物流管理基础第五章装卸搬运

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,第五章装卸搬运,1,知识要求,掌握装卸搬运的概念及其在现代物流中的地位,熟悉装卸搬运的几种方式,认识一些常见的装卸搬运技术,技能要求,判断装卸搬运的合理性,根据实际需要合理选择配套装卸搬运机械,科学地进行装卸搬运人员及线路确定,2,物品装卸搬运活动渗透到物流各环节，各领域，是联系物流活动各子系统的功能，是物流顺利进行的关键。装卸搬运活动伴随着物流的始终，成为提高物流效率、降低物流成本、改善物流条件，保证物流质量最重要的物流环节之一。,3,2002,年美国西海岸大罢工,2002,年在新合同即将到期前，劳资双方发生纠纷。就双方在是否允许港口货运站采用新技术、工人的福利待遇、工作条件等关键问题上发生了分歧。,2002,年,9,月,27,日，太平洋海洋运输协会通知,10500,名工人全部“临时下岗”,36,小时。受此影响，海运协会旗下的西海岸,29,个港口全部封港。美国经济每天蒙受高达,10,亿美元的经济损失。加上与之相关的经济损失，每天的损失高达,20,亿美元。,4,第一节 装卸搬运概述,一、装卸搬运概念,装卸（,loading and unloading,）,物品在指定地点以人力或机械装入运输设备或卸下。,摘自,中华人民共和国国家标准 物流术语,（,GB/T 18354-2001,）,概念涵义：,物品以,垂直,方向为主的空间位移,装卸是从原材料输送给工厂开始，到生产领域或商品消费者手中的全部流通过程中，伴随包装、保管、运输所必须进行的活动。,5,搬运（,handing/carrying,）,在同一场所内，对物品进行水平移动为主的物流作业。,摘自,中华人民共和国国家标准 物流术语,（,GB/T 18354-2001,）,概念涵义：,物品以,水平,方向为主的空间位移。,搬运的“运”与运输的“运”的区别在于：搬运是在同一地域的小范围内发生的；运输则是在较大范围内发生的，两者是量变到质变的关系，中间并无一个绝对的界限,。,6,在实际物流操作中，两者密不可分、伴随发生。,因此，在物流学科中作为一种活动来对待，即,把某一物流节点范围内进行的，以改变物料的存放状态和空间位置为主要内容和目的活动，统称装卸搬运。,7,在企业的整个物流供应链中，装卸搬运是,发生频率最高,的一项作业，当商品运输或商品储存等作业发生的时候，装卸搬运就会发生。它的,质量与速度的好坏严重影响着物流成本与速度的高低,。,我国铁路运输的始发和到达的装卸作业费,20%,运费，船运占,40%,。,在商品的装卸过程中，需要,接触商品,，是,物流过程中造成货损、散失、损耗、混合等损失的主要环节，它还会影响到商品的包装成本的大小,。,如从美国到日本的远洋船运，一个往返需,25,天，其中运输,13,天，装卸,12,天。我国生产物流方面，机械工厂每生产,1,吨成品，需进行,252,吨次的装卸搬运。,8,装卸搬运的特点,装卸搬运是,（,1,）附属性、伴生性,（是物流每一项活动开始及结束时必然发生的活动）,（,2,）支持、保障性,（对其它物流活动有一定决定性，会影响其它物流活动的质量和速度）,（,3,）衔接性,（装卸搬运往往成为整个物流“瓶颈”，是物流各功能之间能否形成有机联系和紧密衔接的关键）,（,4,）安全性,（,装卸搬运作业中存在着不安全的因素和隐患）,的活动。,9,二、装卸搬运方式,按装卸搬运作业对象分,1.,单件作业法,2.,集装作业法,（,1,）集装箱作业法,（,2,）托盘作业法,（,3,）其它集装件作业法,3.,散装作业法,（,1,）重力法作业,（,2,）倾翻法作业,（,3,）气力输送法,（,4,）机械作业法,10,1,、单件作业方式,是,人工,装卸搬运阶段的,主导方式,。,物品本身特有的属性，安全；,某些装卸搬运场合，没有设置装卸搬运机械或难以设置而被迫；,某些物品体积过大，形状特殊，即使有机械也不便于采用集装化作业。,11,2,、集装作业方式,集装作业方式是指,将物品先进行集装,，再对,集装件,进行装卸搬运的方法。,（,1,）集装箱作业方式。,分为垂直和水平装卸作业。垂直装卸方式在港口与岸边集装箱起重机配套的机械类型又可分为：,跨车方式、轮胎龙门起重机方式、轨道龙门起重机方式,等；水平装卸方式即,“滚上滚下”,方式，,港口,是以,拖挂车和叉车,为主要装卸设备，而在,铁路车站,主要是,彩叉车或平移装卸机,的方式,。,12,（,2,）托盘作业方式。,叉车托盘是说明叉车是托盘装卸搬运的主要机械。,水平装卸搬运托盘主要采用搬运车辆和辊子式输送机；垂直装卸采用升降机、载货电梯等。,（,3,）其它集装件作业。,货捆单元化的货物，可以使用叉车、门式起重机和桥式起重机进行装卸搬运作业。,带有与各种框架集装化货物相配套的专用吊具的门式起重机和叉车等是配套的装卸搬运机械。集装袋和其他网袋集装化物品，由于体积小、自重轻、回送方便、可重复使用，是备受欢迎的作业方式。,13,3,、散装作业方式,煤炭、建材、矿石,等,大宗货物,历来都采用散装装卸方式。,谷物、水泥、化肥、原盐、食糖,等随着作业量增大，为,提高,装卸搬运,效率,，也日益走向散装装卸。,（,1,）重力法作业方式。,重力法作业是利用货物的位能来完成装卸搬运作业的方法。,例如，重力法卸车是指底开门车或漏斗车在高架线或卸车坑道上自动开启车门，煤或矿石依靠重力自行流出的卸车方式。,14,（,2,）倾翻法作业方式。,倾翻法作业是将运载工具载货部分倾翻，而将货物卸出的方法。,例如，铁路敞车被送入翻车机，夹紧固定后，敞车和翻车机一起翻动，货物倒入翻车机下面的受料槽。,（,3,）气力输送方式。,气力输送是利用风机在气力输送机的管内形成单向气流，依靠气体的流动或气压差来输送货物的方法。,（,4,）机械作业方式,。,机械作业是指采用各种机械，采用专门的工作机械，通过舀、抓、铲等作业方式，达到装卸搬运的目的。,15,轮胎式装载机,履带式装载机,斗轮堆取料机,散装装卸机械,移动式气力输送机,倾翻法作业,16,4,、其他装卸搬运分类,17,按,作业手段组织水平,：,人工,、,机械、综合作业,。,按,设备作业特点,：,间歇、连续作业,（连续输送机械）。,按,机械作业,方式,：,吊上吊下,（起重机械）、,叉上叉下,（叉车、不经中途落地）、,滚上滚下,（水平、货物连同车辆一起开上、开下船）、,移上移下,（两车之间水平移动）,18,按作业方式划分,叉上叉下方式,用叉车将货物托起并通过叉车的转向和行走，将货物放入目的场地，如卡车车箱、集装箱箱内、货架或地面之上等,吊上吊下方式,从轮船货仓、火车车箱、卡车车箱将货物吊出或吊进作业属此类装卸搬运方式。,19,按作业方式划分,2,滚上滚下方式,利用半挂车、卡车或叉车载货直接开上轮船，抵达目的港后再直接开下轮船的方式称“滚上滚下”式装卸。,移上移下方式,火车与汽车靠接，处于相同的高度，平行将货物移向对方车箱中，称移上移下方式。,20,从作业种类的角度来看，商品装卸可以分为与输送设备对应的“,装进、卸下装卸,”和与保管设施对应的“,入库、出库装卸,”两大类。两类装卸分别伴随着货物的,“堆码、拆垛”、“分拣、配货”、“搬送、移送”,三类基本的装卸作业，这些作业由于动作和装卸机械的不同而形成了不同的“作业方法”。,21,三、装卸搬运合理化,1,、不合理装卸搬运,不合理装卸搬运是在现有条件下可以达到的装卸搬运水平而未达到，从而造成了无效装卸搬运,（消耗于有用货物必要装卸劳动之外的多余装卸搬运活动）。目前一般存在的,不合理装卸搬运形式,有,：,22,（,1,）过多的装卸搬运次数。,货损发生的主要环节,是装卸环节，装卸又是反复进行的，过多的装卸次数必然导致损失的增加。,从发生的费用来看，一次装卸费用相当于几十公里的运输费用，每增加一次装卸，费用就会有较大比例的增加。此外，装卸又会大大,阻缓整个物流速度,，,装卸又是降低物流速度的重要因素。,（,2,）过大的包装装卸。,包装过大过重,，在装卸搬运时实际上,反复在包装上消耗较大的劳动,，,这一消耗不是必须的，因而形成无效装卸搬运,。,（,3,）无效物质的装卸。,进入物流过程的货物，有时混杂着,没有使用价值,或对用户来讲,使用价值不对路,的各种掺杂物，如煤炭中的矸石、矿石中的水分、石灰中的未烧熟石灰及过烧石灰等，在反复装卸搬运时，实际对这些无效物质反复消耗劳动，形成无效装卸搬运,。,23,2,、合理装卸搬运,与运输配送、储存保管相比，,装卸本身不产生新的效用或价值,。但在采购物流、生产物流、销售物流等整个物流供应链过程中，,装卸作业所占的比重较大,。,装卸作业质量的好坏和效率的高低,不仅影响,物流成本,，还与物品在装卸过程中的损坏,、,污染等造成的,损失成本,及保护物品的,包装成本,相关，并与是否能,及时满足客户服务要求,相关联。因此，装卸作业的合理化是实现物流活动效率化、客户服务高度化的重要手段之一，具体表现在以下几个方面。,24,装卸搬运只能改变劳动对象的空间位置，而不能改变劳动对象的性质和形态，即不能提高也不能增加劳动对象的使用价值。,但装卸搬运必然要有劳动消耗，包括活劳动消耗和物化劳动消耗。这种劳动消耗量要以价值形态追加到装卸搬运对象的价值中去，从而增加了产品和物流成本。因此，应科学地、合理地组织装卸搬运过程，尽量减少用于装卸搬运的劳动消耗,。,25,1.装卸作业的机械化和自动化,为了使得装卸作业更加合理，必须实现装卸作业的机械化和自动化。如：传送带、吊车、叉车、电动平板车和自动升降机等,“单位装载系统”的装卸方式：单位装载系统把许多种单件的商品集中起来放置在托盘上进行一系列的搬运、储存、装卸等作业活动,用集装箱代替托盘进行各种作业,26,2.“六不改善法”的物流原则,不让等,正确合理安排作业流程、流量、流向，让闲置时间为零；,不让碰,采取自动化作业，使作业人员不直接接触物料，与物料接触为零；,不让动,让物料所放位置更合理，减少以后的装卸搬运距离、次数和数量；,不让想,机械，工艺等操作简便熟练，让思考时间为零。,不让找,整理物料达到有序合理，随需随取，无须刻意寻找；,不让写,应用条形码技术，信息技术，使作业记录自动化电子化，实现无纸化办公；,27,3.减少装卸次数,装卸次数是指产品生产和流通过程中，发生装卸作业的总次数。,对企业物流而言，在产品的生产过程中，从原材料进厂卸车到产成品入库待运，要发生若干次装卸作业。,对社会物流而言，从产成品装车发运到直接进入消费，一般要经过若干环节，也要发生多次装卸。具体到任何一个物流据点，如物流中心、配送中心、中转仓库等，在整个作业流程中，都要发生多次装卸作业。,28,4.缩短搬运距离,在工厂由于生产工艺的要求，原材料、半成品和产成品总要发生一定距离的水平位移，在物流据点，由于收发保管作业的要求，货物也要发生一定距离的水平位移。这种位移是通过搬运完成的。,搬运距离应该越短越好，缩短搬运距离，成为人们实现搬运会理化的主要目标。其效果是节省劳动消耗、缩短搬运时间、减少搬运中的损耗。,影响搬运距离的主要因素是工厂和物流据点的平面布局与作业组织工作水平。,29,5.提高物料的活性指数,被装卸搬运物料的放置处于什么状态，对装卸搬运作业效率关系甚大。为了便于装卸搬运，总是期望物料处于最容易被移动的状态，,物料放置被移动的难易程度，称为活载程度，亦称活载性或活性。,日本物流专家远藤健儿教授把物料放置的活载程度分为0,、1、2、3、4,五个等级，该数值称为活载性指数或活性指数。各个等级物料放置状态如图所示。,30,图2 物料放置活性状态示意图,31,32,6.实现省力化,装卸搬运必须通过做功才能实现。随着生产力的发展和科学技术的进步，装卸搬运机械化程度有了很大的提高，少数工厂和仓库向着装卸搬运自动化迈进。,但从国内外的实际情况看，有相当一部分装卸搬运作业，是靠人工完成的。因此，实现装卸搬运作业的省力化，也是一个不容忽视的问题,。,实现装卸搬运省力化，我国在许多方面积累了很多经