城市道路交通体系规划与用地布局

上传人:dfh****415 文档编号:253036462 上传时间:2024-11-27 格式:PPTX 页数:84 大小:2.73MB
返回 下载 相关 举报
城市道路交通体系规划与用地布局_第1页
第1页 / 共84页
城市道路交通体系规划与用地布局_第2页
第2页 / 共84页
城市道路交通体系规划与用地布局_第3页
第3页 / 共84页
点击查看更多>>
资源描述
Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,*,城市规划原理,城市规划原理,2008/11/3,11/27/2024,1,第六章 城市道路交通体系规划,城市交通与城市总体布局,城市道路系统规划,城市对外交通设施与用地布局,城市交通的综合规划,11/27/2024,2,第一节,城市交通与城市总体布局,一、城市与城市交通发展的关系,世界交通的发展分四个阶段:,早期利用天然的河流、湖泊、海洋开展水运。,以铁路为主要运输方式:19世纪40年代出现了铁路建设高潮。,20世纪50年代,主要发展汽车、航空和管道运输。,20世纪末期发展综合运输。,11/27/2024,3,二、城市交通构成与现代交通特征,(一)城市交通构成,空间分布上,有城区、城郊和城乡交通;,运输方式上,有轨道交通,道路交通、水上交通、空中交通、管道运输与电梯传送带;,组织形式上,有公共交通和个体交通;,运输对象上,有客运交通和货运交通。,11/27/2024,4,(二)现代交通发展的特点,交通工具的高速、大型、远程化,不同交通运输方式结合,城市内外交通的延续与相互渗透,城市道路系统多级化,城市交通组织立体化,城市综合交通枢纽的组织,11/27/2024,5,三、城市交通与城市规划布局的关系,(一)对城市形成和发展的影响,交通运输本身就是国民经济四大生产部门之一,交通是城市化过程的先决条件,城市大多数位于水陆交通的枢纽地,11/27/2024,6,11/27/2024,7,(二)对城市规模的影响,对工业的性质与规模有很大的影响;,确定了城市的贸易,旅游等方面的发展;,交通枢纽城市,直接影响城市的人口规模。,11/27/2024,8,(三)对城市布局的影响,运输设备位置影响到城市其他组成部分,车站码头影响城市干道的走向,对外交通的布置影响到城市的发展方向和布置,城市面貌的反映,城市道路系统是城市的骨架,11/27/2024,9,第二节 城市道路系统规划,一、城市内部交通分布与城市道路系统,城市道路的功能:,(1)影响城市总体布局的形态,(2)为城市基础设施管道提供地下空间,(3)沿街建筑采光、通风,逃生通道,(4)城市开发的最低限度的必要条件,(5)构成城市景观风貌的重要因素,(6)户外活动场所,11/27/2024,10,二、城市,道,道路系统,布,布置的基,本,本要求,(一)在,合,合理的城,市,市用地布,局,局的基础,上,上,组织,完,完整的道,路,路系统;,道路功能,清,清楚、系,统,统分明,合理的城,市,市干道网,密,密度,城市干道,网,网密度= 城市,干,干道长度/城市用,地,地(km/k),主干路:,中,中心区4公里/,平,平方公里,,,,一般2.03.3,路网间距,主干路600,1000米,次,干,干路300500米,,,,,支,路,路200300米,12/8/2022,11,(二)按,交,交通性质,、,、分级布,置,置;,我国城市,道,道路目前,可,可分三级,主干道(,全,全市性的,干,干道),,联系城市,主,主要工矿,企,企业、主,要,要交通枢,纽,纽和公共,场,场所。红,线,线宽为4070m;,次干道(,区,区干道),联系主干,道,道之间的,辅,辅助干线,,,,红线宽,为,为3050m;,支路(,街,街坊道,路,路),各街坊,之,之间的,联,联系道,路,路,红,线,线宽2030m左,右,右。,12/8/2022,12,(三),充,充分利,用,用地形,、,、减少,工,工程量,;,;,(四),应,应有利,于,于城市,环,环境和,城,城市面,貌,貌;,(五),道,道路布,置,置要能,满,满足各,种,种管网,工,工程和,人,人防工,程,程的建,设,设。,12/8/2022,13,三、城,市,市道路,系,系统组,织,织及道,路,路横断,面,面的确,定,定,(一),城,城市道,路,路的形,式,式与功,能,能,方格网,式,式,放射式,放射环,形,形,自由式,混合式,12/8/2022,14,12/8/2022,15,12/8/2022,16,12/8/2022,17,12/8/2022,18,(,二,二,),),城,城,市,市,道,道,路,路,的,的,功,功,能,能,分,分,工,工,交通,性,性道,路,路,生活,性,性道,路,路,(三,),)城,市,市道,路,路的,衔,衔接,与,与分,离,离,高速,路,路与,城,城市,道,道路,的,的衔,接,接与,分,分离,城市,内,内部,道,道路,的,的衔,接,接与,分,分离,低速,让,让高,速,速,,次,次干,让,让主,干,干,,生,生活,让,让交,通,通。,无,无关,路,路分,离,离,12/8/2022,19,(四)旧,城,城道路系,统,统的改善,改善措施,结合城市,用,用地布局,,,,从布局,上,上改善道,路,路系统,(1)通,过,过布局,,调,调整城市,的,的人流和,物,物流,对,道,道路从新,分,分工;,(2)疏,散,散车流量,,,,开辟环,行,行道和绕,行,行道,减,轻,轻主流道,路,路上的压,力,力;,(3)组,织,织单行道,,,,提高车,流,流速度;,(4)减,少,少交叉口,,,,加大交,叉,叉口之间,的,的距离。,12/8/2022,20,采用工程,措,措施改善,道,道路系统,(1)拓,宽,宽取直、,改,改善道路,线,线型。,(2)提,高,高交叉口,的,的通行能,力,力,修立,交,交桥,安,装,装红、绿,灯,灯,并调,整,整循环周,期,期。,12/8/2022,21,(五)城,市,市道路横,断,断面设计,路幅宽度,:,:,道路红线,宽,宽度,包,括,括道路横,断,断面上各,种,种用地的,宽,宽度。,道路宽度,:,:,包括车行,道,道和人行,道,道的宽度,。,。,一条车道,的,的通行能,力,力,12/8/2022,22,机动车,道,道的宽,度,度,=,所需车,道,道数, 一,条,条车道,的,的宽度,一条车,道,道的宽,度,度,快速路,:,:3.75米,,,,一般,道,道路:3.5,米,米,路,缘,缘:0.5米,自行车,道,道宽度,1.0-1.1米/条,一,一,般,般4条,以,以上可,以,以设独,立,立车道,人行道,的,的宽度,分车带,(绿化,隔,隔离带,),),道路横,断,断面综,合,合设计,道路横,断,断面类,型,型,一,一块板,、,、二块,板,板、三,块,块板、,四,四块板,红线宽,度,度的确,定,定,性,性质,、,、流量,、,、形式,12/8/2022,23,12/8/2022,24,(六),城,城市道,路,路纵断,面,面设计,沿道路,中,中心线,纵,纵向所,作,作的垂,直,直截面,。,。,道路纵,断,断面形,式,式,波浪式,、,、锯齿,式,式,道路坡,度,度,机动车,最,最大坡,度,度3%,非机动,车,车坡度2%,12/8/2022,25,四、停,车,车场布,置,置,(一),停,停车场,规,规模,停车场,的,的规模,F=A,na,F-全,市,市停车,场,场所需,的,的总面,积,积,A-城,市,市规划,期,期末的,汽,汽车总,数,数,n-使,用,用停车,场,场的汽,车,车百分,数,数,a-每,辆,辆汽车,所,所占用,的,的面积,12/8/2022,26,(二),停,停车场,的,的分布,与,与位置,选,选择,停车场,的,的分布,停车场,的,的服务,半,半径,机动车,公,公共停,车,车中心,的,的服务,半,半径,,一,一般地,区,区300m,,,,在中,心,心地区200m,12/8/2022,27,停车场,的,的位置,选,选择,(1),对,对外交,通,通设施,的,的附近,(2)大量,人,人流汇集的,文,文化生活设,施,施附近,(3)小型,停,停车场设在,服,服务区附近,停车场车辆,停,停发方式,12/8/2022,28,车辆停放,方,方式,12/8/2022,29,第,三,三,节,节,对,对,外,外,交,交,通,通,设,设,施,施,与,与,用,用,地,地,布,布,局,局,城,市,市,对,对,外,外,交,交,通,通,概,概,述,述,城,市,市,铁,铁,路,路,交,交,通,通,规,规,划,划,城,市,市,公,公,路,路,交,交,通,通,规,规,划,划,城,市,市,航,航,空,空,交,交,通,通,规,规,划,划,城,市,市,水,水,运,运,交,交,通,通,规,规,划,划,12/8/2022,30,一、城,市,市对外,交,交通概,述,述,(一),城,城市对,外,外交通,的,的概念,概念,以城市,为,为基点,,,,与城,市,市外部,空,空间(,其,其他城,市,市、乡,村,村)进,行,行联系,的,的各种,交,交通运,输,输的总,称,称。,交通工,具,具主要,包,包括铁,路,路、公,路,路、航,空,空、水,运,运,12/8/2022,31,各种对,外,外交工,具,具的比,较,较,12/8/2022,32,(二),城,城市与,对,对外交,通,通的紧,密,密联系,城市随,对,对外交,通,通的发,展,展而兴,衰,衰,青海的,格,格尔木,大运河,与,与津浦,铁,铁路沿,线,线的城,镇,镇兴衰,石家庄,由,由于正,太,太铁路,、,、京汉,铁,铁路交,汇,汇而发,展,展,河南朱,仙,仙镇的,兴,兴衰,世界随,对,对外交,通,通的发,展,展而变,小,小,空间距,离,离与时,间,间距离,信息的,传,传播,12/8/2022,33,(三),对,对外交,通,通方式,的,的选择,要,要根据,实,实际情,况,况,合理组,织,织城市,对,对外交,通,通运输,体,体系,满足各,种,种运输,方,方式的,技,技术经,济,济要求,和,和发展,可,可能性,尽量减,少,少对城,市,市道路,交,交通和,环,环境的,干,干扰,充分利,用,用现有,设,设备,,节,节约投,资,资和用,地,地,12/8/2022,34,二、铁,路,路交通,规,规划,(一),铁,铁路运,输,输的特,点,点和现,状,状,12/8/2022,35,铁路建,筑,筑与设,备,备分为,二,二类,与城市,直,直接有,关,关的,客运站,、,、货运,站,站、工,业,业站、,地,地区站,与城市,无,无直接,关,关系,编组站,、,、车辆,段,段、列,车,车段、,客,客车整,备,备场,12/8/2022,36,(二),铁,铁路线,路,路的分,类,类,按轨距,宽,宽度分,:,标准轨,距,距:,1435毫米,中,中国,及,及大多,数,数国家,宽轨:,1524毫米,前,前苏,联,联国家,、,、东欧,国,国家,窄轨:,1070毫米,日,日本,(,(不含,新,新干线,),)、中,国,国部分,地,地区,其它轨,距,距:,1000毫米,、,、762毫米,、,、600毫米,极,极少,使,使用,12/8/2022,37,按铁路等,级,级分,:,按照其在,铁,铁路网中,的,的作用、,性,性质和远,期,期客货运,量,量确定。,级铁路,铁路网中,起,起骨干作,用,用的铁路,,,,远期年,客,客货运量,大,大于,或,或等于15Mt,者,者;行车,最,最高时速120公,里,里/时;,最,最小转弯,半,半径1000米;,级铁路,骨干作用,,,,7.5Mt15Mt,100公,里,里/时,800米,;,;,级铁路,区域运输,,,,小于7.5Mt,,,,80公,里,里/时,600米,。,。,12/8/2022,38,(三)铁,路,路场站的,分,分类,按使用性,质,质分:,客运站、,货,货运站、,工,工业站、,编,编组站、,枢,枢纽站,按在线路,中,中的位置,分,分,:,尽端站、,中,中间站、,混,混合站,按布置性,质,质分,:,纵列式、,横,横列式、,半,半纵列式,12/8/2022,39,12/8/2022,40,(四)中,间,间站、客,运,运站与货,运,运站的位,置,置选择,中间站的,位,位置选择,客货同侧,(,(小城市,,,,一定规,模,模的工业,),),12/8/2022,41,客货对侧,(,(两种),客与市中,心,心同侧,货与市中,心,心同侧,铁路运输,量,量大,职,工,工人数少,货运量大,,,,职工人,数,数也比较,大,大,12/8/2022,42,客运站的,位,位置选择,服务对象,:,:,旅客,位置:,靠近市中,心,心(2-3KM以,内,内),市区边缘-中,、,、小城市,市中心区,边,边缘-大城市,12/8/2022,43,客,运,运,站,站,的,的,数,数,量,量,12/8/2022,44,客,运,运,站,站,与,与,城,城,市,市,中,中,心,心,的,的,联,联,系,系,(a,),),以,以,地,地,下,下,铁,铁,道,道,连,连,接,接,引,引,入,入,市,市,中,中,心,心,(b,),),铁,铁,路,路,直,直,接,接,伸,伸,入,入,市,市,中,中,心,心,地,地,下,下,设,设,客,客,运,运,站,站,12/8/2022,45,铁,路,路,场,场,站,站,在,在,城,城,市,市,中,中,的,的,形,形,象,象,充,分,分,利,利,用,用,自,自,然,然,地,地,形,形,,,,,规,规,划,划,设,设,计,计,不,不,同,同,的,的,场,场,站,站,形,形,式,式,地,平,平,式,式,、,、,地,地,上,上,式,式,、,、,地,地,下,下,式,式,客,运,运,站,站,的,的,等,等,级,级,按,客,客,运,运,站,站,一,一,年,年,中,中,乘,乘,车,车,人,人,数,数,较,较,多,多,的,的,时,时,段,段,,,,,日,日,最,最,高,高,聚,聚,集,集,人,人,数,数,分,分,类,类,:,:,客,运,运,站,站,是,是,城,城,市,市,的,的,大,大,门,门,,,,,应,应,突,突,出,出,城,城,市,市,的,的,地,地,方,方,特,特,色,色,12/8/2022,46,铁,路,路,运,运,输,输,发,发,展,展,的,的,趋,趋,势,势,安,全,全,快,快,捷,捷,舒,舒,适,适,电,气,气,化,化,、,、,磁,磁,悬,悬,浮,浮,高,速,速,化,化,直,接,接,对,对,开,开,,,,,不,不,设,设,中,中,间,间,站,站,12/8/2022,47,12/8/2022,48,12/8/2022,49,12/8/2022,50,货运站的位,置,置选择,按性质分别,设,设置在其服,务,务区内,与城市道路,紧,紧密配合,,有,有城市货运,干,干道联系,与市内运输,系,系统紧密配,合,合,与编组站之,间,间应有便捷,的,的联系,利用城市地,形,形、地貌,,考,考虑发展余,地,地,12/8/2022,51,编组站的位,置,置选择,城市郊区,便利集纳车,辆,辆,结合地形、,地,地质、水文,,,,少占农田,等,等,12/8/2022,52,(五),铁路枢纽与,城,城市的关系,铁路枢纽的,概,概念,在铁路网,的,的交叉点或,铁,铁路网的尽,端,端,由几个,协,协同作业的,专,专业车站与,线,线路组成的,整,整体。,铁路枢纽的,布,布置形式,一站枢纽,三角形,十,字,字形,顺列式,环线布置,跨越江河城,市,市,尽端式,12/8/2022,53,(a)一站,枢,枢纽,(b)城市,在,在一个象限,内,内,(c)城市,跨,跨两个象限,12/8/2022,54,(d,),)城,市,市跨,三,三个,象,象限,以,以上,(e,),)顺,列,列式,枢,枢纽,12/8/2022,55,枢纽的环,线,线布置,(a)环,线,线在市内,,,,有干扰,(b)环,线,线离城市,太,太远,不,便,便利用,12/8/2022,56,跨江大城,市,市枢纽布,置,置,12/8/2022,57,三、公路,交,交通规划,(一)公,路,路交通的,特,特点和现,状,状,汽车运输,的,的特点,机动灵活,可,可,以,以直接运,输,输到用户,门,门口,装卸方便,短途速度,较,较快,我国公路,建,建设现状,以北京和,各,各省会城,市,市为中心,,,,形成全,国,国性的公,路,路网,国,国,道,道,各省域内,,,,各城市,间,间形成区,域,域性公路,网,网,省,省道,全国高速,公,公路网已,形,形成基本,骨,骨架 ,2004,年,年达到3.4万公,里,里,12/8/2022,58,(二)公路,的,的分类(五,级,级两类),汽车专用公,路,路,高速公路,全封闭、专,供,供汽车高速,形,形式、昼夜,交,交通量25000辆以,上,上,一级,公,公路,专供,汽,汽车,分,分道,行,行驶,、,、部,分,分控,制,制出,入,入、1000025000辆,二级,公,公路,专供,汽,汽车,行,行驶,、,、(,中,中型,载,载重,车,车)4500,7000辆,一般,公,公路,二级,公,公路,昼夜,交,交通,量,量(,中,中型,载,载重,车,车)2000,5000辆,三级,公,公路,昼夜,交,交通,量,量(,中,中型,载,载重,车,车)2000,辆,辆以,下,下、,沟,沟通,县,县以,上,上城,市,市,四级,公,公路,昼夜,交,交通,量,量(,中,中型,载,载重,车,车)200辆,以,以下,、,、乡,村,村道,路,路,12/8/2022,59,(三)公,路,路与城市,的,的关系,过境交通,从,从城市外,围,围通过,,车,车站设于,城市边缘,采用入城,道,道路连接,城,城外高等,级,级道路,部分交通,干,干道与公,路,路对外交,通,通联结,12/8/2022,60,公路的过,境,境交通利,用,用环路通,过,过城市,,而,而不穿越,城,城市中心,区,区,12/8/2022,61,公路组成,城,城市外环,路,路,为减,少,少交叉点,设,设置内环,,,,再进城,市,市道路系,统,统,公路与城,市,市道路自,成,成系统,,互,互不干扰,12/8/2022,62,长途汽车,站,站的位置,选,选择,既方便使,用,用,又不,影,影响城市,的,的生产和,生,生活;,尽量与铁,路,路、港口,等,等对外交,通,通有方便,的,的联系,,可,可合并设,置,置;,大城市可,以,以按不同,的,的方向和,流,流量设置,数,数个汽车,站,站;,货运站应,接,接近货源,和,和供应区,,,,与居住,区,区有一定,的,的距离;,与城市道,路,路有方便,的,的联系,,又,又不造成,干,干扰。,12/8/2022,63,四、航空,港,港在城市,中,中的布局,(一)航,空,空运输的,特,特点与组,成,成,特点,组成,空域,陆域,飞,飞行区、,航,航站区、,地,地面交通,12/8/2022,64,机场的用,地,地规模,12/8/2022,65,12/8/2022,66,12/8/2022,67,12/8/2022,68,12/8/2022,69,(二)航空,港,港位置的选,择,择,用地条件,用地平坦,适,适宜坡,度,度53%,工程地质,避,避免位,于,于矿藏、滑,坡,坡和水淹地,区,区上,少占农田,12/8/2022,70,净空限制,气象条件,留有发展余,地,地,其他,生态学的影,响,响,无线电通讯,的,的干扰,噪声,12/8/2022,71,(三)航空,港,港与城市的,关,关系,航空港与城,市,市间的距离,理想距离:10KM-30KM,30分钟内,到,到达,航空港与城,市,市的交通组,织,织,高速公路与,快,快速路,高速有轨公,共,共交通,国外也有采,用,用直升飞机,联,联系城市和,大,大机场的,12/8/2022,72,五、港口在,城,城市中的布,局,局,(一)水上,运,运输的特点,速度慢,运价低,运量大,(二)港口,的,的组成,水域,停泊区、港,内,内航道、港,池,池、防波堤,陆域,码头、库场,建,建筑、交通,用,用地、设备,及,及用地,每米码头需,要,要陆地150200,平,平方米,12/8/2022,73,12/8/2022,74,(三)港口,位,位置的选择,港口建设本,身,身需要考虑,的,的三大因素,:,:,(1)自然,条,条件:,包括水深、,冲,冲淤、风浪,、,、潮汐、地,质,质、地貌等,,,,特别要以,动,动态的角度,去,去认识以上,因,因素。,(2)技术,条,条件:,按港口规模,,,,性质要求,,,,分析设计,施,施工技术上,的,的可能性。,(3)经济,性,性分析:,比较投资,,运,运营费用的,经,经济合理性,。,。,与城市其他,功,功能的配合,;,;,对城市的影,响,响以及为发,展,展留出余地,12/8/2022,75,(四)港,口,口与城市,的,的关系,客运码头,的,的布局,疏港交通,的,的布置,港口运输,与,与工业生,产,产,岸线分配,深水深用,,,,浅水浅,用,用,统一,规,规划,各,得,得其所,12/8/2022,76,第四,节,节,城,城市,交,交通,的,的综,合,合规,划,划,一、,城,城市,交,交通,运,运输,方,方式,的,的类,型,型与,结,结构,(一,),)城,市,市客,运,运交,通,通方,式,式与,结,结构,城市,客,客运,交,交通,由,由五,部,部分,组,组成,:,:即,公,公共,汽,汽车,、,、小,汽,汽车,、,、摩,托,托车,、,、自,行,行车,、,、步,行,行。,(二,),)城,市,市货,运,运方,式,式与,结,结构,一般,的,的货,运,运方,式,式有,四,四种,:,:即,公,公路,、,、铁,路,路、,水,水运,、,、航,空,空,,各,各种,方,方式,在,在经,济,济、,便,便捷,、,、灵,活,活、,安,安全,等,等方,面,面都,有,有其,特,特点,。,。,12/8/2022,77,二、城,市,市客运,和,和货运,交,交通的,综,综合组,织,织,(一),城,城市客,运,运交通,组,组织,公共交,通,通,自行车,步行交,通,通:步,行,行街,,人,人行天,桥,桥或地,道,道,12/8/2022,78,(二),城,城市货,运,运交通,的,的组织,(,(分三,个,个层次,),),过境货,运,运交通,出入市,的,的货运,交,交通,市内货,运,运交通,12/8/2022,79,市内货,运,运交通,城,城市规,划,划时要,注,注意以,下,下几点,:,:,(1),城,城市货,运,运道路,要,要满足,货,货运要,求,求,如,道,道路标,准,准,桥,梁,梁荷载,等,等级,,净,净空高,程,程等。,(2),设,设立货,运,运车辆,场,场站:,一,一般分,类,类建设,,,,如建,材,材、燃,料,料、石,油,油、化,工,工原料,、,、钢铁,、,、粮食,、,、农副,产,产品等,货,货运车,场,场。,(3),设,设立货,物,物流通,中,中心:,货,货物流,通,通中心,是,是一个,新,新型的,运,运输服,务,务行业,。,。是组,织,织、转,运,运、调,节,节和管,理,理物流,的,的场所,。,。是集,城,城市货,物,物储存,、,、运输,、,、商贸,为,为一体,的,的重要,集,集散点,。,。,12/8/2022,80,12/8/2022,81,12/8/2022,82,FIN,12/8/2022,83,演讲完,毕,毕,谢,谢,谢观看,!,!,
展开阅读全文
相关资源
正为您匹配相似的精品文档
相关搜索

最新文档


当前位置:首页 > 商业管理 > 营销创新


copyright@ 2023-2025  zhuangpeitu.com 装配图网版权所有   联系电话:18123376007

备案号:ICP2024067431-1 川公网安备51140202000466号


本站为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。装配图网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知装配图网,我们立即给予删除!