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单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,常州市轨道道交通,1,号线一期工工程土建施施工,M1-GC-TJ-02,标段,风险分析及及应对措施施汇报,中铁隧道集集团有限公公司,2014,年,9,月,第一部分,工程概况,第二部分,周边环境风险分析及应对措施,主要汇报报内容,第二部分,水文地质风险分析及应对措施,第二部分,工程自身风险分析及应对措施,第一部分 工程概况,本工程位位于常州州市武进进区,大学城南南侧,,沿凤栖栖路南北北向布置置,工程程内容包包含,2,站,2,区间,由由南向北北分别是是,:,敞开段龙跃路路站区间间龙跃跃路站龙跃路路站大大学城南南站区间间大学学城南站站。,龙跃路站大学城南站区间,龙跃路站,大学城南站,龙跃路站大学城南站盾构区间,龙跃路站大学城南站明挖区间,凤栖路,鸣新路,常州机电电职业技技术学院院,启星大厦厦,学府名门门大厦,大学新村村,大学城南南站位于于鸣新路与凤栖路丁字路口口南侧,沿凤栖栖路敷设设,凤栖栖路南北北走向,鸣新路路东西走走向。车车站为地地下三层层岛式,总长,136.13m,,标准段段宽,21.9m,。,车站周边边主要有有启星大大厦、学学府名门门花苑、大学新新村住宅宅小区、,BRT,公交站、地面停停车场。,标准段围围护横剖剖面图,支撑,截面类型,第一道砼支撑,800800,第二、五道,钢支撑,直径,609,,,t,16,第三、四道,钢支撑,直径,800,,,t,16,换撑,直径,800,,,t,16,端头井围护横横剖面图,支撑,截面类型,第一道砼支撑,800800,第二、三、六道钢支撑,直径,609,,,t,16,第四道砼支撑,9001000,换撑,直径,800,,,t,16,第五道钢支撑,直径,800,,,t,16,龙跃路,龙跃路站位于于凤栖路与龙跃路丁字路口南侧侧,沿凤栖路路南北向敷设设,龙跃路为为东西走向,凤栖路为南南北走向,与与远期,3,号线成岛岛“,L”,型换乘。车站站为地下二层层岛式,总长长,273.9m,,标准段宽,21.7m,。,车站周边主要要有常州紫寅电子子有限公司、规划,H3,线沿江城际站站房、沿江高高速和,220kv,高压线、雨水水管、污水管管及中压煤气气管等。,凤栖路,龙卧路,沿江高速,1,号线,3,号线,220kV,高压线,常州紫寅电子子电路有限公公司,常州电站辅机机总厂,津通工业园,空地,空地,标准段围护横横剖面图,砼支撑,800 x800,钢支撑,609,,,t=16mm,800mm,地 连墙,素混凝土墙,龙跃路站标准准段围护结构构采用,800mm,厚地下连续墙墙,支撑采用用一道混凝土土支撑,+,三道钢支撑,+,一道钢支撑做做换撑,其中中钢支撑和换换撑直径均为为,609mm,,壁厚,16mm,;,标准段基坑开开挖深度约,17.3m,,宽,21.7m,。,端头井横剖面面图,砼支撑,800 x800,钢支撑,609,,,t=16mm,800mm,地 连墙,龙跃路站端头头井围护结构构采用,800mm,厚地下连续墙墙,支撑采用用一道混凝土土支撑,+,三道钢支撑,+,一道钢支撑做做换撑,其中中第三道钢支支撑和换撑钢钢支撑直径,800mm,,壁厚,16mm,,第二道钢钢支撑和第第四道钢支支撑直径,609mm,,壁厚,16mm,;,北端头井开开挖深度约约,18.7m,,,基坑宽度为为,25.8m,,,南端头井开开挖深度约约,19.3m,,,基坑,最宽处约,为,29.5m,,,钢支支撑撑,800,,,t=16mm,敞开开段段龙龙跃跃路路站站区区间间,设计计概概况况,本区区间间平平面面位位于于常常州州市市武武进进区区,沿沿凤凤栖栖路路敷敷设设。设设计计里里程程,CK7+260.777,CK8+011.633,,总总长长,751.633m,。其其中中明明挖挖敞敞开开段段长长度度,335m,(洞洞口口里里程程,CK7+595,);明明挖挖暗暗埋埋段段长长度度,205m,;盾盾构构段段长长度度,211.633,(盾盾构构段段起起点点里里程程,CK7+800,设置置盾盾构构折折返返线线),盾盾构构埋埋深深范范围围约约,6.05,11.67m,;最小小曲线线半径径,R=1500m,,最大大纵坡坡坡度度,25,,采用用盾构构法施施工;衬砌砌管片片采用用内径径为,5500mm,,厚度度,350mm,,宽度度,1200mm,。区间间隧道道设置置,1,座雨水水泵房房,,1,座废水水泵房房,,1,处出风风风井井。,线路从从敞开开段开开始沿沿凤栖栖路前前行,途经经龙瑞瑞路、龙翔翔路,穿过过沿江江高速速高架架桥,龙卧卧路后后到达达龙跃跃路站站(地地下站站),道路路两侧侧主要要为工工厂多多为,1-2,层结构构。,项目,里程范围,围护结构形式,基础形式,基坑开挖深度,备注,敞开段,(335m),7+2607+338,(,78m),搅拌桩重力式挡墙底,800mm抗拔桩,,8m桩长,20根,10m桩长,12根,12m桩长,36根,0.9m2.9m,7+3387+390,(,52m),650SMW工法桩悬臂式支护,2.9m4.2m,7+3907+480,(,90m),650SMW工法桩+一道钢支撑,4.2m6.5m,7+4807+556,(,76m),650SMW工法桩+二道钢支撑,6.5m8.0m,7+5567+595,(,39m),850SMW工法桩+二道钢支撑,8.0m8.9m,暗埋段,(205m),7+5957+615,(,20m),850SMW工法桩+二道钢支撑+一道换撑,10m桩长,7根,8.9m,7+6157+683,(,68m),850SMW工法桩+三道钢支撑+一道换撑,/,8.9m10.4m,7+6837+740,(,57m),600地下连续墙+一道混凝土支撑+两道钢支撑+1道换撑,/,10.4m11.6m,7+7407+785,(,45m),600地下连续墙+一道混凝土支撑+三道钢支撑+1道换撑,800mm钻孔立柱桩,,25m桩长,10根,11.6m12.5m,7+7857+800,(,15m),800地下连续墙+一道混凝土支撑+四道钢支撑+1道换撑,/,20.4m,区间盾构井,盾构接接收井井横剖剖面图图,盾构接接收井井围护护结构构采用用,800mm,厚地下下连续续墙,支撑撑采用用一道道混凝凝土支支撑,+,四道钢钢支撑撑,钢钢支撑撑直径径,609mm,,壁厚厚,16mm,;接收收,头井开开挖深深度约约,20.2m,,,基坑宽宽度为,为,28.82m,。,SK7+683,SK7+785,横剖面面图,围护结结构采采用,600mm,厚地下下连续续墙,支撑撑采用用一道道混凝凝土支支撑,+,三(二二)道道钢支支撑,钢支支撑直直径,609mm,,壁厚厚,16mm,;基坑坑,开挖深深度约约,10.412.5m,。,SK7+338,SK7+683,横剖面面图,围护结结构采采用工工法桩桩,支支撑采采用三三(一一)道道钢支支撑,钢支支撑直直径,609mm,,壁厚厚,16mm,;基坑坑,开挖深深度约约,2.910.4m,。,SK7+260,SK7+338,横剖面面图,围护结结构谁谁土搅搅拌桩桩重力力式挡挡土墙墙,基基坑内内不设设置支支撑;基坑坑,开挖深深度约约,0.92.9m,。,盾构区区间设设计概概况,龙跃路路站,大学城城南站站区间间平面面位于于常州州市武武进区区,沿沿凤栖栖路敷敷设。设计计里程程,SK8+283.743,SK9+742.589,,总长长,1458.846m,,盾构构埋深深范围围约,10.74,16.61m,;最小小曲线线半径径,R-800,,最大大纵坡坡坡度度,4.32,,采用用盾构构法施施工;衬砌砌管片片采用用内径径为,5500mm,,厚度度,35cm,,宽度度,1.2m,。区间间设置置,2,座联络络通道道,冷冷冻法法施工工。,线路沿沿凤栖栖路前前行,分别别正穿穿南周周桥、近距距离经经过凤凤栖桥桥,道,道路,两两侧为为空地地。,区间设设置,1#,联络通通道,其左左线里里程为为左,K8+800.000,,右线线里程程为右右,K8+797.276,;设置置,2#,联络通通道,其左左线里里程为为左,K9+150.000,,右线线里程程为右右,K9+147.249,;联络络通道道采用用冷冻冻法加加固,类矿矿山法法施工工,复复合,第二部分 周边风险分析及应对措施,常州机机电职职业技技术学学院,启星大大厦,学府名名门大大厦,大学新新村,学府名名门花花苑二二层商商铺,位于于基坑坑西侧侧,与与主体体基坑坑边最最小距距离为为,26.5m,,基坑坑开挖挖扰动动及施施工降降水可可能引引起该该建筑筑物基基础不不均匀匀沉降降、甚甚至墙墙体开开裂,大学新新村二二区五五层砖砖混住住宅楼楼,位位于基基坑西西侧,与主主体基基坑边边最小小距离离为,24.5m,,基坑坑开挖挖扰动动及施施工降降水可可能引引起该该建筑筑物基基础不不均匀匀沉降降、甚甚至墙墙体开开裂,启星大厦厦四层商商铺,位位于基坑坑东侧,与主体体基坑边边最小距距离为,41.3m,,基坑开开挖扰动动及施工工降水可可能引起起该建筑筑物基础础不均匀匀沉降、甚至墙墙体开裂裂,风险分析析,应对措施施,1,、基坑开开挖前对对建筑物物修建年年代、结结构形式式、基础础类型等等进行调调查,了了解建筑筑物特点点;,2,、合理组组织进行行基坑开开挖,并并及时架架设支撑撑,取保保基坑稳稳定,从从而确保保基坑周周边建筑筑物稳定定;,3,、在建筑筑物四角角布设监监测点,在基坑坑开挖过过程中加加强对建建筑物的的监测,及时掌掌握变形形情况,并指导导基坑开开挖,确确保建筑筑物安全全,PEDN160,中压燃气气管,160,中压燃气气管道,位于基基坑西侧侧,呈南南北走向向,与北北端头井井地连墙墙外边距距离为,3.4m,,与南端端头井地地连墙外外边距离离为,4.7m,,围护结结构施工工及基坑坑开挖扰扰动、施施工降水水可能引引起该管管线不均均匀沉降降、甚至至管道开开裂,1,、施工前前对管线线进行排排查,了了解管线线埋深、规格、与结构构关系、材质等等管线特特征;,2,、在燃气气管线位位置布置置监测点点,对管管道进行行监测;掌握管管线变形形情况;,3,、同时合合理组织织进行地地下连续续墙及基基坑开挖挖施工,在地连连墙施工工过程中中控制泥泥浆比重重,防止止槽壁坍坍塌,在在基坑开开挖过程程中严格格按照评评审后施施工方案案进行施施工,并并及时架架设支撑撑,加强强基坑及及管线监监测。,紫寅电子子厂门卫卫室,位位于基坑坑西侧,与主体体基坑边边最小距距离为,20m,,基坑开开挖扰动动及施工工降水可可能引起起该建筑筑物基础础不均匀匀沉降、甚至墙墙体开裂裂,1,、合理组组织进行行基坑开开挖,并并及时架架设支撑撑,取保保基坑稳稳定,从从而确保保基坑周周边建筑筑物稳定定;,2,、在建筑筑物四角角布设监监测点,在基坑坑开挖过过程中加加强对建建筑物的的监测,并及时时指导基基坑开挖挖,确保保建筑物物安全。,站名,风险源,位置,距离基坑边距离(,m),龙跃路站,煤气(,PE、DN160、中压、埋,深,0.7m),西侧,13.9m,雨水(砼、,DN700、埋深3.1m),西侧,6.7m,雨水(砼、,DN500、埋深2.5m),东侧,8.7m,污水(砼、,DN400、埋深2.45m),西侧,8.8m,给水(铸铁、,DN600、埋深1.67m),西侧,9.7m,基坑开挖挖扰动、施工降降水可能能引起管管线不均均匀沉降降、甚至至管道开开裂,1,、施工前前对管线线进行排排查,了了解管线线埋深、规格、与结构构关系、材质等等管线特特征;,2,、在管线线位置布布置监测测点,对对管道进进行监测测;掌握握管线变变形情况况;,3,、同时合合理组织织进行基基坑开挖挖施工,在基坑坑开挖过过程中严严格按照照评审后后施工方方案进行行施工,并及时时架设支支撑,加加强基坑坑及管线线监测。,220KV,高压电线线,220KV,(高,
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