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单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,7.3,交,交,通,通运输,网,网中的,点,点,一、,港,港,口,口的建,设,设,1港,口,口的概,念,念：,具有一,定,定面积,的,的水域,和,和陆域,，,，供船,舶,舶出入,和,和,停泊、,货,货,物,物和旅,客,客疏散,的,的场所,。,。,武汉客,运,运港,2港,口,口的组,成,成：,（1）,水,水域部,分,分,进港航,道,道,港池（,港,港口内,供,供船舶,停,停泊、,作,作业、,驶离和,转,转头操,作,作用的,水,水域）,锚地（泊地,）,）,大连港,阿拉斯,加,加油码,头,头,（2）,陆,陆域部,分,分,码头,港口库,区,区,港区道,路,路,张家港,码,码头,集装箱码,头,头,3上海,港,港建设的,主,主要区位,因,因素,（1）自,然,然因素：,a. 三,角,角洲地貌,对,对港区陆,域,域的影响,b. 长,江,江和黄浦,江,江对港区,水,水域的影,响,响,（2）,社,社会经济,因,因素：,a. 腹,地,地广阔,经,经济发达.,b. 以,全,全国最大,的,的城市为,依,依托.,上海港的,经,经济腹地,请找出上,海,海港的经,济,济腹地所,包,包括的主,要,要省级行,政,政单位？,沪、苏、,皖,皖、赣、,鄂,鄂、湘、,渝,渝、川,二、汽车,站,站和航空,港,港的建设,1.影响,汽,汽车站建,设,设的主要,因,因素,(1)面,积,积较大、,平,平坦的地,方,方,(2)与,城,城市交通,有,有直接联,系,系,(3)与,市,市外交通,有,有直接联,系,系,读北京市,主,主要公路,途,途汽车客,运,运站的位,置,置图：,（1）北,京,京的长途,汽,汽车站分,布,布的特点,：,：,（2）这,些,些车站区,位,位选择的,主,主导因素,是,是：,（3）有,些,些汽车站,靠,靠近火车,站,站，主要,好,好处是：,读北京市,主,主要公路,途,途汽车客,运,运站的位,置,置图：,（1）北,京,京的长途,汽,汽车站分,布,布的特点,：,：,分布在市,中,中心边缘,，,，围绕市,区,区在各方,向,向都有分,布,布。,（2）这,些,些车站区,位,位选择的,主,主导因素,是,是：,最大限度,地,地方便旅,客,客，一般,在,在市中心,区,区边缘且,对,对内、对,外,外交通联,系,系便利处,设,设点。,（3）有,些,些汽车站,靠,靠近火车,站,站，主要,好,好处是：,便于旅,客,客或货,物,物的集,散,散、转,乘,乘。,航空港,的,的建设,2.影,响,响航空,港,港建设,的,的主要,因,因素,一是足,够,够面积,的,的机场,用,用地。,二是平,坦,坦开阔,、,、坡度,小,小的地,形,形，以,保,保证排,水,水。,三是注,意,意风向,、,、风速,、,、雾日,、,、能见,度,度等。,四是稳,定,定地基,，,，防止,滑,滑坡等,。,。,五是机场旁3-4千米,的,的临降地区,范,范围内不应,存,存在高层建,筑,筑和其它障,碍,碍。,六是航空港,应,应在城市盛,行,行风向两侧,，,，以免飞机,起,起降穿越城,市,市上空，且,应,应和城市之,间,间有便捷交,通,通联系。,另外，在修,建,建和扩建时,不,不仅要考虑,环,环境保护、,人,人防要求，,还,还有尽量少,占,占耕地。,飞机场的区,位,位选择应遵,循,循的原则是,：,：,A、要能最,大,大限度地方,便,便旅客，要,紧,紧靠市,中心边缘设,立,立,B、充分研,究,究当地自然,条,条件，选择,地,地质条件,好、地基稳,定,定、平坦开,阔,阔的位置,C、要选择,少,少雾、少雷,暴,暴、视野开,阔,阔、少鸟,飞行的位置,D、为防止,噪,噪音污染城,市,市，机场应,与,与城市距离,越远越好,虹桥国际机,场,场,首都国际机,场,场,
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