=CIF,就卖方承担的责任和费用而言:,CIF,CFRFOB,FOB CFR CIF,FCA CPT CIP,FCA CPT CIP,这,三种贸易术语实际上是,FOB CFR CIF,三种贸易术语的推广。,即将术语的适用范围推广到,任何运输方式,。,FCA CPT CIP,三种 贸易术语,:,风险划分的界限在:承运人处置货物后,交货地点:出口国指定地点,适用的运输方式:任何运输方式,第三节 其他贸易术语,一、,E,组贸易术语,:,EXW Ex Works,(,named place,),工厂交货,EXW,术语要求卖方在规定的时间和指定的交货地点,将符合合同要求的货物交给买方控制。,由买方承担收到货物后的 一切风险和费用(包括自负风险和费用办理货物的运输以及货物的进口和出口手续),二、,FAS,Free Alongside Ship,(,指定装运港),装运港船边交货,(一)、 卖方的义务:,在合同规定的时间和装运港,将货物交到买方所派的船只旁边,并及时通知买方,承担货物交至装运港船边的一切风险和费用,自负风险和费用,取得出口许可证或其他官方证件并办理货物出口的海关手续,提交商业发票或有同等作用的电子信息,(二)、,买方的义务:,自负费用签定运输合同,并将船名,装货地点等及时通知卖方,在合同规定的时间和地点,受领货物并支付货款,承担受领货物后的一切风险和费用,自负风险和费用,办理货物的进口手续,(三)、注意的问题,:,美国对,FAS,的解释为在任何运输工具旁交货。因此,在对北美商人磋商时,应用:,FAS VESSEL,FAS,的交货方式是实际交货,三、,DAF,Delivered At Frontier,(,指定地点),边境交货,(一)、卖方的义务:,是在规定的时间和边境指定的地点,办完货物的出口清关手续,将货物置于买方的处置之下,提交有关的单据,即完成交货。风险和费用转移给买方。,(二)、买方的义务:,接受卖方提交的单据,受领货物,并按时支付货款。,承担受领货物后的一切风险和费用,自负风险和费用,办理货物的进口手续,注意:风险的转移在边境指定地点,四、,DES,Delivered,Ex Ship (,指定目的港),目的港船上交货,(一)、卖方的义务:,按合同规定的交货期及指定的目的港,,在船上将货物置于买方的处置之下,承担将货物置于买方处置之前的风险和费用,自负风险和费用办理货物的出口手续,提交有关单据或具有同等作用的电子信息,(二)、买方的义务:,接受卖方提交的单据,在目的港的船上受领货物,并支付货款,承担受领货物后的一切风险和费用,自负风险和费用办理货物的进口手续,注:,DEQ,是到岸价,DES,与,CIF,的区别:,交货的地点不同:,CIF,在,装运港,,DES,在目的港的船上,交货的方式不同:,CIF,是,象征性交货,,DES,是实际交货,风险划分的界限不同:,CIF,是在装运港船舷,,DES,在目的港船上,承担的费用不同:,CIF,卖方报价中的运费和保险费是正常情况下的运费和保险费,,DES,下卖方要负担一切运费和保险费,五、,DEQ,Delivered Ex Quay,(,指定目的港),目的港码头交货,与,DES,的不同是交货地点在目的港码头,其他方面与,DES,相同,六、,DDU,Delivered Duty Unpaid,(,指定地点),未完税交货,(一)、卖方的义务是:,在进口国内地的交货地点,按规定的交货期,把符合合同要求的货物置于买方的处置之下,即完成交货。,(二)、买方的义务是:,按合同的规定受领货物,支付货款。承担受领货物后的一切风险和费用。,自负风险和费用办理货物的进口手续并支付有关费用。,七、,DDP,Delivered Duty Paid(,指定地点),完税后交货,DDP,与,DDU,的区别是:,货物的 进口手续由出口商办理,*,即进口商只要在进口国内指定的交货地点受领货物即可。一切进出口手续和费用(包括进出口的海关手续及费用)均由出口商负责。对进口商而言,类似在本国购买货物。,国际贸易术语一览图,A,W,C,DDU,DEQ,DES,FOB,FAS,EXW,DAF,FCA,Buyer,Seller,CIP,CPT,CIF,CFR,DDP,贸易术语的归纳(,),A,贸易,术语,交 货,地 点,风 险 转,移 界 限,出口报关的,责任、费用,由谁负担,进口报关的,责任、费用,由谁负担,适用,运输,方式,买方处置货物后,货物越过船舷,承运人处置货物后,货交船边后,货物越过船舷,货物越过船舷,承运人处置货物后,商品产地,、所在地,EXW,买方,买方,任何,方式,卖方,出口国内,地、港口,FCA,买方,FAS,FOB,CFR,CIF,CPT,卖方,卖方,卖方,卖方,卖方,装运港口,装运港口,装运港口,装运港口,出口国内,地、港口,买方,买方,买方,买方,买方,水上,运输,任何,方式,任何,方式,水上,运输,水上,运输,水上,运输,贸易术语的归纳(,),A,贸易,术语,交 货,地 点,风 险 转,移 界 限,出口报关的,责任、费用,由谁负担,进口报关的,责任、费用,由谁负担,适用,运输,方式,承运人处置货物后,买方在指定地点收货后,买方处置货物后,买方在船上收货后,买方在码头收货后,买方在指定地点收货后,出口国内,地、港口,CIP,卖方,买方,任何,方式,卖方,两国边境,指定地点,DAF,买方,DES,DEQ,DDU,DDP,卖方,卖方,卖方,卖方,目的港口,目的港口,进口国内,进口国内,买方,买方,买方,卖方,水上,运输,任何,方式,水上,运输,任何,方式,任何,方式,掌握每种贸易术语,以及比较不同种类的贸易术语之间的异同时,从以下几个方面:,卖方的交货地点,买卖双方风险划分的界限,适用的运输方式,主要责任的划分(,指办理运输,保险, 进出口手续以及单据),主要费用的划分(,指与上述责任相关的 费用的分担),
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